CN201531335U - 一种节油动力空气滤清器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件，特别公开了一种节油动力空气滤清器。该节油动力空气滤清器，由壳体、壳盖和滤芯组成，滤芯内置在壳体里面，形成滤清器前腔和滤清器后腔，滤清器前腔连接进气管，滤清器后腔连接出气管，其特征是：进气管上安装一风门阀，滤清器后腔上安装一排气阀，壳体的形状为圆形或方形。该实用新型的有益效果是：可以方便的调节内部混合气的流量，加大油门时能及时排出内部的混合气防止发动机放炮，具有增加动力、降低油耗、提速快等优点。

Description

一种节油动力空气滤清器
(一)技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种节油动力空气滤清器。
(二)背景技术
长期以来各种汽车、出租车等为了降低油耗，汽车经过改装使用天然气，虽然油耗降低但随之也产生很多问题，例如汽车开动没有力量，动力下降，提速慢，油门加大时排气管放炮等，给经常开车出行的人带来很多不便。
(三)发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种经济实用的节油动力空气滤清器。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种节油动力空气滤清器，由壳体、壳盖和滤芯组成，滤芯内置在壳体里面，形成滤清器前腔和滤清器后腔，滤清器前腔连接进气管，滤清器后腔连接出气管，其特征是：进气管上安装一风门阀。
该节油动力空气滤清器，滤清器后腔上安装一排气阀，壳体的形状为圆形或方形。
本实用新型的有益效果是：该节油动力空气滤清器可以方便的调节内部混合气的流量，加大油门时能及时排出内部的混合气防止发动机放炮，具有增加动力、降低油耗、提速快等优点。
(四)附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图1为本实用新型节油动力空气滤清器的结构示意图。
图中，1壳体，2壳盖，3滤芯，4滤清器前腔，5滤清器后腔，6进气管，7出气管，8风门阀，9排气阀。
(五)具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该节油动力空气滤清器，由壳体1、壳盖2和滤芯3组成，滤芯3内置在壳体1里面，形成滤清器前腔4和滤清器后腔5，滤清器前腔4连接进气管6，滤清器后腔5连接出气管7，其特征是：进气管6上安装一风门阀8。该节油动力空气滤清器，滤清器后腔5上安装一排气阀9，壳体1的形状为圆形或方形。
在汽车启动以前调试发动机的时候，通过调节进气管6上的风门阀8，可以控制混合气的流量，使混合气达到最佳的比例，这样不仅可以降低油耗，使发动机增强动力，而且提速快，油门轻能够明显的被感觉到，供气变得比以前更稳定，由于混合气的比例好能充分利用，还可以防止发动机放炮。当开车时，提速慢油门就加大，混合气的流量便会加大，浓度也会增大，当过浓的混合气进入出气管7后在高温的环境下会再次燃烧，造成出气管7放炮，为了防止这种情况，在滤清器后腔5上安装一个排气阀9，该排气阀9有自动排气功能，当混合气流量过大时，排气阀9便会自动打开，将多余的混合气排出，防止了发动机放炮，对滤清器起到了更好的保护作用。该新型的节油动力空气滤清器，使发动机能快速的达到原有的马力和速度，且能达到节油的目的。

Claims (3)

1.一种节油动力空气滤清器，由壳体(1)、壳盖(2)和滤芯(3)组成，滤芯(3)内置在壳体(1)里面，形成滤清器前腔(4)和滤清器后腔(5)，滤清器前腔(4)连接进气管(6)，滤清器后腔(5)连接出气管(7)，其特征是：进气管(6)上安装一风门阀(8)。
2.根据权利要求1所述的节油动力空气滤清器，其特征是：滤清器后腔(5)上安装一排气阀(9)。
3.根据权利要求1或2所述的节油动力空气滤清器，其特征是：壳体(1)的形状为圆形或方形。
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CN103782019A (zh) * 2011-01-17 2014-05-07 标致·雪铁龙汽车公司 内燃机进气线路、相关的空气过滤器机壳以及包括该进气线路的机动车辆
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