CN2748109Y - 消防车车载泡沫罐的泡沫灌装装置 - Google Patents

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贾西海
刘铭
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Abstract

本实用新型是一种消防车车载泡沫罐的泡沫灌装装置。它包括汽车发动机、汽车空气滤清器及车载泡沫罐，在汽车发动机与空气滤清器之间设置一个三通管，该三通管的第一管口与空气滤清器的空气出口相接，其第二管口与发动机的空气进口相接，其第三管口与车载泡沫罐的抽气口相接，并在所述的第一管口和第三管口处分别设置一个气阀。本实用新型省掉了泵，通过几个阀门的操作将发动机抽取空气的气路改道，改成从泡沫灌中抽取空气，使泡沫罐中形成负压，从而将泡沫吸入泡沫罐中，它利用汽车发动机作灌装动力源，实现了随时灌装，且操作简便，特别适合于实战要求。

Description

消防车车载泡沫罐的泡沫灌装装置
技术领域
本实用新型是一种消防车车载泡沫罐的泡沫灌装装置。
背景技术
在已有技术中，消防车车载泡沫罐的泡沫灌装一般是采用泵将泡沫泵入车载泡沫罐中，采用泵灌装不仅需多带一套备件，且泵需要电源，限制灌装了随时灌装，不利于实战。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对已有技术中的问题，提供一种利用消防车动力可随时灌装的消防车车载泡沫罐的泡沫灌装装置。
为实现上述目的，本实用新型的解决方案如下：
它包括汽车发动机、汽车空气滤清器及车载泡沫罐；在汽车发动机与空气滤清器之间设置一个三通管，该三通管的第一管口与空气滤清器的空气出口相接，其第二管口与发动机的空气进口相接，其第三管口与车载泡沫罐的抽气口相接，并在所述的第一管口和第三管口处分别设置一个气阀；在所述的车载泡沫罐上设有一个气压阀。
通过上述解决方案可以看出，本实用新型省掉了泵，而利用汽车发动机作灌装动力源。发动机工作时，要从空气滤清器中抽取大量的空气供燃料燃烧，本实用新型利用该工作过程，通过阀门的操作将发动机抽取空气的气路改道，改成从泡沫灌中抽取空气，使泡沫罐中形成负压，从而将泡沫吸入泡沫罐中。因此，本实用新型实现了随时灌装，且操作简便，特别适合于实战要求。
附图说明
附图、本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面根据实施例详细说明本实用新型的结构和工作原理。
参见附图，它包括汽车发动机1、汽车空气滤清器2及车载泡沫罐3；在汽车发动机1与空气滤清器2之间设置一个三通管4，该三通管的第一管口与空气滤清器的空气出口2.1相接，其第二管口与发动机的空气进口1.1相接，其第三管口与车载泡沫罐的抽气口3.1相接，并在所述的第一管口和第三管口处分别设置一个气阀5、6。发动机正常工作时，阀门6关闭、阀门5开启，则发动机从空气滤清器处抽取空气。当需要灌装时，用导管将车载泡沫罐的泡沫灌装口3.2与泡沫桶7连通，再开启阀门6和关闭阀门5，并将汽车发动机置于怠速状态，这时，发动机按箭头方向从泡沫罐中抽取空气，当泡沫罐中形成负压时，泡沫桶7中的泡沫被吸入泡沫罐中；在吸液时，因发动机需要的空气量较大，泡沫罐内空气不够用，所以，在泡沫罐上又设置一个气压阀8，使其在灌装时半开半闭，从大气中补充所需的空气；当发动机转速为1200转/分时，吸深约为6米，灌装速度约是每桶三分钟。灌满后，开启阀门5和关闭阀门6，则发动机恢复从空气滤清器抽取空气。

Claims (1)

1、一种消防车车载泡沫罐的泡沫灌装装置，其特征是：
1.1、它包括汽车发动机(1)、汽车空气滤清器(2)及车载泡沫罐(3)；
1.2、在汽车发动机与空气滤清器之间设置一个三通管(4)，该三通管的第一管口与空气滤清器的空气出口(2.1)相接，其第二管口与发动机的空气进口(1.1)相接，其第三管口与车载泡沫罐的抽气口(3.1)相接，并在所述的第一管口和第三管口处分别设置一个气阀(5)、(6)；
1.3、在所述的车载泡沫罐(3)上设有一个气压阀(8)。
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