CN1975120A - 发动机排气的一种利用方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及发机动技术领域，具体的说是发机动排气的一种利用方法。通常在给发动机供油时，需用油泵从油箱中抽取。这种供油方式有四种缺点。一、油泵工作要消耗发动机动力；二、油泵一旦发生故障，发动机将无法正常工作；三、由于补充进油箱内的气体为外界的空气，一旦在发生剧烈碰撞时出现静电火花极易引发起火、爆炸；四、由于油箱上设置有通气管，油箱内的压力与外界相同，所以燃油还易蒸发浪费。本发明的技术方案是在发动机的排气和发动机的油箱之间连接一根通气管，管上装有一个止回阀。本发明适用于各种燃油机动车辆。

Description

发动机排气的一种利用方法
一、技术领域：
本发明涉及发动机技术领域，具体的说是发动机排气的一种利用方法。
二、背景技术：
目前，把发动机排气中的资能源，利用在其自身供油系统上的技术，尚无发现有文献报道。通常在给发动机供油时，需用油泵从油箱中抽取。这种供油方式，有四种缺点。一、油泵工作需消耗发动机动力；二、油泵一旦发生故障，发动机将无法正常工作；三、由于补充进油箱内的气体为外界的空气，一旦在发生巨烈碰撞时出现静电火花极易引发起火、爆炸；四、由于油箱上设置有通气管，油箱内的压力与外界相同，所以燃油还易蒸发浪费。
三、发明内容：
本发明的目的是：提供发动机排气的一种利用方法，以克服现有技术中的上述缺陷。
本发明的技术方案是：在发动机的排气和发动机的油箱之间连接起一根通气管，管上装有一个止回阀。这样，发动机排气中的资源(废气)、能源(压力)，就可通过这条管道进入油箱。
本发明的工作状况是：发动机工作时排出的废气有一部份充入油箱内，使油箱上部的空间充满发动机排出的废气，并且形成较为稳定的压力，压迫燃油供给发动机，可以省去安装油泵。油箱上不设通气孔密封，减少燃油蒸发浪费。由于油箱内没有新鲜空气进入，在缺乏氧气的状态下，即使发生碰撞时出现静电火花油箱也无法起火暴炸。本发明适用于各种燃油机动车辆。
本发明的优点是：可实现了自动给油，省去安装油泵，节约功率，同时也减少了机动车的制造成本，重要的是油箱内补充进了发动机废气安全系数大大提高，油箱密封后燃油少蒸发又节约。
四、附图说明：
图1无增压的实施的示意图
图2增压实施示的意图
五、具体实施方式：
实施例1：
从图1可知，  在发动机排气管上和发动机的油箱之间连接一根通气管，管上装有一个止回阀(单流)。发动机的供油方式，仍然不变。油箱上不设通气孔，为密封式。
实施例2：
从图2可知，在发动机的排气管上和发动机的油箱之间连接一根通气管，管上装有一个止回阀。油箱上还有一根供发动机的供油管，不装配油泵，供油管上装配有止回阀和小型气压供油器皿。其作用是在停车打开油箱盖卸压后，再次发动时给发动机供油。小型气压供油器皿的容量根椐发动机型号的不同决定。供气管连接排气管处的位置选进气压力较高处连接，管的直径及油箱内压力应根椐发动机不同机型供油需要决定。油箱不设通气孔，为密封式，利用油箱上部的气体压力，实现自动给油。

Claims (2)

1、发动机排气的一种利用方法，其特征为：在发动机的排气和发动机的油箱之间连接一根通气管，管上装有一个止回阀。
2、如权利要求1所述的发动机排气的一种利用方法，其特征为：在油箱和发动机之间的供油管上装配有止回阀和小型气压供油器皿，油箱不设通气孔，为密封式，利用油箱上部的气体压力，实现自动给油。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103032417A (zh) * 2011-09-29 2013-04-10 徐工集团工程机械股份有限公司 一种节能省时的混凝土泵车液压油预热装置
CN104875606A (zh) * 2015-05-12 2015-09-02 浙江大学 用于机动车油箱的防爆装置

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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication