CN201424023Y - 一种板坯过跨车 - Google Patents

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Abstract

一种板坯过跨车,涉及一种运输工具,尤其涉及一种厂内跨度之间产品运输的过跨车,包括车架,车架的下方设置两个传动车轮组,每个传动车轮组包括两个车轮,两个车轮分别设置在车架下方的左右两侧,每个传动车轮组的两个车轮之间通过万向联轴器连接,在车架的同一侧分别布置两组电机减速机,每组电机减速机与一组传动车轮组中的一个车轮的主轴连接。通过在两个前轮之间连接万向联轴器、两个后轮之间连接万向联轴器,使得两个前轮同步性能好、两个后轮同步性能好,同时有较大的轴向位移量,传动效率高,抗冲击能力强。同一侧的前轮和后轮的主轴分别连接电机减速机和制动器,构成了一个传动系统的整体,这样传递扭矩大,安全可靠。

Description

一种板坯过跨车
技术领域
本实用新型涉及一种运输工具,尤其涉及一种厂内跨度之间产品运输的
过跨车。
背景技术
过跨车,是一种电动有轨厂内运输车辆,解决厂内跨度之间的产品运输。 又称台车、电动平车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、 污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂,作为车间内部配合吊车运输 重物过跨之用。通常的板坯过跨车包括车架,车架的下方设置两个前轮和两 个后轮,两个前轮之间简单连接,两个后轮之间同样简单连接,这种结构的 不足之处在于同步性能差,易产生运行波动、啃轨等现象,抗冲击能力低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种同步性能好的 板坯过跨车。
本实用新型的目的是这样实现的: 一种板坯过跨车,包括车架,车架的 下方设置两个传动车轮组,每个传动车轮组包括两个车轮,两个车轮分别设 置在车架下方的左右两侧,每个传动车轮组的两个车轮之间通过万向联轴器 连接,在车架的同一侧分别布置两组电机减速机,每组电机减速机与一组传 动车轮组中的一个车轮的主轴连接。
本实用新型的有益效果是:通过在两个前轮之间连接万向联轴器、两个 后轮之间连接万向联轴器,使得两个前轮同步性能好、两个后轮同步性能好, 同时有较大的轴向位移量,传动效率高,抗冲击能力强。同一侧的前轮和后 轮的主轴分别连接电机减速机和制动器,构成了一个传动系统的整体,这样传递扭矩大,安全可靠。 附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图中,l车架,2前轮,3第一万向联轴器,4后轮,5第二万向联轴器, 6第二电机减速机,7第一电机减速机。 具体实施方式
如图1所示, 一种板坯过跨车,包括车架1,车架1的下方设置两个前 轮2和两个后轮4,两个前轮2之间通过第一万向联轴器3连接,两个后轮 4之间通过第二万向联轴器5连接,在车架1的同一侧分别布置第一电机减 速机7和第二电机减速机6,第一电机减速机7与前轮2的主轴连接,第二 电机减速机6与后轮4的主轴连接,电机减速机自带制动器。

Claims (1)

1、一种板坯过跨车,包括车架,车架的下方设置两个传动车轮组,每个传动车轮组包括两个车轮,两个车轮分别设置在车架下方的左右两侧,其特征在于:每个传动车轮组的两个车轮之间通过万向联轴器连接,在车架的同一侧分别布置两组电机减速机,每组电机减速机与一组传动车轮组中的一个车轮的主轴连接。
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Date Code Title Description
GR01 Patent grant
C14 Grant of patent or utility model
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Yangzhou Shunda Heavy Industry Equipment Co., Ltd.

Assignor: Shen Jian

Contract record no.: 2011320000039

Denomination of utility model: Slab straddle

Granted publication date: 20100317

License type: Exclusive License

Record date: 20110216

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Granted publication date: 20100317

Termination date: 20170810

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