CN201338518Y - 多功能轻型减震器 - Google Patents

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CN201338518Y CNU2008202113216U CN200820211321U CN201338518Y CN 201338518 Y CN201338518 Y CN 201338518Y CN U2008202113216 U CNU2008202113216 U CN U2008202113216U CN 200820211321 U CN200820211321 U CN 200820211321U CN 201338518 Y CN201338518 Y CN 201338518Y
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Abstract

本实用新型公开了一种多功能轻型减振器，它是将弹簧钢件设制成由前片和后片组成的人字形支架，前后两片的中间结合处设有连接环，前后两片的外下侧分别设有卷弹簧，人字形弹簧钢件依次组装在主、副套筒内，形成弹簧架，主套筒的顶端设有连接座，连接座上设有内装配孔，在车架的前后底端设有弹簧架连接固定吊板，连接固定吊板上设有外装配孔，弹簧架主套筒的上端由顶端的连接座安装在连接固定吊板内，下端由骑马螺栓紧固在车辆的前后轮轴上。轻型减震器由多片人字形弹簧钢件组成，其前后两片垮度距离长，且在两片的外端设有卷弹簧，卷弹簧与前后人字形支架组合成具有多层减震抗压，缓冲功能的减震器，使用效果好，抗震功能强。

Description

多功能轻型减震器
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆减震装置，具体的说是一种中小型车辆的减震器。
背景技术：
目前车辆上安装使用的减震器，大都由传统的钢板或卷弹簧组成，这些减震装置加工时一般用料较大，生产成本高，费料费工，使用寿命短，而且减震效果也不理想。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种轻便型减震器，以克服传统钢板或弹簧费工、费料，使用寿命短的缺陷，节约原材料，降低生产成本，提高抗震、减震性能。
本实用新型的方案是由主套筒、副筒套及弹簧钢件组成，其结构特点是将弹簧钢件设制成由前片和后片组成的人字形支架，前后两片的中间结合处设有连接环，前后两片的外下侧分别设有卷弹簧，人字形弹簧钢件依次组装在主、副套筒内，形成弹簧架，主套筒的顶端设有连接座，连接座上设有内装配孔，主套筒的左右两边侧设有安装槽，前后两侧的筒体上设有安装孔，弹簧钢件上端的连接环由轴销依次分别安装在主套筒体上的安装孔内。在前后两片弹簧钢件下侧的卷弹簧上装有副套筒，以使卷弹簧在副套筒内保持上下垂直运动。在卷弹簧下端设有连接板，连接板的两外端设有弹簧座，弹簧架下端的卷弹簧安装固定在弹簧座内，弹簧架分别安装在车架的底端。在车架的前后两底端设有弹簧架连接固定吊板，连接固定吊板上设有外装配孔，弹簧架主套筒的上端由顶端的连接座安装在连接固定吊板外装配孔内，下端由骑马螺栓紧固在车辆的前后轮轴上。轻型减震器由多片人字形弹簧钢件组成，其前后两片垮度距离长，且在两片的外端设有卷弹簧，卷弹簧与前后人字形支架组合成具有多层减震抗压，缓冲功能的减震器，使用效果好，抗震功能强。
下面结合附图作进一步详细说明：
附图说明：
图1为单支弹簧钢件示意图；
图2为多支弹簧钢件示意图；
图3为本实用新型结构示意图；
图4为本实用新型后视安装示意图；
图5为车架组装结构示意图。
具体实施方式：
图1、2中示出的弹簧钢件支架设有前片1、后片3，前后两片的中间结合处设有连接环2，前后两片的外下侧设有卷弹簧4，前片和后片组成人字形支架。
图2、3、4、5中示出的弹簧钢件支架依次组装在主、副套筒内，主套筒6的上顶端设有连接座5，连接座上设有内装配孔17，主套筒的两侧设有安装槽，主套筒的前后筒体上设有安装孔，弹簧钢件支架依次组装在主套筒内，弹簧钢件上端的连接环2由轴销7分别安装固定在主套筒的安装孔内，轴销7上设有轴销套。在前后两片弹簧钢件外侧的卷弹簧4上装有副套筒8，在卷弹簧的下端设有连接板10，连接板的两外端设有弹簧座9，弹簧架下端的卷弹簧安装固定在弹簧座9内，弹簧架分别安装在车架的底端。在弹簧架的外周设有密封防尘罩16，防尘罩由螺栓紧固在连接板的上端。在车架13的前后两端设有弹簧架连接固定吊板14，固定吊板上设有外装配孔，弹簧架的主套筒由顶端的连接座5安装在连接固定吊板14内。在卷弹簧连接板10的下中部设有骑马螺栓固定板11，在车轮轴15的上下端设有骑马螺栓上下盖板12，弹簧架由骑马螺栓分别固定在前后车轴15上。

Claims (3)

1、一种多功能轻型轻震器，由主套筒、副套筒及弹簧钢件组成，其特征在于：弹簧钢件支架设有前片(1)、后片(3)，前后两片的中间结合处设有连接环(2)，前后两片的外下侧设有卷弹簧(4)，前片和后片组成人字形支架，弹簧钢件支架依次组装在主、副套筒内，形成弹簧架，主套筒(6)的上顶端设有连接座(5)，连接座上设有内装配孔(17)，主套筒的两侧设有安装槽，主套筒的前后筒体上设有安装孔，弹簧钢件上端的连接环(2)由轴销(7)分别安装在主套筒的安装孔内，轴销(7)上设有轴销套，在前后两片弹簧钢件外侧的卷弹簧(4)上装有副套筒(8)，在卷弹簧的下端设有连接板(10)，连接板的两外端设有弹簧座(9)，弹簧架下端的卷弹簧安装固定在弹簧座(9)内，弹簧架分别安装在车架的底端。
2、根据权利要求1所述的多功能轻型减振器，其特征在于：在车架(13)的前后两端设有弹簧架连接固定吊板(14)，固定吊板上设有外装配孔，弹簧架的主套筒由顶端的连接座(5)安装在连接固定吊板(14)内，在卷弹簧连接板(10)的下中部设有骑马螺栓固定板(11)，在车轮轴(15)的上下端设有骑马螺栓上下盖板(12)，弹簧架由骑马螺栓分别固定在前后车轴(15)上。
3、根据权利要求1所述的多功能轻型减振器，其特征在于：在弹簧架的外周设有密封防尘罩(16)，防尘罩由螺栓紧固在连接板的上端。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102501901A (zh) * 2011-10-31 2012-06-20 北京三兴汽车有限公司 全浮动连接支架
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