CN205524455U - 一种转向提升轴用组合支架总成 - Google Patents

一种转向提升轴用组合支架总成 Download PDF

Info

Publication number
CN205524455U
CN205524455U CN201620076546.XU CN201620076546U CN205524455U CN 205524455 U CN205524455 U CN 205524455U CN 201620076546 U CN201620076546 U CN 201620076546U CN 205524455 U CN205524455 U CN 205524455U
Authority
CN
China
Prior art keywords
axle sleeve
lift shaft
steel plate
stainless steel
plate support
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn - After Issue
Application number
CN201620076546.XU
Other languages
English (en)
Inventor
刘宏威
马兵兵
曹振虎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sinotruk Jinan Power Co Ltd
China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
Original Assignee
China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd filed Critical China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
Priority to CN201620076546.XU priority Critical patent/CN205524455U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN205524455U publication Critical patent/CN205524455U/zh
Withdrawn - After Issue legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

一种转向提升轴用组合支架总成,包括:由钢板折弯成倒U形结构的钢板支架、设置于钢板支架上端的与提升轴轴管外径相配的圆弧槽、两个沿长度方向设置于钢板支架下端后侧且相互平行的轴套Ⅰ以及相对设置于钢板支架下端前侧且相互同轴的轴套Ⅱ和轴套Ⅲ,提升轴轴管卡置于圆弧槽中并与钢板支架焊接固定,下推力杆总成通过螺栓Ⅰ插入轴套Ⅰ中后利用螺母安装固定,减震器总成下端通过螺栓Ⅱ插入轴套Ⅱ和轴套Ⅲ后利用螺母安装固定。通过钢板支架同时连接下推力杆总成以及减震器总成,有效提高车辆整体稳定性,使整车在转向、制动及复杂路况时稳定性达到要求。

Description

一种转向提升轴用组合支架总成
技术领域
本实用新型涉及一种转向提升轴用组合支架总成。
背景技术
目前,国内载重汽车的高端车型配置提升轴或转向提升轴的车型越来越多,结构也各不相同,多数转向提升轴都不具备安装下推力杆总成和减震器总成的功能,在整车转向、制动及复杂路况时的稳定性较差。
发明内容
本实用新型为了克服以上技术的不足,提供了一种既可以安装下推力杆总成,又可以安装减震器总成的转向提升轴用组合支架总成。
本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:
一种转向提升轴用组合支架总成,包括:由钢板折弯成倒U形结构的钢板支架、设置于钢板支架上端的与提升轴轴管外径相配的圆弧槽、两个沿长度方向设置于钢板支架下端后侧且相互平行的轴套Ⅰ以及相对设置于钢板支架下端前侧且相互同轴的轴套Ⅱ和轴套Ⅲ,提升轴轴管卡置于圆弧槽中并与钢板支架焊接固定,下推力杆总成通过螺栓Ⅰ插入轴套Ⅰ中后利用螺母安装固定,减震器总成下端通过螺栓Ⅱ插入轴套Ⅱ和轴套Ⅲ后利用螺母安装固定。
为了方便减震器总成偏心安装,上述轴套Ⅱ的轴向长度大于轴套Ⅲ的轴向长度。
为了减重,上述钢板支架上设置有若干减重孔。
本实用新型的有益效果是:通过钢板支架同时连接下推力杆总成以及减震器总成,有效提高车辆整体稳定性,使整车在转向、制动及复杂路况时稳定性达到要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的安装结构示意图;
图中,1.钢板支架 2.轴套Ⅰ 3.轴套Ⅱ 4.轴套Ⅲ 5.减重孔 6.提升轴轴管 7.下推力杆总成 8.螺栓Ⅰ 9.螺栓Ⅱ 10.减震器总成 11.圆弧槽。
具体实施方式
下面结合附图1、附图2对本实用新型做进一步说明。
一种转向提升轴用组合支架总成,包括:由钢板折弯成倒U形结构的钢板支架1、设置于钢板支架1上端的与提升轴轴管6外径相配的圆弧槽11、两个沿长度方向设置于钢板支架1下端后侧且相互平行的轴套Ⅰ 2以及相对设置于钢板支架1下端前侧且相互同轴的轴套Ⅱ 3和轴套Ⅲ 4,提升轴轴管6卡置于圆弧槽11中并与钢板支架1焊接固定,下推力杆总成7通过螺栓Ⅰ 8插入轴套Ⅰ 2中后利用螺母安装固定,减震器总成10下端通过螺栓Ⅱ 9插入轴套Ⅱ 3和轴套Ⅲ 4后利用螺母安装固定。通过钢板支架1同时连接下推力杆总成7以及减震器总成10,有效提高车辆整体稳定性,使整车在转向、制动及复杂路况时稳定性达到要求。
进一步的,轴套Ⅱ 3的轴向长度大于轴套Ⅲ 4的轴向长度,因此减震器总成10安装后其处于偏心状态,符合减震器总成10偏心安装的要求,提高了装配效率。钢板支架1上可以设置有若干减重孔5,减重孔5可以降低钢板支架1的重量,从而降低车辆整体重量,优化设计。

Claims (3)

1.一种转向提升轴用组合支架总成,其特征在于,包括:由钢板折弯成倒U形结构的钢板支架(1)、设置于钢板支架(1)上端的与提升轴轴管(6)外径相配的圆弧槽(11)、两个沿长度方向设置于钢板支架(1)下端后侧且相互平行的轴套Ⅰ(2)以及相对设置于钢板支架(1)下端前侧且相互同轴的轴套Ⅱ(3)和轴套Ⅲ(4),提升轴轴管(6)卡置于圆弧槽(11)中并与钢板支架(1)焊接固定,下推力杆总成(7)通过螺栓Ⅰ(8)插入轴套Ⅰ(2)中后利用螺母安装固定,减震器总成(10)下端通过螺栓Ⅱ(9)插入轴套Ⅱ(3)和轴套Ⅲ(4)后利用螺母安装固定。
2.根据权利要求1所述的转向提升轴用组合支架总成,其特征在于:所述轴套Ⅱ(3)的轴向长度大于轴套Ⅲ(4)的轴向长度。
3.根据权利要求1或2所述的转向提升轴用组合支架总成,其特征在于:所述钢板支架(1)上设置有若干减重孔(5)。
CN201620076546.XU 2016-01-27 2016-01-27 一种转向提升轴用组合支架总成 Withdrawn - After Issue CN205524455U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620076546.XU CN205524455U (zh) 2016-01-27 2016-01-27 一种转向提升轴用组合支架总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620076546.XU CN205524455U (zh) 2016-01-27 2016-01-27 一种转向提升轴用组合支架总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205524455U true CN205524455U (zh) 2016-08-31

Family

ID=56770811

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201620076546.XU Withdrawn - After Issue CN205524455U (zh) 2016-01-27 2016-01-27 一种转向提升轴用组合支架总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN205524455U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105501295A (zh) * 2016-01-27 2016-04-20 中国重汽集团济南动力有限公司 一种转向提升轴用组合支架总成

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105501295A (zh) * 2016-01-27 2016-04-20 中国重汽集团济南动力有限公司 一种转向提升轴用组合支架总成
CN105501295B (zh) * 2016-01-27 2017-10-24 中国重汽集团济南动力有限公司 一种转向提升轴用组合支架总成

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202378655U (zh) 用于轿车悬架的后拖曳臂
CN205010322U (zh) 一种汽车前纵梁上安装支架组件
CN201751219U (zh) 一种汽车前悬架下摆臂总成
CN104442272B (zh) 电动汽车防侧撞后桥结构
CN205524455U (zh) 一种转向提升轴用组合支架总成
CN201824831U (zh) 兼有减振器支架功能的钢板弹簧
CN203854455U (zh) 后轴扭转梁总成
CN103241090A (zh) 一种扭杆梁式后桥
CN201646995U (zh) 一种摩托车车架
CN201283777Y (zh) 一种排气筒吊钩以及具有该排气筒吊钩的乘用车
CN105501295B (zh) 一种转向提升轴用组合支架总成
CN102358136A (zh) 一种后扭梁悬架结构
CN203557929U (zh) 一种“h”型的整体锻造式推力杆
CN204567182U (zh) 一种下控制臂结构
CN206528291U (zh) 一种沙滩车后摇臂
CN204567767U (zh) 一种后副车架加强杆结构
CN202743003U (zh) 新型多功能下推支座总成
CN104494385A (zh) 一种下控制臂结构
CN202624329U (zh) 一种中重型汽车转向机固定支架
CN201520179U (zh) 一种麦弗逊式悬架
CN202413337U (zh) 前支柱总成与车身的安装结构
CN210391040U (zh) 汽车前保险杠下安装支架总成
CN220500393U (zh) 轻量化客车后桥壳总成
CN215322861U (zh) 一种简易副车架结构
CN203436720U (zh) 一种灭火器安装结构

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
AV01 Patent right actively abandoned
AV01 Patent right actively abandoned

Granted publication date: 20160831

Effective date of abandoning: 20171024