CN201321106Y - 机动车刹车灯电路 - Google Patents
机动车刹车灯电路 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201321106Y CN201321106Y CNU2008201007243U CN200820100724U CN201321106Y CN 201321106 Y CN201321106 Y CN 201321106Y CN U2008201007243 U CNU2008201007243 U CN U2008201007243U CN 200820100724 U CN200820100724 U CN 200820100724U CN 201321106 Y CN201321106 Y CN 201321106Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lamp
- brake
- aerotron
- circuit
- resistance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种机动车刹车灯电路，包括分压电路、三极管T和显示电路，分压电路包括与点火开关DK依次串联的分压电阻R1和刹车指示灯SD，所述刹车指示灯SD与三极管T的基极和发射极并联，分压电阻R1的阻值与刹车指示灯SD的阻值保证点火开关DK接通时三极管T不触发，显示电路包括串接在三极管T集电极和点火开关DK之间的报警灯，本实用新型在点火开关DK接通车辆电源DC时，如果刹车灯出现故障时报警灯亮，能够在接通车辆电源DC后随时提醒驾驶员刹车灯是否存在故障，以便及时进行维修，从而避免因为刹车灯故障造成机动车追尾等事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机动车仪表电路，特别涉及一种机动车刹车灯电路。
背景技术
机动车的刹车灯是机动车比较重要的安全部件之一，驾驶人员在刹车的同时，通过刹车开关接通刹车灯的车辆电源，警示后面的机动车及时减速，以免发生追尾事故。特别是摩托车，车小不容易发现，如果刹车灯出现故障不亮，在城市交通车辆密集的情况下造成追尾的可能性较大。而刹车灯安装在机动车的尾部，驾驶员不专门检查就无法发现刹车灯故障，因此也就无法在制动过程中判断刹车灯是否正常点亮，也就很难避免因为刹车灯故障造成机动车追尾等事故。
因此，机动车需要设置刹车灯故障警示装置，能够在接通车辆电源后随时提醒驾驶员刹车灯是否存在故障，以便及时进行维修，从而避免因为刹车灯故障造成机动车追尾等事故。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种机动车刹车灯电路，具有刹车灯故障监视功能，能够在接通车辆电源DC后随时提醒驾驶员刹车灯是否存在故障，以便及时进行维修，从而避免因为刹车灯故障造成机动车追尾等事故。
本实用新型的机动车刹车灯电路，包括分压电路、三极管T和显示电路，所述分压电路包括与点火开关DK依次串联的分压电阻R1和刹车指示灯SD，所述分压电阻R1的阻值与刹车指示灯SD的阻值保证点火开关DK接通时三极管T不触发；所述刹车指示灯SD与三极管T的基极和发射极并联；显示电路包括串接在三极管T集电极和点火开关DK之间的报警灯。
进一步，所述报警灯为发光二极管LED；
进一步，所述显示电路上还串接有限流电阻R3；
进一步，所述三极管T基极串联有偏置电阻R2；
进一步，所述报警灯与里程表或转速表共用一个仪表盘。
本实用新型的机动车刹车灯电路，采用报警灯的形式监视刹车灯故障，在点火开关DK接通车辆电源DC时，如果刹车灯出现故障时报警灯亮，能够在接通车辆电源DC后随时提醒驾驶员刹车灯是否存在故障，以便及时进行维修，从而避免因为刹车灯故障造成机动车追尾等事故。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型电路原理图；
图2为本实用新型仪表安装图。
具体实施方式
图1为本实用新型电路原理图，图2为本实用新型仪表安装图，如图所示：本实施例的机动车刹车灯电路，包括分压电路、三极管T和显示电路，分压电路包括与点火开关DK依次串联的分压电阻R1和刹车指示灯SD，所述分压电阻R1的阻值与刹车指示灯SD的阻值保证点火开关DK接通时三极管T不触发，也就是分压电阻R1的阻值与刹车指示灯SD的阻值相比足够大；刹车指示灯SD与三极管T的基极和发射极并联；显示电路包括串接在三极管T集电极和点火开关DK之间的报警灯2；报警灯2为发光二极管LED，采用发光二极管LED，具有可见度佳、省电、寿命长、抗冲击性强和不受阳光反射影响等优点；所述发光二极管LED设置在仪表盘1上；
本实用新型在使用时，发光二极管LED2与里程表或转速表共用一个仪表盘1，本实施例中，发光二极管LED2设置于里程表仪表盘上，结构紧凑，不需增加仪表；本实施例中，显示电路上还串接有限流电阻R3，防止电流过大，烧坏发光二极管LED；三极管T基极还串联有偏置电阻R2，起到分压作用并提供偏置电流，保障三极管T的正常工作。
当点火开关DK接通车辆电源DC时，如果刹车灯SD完好正常，车辆电源DC直接通过刹车开关SK接通刹车灯SD，刹车灯正常工作；由于R1阻值相对于刹车灯SD阻值足够大，刹车灯SD的分电压不足以产生三极管T的基极正向电流，因此，三极管T不导通，发光二极管LED没有电流通过，因而不发光；如果刹车灯SD故障，当点火开关DK接通车辆电源DC时，刹车灯SD电阻无限大，车辆电源电压经分压电阻R1、偏置电阻R2直接触发三极管T基极，产生三极管T的基极电流，三极管T导通，使三极管T集电极输出低电位，LED发光，提醒驾驶员检查机动车刹车灯。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种机动车刹车灯电路，其特征在于：包括分压电路、三极管T和显示电路，所述分压电路包括与点火开关DK依次串联的分压电阻R1和刹车指示灯SD，所述刹车指示灯SD与三极管T的基极和发射极并联，所述分压电阻R1的阻值与刹车指示灯SD的阻值保证点火开关DK接通时三极管T不触发；显示电路包括串接在三极管T集电极和点火开关DK之间的报警灯(2)。
2.根据权利要求1所述的机动车刹车灯电路，其特征在于：所述报警灯(2)为发光二极管LED。
3.根据权利要求2所述的机动车刹车灯电路，其特征在于：所述显示电路上还串接有限流电阻R3。
4.根据权利要求3所述的机动车刹车灯电路，其特征在于：所述三极管T基极串联有偏置电阻R2。
5.根据权利要求4所述的机动车刹车灯电路，其特征在于：所述报警灯(2)设置在里程表或转速表仪表盘(1)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201007243U CN201321106Y (zh) | 2008-11-27 | 2008-11-27 | 机动车刹车灯电路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201007243U CN201321106Y (zh) | 2008-11-27 | 2008-11-27 | 机动车刹车灯电路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201321106Y true CN201321106Y (zh) | 2009-10-07 |
Family
ID=41158494
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008201007243U Expired - Fee Related CN201321106Y (zh) | 2008-11-27 | 2008-11-27 | 机动车刹车灯电路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201321106Y (zh) |
-
2008
- 2008-11-27 CN CNU2008201007243U patent/CN201321106Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201280095Y (zh) | 一种刹车程度警示装置 | |
| CN203590571U (zh) | 一种汽车制动灯故障报警装置 | |
| CN101648543A (zh) | 一种汽车车灯的故障监测方法及装置 | |
| CN201863768U (zh) | 一种机动车灯光故障监视报警系统 | |
| CN101407232A (zh) | 刹车灯故障警示仪表 | |
| CN201321106Y (zh) | 机动车刹车灯电路 | |
| CN102166984B (zh) | 汽车转向制动灯的状态监测系统 | |
| CN104427729B (zh) | 汽车仪表报警灯的故障处理方法 | |
| CN101456378B (zh) | 机动车灯光电路应急控制装置 | |
| CN202144226U (zh) | 急慢刹车灯光警示装置 | |
| CN203946025U (zh) | 一种汽车制动灯故障报警电路 | |
| CN203681399U (zh) | 具有自动检测及报错能力的汽车尾灯控制电路 | |
| CN2303999Y (zh) | 自动灯泡更换器 | |
| CN202573988U (zh) | 汽车多种信号灯故障报警器 | |
| CN102837639A (zh) | 一种制动灯检测及故障替代方法 | |
| CN202120378U (zh) | Led仪表用报警驱动装置 | |
| CN205573753U (zh) | 一种汽车尾灯故障的自动报警指示装置 | |
| CN105365671A (zh) | 一种刹车灯故障提醒电路 | |
| CN203391681U (zh) | 一种汽车制动灯报警应急电路 | |
| CN201360373Y (zh) | 机动车灯光电路应急控制装置 | |
| CN203402058U (zh) | 一种汽车仪表报警指示灯电路及车辆 | |
| CN203136299U (zh) | 基于车身网络的制动灯监控系统 | |
| CN219799615U (zh) | 一种汽车电器件检测系统 | |
| CN202123986U (zh) | 电容式机动车信号灯电路监测装置 | |
| CN2142414Y (zh) | 机动车指示灯故障报警器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091007 Termination date: 20131127 |