CN219799615U - 一种汽车电器件检测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电器件检测系统，主要涉及汽车电子控制领域。包括单片机、电源模块、模数转换模块、通讯模块、显示模块、指示灯、公共指示灯和蜂鸣器，所述单片机分别与电源模块、模数转换模块、通讯模块、显示模块、指示灯和蜂鸣器电性连接。本实用新型的有益效果在于：它可大幅度提高检测速率，能够在不拆卸的情况下对汽车器件做一个直观，精准检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电子控制领域，具体是一种汽车电器件检测系统。
背景技术
近些年来，随着我国GDP的提高和生活质量的改善，居民汽车保有量大幅度的增长。人们在对汽车检查时，往往只关注汽车的一些重要器件，如发动机、轮胎等，忽视了一些对安全非常重要却容易忽视的配件如灯光、雨刷器等，此外还有一些不能通过肉眼检测的精密器件的等。汽车灯光是车辆之间的“交通语言”，对汽车的行驶安全性有着很大的影响。汽车灯光正常与否，对于行车安全和交通秩序关系极大。随着行驶车速的不断提高和夜间车流量的不断增加，夜间的交通事故发生率也在逐年上升。夜间行驶时,驾驶员一定要保证各个汽车车灯能够正常工作。车辆夜间行驶的过程中，刹车制动灯、转向灯、尾灯出现故障，位于驾驶室内的驾驶员就不容易觉察，很可能会因车灯故障发生交通事故，其后果是不堪设想的。
当汽车某个可控器件发生故障时，我们并不能确定是控制电路发生故障还是设备损怀，设备可通过更换进行问题的排查，但内部电路操作不便，影响检测效率，且一般设备在不确定是否损坏情况下更换，损害经济效益。
因此亟需一种检测系统来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车电器件检测系统，它可大幅度提高检测速率，能够在不拆卸的情况下对汽车器件做一个直观，精准检测。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
主体结构包括单片机、电源模块、模数转换模块、通讯模块、显示模块、指示灯、公共指示灯和蜂鸣器，所述单片机分别与电源模块、模数转换模块、通讯模块、显示模块、指示灯和蜂鸣器电性连接。
优选的，所述单片机为51单片机，选型为STC8A4K64S2A12。
优选的，所述电源模块包括降压芯片，选型为TPS5430。
优选的，所述模数转换模块选型为LM2904，所述模数转换模块包括两个独立的高增益内部频率补偿双运算放大器。
优选的，所述通讯模块包括RS485异步串行通信接口，所述通讯模块包括max13487RS485收发器。
优选的，所述显示模块包括LED驱动控制芯片选型为GN1620，所述显示模块包括三个LED数码管显示器选型为FJ5461BH。
优选的，所述指示灯分别用于判断汽车配件状态，所述汽车配件包括前雾灯、后雾灯、近光灯和小灯。
优选的，所述公共指示灯和蜂鸣器连接通断检测接口。
对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
当汽车某个可控器件发生故障时，我们并不能确定是控制电路发生故障还是设备损怀，设备可通过更换进行问题的排查，但内部电路操作不便，影响检验效率；
且一般设备在不确定是否损坏情况下更换，损害经济效益，通过此设备对汽车电器件的控制线路进行检测，可大幅度提高检测速率，能够在不拆卸的情况下对汽车器件做一个直观，精准检测。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的电源模块示意图。
图3为本实用新型的工作流程图。
图4为本实用新型的单片机最小系统示意图。
图5为本实用新型的显示模块的驱动芯片及LED数码管示意图。
图6、图7为本实用新型的信号采集放大电路示意图。
图8为本实用新型的通讯模块示意图。
图9为本实用新型的指示灯电路示意图。
图10为本实用新型的蜂鸣器示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
本实用新型所述是一种汽车电器件检测系统，主体结构包括单片机、电源模块、模数转换模块、通讯模块、显示模块、指示灯、公共指示灯和蜂鸣器，所述单片机分别与电源模块、模数转换模块、通讯模块、显示模块、指示灯和蜂鸣器电性连接，所述单片机，进行逻辑判断及处理；所述电源模块，通过降压为系统提供5V直流电；所述模数转换模块，将检测值为模拟量的信号转换转为数字量；所述通讯模块，将采集的数字量信号传输到上位机，可实时判断汽车电器件的好坏，储存和故障报警；所述显示模块，通过三个LED数码管，显示采集的电压值和电阻值，判断传感器件是否工作正常；所述指示灯和蜂鸣器，为所有通断检测接口共用指示灯和蜂鸣器进行指示，外部开关闭合指示灯亮起，蜂鸣器鸣响。
为了能更好的使系统工作其能最大程度上的减少应用成本，所述单片机为51单片机，选型为STC8A4K64S2A12。
为了能使电压前馈电路改善瞬态响应，所述电源模块包括降压芯片，选型为TPS5430。
为了可以用于传感器放大器、直流增益模块和其他运算放大器，并且可以由单一电源供电，使稳定电压发送给单片机，所述模数转换模块选型为LM2904，所述模数转换模块包括两个独立的高增益内部频率补偿双运算放大器。
为了能使收发器具有自动收发器控制功能，可以防止程序通过IO控制收发器状态，所述通讯模块包括RS485异步串行通信接口，所述通讯模块包括max13487RS485收发器。
为了能更好的显示系统状态，所述显示模块包括LED驱动控制芯片选型为GN1620，所述显示模块包括三个LED数码管显示器选型为FJ5461BH。
为了能使汽车配件的灯光反应在系统上，所述指示灯分别用于判断汽车配件状态，所述汽车配件包括前雾灯、后雾灯、近光灯和小灯。
为了将开关信号转换为电压信号，判断开关类器件能否正常工作，所述公共指示灯和蜂鸣器连接通断检测接口。
实施例：一种汽车电器件检测系统
主体结构包括单片机、电源模块、模数转换模块、通讯模块、显示模块、指示灯和蜂鸣器。所述单片机，进行逻辑判断及处理；所述电源模块，通过降压为系统提供5V直流电；所述模数转换模块，将检测值为模拟量的信号转换转为数字量；所述通讯模块，将采集的数字量信号传输到上位机，可实时判断汽车电器件的好坏，储存和故障报警；所述显示模块，通过三个LED数码管，显示采集的电压值和电阻值，判断传感器件是否工作正常；所述指示灯和蜂鸣器，为所有通断检测接口共用指示灯和蜂鸣器进行指示，外部开关闭合指示灯亮起，蜂鸣器鸣响。
所述系统，包含51单片机为核心的处理系统，选型为STC8A4K64S2A12。
所述电源模块，核心器件为降压芯片，选型为TPS5430，是一个高输出电流PWM转换器，它集成了低阻抗高侧N沟道MOSFET，内置慢启动电路限制浪涌电流，电压前馈电路改善瞬态响应。
所述电源模块，为24V直流电压(含过流保护板)的供电电源，采用6节锂电池为检测仪供电，充电饱和电压25.2V，放电截止电压21V，根据续航时间选择不通数量电池组并联。将电压经转换装置输出电压分别给检测系统供电，驱动两路电磁阀和用于创建回路判断开关型器件能否工作。由于51单片机只能处理5V以内的信号，通过电路转换装置将采集的汽车各配件控制信号转换为单片机可控电压范围以内。
所述模数转换模块，其中采用LM2904，包括两个独立的高增益内部频率补偿双运算放大器，适用于宽电压范围的单电源供电和双电源供电方式，可以用于传感器放大器、直流增益模块和其他运算放大器，并且可以由单一电源供电，使稳定电压发送给单片机，此外对于开关类无电压值信号，通过上拉电阻将开关信号转成电压信号进行判断。
所述通讯模块，采用RS485异步串行通信接口，选用max13487 RS485收发器和上位机通信，收发器具有自动收发器控制功能，可以防止程序通过IO控制收发器状态。
所述显示模块，采用LED驱动控制专用芯片，GN1620；LED数码管，采用FJ5461BH。一共有三个LED数码管显示器，通过采集汽车特殊配件的模拟信号，经系统ADC转换为数字信号，两个用于显示电压值，一个用于显示电阻值，根据显示数值判断汽车器件好坏。
所述指示灯分别用来判断汽车配件前雾灯、后雾灯、近光灯、小灯。
增加一个公共指示灯和一个蜂鸣器，所有通断检测接口共用指示灯和蜂鸣器进行指示，外部开关闭合指示灯亮起，蜂鸣器鸣响。对于其它开关类信号，通过上拉电阻供电24V电压，将开关信号转换为电压信号，判断开关类器件能否正常工作。
此系统为便携式汽车器件检测系统，将检测接口串入到待检测器件的回路中，通过系统指示器件判断故障。此种方式不仅检验了待测器件的好还，同时迅速测得器件内部线路是否有断路等问题。
打开系统电源供电，判断待检测器件是采用开关类信号、模拟量信号还是普通信号检测方式。再进行后续对应的检测方式相应配置。如开关类信号检验，通过上拉电阻，进行检验雨刷器、喇叭等故障检测，模拟量信号通过单片机的模数转换模块，将待检测位置的电压、电阻等信号显示，且超出设定值时蜂鸣器和公共灯进行报警。
Claims (8)
1.一种汽车电器件检测系统，其特征在于，包括单片机、电源模块、模数转换模块、通讯模块、显示模块、指示灯、公共指示灯和蜂鸣器，所述单片机分别与电源模块、模数转换模块、通讯模块、显示模块、指示灯和蜂鸣器电性连接，所述单片机，进行逻辑判断及处理；所述电源模块，通过降压为系统提供5V直流电；所述模数转换模块，将检测值为模拟量的信号转换转为数字量；所述通讯模块，将采集的数字量信号传输到上位机，可实时判断汽车电器件的好坏，储存和故障报警；所述显示模块，通过三个LED数码管，显示采集的电压值和电阻值，判断传感器件是否工作正常；所述指示灯和蜂鸣器，为所有通断检测接口共用指示灯和蜂鸣器进行指示，外部开关闭合指示灯亮起，蜂鸣器鸣响。
2.根据权利要求1所述一种汽车电器件检测系统，其特征在于，所述单片机为51单片机，选型为STC8A4K64S2A12。
3.根据权利要求1所述一种汽车电器件检测系统，其特征在于，所述电源模块包括降压芯片，选型为TPS5430。
4.根据权利要求1所述一种汽车电器件检测系统，其特征在于，所述模数转换模块选型为LM2904，所述模数转换模块包括两个独立的高增益内部频率补偿双运算放大器。
5.根据权利要求1所述一种汽车电器件检测系统，其特征在于，所述通讯模块包括RS485异步串行通信接口，所述通讯模块包括max13487RS485收发器。
6.根据权利要求1所述一种汽车电器件检测系统，其特征在于，所述显示模块包括LED驱动控制芯片选型为GN1620，所述显示模块包括三个LED数码管显示器选型为FJ5461BH。
7.根据权利要求1所述一种汽车电器件检测系统，其特征在于，所述指示灯分别用于判断汽车配件状态，所述汽车配件包括前雾灯、后雾灯、近光灯和小灯。
8.根据权利要求1所述种汽车电器件检测系统，其特征在于，所述公共指示灯和蜂鸣器连接通断检测接口。
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