CN215204657U - 转向灯故障诊断装置和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种转向灯故障诊断装置和车辆，该装置包括：多个转向灯模组、多个转向灯故障反馈线、转向开关以及控制器，转向开关与控制器连接，以向控制器发送转向灯控制指令；转向灯故障反馈线与转向灯模组对应连接，以根据转向灯模组的运行状态对应输出多个电信号；控制器分别与转向灯模组和转向灯故障反馈线连接，以根据转向灯控制指令控制转向灯模组中的部分或全部开启或关闭，并获取反馈线多个电信号，根据多个电信号一一对应多个转向灯模组进行故障诊断。本实用新型检测转向灯故障反馈线的输出的电信号，对转向灯模组的故障及故障类型进行精确定位，便于驾驶员及时了解转向灯模组的状况，利于提高车辆行车安全。

Description

转向灯故障诊断装置和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种转向灯故障诊断装置和车辆。

背景技术

随着车辆技术的发展，人们越来越重视车辆行车的安全问题，尤其是在夜间行车时，车辆的灯具是否正常，会在很大程度上影响车辆行车的安全性。

目前，采用的车辆转向灯模组的故障诊断策略，对转向灯模组的故障诊断相对粗略，无法精确定位故障及故障类型，使得驾驶员无法快速了解转向灯模组的状态，不利于车辆转向灯模组的及时维修，从而，影响车辆的行车安全。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种转向灯故障诊断装置，该转向灯故障诊断装置检测多个转向灯故障反馈线的输出电信号，对多个转向灯模组的故障及故障类型的精准定位，便于驾驶员及时了解多个转向灯模组的状况，从而，便于对转向灯模组进行及时维护，利于提高车辆行车安全。

为此，本实用新型的第二个目的在于提出一种车辆。

为了达到上述目的，本实用新型的第一方面的实施例提出了一种转向灯故障诊断装置，该装置包括：多个转向灯模组、多个转向灯故障反馈线、转向开关以及控制器，其中，所述转向开关与所述控制器连接，用于向所述控制器发送转向灯控制指令；多个所述转向灯故障反馈线与多个所述转向灯模组一一对应连接，用于根据多个所述转向灯模组的运行状态一一对应输出多个电信号；所述控制器分别与多个所述转向灯模组和多个所述转向灯故障反馈线连接，用于根据所述转向灯控制指令控制所述转向灯模组中的部分或全部开启或关闭，并获取多个所述电信号，根据多个所述电信号一一对应所述多个转向灯模组进行故障诊断。

根据本实用新型实施例的转向灯故障诊断装置，通过设置多个转向灯故障反馈线，并将多个转向灯故障反馈线与多个转向灯模组一一对应连接，在控制器控制多个转向灯模组中的部分或全部开启或关闭时，多个转向灯故障反馈线根据转向灯模组的运行状态一一输出对应的多个电信号，并通过检测电信号，快速准确的确定有故障的转向灯模组及相应的故障类型，便于驾驶员及时了解多个转向灯模组的状况，从而，对转向灯模组进行及时维护，利于提高车辆的行车安全性。

在一些实施例中，转向灯的故障诊断装置还包括：仪表模块，所述仪表模块与所述控制器连接，用于接收所述控制器发送的对应于多个所述转向灯模组中的一个或多个的故障信息，并显示所述故障信息。

在一些实施例中，所述控制器与所述仪表模块通过CAN总线连接通信。

在一些实施例中，所述转向开关包括：左转向开关和右转向开关。

在一些实施例中，多个所述转向灯模组包括：左前转向灯模组、左后转向灯模组、右前转向灯模组和右后转向灯模组；所述左转向开关向所述控制器发送所述转向灯控制指令时，所述控制器控制所述左前转向灯模组和所述左后转向灯模组开启或关闭；所述右转向开关向所述控制器发送所述转向灯控制指令时，所述控制器控制所述右前转向灯模组和所述右后转向灯模组开启或关闭。

在一些实施例中，所述转向开关还包括：报警开关，所述报警开关向所述控制器发送所述转向灯控制指令时，所述控制器控制所述左前转向灯模组、所述左后转向灯模组、所述右前转向灯模组和所述右后转向灯模组开启或关闭。

在一些实施例中，多个所述转向灯故障反馈线包括：与所述左前转向灯模组对应连接的左前转向灯故障反馈线；与所述左后转向灯模组对应连接的左后转向灯故障反馈线；与所述右前转向灯模组对应连接的右前转向灯故障反馈线；以及与所述右后转向灯模组对应连接的右后转向灯故障反馈线。

在一些实施例中，每个所述转向灯模组由多个LED颗粒构成。

在一些实施例中，所述控制器被配置为车身控制器。

为实现上述目的，本实用新型第二方面的实施例提出了一种车辆，该车辆包括：上述实施例所述的转向灯故障诊断装置。

根据本实用新型实施例的车辆，通过设置多个转向灯故障反馈线，并将多个转向灯故障反馈线与多个转向灯模组一一对应连接，在控制器控制多个转向灯模组中的部分或全部开启或关闭时，多个转向灯故障反馈线根据转向灯模组的运行状态一一输出对应的多个电信号，并通过检测电信号，快速准确的确定有故障的转向灯模组及相应的故障类型，便于驾驶员及时了解多个转向灯模组的状况，从而，对转向灯模组进行及时维护，利于提高车辆的行车安全性。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型一个实施例的转向灯故障诊断装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型一个实施例的车辆的框图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本实用新型的实施例。

下面参考图1描述根据本实用新型实施例的转向灯故障诊断装置。

图1是根据本实用新型一个实施例的转向灯故障诊断装置的结构示意图。如图1所示，本实用新型实施例的转向灯故障诊断装置1包括多个转向灯模组10、多个转向灯故障反馈线11、转向开关12以及控制器13，其中，转向开关12与控制器13连接，用于向控制器13发送转向灯控制指令；多个转向灯故障反馈线11与多个转向灯模组10一一对应连接，用于根据多个转向灯模组10的运行状态一一对应输出多个电信号；控制器13分别与多个转向灯模组10和多个转向灯故障反馈线11连接，用于根据转向灯控制指令控制转向灯模组10中的部分或全部开启或关闭，并获取多个电信号，根据多个电信号一一对应多个转向灯模组10进行故障诊断。由此，能够快速的对多个转向灯模组10的故障进行精准定位，便于驾驶员及时了解转向灯模组10的故障状况，以便及时对车辆的转向灯模组10进行及时维护，从而，保证车辆的行车安全。

在实施例中，驾驶员打开转向开关12时，转向开关12向控制器13发送转向灯控制指令，控制器13接收到该控制指令，控制多个转向灯模组10中的部分或者全部开启或关闭，在控制器13控制转向灯模组10开启或者关闭的过程中，转向灯故障反馈线11处于激活状态，此时，转向灯故障反馈线11根据转向灯模组10的运行状态，输出与转向灯模组10运行状态对应的电信号，控制器13采集该电信号，根据该电信号对多个转向灯模组10进行故障诊断。其中，电信号可以为电流信号或者电压信号等。

举例说明，当控制器13采集的转向灯故障反馈线11的电信号为电压信号时，对电压信号进行检测，若电压信号持续为高电平时，例如转向灯故障反馈线11输出的电压持续高于0.75V_BAT，则认为与转向灯故障反馈线11对应的转向灯模组10为正常状态，其中，V_BAT为整车系统电压值；当控制器13采集的转向灯故障反馈线11输出的电压持续为非高电平时，例如电压小于或者等于0.5V_BAT时，则认为与转向灯故障反馈线11对应的转向灯模组10为故障状态，具体而言，转向灯模组10的故障状态包括两种状态，两种状态下转向灯故障反馈线11的电压不同，当转向灯故障反馈线11输出的电压低于0.5V_BAT时，认为转向灯模组10出现颗粒故障，颗粒故障视为转向灯模组10的内部故障；当转向灯故障反馈线11输出的电压等于0.5V_BAT时，认为转向灯模组10的驱动引脚断开，处于悬空状态，此时，视为转向灯模组10开路。

当控制器13采集的转向灯模组10反馈给控制器13的电信号为电流信号时，对电流信号进行检测，当电流信号大于预设电流阈值，例如电流信号大于5A时，认为转向灯模组10出现短路，此时，控制器13将切断转向灯模组10的驱动输出，使转向灯模组10停止工作，防止电流过大而损坏控制器13，从而，根据电信号分析结果快速对多个转向灯模组10的故障及故障类型进行判断，便于及时了解转向灯模组10的状况，从而，能够对转向灯模组10进行及时维护，提高车辆的行车安全性。

根据本实用新型实施例的转向灯故障诊断装置1，通过设置多个转向灯故障反馈线11，并将多个转向灯故障反馈线11与多个转向灯模组10一一对应连接，在控制器13控制多个转向灯模组10中的部分或全部开启或关闭时，多个转向灯故障反馈线11根据转向灯模组10的运行状态一一输出对应的多个电信号，并通过检测电信号，快速准确的确定有故障的转向灯模组10及相应的故障类型，便于驾驶员及时了解多个转向灯模组10的状况，从而，对转向灯模组10进行及时维护，利于提高车辆的行车安全性。

在一些实施例中，如图1所示，转向灯的故障诊断装置1还包括：仪表模块14，仪表模块14与控制器13连接，用于接收控制器13发送的对应于多个转向灯模组10中的一个或多个的故障信息，并显示故障信息。可以理解的是，控制器13对多个转向灯模组10进行故障诊断，确定转向灯模组10中的一个或者多个出现故障，例如确定多个转向灯模组10中的一个或多个出现颗粒故障、开路故障或者短路故障时，将该故障信息发送至仪表模块14，仪表模块14接收到该故障信息后，对故障信息进行显示，例如通过故障码或文字等对故障信息进行显示，和/或，通过指示灯进行故障提示。通过设置仪表模块14，对故障信息进行显示，便于及时告知驾驶员转向灯模组10出现故障，便于驾驶员及时做出反应，从而提高车辆行车的安全性。

在一些实施例中，控制器13与仪表模块14通过CAN(Controller Area Network,控制器局域网络)总线连接通信。两者通过CAN总线连接通信，以实现信息的传输，信息传输安全性和稳定性较高。

在一些实施例中，如图1所示，转向开关12包括：左转向开关15和右转向开关16。例如，驾驶员触发左转向开关15时，左转向开关15向控制器发送转向灯控制指令，控制器13接收到左转向开关15的转向灯控制指令，控制与左转向开关15对应的多个转向灯模组10开启或者关闭；驾驶员触发右转向开关16时，右转向开关15向控制器发送转向灯控制指令，控制器13接收到右转向开关16的转向灯控制指令，控制与右转向开关16对应的多个转向灯模组10开启或者关闭。

在一些实施例中，如图1所示，多个转向灯模组10包括：左前转向灯模组17、左后转向灯模组18、右前转向灯模组19和右后转向灯模组20；左转向开关15向控制器13发送转向灯控制指令时，控制器13控制左前转向灯模组17和左后转向灯模组18开启或关闭；右转向开关16向控制器13发送转向灯控制指令时，控制器13控制右前转向灯模组19和右后转向灯模组20开启或关闭。可以理解的是，左转向开关15控制左前转向灯模组17和左后转向灯模组18的运行状态，右转向开关16控制前转向灯模组19和右后转向灯模组20的运行状态，控制器13通过接收左转向开关15或者右转向开关16的转向灯控制指令，对各个转向灯模组10的运行状态进行控制。

在一些实施例中，如图1所示，转向开关12还包括：报警开关21，报警开关21向控制器13发送转向灯控制指令时，控制器13控制左前转向灯模组17、左后转向灯模组18、右前转向灯模组19和右后转向灯模组20开启或关闭。具体而言，驾驶员触发报警开关21，报警开关21向控制器13发送转向灯控制指令，控制器13接收到该转向灯控制指令，控制多个转向灯模组10同时开启或者关闭，例如控制器13接收到报警开关21的发送的开启指令时，控制多个转向灯模组10同时打开，例如同时进行闪烁，便于发出报警提示，以提醒其他车辆或行人注意避让，从而提高行车的安全性。

在一些实施例中，如图1所示，多个转向灯故障反馈线11包括：与左前转向灯模组17对应连接的左前转向灯故障反馈线22；与左后转向灯模组18对应连接的左后转向灯故障反馈线23；与右前转向灯模组19对应连接的右前转向灯故障反馈线24；以及与右后转向灯模组20对应连接的右后转向灯故障反馈线25。多个转向灯故障反馈线11与多个转向灯模组10一一对应连接，在控制器13控制转向灯模组10开启或关闭时，转向灯故障反馈线11根据转向灯模组10开启或者关闭，输出相应的电信号。通过设置与多个转向灯模组10一一对应的多个转向灯故障反馈线11，方便控制器13获取精确的电信号，进而利于精准地对多个转向灯模组10进行故障检测。

在一些实施例中，每个转向灯模组10由多个LED颗粒构成。可以理解的是，每个转向灯模组10可由多个LED颗粒串联或者并联组成，由于LED颗粒具有节能环保、亮度高以及寿命长等优点，将LED颗粒应用到转向灯模组10中，便于提高转向灯模组10的性能。

在一些实施例中，控制器13被配置为车身控制器。通过将车辆中已有的车身控制器作为控制器13，无需重新设置专用的控制器，可以节省成本和安装空间。

根据本实用新型实施例的转向灯故障诊断装置1，通过设置多个转向灯故障反馈线11，并将多个转向灯故障反馈线11与多个转向灯模组10一一对应连接，在控制器13控制多个转向灯模组10中的部分或全部开启或关闭时，多个转向灯故障反馈线11根据转向灯模组10的运行状态一一输出对应的多个电信号，并通过检测电信号，快速准确的确定有故障的转向灯模组10及相应的故障类型，便于驾驶员及时了解多个转向灯模组10的状况，从而，对转向灯模组10进行及时维护，利于提高车辆的行车安全性。

下面描述本实用新型实施例的车辆。

如图2所示，本实用新型实施例的车辆3包括上述实施例的转向灯的故障诊断装置1。

根据本实用新型实施例的车辆3，通过设置多个转向灯故障反馈线11，并将多个转向灯故障反馈线11与多个转向灯模组10一一对应连接，在控制器13控制多个转向灯模组10中的部分或全部开启或关闭时，多个转向灯故障反馈线11根据转向灯模组10的运行状态一一输出对应的多个电信号，并通过检测电信号，快速准确的确定有故障的转向灯模组10及相应的故障类型，便于驾驶员及时了解多个转向灯模组10的状况，从而，对转向灯模组10进行及时维护，利于提高车辆的行车安全性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种转向灯故障诊断装置，其特征在于，包括：多个转向灯模组、多个转向灯故障反馈线、转向开关以及控制器，其中，

所述转向开关与所述控制器连接，用于向所述控制器发送转向灯控制指令；

多个所述转向灯故障反馈线与多个所述转向灯模组一一对应连接，用于根据多个所述转向灯模组的运行状态一一对应输出多个电信号；

所述控制器分别与多个所述转向灯模组和多个所述转向灯故障反馈线连接，用于根据所述转向灯控制指令控制所述转向灯模组中的部分或全部开启或关闭，并获取多个所述电信号，根据多个所述电信号一一对应所述多个转向灯模组进行故障诊断。

2.根据权利要求1所述的转向灯的故障诊断装置，其特征在于，还包括：

仪表模块，所述仪表模块与所述控制器连接，用于接收所述控制器发送的对应于多个所述转向灯模组中的一个或多个的故障信息，并显示所述故障信息。

3.根据权利要求2所述的转向灯的故障诊断装置，其特征在于，所述控制器与所述仪表模块通过CAN总线连接通信。

4.根据权利要求1-3任一项所述的转向灯的故障诊断装置，其特征在于，所述转向开关包括：左转向开关和右转向开关。

5.根据权利要求4所述的转向灯的故障诊断装置，其特征在于，多个所述转向灯模组包括：左前转向灯模组、左后转向灯模组、右前转向灯模组和右后转向灯模组；

所述左转向开关向所述控制器发送所述转向灯控制指令时，所述控制器控制所述左前转向灯模组和所述左后转向灯模组开启或关闭；

所述右转向开关向所述控制器发送所述转向灯控制指令时，所述控制器控制所述右前转向灯模组和所述右后转向灯模组开启或关闭。

6.根据权利要求5所述的转向灯的故障诊断装置，其特征在于，所述转向开关还包括：报警开关，所述报警开关向所述控制器发送所述转向灯控制指令时，所述控制器控制所述左前转向灯模组、所述左后转向灯模组、所述右前转向灯模组和所述右后转向灯模组开启或关闭。

7.根据权利要求5所述的转向灯的故障诊断装置，其特征在于，多个所述转向灯故障反馈线包括：

与所述左前转向灯模组对应连接的左前转向灯故障反馈线；

与所述左后转向灯模组对应连接的左后转向灯故障反馈线；

与所述右前转向灯模组对应连接的右前转向灯故障反馈线；以及

与所述右后转向灯模组对应连接的右后转向灯故障反馈线。

8.根据权利要求1所述的转向灯的故障诊断装置，其特征在于，每个所述转向灯模组由多个LED颗粒构成。

9.根据权利要求1所述的转向灯的故障诊断装置，其特征在于，所述控制器被配置为车身控制器。

10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1-9任一项所述的转向灯故障诊断装置。

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