CN218055014U - 一种汽车尾灯控制装置及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车尾灯控制装置及汽车,包括电源模块、控制模块、尾灯驱动模块和尾灯显示模块,所述电源模块和尾灯驱动模块分别与所述控制模块连接,所述尾灯驱动模块还与所述尾灯显示模块连接,所述尾灯驱动模块用于控制尾灯中所有LED灯的开启和关闭,并检测尾灯中所有LED灯的故障,所述尾灯显示模块用于显示各种控制信号和检测尾灯中单个LED灯的故障;通过设置尾灯驱动模块和尾灯显示模块,不仅能够实现汽车尾灯的开启和关闭控制的功能,还能够实现尾灯中所有LED灯的故障检测和尾灯中单个LED灯的故障检测,从而能够及时了解故障位置,便于对汽车尾灯的维修,同时也提高了对于汽车尾灯的控制准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车尾灯控制技术领域,尤其涉及一种汽车尾灯控制装置及汽车。
背景技术
汽车作为现代交通工具已经大量进入人们的生活,随着电子技术的发展,对于汽车的控制电路也已经从过去的全人工开关控制发展到了智能化的控制,汽车尾灯控制器是随着汽车智能化技术的发展而迅速发展起来的,然而现有的汽车尾灯控制器只能实现尾灯的开启和关闭的功能,在汽车尾灯出现故障时,并不能检测出故障的位置,无法准确对汽车尾灯进行控制,也无法及时对汽车尾灯进行维修。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出一种汽车尾灯控制装置及汽车,可以解决现有汽车尾灯控制器所存在的无法准确对汽车尾灯进行控制和及时对汽车尾灯进行维修的缺陷。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种汽车尾灯控制装置,包括电源模块、控制模块、尾灯驱动模块和尾灯显示模块,所述电源模块和尾灯驱动模块分别与所述控制模块连接,所述尾灯驱动模块还与所述尾灯显示模块连接,所述尾灯驱动模块用于控制尾灯中所有LED灯的开启和关闭,并检测尾灯中所有LED灯的故障,所述尾灯显示模块用于显示各种控制信号和检测尾灯中单个LED灯的故障。
作为所述汽车尾灯控制装置的进一步可选方案,所述电源模块包括第一电源输入电路和第二电源输入电路,所述第一电源输入电路和第二电源输入电路分别与所述控制模块连接。
作为所述汽车尾灯控制装置的进一步可选方案,所述控制模块包括KF32A140芯片及其外围电路。
作为所述汽车尾灯控制装置的进一步可选方案,所述尾灯驱动模块包括第一电压转换电路、第一故障断电电路、第一故障检测电路和LED驱动电路,所述第一故障断电电路、第一故障检测电路和LED驱动电路分别与所述电压转换电路连接,所述LED驱动电路还与所述尾灯显示模块连接。
作为所述汽车尾灯控制装置的进一步可选方案,所述尾灯显示模块包括第二电压转换电路、第二故障断电电路、第二故障检测电路和LED显示电路,所述第二故障断电电路和LED显示电路分别与所述第二电压转换电路连接,所述第二故障检测电路与所述LED显示电路连接,所述第二电压转换电路与所述LED驱动电路连接。
作为所述汽车尾灯控制装置的进一步可选方案,所述尾灯显示模块还包括故障反馈电路,所述故障反馈电路与所述第二电压转换电路连接。
一种汽车,所述汽车应用上述任意一种汽车尾灯控制装置。
本实用新型的有益效果是:通过设置尾灯驱动模块和尾灯显示模块,不仅能够实现汽车尾灯的开启和关闭控制的功能,还能够实现尾灯中所有LED灯的故障检测和尾灯中单个LED灯的故障检测,从而能够及时了解故障位置,便于对汽车尾灯的维修,同时也提高了对于汽车尾灯的控制准确性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种汽车尾灯控制装置中电源模块的电路示意图;
图2为本实用新型一种汽车尾灯控制装置中控制模块的电路示意图;
图3为本实用新型一种汽车尾灯控制装置中尾灯驱动模块的电路示意图;
图4为本实用新型一种汽车尾灯控制装置中灯显示模块的电路示意图;
图5为本实用新型一种汽车尾灯控制装置中电源模块中的第一电源输入电路的电路示意图;
图6为本实用新型一种汽车尾灯控制装置中电源模块中的第二电源输入电路的电路示意图;
图7为本实用新型一种汽车尾灯控制装置中尾灯驱动模块中的第一电压转换电路的电路示意图;
图8为本实用新型一种汽车尾灯控制装置中尾灯驱动模块中的第一故障断电电路的电路示意图;
图9为本实用新型一种汽车尾灯控制装置中尾灯驱动模块中的第一故障检测电路的电路示意图;
图10为本实用新型一种汽车尾灯控制装置中尾灯驱动模块中的LED驱动电路的电路示意图;
图11为本实用新型一种汽车尾灯控制装置中尾灯显示模块中的第二电压转换电路的电路示意图;
图12为本实用新型一种汽车尾灯控制装置中尾灯显示模块中的第二故障断电电路的电路示意图;
图13为本实用新型一种汽车尾灯控制装置中尾灯显示模块中的第二故障检测电路的电路示意图;
图14为本实用新型一种汽车尾灯控制装置中尾灯显示模块中的LED显示电路的电路示意图;
图15为本实用新型一种汽车尾灯控制装置中尾灯显示模块中的故障反馈电路的电路示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参考图1-15,一种汽车尾灯控制装置,包括电源模块、控制模块、尾灯驱动模块和尾灯显示模块,所述电源模块和尾灯驱动模块分别与所述控制模块连接,所述尾灯驱动模块还与所述尾灯显示模块连接,所述尾灯驱动模块用于控制尾灯中所有LED灯的开启和关闭,并检测尾灯中所有LED灯的故障,所述尾灯显示模块用于显示各种控制信号和检测尾灯中单个LED灯的故障。
在本实施例中,通过设置尾灯驱动模块和尾灯显示模块,不仅能够实现汽车尾灯的开启和关闭控制的功能,还能够实现尾灯中所有LED灯的故障检测和尾灯中单个LED灯的故障检测,从而能够及时了解故障位置,便于对汽车尾灯的维修,同时也提高了对于汽车尾灯的控制准确性。
需要说明的是,一个尾灯包括若干个LED灯。
优选的,所述电源模块包括第一电源输入电路和第二电源输入电路,所述第一电源输入电路和第二电源输入电路分别与所述控制模块连接。
在本实施例中,通过设置两路电源输入电路,即使在汽车整车中一路电源出现问题,汽车尾灯也可正常工作,减少故障发生频率,同时也提供了这两路电源输入的检测接口给到控制模块进行诊断。
优选的,所述控制模块包括KF32A140芯片及其外围电路。
优选的,所述尾灯驱动模块包括第一电压转换电路、第一故障断电电路、第一故障检测电路和LED驱动电路,所述第一故障断电电路、第一故障检测电路和LED驱动电路分别与所述电压转换电路连接,所述LED驱动电路还与所述尾灯显示模块连接。
在本实施例中,通过第一电压转换电路将12V电压转换成6V电压给运放芯片供电,并通过第一故障检测电路检测所有LED灯的电压是否正常,若不正常,通过第一故障断电电路切断12V电压转换成6V电压,从而断开LED驱动电路的电压,进而切断所有LED灯的开启。
优选的,所述尾灯显示模块包括第二电压转换电路、第二故障断电电路、第二故障检测电路和LED显示电路,所述第二故障断电电路和LED显示电路分别与所述第二电压转换电路连接,所述第二故障检测电路与所述LED显示电路连接,所述第二电压转换电路与所述LED驱动电路连接;具体为,通过RTSL2控制所有LED的开和关,”C”是反馈给汽车主体故障检测端口,当LED出现短路断路的情况时,该端口的电平发生变化,若是故障情况比较严重时,电路会自动停止工作状态。
在本实施例中,电路中将12V输入使用稳压管将其输入电压降至3.3V,并使用3.3V电压控制LED的开和关,当电路中某个LED发生故障时,通过”C2”检测端关闭3.3V电源,从而关闭掉其它LED的显示,避免了因故障影响其它元器件,同时也通过”FAULT-BCM”端口告诉汽车主体该部位发生了故障。
优选的,所述尾灯显示模块还包括故障反馈电路,所述故障反馈电路与所述第二电压转换电路连接。
在本实施例中,通过设置故障反馈电路,能够将故障信息发送至控制模块。进一步提高控制模块控制的精准度。
一种汽车,所述汽车应用上述任意一种汽车尾灯控制装置。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车尾灯控制装置,其特征在于,包括电源模块、控制模块、尾灯驱动模块和尾灯显示模块,所述电源模块和尾灯驱动模块分别与所述控制模块连接,所述尾灯驱动模块还与所述尾灯显示模块连接,所述尾灯驱动模块用于控制尾灯中所有LED灯的开启和关闭,并检测尾灯中所有LED灯的故障,所述尾灯显示模块用于显示各种控制信号和检测尾灯中单个LED灯的故障。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯控制装置,其特征在于,所述电源模块包括第一电源输入电路和第二电源输入电路,所述第一电源输入电路和第二电源输入电路分别与所述控制模块连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾灯控制装置,其特征在于,所述控制模块包括KF32A140芯片及其外围电路。
4.根据权利要求3所述的一种汽车尾灯控制装置,其特征在于,所述尾灯驱动模块包括第一电压转换电路、第一故障断电电路、第一故障检测电路和LED驱动电路,所述第一故障断电电路、第一故障检测电路和LED驱动电路分别与所述电压转换电路连接,所述LED驱动电路还与所述尾灯显示模块连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车尾灯控制装置,其特征在于,所述尾灯显示模块包括第二电压转换电路、第二故障断电电路、第二故障检测电路和LED显示电路,所述第二故障断电电路和LED显示电路分别与所述第二电压转换电路连接,所述第二故障检测电路与所述LED显示电路连接,所述第二电压转换电路与所述LED驱动电路连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车尾灯控制装置,其特征在于,所述尾灯显示模块还包括故障反馈电路,所述故障反馈电路与所述第二电压转换电路连接。
7.一种汽车,其特征在于,所述汽车应用权利要求1-6中任意一种汽车尾灯控制装置。
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CN202221985693.0U CN218055014U (zh) | 2022-07-29 | 2022-07-29 | 一种汽车尾灯控制装置及汽车 |
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CN202221985693.0U Active CN218055014U (zh) | 2022-07-29 | 2022-07-29 | 一种汽车尾灯控制装置及汽车 |
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