CN201309372Y - 气压伸缩装置的防滑轮 - Google Patents

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CN201309372Y CNU2008201398779U CN200820139877U CN201309372Y CN 201309372 Y CN201309372 Y CN 201309372Y CN U2008201398779 U CNU2008201398779 U CN U2008201398779U CN 200820139877 U CN200820139877 U CN 200820139877U CN 201309372 Y CN201309372 Y CN 201309372Y
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Abstract

本实用新型公开了一种气压伸缩装置的防滑轮，由轮毂1、放射状活塞壳4、气压活塞筒7，橡胶凸端3构成，所述轮毂1是一个气压腔结构，外周开设有若干放射状活塞壳4，并相互贯通；所述活塞壳4内分别适配相应的气压活塞筒7，气压活塞筒7的外端设置橡胶凸端3。所述放射状的活塞壳4之间连接有固定板5，固定板5上设置有螺孔6；所述轮毂1上还开设有气压阀2。采用这样的结构后，气压活塞筒在活塞壳内可以同步伸缩，以适应不同状态的防滑要求，因此具有适用范围广，防滑性能好的有益效果。

Description

气压伸缩装置的防滑轮
技术领域
本实用新型涉及一种防滑轮，是安装在机动车轮毂外侧起防滑作用的辅助轮。
背景技术
在正常路况上行驶的车辆一般不需要特殊的防滑措施或安装防滑装置，但在冰雪地或较松软、泥泞路况上行驶时则需要一些辅助工具或措施，摆脱车轮打滑不前的困境。
现有的防滑设施有防滑链或防滑轮胎等防滑辅助工具。防滑链的安装较为麻烦，而且容易断裂，防滑轮胎在泥泞路面或湿地上使用时的效果并不理想。
专利号为200420054075.X；2004200309322；2007200140996.1的中国专利公开的分别是一种防滑轮胎和可伸缩防滑钉式冰雪路面防没轮胎。均属防滑式凸起结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有气压伸缩装置的防滑轮，安装在机动车轮毂外侧，是起防滑作用的辅助轮。
为此，本实用新型采用了如下的技术方案：一种气压伸缩装置的防滑轮，由轮毂1、放射状活塞壳4、气压活塞筒7，橡胶凸端3构成，所述轮毂1是一个气压腔结构，外周开设有若干放射状活塞壳4，并相互贯通；所述活塞壳4内分别适配相应的气压活塞筒7，气压活塞筒7的外端设置橡胶凸端3。所述放射状的活塞壳4之间连接有固定板5，固定板5上设置有螺孔6；所述轮毂1上还开设有气压阀2。
采用这样的结构后，气压活塞筒在活塞壳内可以同步伸缩，以适应不同状态的防滑要求，因此具有适用范围广，防滑性能好的有益效果。
附图说明
图1是本实用新型具体结构的主视图；图2是具体结构的剖面图。
具体实施方式
如图1、2所示的一种气压伸缩装置的防滑轮，是由轮毂1、放射状活塞壳4、气压活塞筒7，橡胶凸端3构成，所述轮毂1是一个气压腔结构，外周开设有若干放射状活塞壳4，并相互贯通；所述活塞壳4内分别适配相应的气压活塞筒7，气压活塞筒7的外端设置橡胶凸端3。所述放射状的活塞壳4之间连接有固定板5，固定板5上设置有螺孔6；所述轮毂1上还开设有气压阀2。

Claims (2)

1.一种气压伸缩装置的防滑轮，由轮毂(1)、放射状活塞壳(4)、气压活塞筒(7)，橡胶凸端(3)构成，其特征在于：所述轮毂(1)是一个气压腔结构，外周开设有若干放射状活塞壳(4)，并相互贯通；所述活塞壳(4)内分别适配相应的气压活塞筒(7)，气压活塞筒(7)的外端设置橡胶凸端(3)。
2.按照权利要求1所述的气压伸缩装置的防滑轮，其特征还在于：所述放射状的活塞壳(4)之间连接有固定板(5)，固定板(5)上设置有螺孔(6)；所述轮毂(1)上还开设有气压阀(2)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014153692A1 (zh) * 2013-03-27 2014-10-02 北京路安驰车轮有限公司 一种新型汽车防滑轮毂
CN106114086A (zh) * 2016-06-24 2016-11-16 陈旦盈 防滑轮胎
CN108162677A (zh) * 2018-01-04 2018-06-15 国家电网公司 全地形负载式电力巡检工具

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