CN201276030Y - 一种汽车座椅的安装架 - Google Patents

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CN201276030Y CNU2008202016911U CN200820201691U CN201276030Y CN 201276030 Y CN201276030 Y CN 201276030Y CN U2008202016911 U CNU2008202016911 U CN U2008202016911U CN 200820201691 U CN200820201691 U CN 200820201691U CN 201276030 Y CN201276030 Y CN 201276030Y
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅的安装架,包括至少两根与座椅的镶边相配合且与镶边固定的镶边支架,镶边支架间通过至少一根横梁固定连接。本安装架是用于将金属座椅固定于椅脚上,通过椅脚再固定在汽车上,本结构简单,便于安装而且十分牢靠。

Description

一种汽车座椅的安装架
技术领域
本实用新型涉及一种座椅的安装支架,尤其是一种用于安装汽车座椅的支架。
背景技术
现有的汽车座椅,尤其是公交车上使用的座椅是采用塑料制作而成。这种塑料制的座椅容易损坏,发明人为此将现有公共金属排椅进行了改进以适用于公交车上作为座椅使用。但是现有公共金属排椅的安装结构不是十分的牢靠,不适用于公交车上使用,因此需要对公共排椅的安装结构进行改进。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车座椅的安装架,用于将金属座椅进行固定,结构简单且使用牢靠。
本实用新型是这样来实现上述目的的:
一种汽车座椅的安装架,包括至少两根与座椅的镶边相配合且与镶边固定的镶边支架,镶边支架间通过至少一根横梁固定连接。
作为上述技术方案的改进,所述镶边支架与镶边的轮廓相适应。
作为上述技术方案的改进,所述镶边支架设有多个螺钉孔。
作为上述技术方案的改进,所述横梁底部设有用于与座椅脚安装的槽型孔。
作为上述技术方案的改进,所述镶边支架由方管弯曲而成。
本实用新型的有益效果是:本安装架是用于将金属座椅固定于椅脚上,通过椅脚再固定在汽车上,本结构简单,便于安装而且十分牢靠。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型的使用状态图;
图2是本实用新型的立体图;
图3是本实用新型的另一方向的立体图;
图4是图1的拆分图。
具体实施方式
参照图1至图4,一种汽车座椅的安装架,包括至少两根与座椅3的镶边31相配合且与镶边31固定的镶边支架,镶边支架1间通过至少一根横梁2固定连接。本安装架是用于将金属座椅3固定于座椅脚4上,通过座椅脚4再固定在汽车上,本结构简单,便于安装而且十分牢靠。
为了便于镶边支架1与镶边31更好的配合安装,所述镶边支架1与镶边31的轮廓相适应。
镶边支架1与镶边31之间可以通过焊接等方式固定,本实用新型考虑到座椅3在使用过程中难免出现损坏,需要更换或维修,为了便于将座椅3从安装架上拆卸下来,所述镶边支架1与镶边31之间通过螺钉连接。
一般而言,安装架还需要安装在座椅脚4上,同时考虑到由于座椅脚4间的距离会有一定的差别,所述横梁2底部设有用于与座椅脚4安装的槽型孔21,一方面安装架与座椅脚4之间可以通过螺钉固定,以便于拆装,另一方面槽型孔21能够适应不同距离的椅脚,只要不超出槽型孔21可以调节的范围即可。
为了使安装架更加牢固可靠,所述镶边支架1由方管弯曲而成。

Claims (5)

1.一种汽车座椅的安装架,其特征在于:包括至少两根与座椅(3)的镶边(31)相配合且与镶边(31)固定的镶边支架(1),镶边支架(1)间通过至少一根横梁(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的安装架,其特征在于:所述镶边支架(1)与镶边(31)的轮廓相适应。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的安装架,其特征在于:所述镶边支架(1)与镶边(31)之间通过螺钉连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的安装架,其特征在于:所述横梁(2)底部设有用于与座椅脚(4)安装的槽型孔(21)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的安装架,其特征在于:所述镶边支架(1)由方管弯曲而成。
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CN107625353A (zh) * 2017-10-13 2018-01-26 汽-大众汽车有限公司 一种汽车座椅展示架

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