CN201236128Y - 电动液压千斤顶 - Google Patents
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Abstract
电动液压千斤顶,具有直流电动机(5)和液压泵(6)组成的动力源组件,单向活门(11)、卸荷阀(12)、销轴(13),其特征是底座(15)右部为空腔,动力源组件安装在底座空腔右侧处,底座空腔左侧装有油箱(4),底座左侧装有活塞套(3)和活塞(2),活塞上端为顶头(1),活塞下方的底座内装有单向活门和卸荷阀,单向活门一端通活塞底部,另一端与液压泵出口相连通,卸荷阀阀芯通过销轴与卸荷手柄相连,卸荷手柄下方呈凸轮状。其优点是自动、安全、方便、快捷地更换破损轮胎,承载负荷较大,适合载重汽车使用。
Description
技术领域
本实用新型属于液压附件千斤顶技术领域。
背景技术
目前国内外汽车使用的千斤顶,有手动杠杆式千斤顶和手动液压千斤顶,由于这两种千斤顶的力量较小,只能适用于轻型车辆,对大型载重汽车,使用上述千斤顶的安全难以保证。为此,本实用新型提供一种电动液压千斤顶,克服手动杠式和液压式千斤顶承载负荷小的问题,解决载重汽车重载时发生破胎事故后,能自动地、安全地使用承载负荷较大的电动液压千斤顶,从而方便、快捷地更换破损的轮胎。
发明内容
本实用新型具有电动机(5)和液压泵(6)组成的动力源组件,单向活门(11)、卸荷阀(12)、销轴(13)、低压油管(7)、(9)高压油管(8),接嘴(10),其特征在于底座(15)右部为空腔,动力源之液压泵设置在空腔内,直流电动机之法兰固定在底座空腔右侧上方的前后部位,底座空腔左侧上方的前后部位固定着油箱(4),油箱下方装有两个接嘴,底座左侧装有活塞套(3),活塞套内装有活塞(2),活塞的上端设有十字梯形槽的顶头(1),活塞下方的底座内装有单向活门(11)和卸荷阀(12),单向活门出口通活塞底部,其进口经接嘴和高压油管(8)与液压泵出口相连,卸荷阀高压端通活塞底部,其低压端经接嘴和低压油管(9)与油箱相通,卸荷阀的阀芯通过销轴(13)与卸荷手柄(14)相连,卸荷手柄下方呈凸轮状。
根据用户的不同要求,整体式的电动液压千斤顶的动力源组件油箱(4)固定在底座空腔右侧和左侧的前后部位,也可以各自单独的分离体,再由油管连接构成。
卸荷阀(12)和卸荷手柄(14),可以用电磁阀来替代。
本实用新型的优点是克服手动液压千斤顶载荷小的问题,本电动液压千斤顶具有通电后自动、安全、方便、快捷地抬起载重汽车,使载重汽车,特别是重载时也同样方便,快速地更换破损的轮胎。
附图说明
图为电动液压千斤顶的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型将结合附图作进一步描述,当载重汽车发生破胎事故后,将电动液压千斤顶置于破胎一侧的轮轴下,接入汽车电瓶电源,通电,直流电动机带动液压泵工作,液压泵吸入油箱内的油,高压油从出口经高压油管和单向活门进入活塞底部,高压油将活塞逐渐上举,使顶头与轮轴接触,待活塞上升到一定高度并抬起汽车,使轮胎离地达到所需高度时,断电,液压泵停止工作,单向活门关闭,使活塞保持其高度,此时更换破损轮胎,更换后将卸荷手柄向下压,使其下方凸轮状转动,将卸荷阀阀芯向左移动,活塞下方的高压油在活塞自身重量的作用下,油经卸荷阀低压油路和低压油管(9)流入油箱,活塞逐步下降复位,卸荷手柄复位,卸荷阀阀芯在弹簧力的作用下复位,切断电源,将电动液压千斤顶放入车内待用。
Claims (3)
1、电动液压千斤顶,具有电动机(5)和液压泵(6)组成的动力源组件,单向活门(11)、卸荷阀(12)、销轴(13)、低压油管(7)、(9)高压油管(8),接嘴(10),其特征在于底座(15)右部为空腔,动力源之液压泵设置在空腔内,直流电动机之法兰固定在底座空腔右侧上方的前后部位,底座空腔左侧上方的前后部位固定着油箱(4),油箱下方装有两个接嘴,底座左侧装有活塞套(3),活塞套内装有活塞(2),活塞的上端设有十字梯形槽的顶头(1),活塞下方的底座内装有单向活门(11)和卸荷阀(12),单向活门出口通活塞底部,其进口经接嘴和高压油管(8)与液压泵出口相连,卸荷阀高压端通活塞底部,其低压端经接嘴和低压油管(9)与油箱相通,卸荷阀的阀芯通过销轴(13)与卸荷手柄(14)相连,卸荷手柄下方呈凸轮状。
2、根据权利要求1所述的电动液压千斤顶,其特征在于所说的动力源组件,油箱(4)固定在底座空腔右侧和左侧的前后部位,也可以各自单独的分离体,再由油管连接构成。
3、根据权利要求1所述的电动液压千斤顶,其特征在于所说的卸荷阀(12)和卸荷手柄(14),可以用电磁阀来替代。
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CN103738877A (zh) * | 2013-12-20 | 2014-04-23 | 广西科技大学 | 一种液压千斤顶 |
CN110921549A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-03-27 | 绍兴方丹科技有限公司 | 一种可自由调节高度的千斤顶装置 |
CN111670739A (zh) * | 2020-06-18 | 2020-09-18 | 潍坊工程职业学院 | 一种环形阵列风力驱动式风力驱动式抵触装置 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090513 Termination date: 20100527 |