CN202378842U - 一种挂车电机驱动液压举升快速支撑装置 - Google Patents
一种挂车电机驱动液压举升快速支撑装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种挂车电机驱动液压举升快速支撑装置，包括电器系统、液压系统及机械支撑系统，电器系统由蓄电池组组成，蓄电池组通过连接电线与电机相连，液压系统包括电机、齿轮泵、电控阀和油箱，电机、齿轮泵和电控阀安装在油箱上，齿轮泵与电机相连，电控阀与齿轮泵相连，液压系统通过相应的油管与机械支撑系统相连，机械支撑系统包括油缸、蓄能器、油缸支架和辅助支撑，辅助支撑内有油缸支架，油缸支架内安装有油缸，蓄能器安装在油缸上，本装置采用直流电机驱动双联齿轮泵，并通过液压油缸支腿升降实现挂车或半挂车的快速支撑，因此能实现挂车或半挂车各种负荷及工况下的支腿快速支撑，从而方便了在大型物流企业采用一辆牵引车挂多辆挂车的运输模式。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种直流电机驱动、液压举升的挂车或半挂车快速支撑装置，特别涉及一种挂车电机驱动液压举升快速支撑装置。
背景技术
目前，常用的挂车支腿或支撑装置为机械手动或手动液压泵机构，这种机构操作起来非常费力，因此也有一些采用电机驱动减速机构升降支腿的机构以节约操作用力，但这些支腿或支撑装置，通常只能实现挂车或半挂车空载状况下的停车，因此操作比较费时、费力。
实用新型内容
针对以上问题，本实用新型通过设计一种挂车电机驱动液压举升快速支撑装置，该装置采用直流电机驱动双联齿轮泵，并通过液压油缸支腿升降实现挂车或半挂车的快速支撑，因此能实现挂车或半挂车各种负荷及工况下的支腿快速支撑，方便在大型物流企业采用一辆牵引车挂多辆挂车的运输模式，为达到此目的，本实用新型提供一种挂车电机驱动液压举升快速支撑装置，包括电器系统、液压系统及机械支撑系统，所述电器系统由蓄电池组组成，所述蓄电池组通过连接电线与电机相连，所述液压系统包括电机、齿轮泵、电控阀和油箱，所述电机、齿轮泵和电控阀安装在油箱上，所述齿轮泵与电机相连，所述电控阀与齿轮泵相连，所述液压系统通过相应的油管与机械支撑系统相连，所述机械支撑系统包括油缸、蓄能器、油缸支架和辅助支撑，所述辅助支撑内有油缸支架，油缸支架内安装有油缸，所述蓄能器安装在油缸上。
作为本实用新型的另一种改进，所述蓄电池组包括至少有2个蓄电池，本专利可根据需要设置多个蓄电池。
本实用新型提供一种挂车电机驱动液压举升快速支撑装置，该装置采用直流电机驱动双联齿轮泵，并通过液压油缸支腿升降实现挂车或半挂车的快速支撑，由于该装置的操作方式为电控，因此挂车电源的能量能通过牵引汽车或外接电源补充，因此具备液压锁止和蓄能器补充能量功能和液压失效的应急辅助支撑功能，从而能实现挂车或半挂车各种负荷及工况下的支腿快速支撑，方便在大型物流企业采用一辆牵引车挂多辆挂车的运输模式。
附图说明
图1是本实用新型工作示意图；
图2是本实用新型液压系统俯视图；
图中的构件为：
1、蓄电池组； 2、电机； 3、齿轮泵；
4、电控阀； 5、油箱； 6、油缸；
7、蓄能器； 8、油缸支架； 9、辅助支撑；
具体实施方式
以下结合附图和实施例对实用新型做详细的说明：
本实用新型通过设计一种挂车电机驱动液压举升快速支撑装置，该装置采用直流电机驱动双联齿轮泵，并通过液压油缸支腿升降实现挂车或半挂车的快速支撑，因此能实现挂车或半挂车各种负荷及工况下的支腿快速支撑，方便在大型物流企业采用一辆牵引车挂多辆挂车的运输模式。
作为本专利一种具体实施例本实用新型提供结构工作示意图如图1图2所示一种挂车电机驱动液压举升快速支撑装置，包括电器系统、液压系统及机械支撑系统，所述电器系统由蓄电池组1组成，所述蓄电池组1通过连接电线与电机2相连，所述液压系统包括电机2、齿轮泵3、电控阀4和油箱5，所述电机2、齿轮泵3和电控阀4安装在油箱5上，所述齿轮泵3与电机2相连，所述电控阀4与齿轮泵3相连，所述液压系统通过相应的油管与机械支撑系统相连，所述机械支撑系统包括油缸6、蓄能器7、油缸支架8和辅助支撑9，所述辅助支撑9内有油缸支架8，油缸支架8内安装有油缸6，所述蓄能器7安装在油缸6上，所述蓄电池组1包括至少有2个蓄电池，本专利可根据需要设置多个蓄电池。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是由电器系统、液压系统及机械支撑系统三部分组成，其中电器系统主体是由蓄电池组1组成，其直流电源给电机供电驱动电机旋转，电器系统同时包括给电源补充能量的外接牵引汽车电路和通用电源充电设施电路，以及控制液压升降的开关及保护电路。液压系统包括电机2、齿轮泵3、电控阀4和油箱5，其是靠电机2驱动的双联齿轮泵3实现高低压运转：当处于无载荷时高压小流量及低压大流量泵在低压下合流供油；当处于触地时高压小流量泵单独供油，低压大流量泵溢流。机械支撑系统包括油缸6、蓄能器7、油缸支架8和辅助支撑9，液压系统电控阀4控制液压油缸支腿伸缩实现挂车或半挂车的升降，而液压油缸6上集成液压锁并为蓄能器7补充能量，此外液压系统的连接支撑机构设有与液压油缸同步升降的辅助支腿及辅助支腿从而可便到位后的机械锁止。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作任何其他形式的限制，而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (2)
1.一种挂车电机驱动液压举升快速支撑装置，包括电器系统、液压系统及机械支撑系统，其特征在于：所述电器系统由蓄电池组（1）组成，所述蓄电池组（1）通过连接电线与电机（2）相连，所述液压系统包括电机（2）、齿轮泵（3）、电控阀（4）和油箱（5），所述电机（2）、齿轮泵（3）和电控阀（4）安装在油箱（5）上，所述齿轮泵（3）与电机（2）相连，所述电控阀（4）与齿轮泵（3）相连，所述液压系统通过相应的油管与机械支撑系统相连，所述机械支撑系统包括油缸（6）、蓄能器（7）、油缸支架（8）和辅助支撑（9），所述辅助支撑（9）内有油缸支架（8），油缸支架（8）内安装有油缸（6），所述蓄能器（7）安装在油缸（6）上。
2.根据权利要求1所述的一种挂车电机驱动液压举升快速支撑装置，其特征在于：所述蓄电池组（1）包括至少有2个蓄电池。
Priority Applications (1)
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| CN2011205182563U CN202378842U (zh) | 2011-12-13 | 2011-12-13 | 一种挂车电机驱动液压举升快速支撑装置 |
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| CN2011205182563U CN202378842U (zh) | 2011-12-13 | 2011-12-13 | 一种挂车电机驱动液压举升快速支撑装置 |
Publications (1)
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| CN202378842U true CN202378842U (zh) | 2012-08-15 |
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ID=46627361
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|---|---|
| CN (1) | CN202378842U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105438138A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-03-30 | 四川航空工业川西机器有限责任公司 | 长跨距双平台自动调平控制系统 |
| CN109249814A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-01-22 | 江苏悦达专用车有限公司 | 一种新型铅酸电池电动多功能专用车 |
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2011
- 2011-12-13 CN CN2011205182563U patent/CN202378842U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20120815 Termination date: 20181213 |