CN206368003U - 一种平台车专用双节液压千斤顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平台车专用双节液压千斤顶，包括底座、大油缸、大活塞杆、小活塞杆、泵体和泵体起升装置，所述底座上设有大油缸，所述大油缸的顶部设有顶帽，所述顶帽内设有密封组件，所述大油缸内设有大活塞杆，所述大活塞杆内设有小活塞杆，所述小活塞杆的顶部连接有第一平车铰接架，所述底座的下方设有第二平车铰接架，所述底座的侧壁设有回油旋拧阀，所述大油缸的一侧设有泵体，所述泵体上设有第一铰接座，所述泵体起升装置上设有起升架，所述起升架的一端通过拉簧铰接在底座上，所述起升架的另一端设有踏板，采用内置双节结构，使用大功率泵，保证操作时进油量，满足平台车上千斤顶行程要低时要尽量是低，升高时尽量升最高的要求。

Description

一种平台车专用双节液压千斤顶

【技术领域】

本实用新型涉及千斤顶技术领域，特别是一种平台车专用双节液压千斤顶的技术领域。

【背景技术】

千斤顶是一种用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备，工作时，只要往复扳动摇把，使手动油泵不断向液压缸内压油，由于液压缸内油压的不断增高，就迫使活塞杆及活塞杆上面的重物一起向上运动，平台车上使用的千斤顶要求行程要低时要尽量是低，升高时尽量升最高，因此提出一种平台车专用双节液压千斤顶，采用内置双节结构，使用大功率泵，保证操作时进油量。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种平台车专用双节液压千斤顶，采用内置双节结构，使用大功率泵，保证操作时进油量，能够满足平台车上千斤顶行程要低时要尽量是低；升高时尽量升最高的要求。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种平台车专用双节液压千斤顶，包括底座、大油缸、大活塞杆、小活塞杆、泵体和泵体起升装置，所述底座上设有大油缸，所述大油缸的顶部设有顶帽，所述顶帽内设有密封组件，所述大油缸内设有大活塞杆，所述大活塞杆内设有小活塞杆，所述小活塞杆的顶部连接有第一平车铰接架，所述底座的下方设有第二平车铰接架，所述底座的侧壁设有回油旋拧阀，所述回油旋拧阀与大油缸相配合，所述大油缸的一侧设有泵体，所述泵体上设有伸缩压杆，所述伸缩压杆上设有第一铰接座，所述第一铰接座上铰接有滑块，所述泵体起升装置上设有起升架，所述起升架的一端通过拉簧铰接在底座上，所述起升架的另一端设有踏板，所述泵体起升装置与泵体相配合。

作为优选，所述泵体起升装置上还设有支撑架和连接板，所述支撑架的一端固定在底座上，所述起升架上开设有滑槽，所述支撑架的另一端铰接在滑槽中，所述滑块与滑槽相配合，所述起升架的上壁设有连接板，所述连接板的端部设有安装孔，所述拉簧的一端与安装孔相连，所述拉簧的另一端通过固定架安装在底座的侧壁上。

作为优选，所述踏板的上端面设有防滑纹曲面。

作为优选，所述第一平车铰接架、第二平车铰接架的形状均为圆筒状，所述第一平车铰接架、第二平车铰接架的轴线相平行。

作为优选，所述底座上还设有安全阀。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过底座、大油缸、大活塞杆、小活塞杆、泵体和泵体起升装置等的配合，采用内置双节结构，使用大功率泵，保证操作时进油量，选用脚踏的方式进行压油，操作方便，能够满足平台车上千斤顶行程要低时要尽量是低；升高时尽量升最高的要求。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种平台车专用双节液压千斤顶的结构示意图；

图2是本实用新型一种平台车专用双节液压千斤顶的泵体起升装置的结构示意图。

【具体实施方式】

参阅图1和图2，本实用新型一种平台车专用双节液压千斤顶，包括底座1、大油缸2、大活塞杆3、小活塞杆4、泵体和泵体起升装置6，所述底座1上设有大油缸2，所述大油缸2的顶部设有顶帽21，所述顶帽21内设有密封组件22，所述大油缸2内设有大活塞杆3，所述大活塞杆3内设有小活塞杆4，所述小活塞杆4的顶部连接有第一平车铰接架41，所述底座1的下方设有第二平车铰接架13，所述底座1的侧壁设有回油旋拧阀11，所述回油旋拧阀11与大油缸2相配合，所述大油缸2的一侧设有泵体5，所述泵体5上设有伸缩压杆51，所述伸缩压杆51上设有第一铰接座52，所述第一铰接座52上铰接有滑块521，所述泵体起升装置6上设有起升架62，所述起升架62的一端通过拉簧65铰接在底座1上，所述起升架62的另一端设有踏板64，所述泵体起升装置6与泵体相配合。所述泵体起升装置6上还设有支撑架61和连接板63，所述支撑架61的一端固定在底座1上，所述起升架62上开设有滑槽621，所述支撑架61的另一端铰接在滑槽621中，所述滑块521与滑槽621相配合，所述起升架62的上壁设有连接板63，所述连接板63的端部设有安装孔631，所述拉簧65的一端与安装孔631相连，所述拉簧65的另一端通过固定架651安装在底座1的侧壁上。所述踏板64的上端面设有防滑纹曲面641。所述第一平车铰接架41、第二平车铰接架13的形状均为圆筒状，所述第一平车铰接架41、第二平车铰接架13的轴线相平行。所述底座1上还设有安全阀12。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种平台车专用双节液压千斤顶在工作过程中，首先通过第一平车铰接架41和第二平车铰接架13分别铰接在平台车的升降台和机架上，然后用脚往复下压踏板64，第一铰接座52驱使泵体5不断向大油缸2内压油，拉簧65能够辅助起升架62复位，便于往复下压，采用脚踏操作升降，便于控制，采用大功率泵，保证操作时进油量，泵体5内的油液压入大油缸2中，主升时大活塞杆3和小活塞杆4同时上升，继续压油，由于小活塞杆4的截面较小，小活塞杆4快速向上移动，能够加快进程，驱动平车升降台向上移动，内置双节结构，可以增加活塞杆完全展开后的长度，能够满足平台车上千斤顶行程要低时要尽量是低；升高时尽量升最高的要求，当完成起重工作后，转动回油旋拧阀11，大活塞杆3和小活塞杆4下方的油液回到储油缸中完成泄压。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种平台车专用双节液压千斤顶，其特征在于：包括底座(1)、大油缸(2)、大活塞杆(3)、小活塞杆(4)、泵体和泵体起升装置(6)，所述底座(1)上设有大油缸(2)，所述大油缸(2)的顶部设有顶帽(21)，所述顶帽(21)内设有密封组件(22)，所述大油缸(2)内设有大活塞杆(3)，所述大活塞杆(3)内设有小活塞杆(4)，所述小活塞杆(4)的顶部连接有第一平车铰接架(41)，所述底座(1)的下方设有第二平车铰接架(13)，所述底座(1)的侧壁设有回油旋拧阀(11)，所述回油旋拧阀(11)与大油缸(2)相配合，所述大油缸(2)的一侧设有泵体(5)，所述泵体(5)上设有伸缩压杆(51)，所述伸缩压杆(51)上设有第一铰接座(52)，所述第一铰接座(52)上铰接有滑块(521)，所述泵体起升装置(6)上设有起升架(62)，所述起升架(62)的一端通过拉簧(65)铰接在底座(1)上，所述起升架(62)的另一端设有踏板(64)，所述泵体起升装置(6)与泵体相配合。

2.如权利要求1所述的一种平台车专用双节液压千斤顶，其特征在于：所述泵体起升装置(6)上还设有支撑架(61)和连接板(63)，所述支撑架(61)的一端固定在底座(1)上，所述起升架(62)上开设有滑槽(621)，所述支撑架(61)的另一端铰接在滑槽(621)中，所述滑块(521)与滑槽(621)相配合，所述起升架(62)的上壁设有连接板(63)，所述连接板(63)的端部设有安装孔(631)，所述拉簧(65)的一端与安装孔(631)相连，所述拉簧(65)的另一端通过固定架(651)安装在底座(1)的侧壁上。

3.如权利要求1所述的一种平台车专用双节液压千斤顶，其特征在于：所述踏板(64)的上端面设有防滑纹曲面(641)。

4.如权利要求1所述的一种平台车专用双节液压千斤顶，其特征在于：所述第一平车铰接架(41)、第二平车铰接架(13)的形状均为圆筒状，所述第一平车铰接架(41)、第二平车铰接架(13)的轴线相平行。

5.如权利要求1所述的一种平台车专用双节液压千斤顶，其特征在于：所述底座(1)上还设有安全阀(12)。