CN201225189Y - 一种消声器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种消声器。本实用新型消声器克服现有技术所存在噪声大的弊端。消声器包括消声器本体、进气管和出气管，其特征在于消声器本体(1)内设有连接在支撑架(5)上的进气管(2)、出气管(3)和风冷管(4)；进气管(2)和出气管(3)的管壁上设有若干用于通气的孔洞；进气管(2)连接有通向消声器本体(1)外的进气口(7)；出气管(3)连接有通向消声器本体(1)外的排气口(8)；前后贯通的风冷管(4)连接有通向消声器本体(1)外的排风口和进风口(9)。本实用新型消声器设计合理，结构简单，使用方便，用风冷管对消声器直接降温，优化了燃烧环境，节约燃油，大大降低了消声器的噪声。

Description

一种消声器
技术领域
本实用新型涉及一种消声器。
背景技术
在我们日常生活中，现有的机动车上使用的消声器是由进气管、出气管及筒体、前后端盖组成。气流由进气管进入后，通过出气管排出，在实际使用中发现，气流通过后排气噪声非常大。
发明内容
本实用新型是提供一种新型的消声器，用于克服现有技术所存在噪声大的弊端。
本实用新型一种消声器，包括消声器本体、进气管和出气管，其特征在于消声器本体内设有连接在支撑架上的进气管、出气管和前后贯通的风冷管；进气管和出气管的管壁上设有若干用于通气的孔洞；进气管连接有通向消声器本体外的进气口；出气管连接有通向消声器本体外的排气口；风冷管连接有通向消声器本体外的排风口和进风口。
本实用新型一种消声器，在所述的支撑架上设有若干孔洞。
本实用新型一种消声器，在所述的吸音板上设有若干孔洞。
本实用新型一种消声器，在所述的消声器本体外设有散热玻轮瓦。
本实用新型一种消声器，在所述的消声器本体内的风冷管上设有贯通的气流通道。
本实用新型一种消声器设计合理，结构简单，使用方便，用风冷管对消声器直接降温，优化了燃烧环境，节约燃油，大大降低了消声器的噪声。
附图说明
附图1为消声器的结构示意图。
附图2为消声器风冷管的结构示意图。
附图中：1-为消声器本体；2-为进气管；3-为出气管；4-为风冷管；5-为支撑架；6-为吸音板；7-为进气口；8-为排气口；9-为进风口；10-为横向贯通的气流通道；11-为纵向贯通的气流通道。
具体实施方式
实施例：本实用新型一种消声器，包括消声器本体、进气管和出气管，在消声器本体1内设有连接在支撑架5上的进气管2、出气管3和风冷管4；支撑架5焊接在消声器本体1内；支撑架5和吸音板6上设有若干孔洞；进气管2和出气管3的管壁上设有若干用于通气的孔洞；进气管2连接有通向消声器本体1外的进气口7；出气管3连接有通向消声器本体1外的排气口8；前后贯通的风冷管4连接有通向消声器本体1外的排风口和进风口9。在消声器本体1外设有散热玻轮瓦。在消声器本体1内的风冷管4上设有2个横向贯通的气流通道10和1个纵向贯通的气流通道11。

Claims (6)

1、一种消声器，包括消声器本体、进气管和出气管，其特征在于消声器本体(1)内设有连接在支撑架(5)上的进气管(2)、出气管(3)和前后贯通的风冷管(4)；进气管(2)和出气管(3)的管壁上设有若干用于通气的孔洞；进气管(2)连接有通向消声器本体(1)外的进气口(7)；出气管(3)连接有通向消声器本体(1)外的排气口(8)；风冷管(4)连接有通向消声器本体(1)外的排风口和进风口(9)。
2、按照权利要求1所述的一种消声器，其特征在于所述的支撑架(5)上设有若干孔洞。
3、按照权利要求1所述的一种消声器，其特征在于所述的吸音板(6)上设有若干孔洞。
4、按照权利要求1所述一种消声器，其特征在于所述的消声器本体(1)外设有散热玻轮瓦。
5、按照权利要求1所述一种消声器，其特征在于所述的消声器本体(1)内的风冷管(4)上设有贯通的气流通道。
6、按照权利要求5所述一种消声器，其特征在于所述的消声器本体(1)内的风冷管(4)上设有3-6个贯通的气流通道。
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