CN201173858Y - 平面移动式机动车车灯配光检测装置 - Google Patents
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Abstract
属于检测装置,具体涉及一种平面移动式机动车车灯配光检测装置。为解决现有检测装置误差大、偏离实际值的问题,本实用新型由照度计、纵向滑车、横向滑车、框架和车灯支架组成,照度计固定在纵向滑车上,纵向滑车由车体和固定在车体一侧的螺母,以及安置在车体另一侧的导轮组成,其螺母连接在横向滑车的丝杠上,其滑块连接在横向滑车导轨上,横向滑车由车体、固定在车体一侧上的电机及其相连接的丝杠、固定在车体另一侧的导轨,以及固定在车体上端的螺母和装置在车体下端的导轮组成,横向滑车的螺母与设置在左右垂直固定架上方的丝杠相连接,丝杠与固定架上的电机相连接,横向滑车的滑块连接在导轨上,导轨固定在水平地面上,车灯固定在支架上。
Description
技术领域:
属于检测装置,具体涉及一种平面移动式机动车车灯配光检测装置。
背景技术:
目前的机动车车灯配光检测装置全部是固定转台式,即一个可以纵横移动,上下左右转动的四维机械转台,车灯装置在转台上,由步进电机驱动转台来移动或转动,实现不同空间方位角,使车灯对准前方30.48m和3.16m处固定的光照度计,测出车灯的照度。该装置由于四维机械运动,空间合成位置误差比较大,所测车灯的照度偏离实际值,造成评判误差。另外,该检测装置造价高,结构复杂,测试范围小。
发明内容:
本发明的目的是要扬弃传统的通过车灯转动,由光照度计定距、定点的测试方法。采用一种由车灯定距、定位,通过光照度计在一测试平面内可移动到随意点的新的测试方法,从而提供一种结构简单、低成本、测试精度高、测试范围大的平面移动式机动车车灯配光检测装置。
本发明的的技术方案是,一种平面移动式机动车车灯配光检测装置,由照度计组成,其特征是组成中还包括矩形框架、横向滑车、纵向滑车和车灯支架,其照度计固定在纵向滑车上,纵向滑车连接在横向滑车上,可纵向移动,横向滑车连接在矩形框架上,可横向移动,矩形框架垂直固定于车灯支架的前方;所述矩形框架由左右固定架、横向丝杠、横向导轨组成,其横向丝杠与装置在固定架一侧上的伺服电机连接于矩形框架上方,所述横向滑车由车体、装置在车体一侧上的伺服电机及其相连接的纵向丝杠、固定在车体另一侧的纵向导轨,以及固定在车体上端的螺母和装置在车体下端的滑块组成,其横向滑车车体上端的螺母与框架上方的横向丝杠相连接,横向丝杠与固定在固定架上的伺服电机相连接,其横向滑车车体下端的滑块连接在矩形框架的横向导轨上,所述纵向滑车由车体和固定在车体一侧的螺母,以及安置在车体另一侧的滑块组成,其螺母连接在横向滑车的纵向丝杠上,其滑块连接在横向滑车的纵向导轨上,车灯固定在车灯支架上。
本发明的有益效果是:通过纵向滑车的上下移动和横向滑车的左右移动,实现了光照度计在二维平面空间内的随意运动,可以连续调节车灯与测试平面的距离,从而将已有技术的两个测试平面合为一个测试平面,快捷地测试出被测车灯在距离测试平面1~30m范围内任意位置,照到其测试平面6×2.5m2范围内任意一点的照度并可换算出发光强度值。该装置提高了测试精度,加大了测试范围,简化了测试手段和方法,降低了设备成本。
附图说明:
图1是平面移动式机动车车灯配光检测装置主视示意图(不含车灯支架)
图2是图1中的A-A剖面示意图
图3是平面移动式机动车车灯配光检测装置左视示意图
图中序号1是照度计,2是矩形框架,201是横向导轨,202是固定架,203是伺服电机,204是丝杠,3是横向滑车,301是纵向导轨,302是伺服电机,303是丝杠,304是横向滑块,305是横向螺母,4是纵向滑车,401是纵向螺母,402是纵向滑块,5是车灯,6是车灯支架
具体实施方式:
下面结合附图对实施方式具体说明。
该装置的矩形框架(2)是固定在水平地面上的左右固定架(202)和固定在水平地面上的横向导轨(201)以及安装在固定架顶端的横向丝杠(204)组成,照度计(1)固定在纵向滑车(4)上,纵向滑车(4)由车体和固定在车体一侧的螺母(401),以及安置在车体另一侧的滑块(402)组成,其螺母(401)连接在横向滑车的纵向丝杠(303)上,其滑块(402)连接在横向滑车(3)的纵向导轨(301)上,其横向滑车(3)由车体、装置在车体一侧上的伺服电机(302)及其相连接的纵向丝杠(303)、固定在车体另一侧的导轨(301),以及固定在车体上端的螺母(305)和装置在车体下端的滑块(304)组成,其横向滑车(3)的螺母(305)与设置在左右垂直固定架(202)上方的丝杠(204)相连接,丝杠(204)与固定在固定架(202)上端的伺服电机(203)相连接,其横向滑车(3)的滑块(304)内置滚针连接在横向导轨(201)上,车灯(5)固定在车灯支架(6)上。
本发明的工作过程是:先将照度计(1)调整到测试点hv处,按预定距离放置车灯支架(6),将车灯(5)固定在车灯支架(6)上,调整车灯(5),使其基准中心对准照度计(1)的测试中心,车灯定距、定位对准照度计中心后,按预定测试点调整照度计(1)的位置进行测试。
Claims (2)
1、一种平面移动式机动车车灯配光检测装置,由照度计(1)组成,其特征是:组成中还包括矩形框架(2)、横向滑车(3)、纵向滑车(4)、车灯支架(6),所述照度计(1)固定在纵向滑车(4)上,纵向滑车连接在横向滑车上,横向滑车连接在矩形框架上,矩形框架垂直固定于车灯支架的前方。
2、根据权利要求1所述的一种平面移动式机动车车灯配光检测装置,其特征是所述矩形框架(2)由左右固定架(202)、横向丝杠(204)、横向导轨(201)组成,其横向丝杠与装置在固定架一侧上的伺服电机(203)连接于矩形框架上方,所述横向滑车(3)由车体、装置在车体一侧上的伺服电机(302)及其相连接的纵向丝杠(303)、固定在车体另一侧的纵向导轨(301),以及固定在车体上端的螺母(305)和装置在车体下端的滑块(304)组成,其横向滑车车体上端的螺母(305)与矩形框架(2)上方的横向丝杠(204)相连接,其横向滑车车体下端的滑块(304)连接在矩形框架(2)的横向导轨(201)上,所述纵向滑车(4)由车体和固定在车体一侧的螺母(401),以及安置在车体另一侧的滑块(402)组成,其螺母(401)连接在横向滑车(3)的纵向丝杠(303)上,其滑块(402)连接在横向滑车(3)的导轨(301)上,车灯(5)固定在车灯支架(6)上。
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