CN201161862Y - 电梯轿厢 - Google Patents

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CN201161862Y CNU2007200415908U CN200720041590U CN201161862Y CN 201161862 Y CN201161862 Y CN 201161862Y CN U2007200415908 U CNU2007200415908 U CN U2007200415908U CN 200720041590 U CN200720041590 U CN 200720041590U CN 201161862 Y CN201161862 Y CN 201161862Y
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张建宏
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Abstract

本实用新型公开了一种电梯轿厢，它包括相互连接的上梁、立梁、底板、下梁，所述的立梁所在平面平分所述的底板，所述的立梁与所述的底板之间设置有多根拉条螺杆，所述的电梯轿厢还包括与曳引绳相接触的绳轮，所述的绳轮有两只，所述的两只绳轮设置在所述的电梯轿厢的底部，所述的两只绳轮的侧平面相重合并与所述的立梁所在平面相交，并且所述的电梯轿厢的重心在所述的两只绳轮的与轴心线相垂直的对称平面上。电梯轿厢的重心在两只绳轮的与轴心线相垂直的对称平面上，运行时对导轨的压力较小；绳轮斜置，可以平衡掉载荷引起的重心偏移，本实用新型可以大大提高电梯的运行平稳性。

Description

电梯轿厢
技术领域
本实用新型涉及一种曳引式电梯的轿厢，尤其是一种适合于曳引比2∶1的无机房贯通门货梯的轿厢。
背景技术
一般情况下，贯通门货梯的轿厢结构采用单个绳轮的型式，绳轮安装在轿厢架顶部中间位置。此种布置方式对有机房电梯较好，但是不利于无机房电梯的井道布置。无机房的贯通门货梯一般在轿厢架底部设置两个绳轮，该两个绳轮的侧平面与轿厢立梁所在平面平行，但是两个绳轮的与轴心线相垂直的对称平面不通过轿厢的重心。此种布置方式，使得电梯在运行过程中增加了导轨的受力和电梯运行的不稳定性。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种应用于无机房贯通门货梯的改进的电梯轿厢结构，以提高电梯的运行平稳性。
本实用新型的目的是这样实现的：一种电梯轿厢，包括相互连接的上梁、立梁、底板、下梁，所述的立梁所在平面平分所述的底板，所述的立梁与所述的底板之间设置有多根拉条螺杆，所述的电梯轿厢还包括与曳引绳相接触的绳轮，所述的绳轮有两只，所述的两只绳轮设置在所述的电梯轿厢的底部，所述的两只绳轮的侧平面相重合并与所述的立梁所在平面相交，并且所述的电梯轿厢的重心在所述的两只绳轮的与轴心线相垂直的对称平面上。
所述的两只绳轮通过承重梁相连接，所述的承重梁通过连接板连接到所述的下梁的底部。所述的承重梁底部设置有缓冲座。所述的两只绳轮的侧平面与所述的立梁所在平面之间的角度大于0°并且小于60°。
由于上述技术方案的运用，本实用新型具有以下优点：电梯轿厢的重心在两只绳轮的与轴心线相垂直的对称平面上，运行时对导轨的压力较小；绳轮斜置，可以平衡掉载荷引起的重心偏移，本实用新型可以大大提高电梯的运行平稳性。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的左视图；
图3为图1的A-A方向剖视图。
其中，1、上梁，2、立梁，3、底板、4、下梁，5、承重梁，6、缓冲座，7、拉条螺杆，8、连接板，9、绳轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：一种电梯轿厢，包括相互连接的上梁1、立梁2、底板3、下梁4，所述的立梁2所在平面平分所述的底板3，所述的立梁2与所述的底板3之间设置有多根拉条螺杆7，所述的电梯轿厢还包括与曳引绳相接触的绳轮9，所述的绳轮9有两只，所述的两只绳轮9设置在所述的电梯轿厢的底部，所述的两只绳轮9的侧平面相重合并与所述的立梁2所在平面相交，所述的两只绳轮9的侧平面与所述的立梁2所在平面之间的角度大于0°并且小于60°。所述的电梯轿厢的重心在所述的两只绳轮9的与轴心线相垂直的对称平面上。其中，所述的立梁2所在平面是指所述的立梁2与井道深度方向相平行的对称面。电梯轿厢的重心在两只绳轮9的与轴心线相垂直的对称平面上，运行时对导轨的压力较小；绳轮斜置，可以平衡掉载荷引起的重心偏移，本实用新型可以大大提高电梯的运行平稳性。
所述的两只绳轮9通过承重梁5相连接，所述的承重梁5通过连接板8连接到所述的下梁4的底部，所述的连接板8与所述的下梁4之间采用螺栓螺母连接。所述的承重梁5底部设置有缓冲座6，以减缓当所述的电梯轿厢发生意外时，对井道底部的冲击，保护所述的电梯轿厢以及乘客、货物的安全。

Claims (4)

1、一种电梯轿厢，包括相互连接的上梁(1)、立梁(2)、底板(3)、下梁(4)，所述的立梁(2)所在平面平分所述的底板(3)，所述的立梁(2)与所述的底板(3)之间设置有多根拉条螺杆(7)，所述的电梯轿厢还包括与曳引绳相接触的绳轮(9)，其特征在于：所述的绳轮(9)有两只，所述的两只绳轮(9)设置在所述的电梯轿厢的底部，所述的两只绳轮(9)的侧平面相重合并与所述的立梁(2)所在平面相交，并且所述的电梯轿厢的重心在所述的两只绳轮(9)的与轴心线相垂直的对称平面上。
2、根据权利要求1所述的电梯轿厢，其特征在于：所述的两只绳轮(9)通过承重梁(5)相连接，所述的承重梁(5)通过连接板(8)连接到所述的下梁(4)的底部。
3、根据权利要求2所述的电梯轿厢，其特征在于：所述的承重梁(5)底部设置有缓冲座(6)。
4、根据权利要求1所述的电梯轿厢，其特征在于：所述的两只绳轮(9)的侧平面与所述的立梁(2)所在平面之间的角度大于0°并且小于60°。
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