CN201154706Y - 封闭式漏斗车 - Google Patents
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Abstract
封闭式漏斗车,属于运输车体,它包括车体、行走装置、车钩缓冲装置、制动装置、卸料装置,车体由底架和与底架连接的四面车壁及车壁下部的漏斗构成,行走装置由车轮、轴承和固定车轮的支架构成,卸料装置由上部传动装置、下部传动装置和风控管路系统构成,其特征是车体的顶端设置车顶,车顶上设置进料口,顶盖设置在进料口上,车体的左右两端各设置顶盖控制装置。本实用新型的优点是对车内装的物质具有防水、防风、防盗的功能,能避免车内的物质对周围环境产生污染,也能消除对操作人员的危害。
Description
技术领域:
本实用新型属于运输车体,特别涉及一种封闭式漏斗车。
背景技术:
现有的漏斗车均为敞口的,没有设置顶盖,不利于环境保护,如果运输颗粒细小且不能着水的物质,例如,白灰,就会对沿路的环境造成污染,还会对操作人员的健康产生危害,运输的物品(如石灰)因受雨淋而变质报废。
发明内容:
本实用新型旨在提供一种封闭式漏斗车,目的是在运输颗粒细小且不能着水的物质时,避免对周围环境造成污染。
实现本实用新型的技术方案是:包括车体、行走装置、车钩缓冲装置、制动装置、卸料装置,车体由底架和与底架连接的四面车壁及车壁下部的漏斗构成,行走装置由车轮、轴承和固定车轮的支架构成,卸料装置由上部传动装置、下部传动装置和风控管路系统构成,车体的顶端设置车顶,车顶上设置进料口,顶盖设置在进料口上,车体的左右两端各设置顶盖控制装置,车体的一侧设置风动控制装置。
所述的顶盖控制装置由风动控制装置、储风缸、通风管路、双向气缸、摆杆构成,风动控制装置、储风缸均设置在底架上,双向气缸固定在车壁上,风动控制装置通过通风管连接储风缸,通风管路沿着车体的车壁通向双向气缸,通风管路的一端与风动控制装置连通,另一端与双向气缸连通,双向气缸连接摆杆,摆杆的一端与车体底架连接,摆杆的另一端与顶盖连接。
所述的顶盖上设置滚轮支架及滚轮。
本实用新型的优点是对车内装的物质具有防水、防风、防盗的功能,能避免车内的物质对周围环境产生污染,也能消除对操作人员的危害。
附图说明:
图1是本实用新型实施例的主视图。
图2是图1的局部左视图(底架之上的部分,相对图1放大)。
图3是本实用新型实施例中顶盖的局部俯视图(相对图1放大)。
图4是图3左视图。
图5是图3沿A-A向的剖视图。
图6是本实用新型实施例的风动管路装置图。
图7是图6的俯视图。
图中,1、风动控制装置 2、通风管 3、顶盖 4、车体5、出料口 6、底架7、行走装置 8、车顶 9、制动装置10、车钩缓冲装置 11、制动风缸 12、出料口开闭装置13、储风缸 14、出料口手动/风动拨叉 15、减速机16、手动操作轮 17、摆杆定位板 18、摆杆 19、气缸20、摆杆栓 21、拉簧 22、筋 23、中梁 24、边梁25、滚轮支架及滚轮 26、孔 27、通风管28、加速缓解风缸 29、副风缸 30、降压风缸31、120型阀 32、嵌入式160型储风筒
具体实施方式:
实施例:图1、图2所示,本实施例是在现有的K70型自卸漏斗车的基础上进行改进的,它包括车体4、行走装置7、车钩缓冲装置10、制动装置9、卸料装置(图中未示),车体4由底架6和与底架连接的四面车壁及车壁下部的漏斗构成,行走装置7由车轮、轴承和固定车轮的支架构成,卸料装置由上部传动装置、下部传动装置和风控管路系统构成,风控管路系统由风动控制装置1、加速缓解风缸28、副风缸29、降压风缸30、120型阀31、储风缸13及若干通风管构成(上述部分均为现有技术,不作详细描述),车体4的顶端设置车顶8,车顶8上设置滚轮轨道(图中未示),车顶8设置进料口,顶盖3设置在进料口上,车体4的左右两端各设置顶盖控制装置,车体的一侧设置风动控制装置1(TYH162-81-50型)。
顶盖控制装置由风动控制装置1、嵌入式160型储风筒32、通风管路2、双向气缸19、摆杆18构成,双向气缸19固定在车体4的车壁上(一端设置一个,有两个双向气缸),风动控制装置1、嵌入式160型储风筒32均设置在底架6上,风动控制装置1通过通风管连接嵌入式160型储风筒32,通风管27沿着车体的车壁通向双向气缸19,通风管的一端连通嵌入式160型储风筒32,另一端与双向气缸19连通,通风管道27分支出两根通风管,沿着车体的车壁通向车体两端的双向气缸19,双向气缸19连接摆杆18,摆杆18的一端与车体底架6通过轴连接,另一端与顶盖3通过螺栓连接。
风动控制装置1用来控制顶盖的打开或关闭(图2中,右边的通风管道增加压力,使气缸的活塞向左移动,同时推动摆杆向左摆动,这时顶盖打开;右边的通风管道减压,左边的通风管道增加压力,使气缸的活塞向右移动,同时拉动摆杆向右摆动,这时顶盖关闭)。
图3、图4、图5所示,顶盖3设置一根中梁23和两根边梁24及若干根筋22,顶盖3的两端固定设置滚轮支架及滚轮25(为了防止雨水流进车内,顶盖与车顶之间的结合面可以设置密封垫)。
Claims (3)
1、封闭式漏斗车,包括车体、行走装置、车钩缓冲装置、制动装置、卸料装置,车体由底架和与底架连接的四面车壁及车壁下部的漏斗构成,行走装置由车轮、轴承和固定车轮的支架构成,卸料装置由上部传动装置、下部传动装置和风控管路系统构成,其特征是车体的顶端设置车顶,车顶上设置进料口,顶盖设置在进料口上,车体的左右两端各设置顶盖控制装置。
2、根据权利要求1所述的封闭式漏斗车,其特征是所述的顶盖控制装置由风动控制装置、储风缸、通风管路、双向气缸、摆杆构成,风动控制装置、储风缸均设置在底架上,双向气缸固定在车壁上,风动控制装置通过通风管连接储风缸,通风管路沿着车体的车壁通向双向气缸,通风管路的一端与风动控制装置连通,另一端与双向气缸连通,双向气缸连接摆杆,摆杆的一端与车体底架连接,摆杆的另一端与顶盖连接。
3、根据权利要求1所述的封闭式漏斗车,其特征是所述的顶盖上设置滚轮支架及滚轮。
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---|---|---|---|
CNU2008200761816U CN201154706Y (zh) | 2008-01-23 | 2008-01-23 | 封闭式漏斗车 |
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CNU2008200761816U CN201154706Y (zh) | 2008-01-23 | 2008-01-23 | 封闭式漏斗车 |
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Publication Number | Publication Date |
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CN201154706Y true CN201154706Y (zh) | 2008-11-26 |
Family
ID=40102491
Family Applications (1)
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CNU2008200761816U Expired - Fee Related CN201154706Y (zh) | 2008-01-23 | 2008-01-23 | 封闭式漏斗车 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN201154706Y (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104859675A (zh) * | 2015-06-18 | 2015-08-26 | 株洲市源创科技有限公司 | 一种铁路粮食车装货口盖地面开启方法及开启装置 |
CN107697086A (zh) * | 2017-09-25 | 2018-02-16 | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 | 铁路货车活动顶盖组件及铁路货车 |
CN112896201A (zh) * | 2021-03-18 | 2021-06-04 | 中车太原机车车辆有限公司 | 一种新型储风筒装置及石砟漏斗车 |
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2008
- 2008-01-23 CN CNU2008200761816U patent/CN201154706Y/zh not_active Expired - Fee Related
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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