CN201124916Y - 电动车和自行车用全封闭随动闸 - Google Patents

Abstract

本电动车和自行车全封闭随动闸涉及装有装饰盖和防尘盖的全封闭随动闸。在固定板上装有装饰盖(2)，外凸圆弧面板(9)上有定芯轴防尘盖(8)，凸轮轴保护盖(24)、内凹过渡圆弧面板(10)和正面平面板(11)；曲拐(4)安装在偏芯凸轮轴(21)；内凹过渡圆弧板(14)上有外凸加强筋板(15)，其头部连有头部平面板(16)，偏芯凸轮轴(21)和定芯轴(22)穿装在固定板上，蹄块组(23)安装在定芯轴(22)上；闸盘(25)外圈壁上装有防尘盖(20)。本全封闭随动闸能防水、防尘、新颖、美观。

Description

电动车和自行车用全封闭随动闸

技术领域：

本实用新型电动车和自行车全封闭随动闸涉及装有装饰盖和防尘盖的全封闭的随动闸。

背景技术：

一般的电动车和自行车用随动闸既不带装饰盖，也不带防尘盖，因此，这种随动闸没有防水防尘功能，为了要使随动闸具有防水防尘功能，则应该在一般的随动闸上加装有装饰盖和防尘盖，故应作出新的设计，并使其相互配合一致。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种电动车和自行车用全封闭随动闸，在固定板本体上加装有装饰盖，蹄块组加装在定芯轴上，定芯轴和偏芯凸轮轴穿装在固定板本体上，在闸盘外圈外安装有防尘盖，装饰盖套装在防尘盖外，构成全封闭随动闸整体件。

一种电动车和自行车用全封闭随动闸，其特征在于在固定板本体上加装有装饰盖(2)，在装饰盖(2)的外凸圆弧面板(9)上有定芯轴防尘盖(8)、凸轮轴保护盖(24)、内凹过渡圆弧面板(10)和正面平面板(11)；曲拐(4)安装在偏芯凸轮轴(21)上；在固定板的内凹过渡圆弧板(14)旁连接的托架内凹圆弧板上装有调节螺钉和螺母(7)，有外凸加强筋(15)的内凹过渡圆弧板(14)头部连接有头部平面板(16)；偏芯凸轮轴(21)和定芯轴(22)穿装在固定板本体上，蹄块组(23)安装在定芯轴(22)上；在蹄块组(23)外的闸盘(25)外圈壁上装有防尘盖(20)。

本实用新型电动车和自行车用全封闭随动闸设计的原理是：在随动闸的固定板上加装有装饰盖，在闸盘外加装有防尘盖，装饰盖的翻边套装在防尘盖外侧，构成全封闭随动闸。

本电动车和自行车用全封闭随动闸的结构说明如下：

固定板由固定板本体、内凹过渡圆弧板、头部平面板和托架内凹圆弧板组成一块整体的固定板。

在固定板本体上开有中轴孔，在中轴孔外有配合安装高度的凸台；固定板本体上有与闸盘铆接的铆接孔，还有定芯轴安装孔、偏芯凸轮轴衬套用铆合孔、调节螺钉支撑板和三个相间的卡钩配合侧面板，用来与装饰盖的卡钩相配合，使装饰盖安装在固定板本体上。

在固定板的内凹过渡圆板板上冲压有外凸加强筋板，在内凹过渡圆弧板旁连接有托架内凹圆弧板，在托架内凹圆弧板上装有调节螺钉和螺母；在内凹过渡圆弧板前连接有头部平面板，头部平面板上开有固定螺钉孔，通过螺钉使固定板安装在车架上。

在定芯轴上安装有蹄块组，在蹄块组外侧装有闸盘，在闸盘外圈加装有防尘盖，防尘盖套装在装饰盖的翻边内，形成本电动车和自行车用全封闭随动闸一体件。

本电动车和自行车随动闸用全封闭随动闸优点是能防尘、防水、新颖、美观。

附图说明：

图1：为本电动车和自行车用全封闭随动闸(1)主视示意图。

图2：为本电动车和自行车用全封闭随动闸(1)仰视示意图。

图3：为图1中A-A向电动车和自行车用全封闭随动闸(1)剖面示意图。，

具体实施方式：

参见图1、图2和图3，各图中：(1)为全封闭随动闸，(2)为装饰盖，(3)为调节碗调节螺钉，(4)为曲拐，(5)为紧绳螺钉和螺母，(6)为腰鼓弹簧，(7)为调节螺钉和螺母，(8)为定芯轴防尘盖，(9)为装饰盖外凸圆弧面板，(10)为内凹过渡圆弧面板，(11)为正面平面板，(12)为固定板凸台，(13)为中轴孔，(14)为内凹过渡圆弧板，(15)为外凸加强筋板，(16)为头部平面板，(17)为固定螺钉孔，(18)为限位标志，(20)为防尘盖，(21)为偏芯凸轮轴，(22)为定芯轴，(23)为蹄块组，(24)为凸轮轴保护盖，(25)为闸盘。

参见图1和图3：本全封闭随动闸(1)主要由固定板、装饰盖(2)、防尘盖(20)、偏芯凸轮轴(21)、定芯轴(22)、蹄块组(23)和闸盘(25)组成。

固定板由固定板本体(位于装饰盖(2)下)、内凹过渡圆弧板(14)、外凸加强筋板(15)、头部平面板(16)，以及连接在内凹过渡圆弧板(14)旁边的托架内凹圆弧板构成一块整体件。

在固定板本体的中轴孔(13)外有出凸的固定板凸台(12)，在固定板本体上有闸盘铆接孔、定芯轴安装孔、偏芯凸轮轴衬套铆合孔、调节螺钉支撑板，以及三个相间配置的卡钩配合侧面板。

固定板本体与内凹过渡圆弧板(14)相连接，在内凹过渡圆弧板(14)上冲压有外凸加强筋板(15)，内凹过渡圆弧板(14)前连接有头部平面板(16)，头部平面板(16)头部为半圆弧形，在头部平面板(16)上开有固定螺钉孔(17)；在内凹过渡圆弧板(14)旁边连接有托架内凹圆弧板，在托架内凹圆弧板上装有调节螺钉和螺母(7)，有调节螺钉和螺母(7)的调节螺钉上装有腰鼓弹簧(6)，腰鼓弹簧(6)另一端安装在曲拐(4)上。

装饰盖(2)为圆形塑料盖，装饰板(2)的卡钩装在固定板本体的卡钩配合侧面板上；装饰盖(2)上的装饰盖外凸圆弧面板(9)呈弧形向外凸起，即由内侧向外侧圆弧过渡地降低，在装饰盖外凸圆弧面板(9)上有向外凸起的定芯轴防尘盖(8)和凸轮轴保护盖(24)，在凸轮轴保护盖(24)上开有限位标志(18)，对曲拐(4)的转动进行限位，在定芯轴防尘盖(8)内有调节碗调节螺钉(3)，在凸轮轴保护盖(24)内有凸轮轴，凸轮轴上装有曲拐(4)；在装饰盖外凸圆弧面板(9)上有略似椭圆和菱形的内凹过渡圆弧面板(10)，在内凹过渡圆弧面板(10)内为下凹的正面平面板(11)，在正面平面板(11)中间开有固定板凸台(12)的让位孔；在装饰盖(2)圆边上开有内凹过渡圆弧板(14)伸出开口槽，装饰盖(2)的外圆边套装在防尘盖(20)的外圈壁外，形成全封闭状态。

防尘盖(20)的内圈壁与闸盘(25)的外圈壁两者作过盈配合。

Claims (10)

1、一种电动车和自行车用全封闭随动闸，其特征在于在固定板本体上加装有装饰盖(2)，在装饰盖(2)的外凸圆弧面板(9)上有定芯轴防尘盖(8)、凸轮轴保护盖(24)、内凹过渡圆弧面板(10)和正面平面板(11)；曲拐(4)安装在偏芯凸轮轴(21)上；在固定板的内凹过渡圆弧板(14)旁连接的托架内凹圆弧板上装有调节螺钉和螺母(7)，有外凸加强筋(15)的内凹过渡圆弧板(14)头部连接有头部平面板(16)；偏芯凸轮轴(21)和定芯轴(22)穿装在固定板本体上，蹄块组(23)安装在定芯轴(22)上；在蹄块组(23)外的闸盘(25)外圈壁上装有防尘盖(20)。

2、根据权利要求1所述的一种电动车和自行车全封闭随动闸，其特征在于在曲拐(4)上装有紧绳螺钉和螺母(5)。

3、根据权利要求2所述的一种电动车和自行车全封闭随动闸，其特征在于在紧绳螺钉和螺母(5)和调节螺钉和螺母(7)之间安装有腰鼓弹簧(6)。

4、根据权利要求1所述的一种电动车和自行车全封闭随动闸，其特征在于定芯防尘盖(8)内有调节碗调节螺钉(3)。

5、根据权利要求1所述的一种电动车和自行车全封闭随动闸，其特征在于在凸轮轴保护盖(24)上开有限位标志(18)。

6、根据权利要求1所述的一种电动车和自行车全封闭随动闸，其特征在于在正面平面板(11)中间开有固定板凸台(12)的让位孔。

7、根据权利要求1所述的一种电动车和自行车全封闭随动闸，其特征在于装饰盖(2)的外圆边套装在防尘盖(20)的外圈壁外。

8、根据权利要求1所述的一种电动车和自行车全封闭随动闸，其特征在于头部平面板(16)头部为半圆弧形，在头部平面板(16)上开有固定螺钉孔(17)。

9、根据权利要求1所述的一种电动车和自行车全封闭随动闸，其特征在于防尘盖(20)的内圈壁与闸盘(25)的外圈壁两者作过盈配合。

10、根据权利要求1所述的一种电动车和自行车全封闭随动闸，其特征在于装饰盖(2)的卡钩装在固定板本体的卡钩配合侧面板上。

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