CN217945050U - 一种杂物盒装配结构 - Google Patents
一种杂物盒装配结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217945050U CN217945050U CN202220872168.1U CN202220872168U CN217945050U CN 217945050 U CN217945050 U CN 217945050U CN 202220872168 U CN202220872168 U CN 202220872168U CN 217945050 U CN217945050 U CN 217945050U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- box
- reinforcing plate
- axis
- rotation
- debris
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种杂物盒装配结构，涉及汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的杂物盒装配结构，包括杂物盒、扣手本体、环境件和内加强板；内加强板的上端具有连接端，连接端固定在环境件的后侧；内加强板的下端两侧设置有卡接部，杂物盒通过卡接结构可转动地卡接在环境件的下方；扣手本体的一端两侧设置有转动轴，转动轴上设置有回位弹簧，转动轴卡接在杂物盒上，扣手本体的另一端与卡接部配合。本实用新型的杂物盒装配结构中的扣手特征轮廓不外露，减少了对造型面的影响，有利于造型创意的发挥。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设计和制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种杂物盒装配结构。
背景技术
如图1-2所示，杂物盒总成一般包括：锁钩1、杂物盒本体2、杂物盒外板3、回位弹簧4和扣手本体5，它们通过卡接、螺接、焊接后形成一个总成去实现它的功能。杂物盒的扣手本体5安装在杂物盒外板4上，扣手本体5上的旋转特征与杂物盒外板3上的旋转特征通过卡接实现安装和旋转功能。该设计存在以下缺点：
1、扣手特征外露，对造型面影响较大，且占用空间比较大；
2、杂物盒开启后锁钩外露，视觉感受效果较差；
3、锁钩为金属材质，开启关闭时产生的噪声较大；且需要单独的增加该零件，造成成本增加。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种杂物盒装配结构。
本实用新型的杂物盒装配结构，包括杂物盒、扣手本体、环境件和内加强板；所述内加强板的上端具有连接端，所述连接端固定在所述环境件的后侧；所述内加强板的下端两侧设置有卡接部，所述杂物盒通过卡接结构可转动地卡接在所述环境件的下方；所述杂物盒的上端为敞口结构，而所述内加强板遮盖在所述敞口结构的上方，所述扣手本体的一端两侧设置有转动轴，所述转动轴上设置有回位弹簧，所述转动轴卡接在所述杂物盒上，而所述回位弹簧位于所述扣手本体和杂物盒之间，所述扣手本体的另一端与所述卡接部配合。
其中，所述连接端螺接或焊接在所述环境件的后侧。
其中，所述杂物盒前端对应所述扣手本体的位置设置有开口。
与现有技术相比，本实用新型的杂物盒装配结构具有以下有益效果：
1、扣手特征轮廓不外露，减少了对造型面的影响，有利于造型创意的发挥；
2、锁钩机构得到了优化，在保证使用方便的情况下降低了零件成本。
附图说明
图1为现有技术中的杂物盒装配结构的总成图。
图2为现有技术中的杂物盒装配结构的爆炸图。
图3为实施例1的杂物盒装配结构的结构示意图。
图4为实施例1的杂物盒装配结构的爆炸图。
图5为图3沿着A-A方向的截面结构图(关闭状态)。
图6为图3沿着A-A方向的截面结构图(从关闭到开启状态)。
图7为图3沿着B-B方向的截面结构图。
图8为图7沿着C-C方向的截面结构图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的杂物盒装配结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
如图3-8所示，本实施例的杂物盒装配结构，包括杂物盒50、扣手本体30、环境件20和内加强板10。所述内加强板10的上端具有连接端11，所述连接端螺接或焊接在所述环境件20的后侧，所述内加强板10的下端两侧设置有卡接部12。所述杂物盒50通过卡接结构可转动地卡接在所述环境件20的下方。所述杂物盒50的上端为敞口结构，而所述内加强板10遮盖在所述敞口结构的上方，从而可以防止内部物体在车身倾斜时掉出。结合图7-8，所述扣手本体30的一端两侧设置有转动轴，所述转动轴上设置有回位弹簧40，所述转动轴卡接在所述杂物盒50上，而所述回位弹簧40位于所述扣手本体30和杂物盒50之间。所述扣手本体30的另一端与所述卡接部12配合。所述杂物盒50前端对应所述扣手本体30的位置设置有开口51。
本实施例的杂物盒装配结构通过改变扣手本体的形状和布置方式，减少了扣手本体对外观造型面的影响，同时也改变了扣手的锁止方式；所述结构既提高了杂物盒外观的美观性，在一定程度上降低了零件成本。本实施例的杂物盒装配结构的设计符合法规要求，利于工人安装和造型创意的表达，同时也能提高产品精良性。而且零件耐久性得到提升，客户的使用体验也得到改善。
对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思及技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种杂物盒装配结构，其特征在于：包括杂物盒、扣手本体、环境件和内加强板；所述内加强板的上端具有连接端，所述连接端固定在所述环境件的后侧；所述内加强板的下端两侧设置有卡接部，所述杂物盒通过卡接结构可转动地卡接在所述环境件的下方；所述杂物盒的上端为敞口结构，而所述内加强板遮盖在所述敞口结构的上方，所述扣手本体的一端两侧设置有转动轴，所述转动轴上设置有回位弹簧，所述转动轴卡接在所述杂物盒上，而所述回位弹簧位于所述扣手本体和杂物盒之间，所述扣手本体的另一端与所述卡接部配合。
2.根据权利要求1所述的杂物盒装配结构，其特征在于：所述连接端螺接或焊接在所述环境件的后侧。
3.根据权利要求1所述的杂物盒装配结构，其特征在于：所述杂物盒前端对应所述扣手本体的位置设置有开口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220872168.1U CN217945050U (zh) | 2022-04-15 | 2022-04-15 | 一种杂物盒装配结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220872168.1U CN217945050U (zh) | 2022-04-15 | 2022-04-15 | 一种杂物盒装配结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217945050U true CN217945050U (zh) | 2022-12-02 |
Family
ID=84208676
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220872168.1U Active CN217945050U (zh) | 2022-04-15 | 2022-04-15 | 一种杂物盒装配结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217945050U (zh) |
-
2022
- 2022-04-15 CN CN202220872168.1U patent/CN217945050U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN217945050U (zh) | 一种杂物盒装配结构 | |
| US2163323A (en) | Hinge mechanism | |
| CN212317687U (zh) | 防水面板锁 | |
| CN217481032U (zh) | 一种隐藏式外门把手、车门和车辆 | |
| US7162775B2 (en) | Boot cover hinge | |
| CN201633593U (zh) | 一种用于车身地毯的饰盖 | |
| CN211008069U (zh) | 一种双传动方式的汽车门锁 | |
| CN212889806U (zh) | 一种汽车背门总成及车辆 | |
| CN207997753U (zh) | 车后门 | |
| CN213087724U (zh) | 一种低噪音全封闭模块化组合汽车门中控锁 | |
| CN210134730U (zh) | 一种汽车尾门拉手 | |
| CN215244626U (zh) | 一种用于汽车配件的衣帽挂钩 | |
| CN215475390U (zh) | 一种用于车辆的铰链加强板结构及车辆 | |
| CN201124916Y (zh) | 电动车和自行车用全封闭随动闸 | |
| CN221049633U (zh) | 一种c柱下饰板及车辆 | |
| CN211441922U (zh) | 车门加强件结构、车门前部结构以及车辆 | |
| CN209585979U (zh) | 新型汽车中控台扶手箱铰链 | |
| CN216833151U (zh) | 一种隐藏式把手加强板固定结构 | |
| CN218206280U (zh) | 一种汽车发动机罩铰链总成 | |
| CN217864389U (zh) | 一种后内轮罩前部加强结构、车身结构及车辆 | |
| CN209877117U (zh) | 一种座吊两用空调器室内机的格栅卡扣结构 | |
| JPH067190Y2 (ja) | 自動車用ドアハンドル | |
| CN220151124U (zh) | 一种汽车前门内开门把手机构 | |
| CN215927091U (zh) | 双拉发动机盖锁体 | |
| CN212376475U (zh) | 一种无缝汽车门把手 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |