CN203452928U

CN203452928U - 轻型气缸盖罩

Info

Publication number: CN203452928U
Application number: CN201320562279.3U
Authority: CN
Inventors: 贾少川
Original assignee: NINGBO NEW YUANTENG AUTOMOBILE PARTS Co Ltd
Current assignee: Ningbo Heng Jin Yuan Beijing Great Automotive Components Company Limited
Priority date: 2013-09-11
Filing date: 2013-09-11
Publication date: 2014-02-26
Anticipated expiration: 2023-09-11

Abstract

本实用新型属于发动机配件技术领域，尤其是涉及一种轻型气缸盖罩。它解决了现有设计不合理和生产效率低等技术问题。本轻型气缸盖罩包括一端敞口且具有腔室的罩体，在罩体上设有与腔室连通的机油注入口，在罩体顶部具有排污槽，在罩体侧部设有与所述的腔室连通的连接管，所述的连接管与罩体均由塑料制成且连为一体式。本实用新型具有以下优点：不易生锈，不仅重量轻，而且成本很低，保证生产效率的同时，还可同样能满足使用要求，无形中减轻了发动机的整机重量，符合当前社会技术的发展趋势。

Description

轻型气缸盖罩

技术领域

本实用新型属于发动机配件技术领域，尤其是涉及一种轻型气缸盖罩。

背景技术

气缸盖罩是安装在发动机外部的零件，其具有以下基本功能：1、遮盖并密封汽缸盖，将机油保持在内部，同时将污垢和湿气等污染物隔绝于外；2、将机油和空气隔离，在发动机运转的过程中会形成油雾；3、充当机油加注口等等作用。目前，现有的气缸盖罩一般多是通过铸造或冲压制成，为了降低生产成本和提高密封性，为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种柴油机气缸盖罩[申请号：200820031987.3]，其具有缸罩,缸罩整体由工程塑料制成,缸罩上设置有连接孔,连接孔中嵌入式设置有用以连接缸罩与其他部件的连接件,连接件由金属材料制成。另外，还有的发明人设计了用铝压铸制得气缸盖罩，铝的重量较轻。

上述的方案在一定程度上改进了现有技术，特别是减轻了气缸盖罩的重量，但是，该这些方案还至少存在以下缺陷：连接管是后续加工安装的，其不但降低了生产效率，而且，气缸盖罩的重量还是较重，生产工艺复杂且生产效率低，无法满足企业的生产要求。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种重量轻、能提高生产效率和同样能满足使用要求的轻型气缸盖罩。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本轻型气缸盖罩包括一端敞口且具有腔室的罩体，在罩体上设有与腔室连通的机油注入口，在罩体顶部具有排污槽，在罩体侧部设有与所述的腔室连通的连接管，所述的连接管与罩体均由塑料制成且连为一体式；显然，本实用新型设计更合理，结构更简单，不易生锈，不仅重量轻，而且成本很低，保证生产效率的同时，还可同样能满足使用要求，无形中减轻了发动机的整机重量，符合当前社会技术的发展趋势。

在上述的轻型气缸盖罩中，所述的罩体敞口端具有向外延伸的裙边，在裙边远离罩体的一端设有密封结构，在裙边和罩体之间设有加强结构。

在上述的轻型气缸盖罩中，所述的密封结构包括沿裙边周向分布的环形密封槽。环形密封槽呈U形或喇叭口状。

在上述的轻型气缸盖罩中，所述的加强结构包括若干均匀分布的加强筋，所述的加强筋、裙边和罩体连为一体式。可以看出该结构可增强抗变形能力，提高了结构强度。

在上述的轻型气缸盖罩中，所述的裙边周向侧部具有若干安装耳，在每个安装耳上分别设有安装孔。该结构具有便于安装和拆卸等优点。

在上述的轻型气缸盖罩中，所述的安装耳的厚度大于裙边的厚度，所述的安装耳与裙边连为一体式结构，在每个安装孔内分别安装有防磨套。防磨套由金属材料制成。

在上述的轻型气缸盖罩中，所述的裙边与安装耳之间设有凸筋。可以看出该结构可增强抗变形能力，提高了结构强度。

在上述的轻型气缸盖罩中，所述的连接管远离罩体的一端具有内凹外凸的环形定位部。保证连接时的稳定性和牢固性，保证发动机的正常工作。

在上述的轻型气缸盖罩中，所述的罩体上设有若干均位于排污槽内且分别与所述的腔室连通的通孔。

在上述的轻型气缸盖罩中，所述的罩体上安装有一端插于该机油注入口并延伸至腔室内的机油尺。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：设计更合理，结构更简单，不易生锈，不仅重量轻，而且成本很低，保证生产效率的同时，还可同样能满足使用要求，无形中减轻了发动机的整机重量，符合当前社会技术的发展趋势。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图2是本实用新型提供的局部剖视结构示意图。

图中，罩体1、排污槽1a、通孔1b、裙边11、环形密封槽11a、加强筋11b、凸筋11c、安装耳12、安装孔12a、防磨套13、连接管2、环形定位部21、机油尺3。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-2所示，本轻型气缸盖罩包括一端敞口且具有腔室的罩体1，在罩体1上设有与腔室连通的机油注入口，在罩体1上安装有一端插于该机油注入口并延伸至腔室内的机油尺3，在罩体1顶部具有排污槽1a，在罩体1上设有若干均位于排污槽1a内且分别与所述的腔室连通的通孔1b，在罩体1侧部设有与所述的腔室连通的连接管2，在连接管2远离罩体1的一端具有内凹外凸的环形定位部21，所述的连接管2与罩体1均由塑料制成且连为一体式；显然，本实施例设计更合理，结构更简单，不易生锈，不仅重量轻，而且成本很低，保证生产效率的同时，还可同样能满足使用要求，无形中减轻了发动机的整机重量，符合当前社会技术的发展趋势。

具体的，在本实施例的罩体1敞口端具有向外延伸的裙边11，在裙边11远离罩体1的一端设有密封结构，在裙边11和罩体1之间设有加强结构。

上述的密封结构包括沿裙边11周向分布的环形密封槽11a，该环形密封槽11a呈U形或喇叭口状。另外，加强结构包括若干均匀分布的加强筋11b，所述的加强筋11b、裙边11和罩体1连为一体式。

为了方便安装和拆卸，在裙边11周向侧部具有若干安装耳12，在每个安装耳12上分别设有安装孔12a。优化方案，本实施例的安装耳12的厚度大于裙边11的厚度，所述的安装耳12与裙边11连为一体式结构，在每个安装孔12a内分别安装有防磨套13，防磨套13由金属材料制成；为了提高结构强度，在裙边11与安装耳12之间设有凸筋11c。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了罩体1、排污槽1a、通孔1b、裙边11、环形密封槽11a、加强筋11b、凸筋11c、安装耳12、安装孔12a、防磨套13、连接管2、环形定位部21、机油尺3等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims

1.一种轻型气缸盖罩，包括一端敞口且具有腔室的罩体（1），在罩体（1）上设有与腔室连通的机油注入口，其特征在于，所述的罩体（1）顶部具有排污槽（1a），在罩体（1）侧部设有与所述的腔室连通的连接管（2），所述的连接管（2）与罩体（1）均由塑料制成且连为一体式。

2.根据权利要求1所述的轻型气缸盖罩，其特征在于，所述的罩体（1）敞口端具有向外延伸的裙边（11），在裙边（11）远离罩体（1）的一端设有密封结构，在裙边（11）和罩体（1）之间设有加强结构。

3.根据权利要求2所述的轻型气缸盖罩，其特征在于，所述的密封结构包括沿裙边（11）周向分布的环形密封槽（11a）。

4.根据权利要求2或3所述的轻型气缸盖罩，其特征在于，所述的加强结构包括若干均匀分布的加强筋（11b），所述的加强筋（11b）、裙边（11）和罩体（1）连为一体式。

5.根据权利要求4所述的轻型气缸盖罩，其特征在于，所述的裙边（11）周向侧部具有若干安装耳（12），在每个安装耳（12）上分别设有安装孔（12a）。

6.根据权利要求5所述的轻型气缸盖罩，其特征在于，所述的安装耳（12）的厚度大于裙边（11）的厚度，所述的安装耳（12）与裙边（11）连为一体式结构，在每个安装孔（12a）内分别安装有防磨套（13）。

7.根据权利要求6所述的轻型气缸盖罩，其特征在于，所述的裙边（11）与安装耳（12）之间设有凸筋（11c）。

8.根据权利要求1或2或3所述的轻型气缸盖罩，其特征在于，所述的连接管（2）远离罩体（1）的一端具有内凹外凸的环形定位部（21）。

9.根据权利要求8所述的轻型气缸盖罩，其特征在于，所述的罩体（1）上设有若干均位于排污槽（1a）内且分别与所述的腔室连通的通孔（1b）。

10.根据权利要求9所述的轻型气缸盖罩，其特征在于，所述的罩体（1）上安装有一端插于该机油注入口并延伸至腔室内的机油尺（3）。