CN201065872Y - 一种汽车外装饰件的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车外装饰件的连接结构,包括外装饰件和汽车的车身,在所述车身设置铆螺母,用于与螺丝相配合,连接所述外装饰件和所述车身。采用上述方案,本实用新型取消了螺母,采用在车身设置铆螺母的方式,来安装汽车外装饰件,节约了制造焊接拼台的成本、焊点的费用,从而节约了焊接的成本,并且消除了螺母脱焊的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车外装饰件的连接,尤其涉及的是,一种汽车外装饰件的连接结构。
背景技术
如图1所示,目前汽车车身101上装配一些零件时,往往需要在车身上冲孔,然后焊接一些螺母201。焊螺母时需要制造焊接拼台或者焊接工装来将螺母固定在车身相对应区域以待焊接。
如图2所示,汽车外装饰件的安装需要在车身101上冲孔,在内侧焊接螺母201。焊接螺母要求预先制造焊接拼台,一颗螺母至少点焊两处,然后用螺钉102将外装饰件105固定到车身101上。
因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车外装饰件的连接结构,直接采用铆螺母的方式,通过螺丝连接汽车外装饰件。
本实用新型的技术方案如下:
一种汽车外装饰件的连接结构,包括外装饰件和汽车的车身,其中,在所述车身设置铆螺母,用于与螺丝相配合,以连接所述外装饰件和所述车身。
所述的连接结构,其中,所述铆螺母设置在所述外装饰件和所述车身的同侧。
所述的连接结构,其中,所述铆螺母设置在所述外装饰件和所述车身的之间。
所述的连接结构,其中,在所述车身设置多个所述铆螺母。
所述的连接结构,其中,依据所述外装饰件的形状,在所述车身对称设置多个所述铆螺母。
所述的连接结构,其中,在所述车身轴对称设置多个所述铆螺母。
所述的连接结构,其中,在所述车身中心对称设置多个所述铆螺母。
所述的连接结构,其中,在所述外装饰件的中心对应所述车身的位置设置一个所述铆螺母。
采用上述方案,本实用新型取消了螺母,采用在车身设置铆螺母的方式,来安装汽车外装饰件,节约了制造焊接拼台的成本、焊点的费用,从而节约了焊接的成本,并且消除了螺母脱焊的风险。
附图说明
图1为现有技术的螺母固定示意图;
图2为现有技术的连接结构示意图;
图3为本实用新型的连接结构示意图。
具体实施方式
以下对本实用新型的较佳实施例加以详细说明。
如图3所示,本实用新型提供了一种汽车外装饰件的连接结构,包括外装饰件105和汽车的车身101,其中,在所述车身设置铆螺母104,用于与螺丝相配合,例如螺钉、螺栓、螺柱等等,以连接所述外装饰件和所述车身。
其中,所述铆螺母可以设置在所述外装饰件和所述车身的同侧,即如图3所示,设置在车身远离外装饰件的一侧;也可以将所述铆螺母设置在所述外装饰件和所述车身的之间。
还可以在所述车身设置多个所述铆螺母,以更稳固地把所述外装饰件105安装到所述车身101上。
还可以依据所述外装饰件的形状,在所述车身对称设置多个所述铆螺母。所述外装饰件具有轴对称或者类似轴对称的形状时,可以在所述车身对应外装饰件轴对称设置多个所述铆螺母;或者,所述外装饰件具有中心对称或者类似中心对称的形状时,在所述车身中心对称设置多个所述铆螺母,例如,还可以在所述外装饰件的中心所对应所述车身的位置设置一个所述铆螺母。
本实用新型并不限制所述铆螺母的具体设置位置,只要能够通过螺丝牢固、有效地将所述外装饰件安装到所述车身即可。
举例说明如下:在某一款车型的前侧围外板和后侧围外板上分别冲有二个和一个六角孔,总拼以后用铆枪铆上铆螺母,以供左/右侧装饰裙板的安装,减少了焊接成本,彻底消除了脱焊的风险,效果十分明显。
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (8)
1.一种汽车外装饰件的连接结构,包括外装饰件和汽车的车身,其特征在于,在所述车身设置铆螺母,用于与螺丝相配合,连接所述外装饰件和所述车身。
2.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述铆螺母设置在所述外装饰件和所述车身的同侧。
3.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述铆螺母设置在所述外装饰件和所述车身的之间。
4.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,在所述车身设置多个所述铆螺母。
5.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,依据所述外装饰件的形状,在所述车身对称设置多个所述铆螺母。
6.根据权利要求5所述的连接结构,其特征在于,在所述车身轴对称设置多个所述铆螺母。
7.根据权利要求5所述的连接结构,其特征在于,在所述车身中心对称设置多个所述铆螺母。
8.根据权利要求7所述的连接结构,其特征在于,在所述外装饰件的中心对应所述车身的位置设置一个所述铆螺母。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2007201212281U CN201065872Y (zh) | 2007-06-29 | 2007-06-29 | 一种汽车外装饰件的连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CNU2007201212281U CN201065872Y (zh) | 2007-06-29 | 2007-06-29 | 一种汽车外装饰件的连接结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN201065872Y true CN201065872Y (zh) | 2008-05-28 |
Family
ID=39483048
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNU2007201212281U Expired - Lifetime CN201065872Y (zh) | 2007-06-29 | 2007-06-29 | 一种汽车外装饰件的连接结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN201065872Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101612960B (zh) * | 2008-06-25 | 2012-06-13 | 通用汽车环球科技运作公司 | 用于平衡三重装饰件叠层中的相对变动的夹装置 |
CN104290679A (zh) * | 2014-09-30 | 2015-01-21 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种轻型客车及其尾门装饰条固定结构 |
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2007
- 2007-06-29 CN CNU2007201212281U patent/CN201065872Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101612960B (zh) * | 2008-06-25 | 2012-06-13 | 通用汽车环球科技运作公司 | 用于平衡三重装饰件叠层中的相对变动的夹装置 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20080528 |
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CX01 | Expiry of patent term |