CN200960749Y - 一种三层复合汽车内饰面料 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种三层复合汽车内饰面料，包括面层和软质聚氨酯发泡材料，其特征在于，在软质聚氨酯发泡材料一面设有针刺无纺布。本实用新型的优点是成本低、制品表面平整、与基材粘合性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种三层复合汽车内饰面料，属于汽车内饰材料技术领域。
背景技术
目前，在汽车内饰面料中，有一种是由面层和软质聚氨酯发泡材料复合而成的，这种面料在与基材粘合时，因软质聚氨酯发泡材料的密度不均匀，最终在成品的外表面留下凸凹不平的现象，所以这种面料对软质聚氨酯发泡材料的质量要求很高，因此大幅度地增加了面料的成本。同时这种面料与基材的粘合性能也不好。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种成本低、制品表面平整、与基材粘合性好的三层复合汽车内饰面料。
为实现以上目的，本实用新型的技术方案是提供一种三层复合汽车内饰面料，包括面层和软质聚氨酯发泡材料，其特征在于，在软质聚氨酯发泡材料一面设有针刺无纺布。
所述的面层为编织布、无纺布或软质塑料片材。
本实用新型的面层采用编织布、无纺布或软质塑料片材，这种面料大大降低对软质聚氨酯发泡材料的质量要求，同时加一层针刺无纺布形成一种三层复合汽车内饰面料，解决外表面留下凸凹不平的现象。
本实用新型的优点是成本低、制品表面平整、与基材粘合性好。
附图说明
图1为原复合汽车内饰面料结构示意图；
图2为本实用新型三层复合汽车内饰面料结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例
如图2所示，为本实用新型三层复合汽车内饰面料结构示意图，所述的一种三层复合汽车内饰面料，由面层1、软质聚氨酯发泡材料2和针刺无纺布3组成。
面层1选用编织布，软质聚氨酯发泡材料2设于面层1和针刺无纺布3中间利用火焰法复合而成，用这种材料做成汽车内饰件后，具有成本低、制品表面平整、与基材粘合性好的优点。
Claims (2)
1.一种三层复合汽车内饰面料，包括面层(1)和软质聚氨酯发泡材料(2)，其特征在于，在软质聚氨酯发泡材料(2)一面设有针刺无纺布(3)。
2.根据权利要求1所述的一种三层复合汽车内饰面料，其特征在于，所述的面层(1)为编织布、无纺布或软质塑料片材。
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