CN2215433Y - 增强形夹层复合汽车成型内饰板 - Google Patents

Abstract

一种增强形夹层复合汽车成型内饰板，由针纺织 或人造草面层(1)、增强层(2)、聚氨酯或聚异氰尿酸 酯硬质泡沫层3组成，其中硬质泡沫层(3)夹在两增 强层之间，通过夹层直接发泡使泡沫层与增强层结合 为一体。本实用新型具有良好的隔热性、吸音性、防 水防潮性等，具有豪华、美观、舒适的优点，特别适用 于汽车、轮船等的隔热、隔音及内部装饰。

Description

本实用新型涉及装饰材料，特别是一种增强形夹层复合汽车成型内饰板。

现有技术中的汽车内饰材料采用的成型内饰板分为三大类，一类是瓦楞纸型，已在东风141－Ⅱ、东风－153车型的顶棚等上使用。这类材料价廉，有一定的机械强度，但隔热性、耐水性、成型性、阻燃性等都比较差，因此只能用于一些低挡车型；第二类是毛毡即再生棉类成型装饰板，这种装饰材有一定的强度，但隔热、防潮、成型效果等较差，重量较大，也不是理想的高性能汽车内饰材料；第三类是粘结复合的装饰板，已越来越普遍地得到采用，但目前采用的复合装饰板由于选用的材料，层状结构、生产工艺不尽合理，因而功能不全、性能不高。

本实用新型的目的是在于提供一种机械强度高，隔热性、耐水性、成型性、阻燃性能好，层状结构合理，装饰美观舒适的增强形夹层复合汽车成型内饰板。

本实用新型的上述目的是通过这样的结构实现的，即本实用新型由针纺织或人造革面层，增强层和聚氨酯或聚异氰尿酸脂硬质泡沫层组成，其中硬质泡沫层夹在两增强层之间，通过增强层内夹层直接发泡构成；增强层与面层粘接复合。

本实用新型的上述结构可以通过附图给出的两个非限定性的实施例进一步说明。

本实用新型有如下附图：

附图1为实施例一的结构剖示图；

附图2为实施例二的结构剖示图。

参见附图1，在本实施例中，聚氨酯或聚异氰尿酸脂硬质泡沫层3夹在两增强层2之间，通过增强层内夹层直接发泡，使硬质泡沫层与增强层结合为一体。增强层可以选用多种材料、但主要为高强度的工程塑料片材或它们的纤维增强的复合片材。如聚酯片材、聚酯复合片材，玻纤增强的聚丙烯膜、聚碳酸酯片材、ABS片材等，厚度0.05～0.5毫米，它能够增强复合材料的强度，对泡沫孔起到端封的作用，并对夹层发泡起隔离作用。面层1为针纺织物、人造革、压延膜及它们的聚氨酯软泡沫复合面或铝箔，面层与其下的增强层粘接。

参见附图2，在本实施例中，还包括纤维底层4，底层与增强层3粘接，主要采用无纺布，以提高对各种胶粘结的适应性。

本实用新型由于采用上述结构和材料，其效果是非常显著的，即本实用新型具有很好的隔热性，隔音吸音性、耐水防潮性，耐热耐寒耐老化性和耐酸硷盐及溶剂的性能，重量轻、强度高，成型性好，造形饰豪华、美观舒适，而且价格较低。

本实用新型主要用于汽车、轮船和各种车辆的内部隔热、隔音、装饰等，适用作汽车顶棚、车侧板、车门板或需隔热 的场所。

Claims (3)

1、一种增强形夹层复合汽车成型内饰板，其特征在于：由针纺织或人造革面层(1)、增强层(2)、聚氨酯或聚异氰尿酸脂硬质泡沫层(3)组成，其中硬质泡沫层(3)夹在两增强层(2)之间，通过增强层内夹层直接发泡构成；增强层(2)与面层粘接复合。

2、根据权利要求1所述的增强形夹层复合汽车成型内饰板，其特征在于：在底增强层上粘接复合有纤维底层（4）。

3、根据权利要求1所述的增强形夹层复合汽车成型内饰板，其特征在于：增强层为高强度的工程塑料片材或它们的纤维增强的复合片材。

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