CN200942741Y - 增强型汽车内饰件 - Google Patents

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陆卞忠
韩朝兵
卞海东
潘金海
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Abstract

本实用新型涉及一种增强型汽车内饰件，其特征在于：它是由厚型涤纶无纺布增强层(1)、基材层(2)和复合型PVC面层三层顺序叠加而成，所述的复合PVC面层由PVC表皮层(4)和无纺布层或XPE层(3)复合而成。本实用新型外表美观、耐污性强、隔音隔热性好、且适合于批量生产的重卡或轻客的增强型汽车内饰件。

Description

增强型汽车内饰件
技术领域
本实用新型涉及一种增强型汽车内饰件，特别适合于重型卡车或轻型客车，尤其是结构复杂、形状与深度较大的顶棚和侧围等内饰零件。
背景技术
汽车上的顶棚、侧围、后围等内饰零件，起着隔音隔热和装饰等作用。以往这些零件的层状结构主要有以下几种，一种是由纤维布面层与麻纤维等基材压制成型，另一种是由单层PVC面层与玻璃纤维等基材灌注成型，再一种是ABS板材吸塑成型。前者采用压制成型，因此适合于生产线大批量生产，生产效率高。但在压制过程中材料会产生较大的拉伸变形，故成型后材料的回弹率高，零件易于变形，通常用于制作变形量小、深度较浅的顶棚、侧围、后围等内饰零件，且由于面层纤维布的耐污性差，易脏而不易清洗，因而更适合于制作轿车顶棚。中者采用灌注成型，变形量小，能用于制作形状与深度较大的内饰顶棚、侧围、后围等，但只能单件手工制作，生产效率低下。后者采用吸塑成型，由于没有面层，导致饰件的手感弹性差，外观次，产品的冲击强度和抗非脆性破裂的性能低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供一种外表美观、耐污性强、隔音隔热性好、且适合于批量生产的重卡或轻客的增强型汽车内饰件。
本实用新型的目的是这样来实现的：一种增强型汽车内饰件，它是由厚型涤纶无纺布增强层、基材层和复合型PVC面层三层顺序叠加而成，所述的复合PVC面层由PVC表皮层和无纺布层或XPE层复合而成。
由于本实用新型将面层改为复合PVC，再在基材层的背面复合一层足够厚度的增强层，因此，成型后的产品强度高，抗变形性能好，适合于制作形状与深度较大的顶棚、侧围等内饰零件，并适合于采用压制工艺进行大批量生产，产品的生产效率高，质量好，表现为面层的豪华感强，手感弹性好，透气性强，耐磨、耐清洗性好。此外，由于采用了增强层，基材的比强度、韧性都得到了较大的提高。
附图说明
图1为本实用新型增强型汽车内饰件的正面结构示意图。
图2为图1的A-A剖面图。
图中：厚型涤纶无纺布增强层1、基材层2、无纺布层或XPE层3和PVC表皮层4。
具体实施方式
参见图1～2，本实用新型增强型汽车内饰件，它是由足够厚度的厚型涤纶无纺布增强层1、基材层2和复合型PVC面层三层顺序叠加而成。所述复合型PVC面层由汽车用PVC表皮层4和无纺布层或XPE层3复合面成。所述基材层2为麻纤维层，或为PU层、GFP层等。所述内饰件为顶棚、侧围或后围。

Claims (3)

1、一种增强型汽车内饰件，其特征在于：它是由厚型涤纶无纺布增强层(1)、基材层(2)和复合型PVC面层三层顺序叠加而成，所述的复合PVC面层由PVC表皮层(4)和无纺布层或XPE层(3)复合而成。
2、根据权利要求1所述的一种增强型汽车内饰件，其特征在于：所述内饰件为顶棚、侧围或后围。
3、根据权利要求1或2所述的一种增强型汽车内饰件，其特征在于：所述基材层(2)为麻纤维层、PU层或GFP层。
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