CN210415792U - 一种乘用车新内饰发泡顶棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车内饰顶棚技术领域，尤其是一种乘用车新内饰发泡顶棚，包括基材和面料，所述基材包括纤维层和发泡层，纤维层与汽车的车顶钣金相连接，发泡顶棚从上到下依次由纤维层、发泡层和面料组合，纤维层朝向车顶钣金的一侧面均匀密布有条形槽，本实用新型的软性顶棚提高了加工效率，且能够经一部提高汽车的隔音、隔热、降噪性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰顶棚技术领域，具体领域为一种乘用车新内饰发泡顶棚。
背景技术
1885年，德国工程师卡尔·本茨发明了汽车，那时是不存在内饰设计的；随着时代的进步发展，汽车内饰设计越来越趋向于数字化和高科技，造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。汽车内饰包括仪表台、座椅、车门内饰板、顶棚、地毯、门把手等在内的汽车内部所有的装饰物。
现有顶棚为硬质顶棚，装配操作性差，且无法实现多状态提供，为基材和面料一起压制成型，变形不可逆转，强度不足；且隔音降噪水平有限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种乘用车新内饰发泡顶棚，以解决现有技术中汽车内饰顶棚材质过硬、强度低、降噪效果差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种乘用车新内饰发泡顶棚，包括基材和面料，所述基材包括纤维层和发泡层，纤维层与汽车的车顶钣金相连接，发泡顶棚从上到下依次由纤维层、发泡层和面料组合，纤维层朝向车顶钣金的一侧面均匀密布有条形槽，面料与发泡层之间还设置有吸音层。
优选的，所述面料为经纬交织织物面料。
优选的，所述纤维层由增强型玻璃纤维制成。
优选的，所述纤维层的厚度为10mm。
优选的，所述发泡层有PP发泡板制成。
优选的，所述发泡层的厚度为10mm。
优选的，所述的吸音层由赛丝纶柔性吸音板制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
①软性顶棚的实行，提高了整车的高档性，对于提高装配效率也是大有改善，也可扩展多状态；
②板材中间的PP发泡层使隔音、隔热、降噪功能更加明显；
③由于中间层为PP发泡层，这样对产品的变形率会减小，支撑力会增大，即增强了产品的强度；
④PP发泡使板材更轻质化，更符合汽车轻量化、节能化的要求；
⑤板材具有柔而不变形，轻而有质感。成型后与车身及配套件的结合更加贴合。
附图说明
图1为本实用新型的结构组成图；
图2为本实用新型的条形槽面平面图。
图中：1、纤维层；2、发泡层；3、面料；4、条形槽；5、吸音层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至2，本实用新型提供一种技术方案：一种乘用车新内饰发泡顶棚，包括基材和面料3，所述基材包括纤维层1和发泡层2，纤维层1与汽车的车顶钣金相连接，发泡顶棚从上到下依次由纤维层1、发泡层2和面料3组合，纤维层1朝向车顶钣金的一侧面均匀密布有条形槽4，面料与发泡层之间还设置有吸音层5，所述的吸音层5由赛丝纶柔性吸音板制成。
赛丝纶柔性吸音板为聚酯纤维吸声材料，通过玻璃纤维和聚酯纤维形成发泡层的夹层，使得对顶棚整体进行整形固定，且组合后的顶棚具有柔性和钢性同时具备的顶棚效果，提高了顶棚的物理使用效果和较高的隔音效果。
所述面料3为经纬交织织物面料3。
所述纤维层1由增强型玻璃纤维制成，所述纤维层1的厚度为10mm。
所述发泡层2有PP发泡板制成，所述发泡层2的厚度为10mm。
通过本技术方案，通过将纤维层1、发泡层2和面料3依次压制，组合成整体的内饰顶棚，并设计成车用内饰形状，纤维层1设置成条形槽(加强特征槽)。
①软性顶棚的实行，提高了整车的高档性，对于提高装配效率也是大有改善，也可扩展多状态；
②板材中间的PP发泡层2使隔音、隔热、降噪功能更加明显；
③由于中间层为PP发泡层2，这样对产品的变形率会减小，支撑力会增大，即增强了产品的强度；
④PP发泡使板材更轻质化，更符合汽车轻量化、节能化的要求；
⑤板材具有柔而不变形，轻而有质感。成型后与车身及配套件的结合更加贴合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种乘用车新内饰发泡顶棚，其特征在于：包括基材和面料，所述基材包括纤维层和发泡层，纤维层与汽车的车顶钣金相连接，发泡顶棚从上到下依次由纤维层、发泡层和面料组合，纤维层朝向车顶钣金的一侧面均匀密布有条形槽，面料与发泡层之间还设置有吸音层。
2.根据权利要求1所述的一种乘用车新内饰发泡顶棚，其特征在于：所述面料为经纬交织织物面料。
3.根据权利要求1所述的一种乘用车新内饰发泡顶棚，其特征在于：所述纤维层由增强型玻璃纤维制成。
4.根据权利要求3所述的一种乘用车新内饰发泡顶棚，其特征在于：所述纤维层的厚度为10mm。
5.根据权利要求1所述的一种乘用车新内饰发泡顶棚，其特征在于：所述发泡层由PP发泡板制成。
6.根据权利要求5所述的一种乘用车新内饰发泡顶棚，其特征在于：所述发泡层的厚度为10mm。
7.根据权利要求1所述的一种乘用车新内饰发泡顶棚，其特征在于：所述的吸音层由赛丝纶柔性吸音板制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921096546.6U CN210415792U (zh) | 2019-07-12 | 2019-07-12 | 一种乘用车新内饰发泡顶棚 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921096546.6U CN210415792U (zh) | 2019-07-12 | 2019-07-12 | 一种乘用车新内饰发泡顶棚 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210415792U true CN210415792U (zh) | 2020-04-28 |
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ID=70380580
Family Applications (1)
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| CN201921096546.6U Active CN210415792U (zh) | 2019-07-12 | 2019-07-12 | 一种乘用车新内饰发泡顶棚 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210415792U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112622779A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-04-09 | 芜湖长鹏汽车零部件有限公司 | 一种发泡一体的汽车星空顶顶棚 |
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2019
- 2019-07-12 CN CN201921096546.6U patent/CN210415792U/zh active Active
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| CN112622779A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-04-09 | 芜湖长鹏汽车零部件有限公司 | 一种发泡一体的汽车星空顶顶棚 |
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