CN200954776Y - 机动车门窗自救装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机动车门窗自救装置，它是在汽车前侧的底梁上安装一个急救开关，在急救开关的盒体内设有浮杆，浮杆上装有浮子，浮杆由轴销安装在盒体上，浮杆上装有下触点，浮子的上端装有连接杆，连接杆上装有上触点，浮杆上装有电源线，连接杆上装有连接线，电源线经浮杆、连接杆连接在车窗玻璃升降装置的电机上。当车辆不慎入水时，急救开关就会首先浸入河水中，开关盒内的浮了遇水上浮接通电源启动电机自动开启车窗玻璃，便于人员的逃生及救助。

Description

机动车门窗自救装置

技术领域：

本实用新型涉及一种交通运输工具，确切地说是一种机动车辆门窗的自行救助装置。

背景技术：

随着交通运输事业的发展和车辆的急骤增多，交通安全事故时有发生，当车辆在事故中坠入路边的沟河水塘时，由于水压、伤痛或乘座人员的昏迷及惊恐失态等因素，车门及车窗一时无法打开，乘客无法逃生而只能在车内溺水而亡。

发明内容：本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种遇水即可自动开启车窗的救护装置，在车辆落水时便可及时开启门窗玻璃消除内压，便于人员的逃生及救助。

本实用新型的方案包括电源、电路接线板、急救开关、电机及车窗玻璃自动升降装置。其结构特点是急救开关由盒体、浮子、浮杆及连接杆组成，开关盒体安装在车辆前侧的左右前梁或横梁上，盒体上端设有进水孔，下端设有放水口，盒体内设有浮杆，浮杆上装有浮子，浮子安装在浮杆的右下端，浮杆由轴销安装在开关盒内侧的盒体上，浮杆上设有下触点。浮子的上端盒体上装有连接杆，连接杆的左端设有与浮杆下触点相对应的上触点，连接杆上装有连接线，浮杆上装有电源线。在汽车车门的下侧设有电路接线板及车窗玻璃升降电机。电源线由汽车蓄电池经电路接线板、急救开关连接在车窗玻璃自动升降装置的电机上。当车辆不慎入水时，装在底梁上的急救开关也随之浸入河水中，水由盒体上方的进水孔灌入盒体内，浮子遇水浮起通过上下触点接通电源启动升降电机就会自动开启门窗玻璃。

本实用新型的优点是结构简单、设计巧妙、安装方便、使用效果好。

下面结合附图作进一步详细说明：

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为电原理图；

具体实施方式：

图1中示出的急救开关3的盒体内设有浮子6，浮子6安装在浮杆5的右下端，浮杆5由轴销2安装在开关盒内侧的盒体上，浮杆上设有下触点，浮子的上端盒体上装有连接杆7，连接杆的左端设有与下触点相对应的上触点，连接杆上装有连接线8，浮杆上装有电源线1。在车门的下侧装有电路接线板9，接线板的上侧装有车窗玻璃升降电机10，电源线由汽车蓄电池经电路接线板9、浮杆5、连接杆7连接在车窗玻璃升降装置的电机10上。盒体上端设有进水孔4，下端设有放水口11。

图2示出的电源线经交换开关、二极管，继电器、急救开关连接在电机上，当急救开关盒内进水后，盒内的浮子遇水上浮，通过上下触点接通电源，启动电机开启车窗玻璃。本装置只有在紧急状态时才能自动启用，正常情况下，不影响自动门窗的使用。本实用新型适合于各种车辆的配套使用，安装方便，自救及时。

Claims (3)

1、一种机动车门窗自救装置，包括电源、电路接线板、急救开关、电机及车窗玻璃升降装置，其特征在于：急救开关(3)的盒体内设有浮杆(5)，浮杆上装有浮子(6)，浮子(6)安装在浮杆(5)的右下端，浮杆(5)由轴销(2)安装在开关盒内侧的盒体上，浮杆上设有下触点，浮子的上端盒体上装有连接杆(7)，连接杆的左端设有与下触点相对应的上触点，连接杆上装有连接线(8)，浮杆上装有电源线(1)，车门的下侧设有电路接线板(9)，玻璃升降电机(10)。

2、根据权利要求1所述的机动车门窗自救装置，其特征在于：电源线(1)经电路接线板、浮杆(5)、连接杆(7)，连接在车窗玻璃升降装置的电机上。

3、根据权利要求1所述的机动车门窗自救装置，其特征在于：开关盒体的上端设有进水孔(4)，下端设有放水口(11)。

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