CN107627839A - 一种共享型新能源汽车 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种共享型新能源汽车，包括汽车本体，所述汽车本体包括车门、升降装置和智能系统，所述汽车本体顶部设有太阳能板，所述升降装置包括电动升降杆和滚轮，所述滚轮安装在电动升降杆底部，所述电动升降杆由推杆、电动气弹簧和动力电机组成，所述车门内侧设有伞具架，所述伞具架包括盛放盒、筛网和储水盒，所述盛放盒、筛网和储水盒由上而下依次设置，所述伞具架上设有卡槽，所述伞具架通过卡槽安装在车门的卡扣上，所述智能系统包括监测模块、控制板、云端控制单元、指令模块、GPS定位模块和数据处理模块，所述监测模块包括压力传感器和液位传感器。该共享型新能源汽车设计合理，节省了停放空间，具有节能环保等优点。

Description

一种共享型新能源汽车

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种共享型新能源汽车。

背景技术

随着互联网的不断发展，我国的共享型经济也在逐步跨入世界前列，近年来随着共享单车时代的到来，无疑给人们的出行带来了极大的便捷，一定程度上缓解了交通压力，解决了最后一公里出行的难题，这也一定程度引起其他行业的效仿，比如共享雨伞、共享充电宝的出现，甚至有人提出共享汽车的概念，但由于使用成本以及管理方面等原因，目前难以大范围推行共享汽车，首先，汽车停放占用的空间比较大，对于目前的交通现状而言，不允许按照常规的布局来规划共享汽车的停放区域，其次，汽车需要消耗汽油作为燃料，如果共享汽车大面积普及，无疑会给环境带来更大的污染，不符合环保的理念，再次，传统的智能锁具是通过对车轮上锁，这样安全性较低，容易被不法分子破坏，另外，共享汽车大面积普及需要进行维护并防范突发事件，比如下大暴雨，道路排水瘫痪可能使过高的积水渗入车体，对汽车造成损坏，这样无疑会给商家带来巨大的损失，最后，许多汽车虽然配置很高级了，但仍很少以考虑到下雨天乘客使用的不便，如果能增设专门的伞具放置架则能避免雨伞将车内弄湿，减少人们烦恼。为此，本发明提出一种共享型新能源汽车。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种共享型新能源汽车，以解决上述背景技术中提出的问题，设计合理，节省了停放空间，具有节能环保等优点。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种共享型新能源汽车，包括汽车本体，所述汽车本体包括车门、升降装置和智能系统，所述汽车本体顶部设有太阳能板，所述汽车本体内设有蓄电池，所述升降装置包括电动升降杆和滚轮，所述滚轮安装在电动升降杆底部，所述电动升降杆由推杆、电动气弹簧和动力电机组成，所述车门内侧设有伞具架，所述伞具架包括盛放盒、筛网和储水盒，所述盛放盒、筛网和储水盒由上而下依次设置，所述伞具架上设有卡槽，所述伞具架通过卡槽安装在车门的卡扣上，所述智能系统包括监测模块、控制板、云端控制单元、指令模块、GPS定位模块和数据处理模块，所述监测模块包括压力传感器和液位传感器。

作为本发明的一种优选实施方式，所述云端控制单元通过指令电路与指令模块的动力电机和警示灯电性连接，所述云端控制单元通过无线收发装置与GPS定位模块电性连接，所述云端控制单元通过数据处理电路与数据处理模块电性连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述升降装置数量为4个，所述滚轮为定向轮。

作为本发明的一种优选实施方式，所述太阳能板内设有太阳能转换装置。

作为本发明的一种优选实施方式，所述GPS定位模块包括定位器和APP服务器，所述数据处理模块包括数据收集中心、安全密钥端和云计算平台。

作为本发明的一种优选实施方式，所述定位器包括GPS接收装置和GPS发送装置。

作为本发明的一种优选实施方式，所述控制板包括智能处理器和控制开关，所述智能处理器包括印制电路主板以及设置在印制电路主板上的微处理器和处理芯片，所述微处理器和处理芯片电性连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述控制板通过压力监测电路与压力传感器电性连接，所述控制板通过液位监测电路与液位传感器电性连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述蓄电池电性连接控制板，所述控制板电性连接云端控制单元。

本发明的有益效果：本发明的一种共享型新能源汽车，包括GPS定位模块、监测模块、控制板、蓄电池、指令模块、数据处理模块、伞具架、电动升降杆、太阳能板、车门、滚轮；

1.太阳能板上设有太阳能转换装置，能够将太阳能转换为电能储存在蓄电池内，从而作为汽车的使用能源，清洁环保；

2.车门内侧设有伞具架，当使用者遇到下雨时，可将雨伞收叠放置在伞具架内的盛放盒内，雨伞上的水通过筛网流到底部的储水盒内，这样不会将车内弄湿，并且伞具架可从车门上拆卸，便于将储水盒内的水倾倒出来，此结构设计合理，较为人性化；

3.汽车处于停放状态时电动升降杆是处于升高一定高度的，这样汽车离开地面，可以通过电动升降杆底部的滚轮推动汽车，方便停放车辆，不需要留有倒车入库的空间，更加节省空间。

附图说明

图1为本发明一种共享型新能源汽车的整体示意图；

图2为本发明一种共享型新能源汽车的伞具架示意图；

图3为本发明一种共享型新能源汽车的智能系统示意图。

图中：1-液位传感器、2-GPS定位模块、3-压力传感器、4-监测模块、5-控制板、6-智能处理器、7-控制开关、8-蓄电池、9-指令模块、10-数据处理模块、11-云端控制单元、12-云计算平台、13-动力电机、14-警示灯、15-数据收集中心、16-定位器、17-APP服务器、18-安全密钥端、19-伞具架、20-筛网、21-卡槽、22-盛放盒、23-储水盒、24-电动升降杆、25-太阳能板、26-车门、27-滚轮。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1至图3，本发明提供一种技术方案：一种共享型新能源汽车，包括汽车本体，所述汽车本体包括车门26、升降装置和智能系统，所述汽车本体顶部设有太阳能板25，所述汽车本体内设有蓄电池8，所述升降装置包括电动升降杆24和滚轮27，所述滚轮27安装在电动升降杆24底部，所述电动升降杆24由推拉杆、电动气弹簧和动力电机13组成，所述车门26内侧设有伞具架19，所述伞具架9包括盛放盒22、筛网20和储水盒23，所述盛放盒22、筛网20和储水盒23由上而下依次设置，所述伞具架19上设有卡槽21，所述伞具架19通过卡槽21安装在车门26的卡扣上，所述智能系统包括监测模块4、控制板5、云端控制单元11、指令模块9、GPS定位模块2和数据处理模块10，所述监测模块4包括压力传感器3和液位传感器1。

作为本发明的一种优选实施方式，所述云端控制单元11通过指令电路与指令模块9的动力电机13和警示灯14电性连接，所述云端控制单元11通过GPS定位电路与GPS定位模块2电性连接，所述云端控制单元11通过数据处理电路与数据处理模块10电性连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述升降装置数量为4个，所述滚轮27为定向轮。

作为本发明的一种优选实施方式，所述太阳能板25内设有太阳能转换装置。

作为本发明的一种优选实施方式，所述GPS定位模块2包括定位器16和APP服务器17，所述数据处理模块10包括数据收集中心15、安全密钥端18和云计算平台12。

作为本发明的一种优选实施方式，所述定位器16包括GPS接收装置和GPS发送装置。

作为本发明的一种优选实施方式，所述控制板5包括智能处理器6和控制开关7，所述智能处理器6包括印制电路主板以及设置在印制电路主板上的微处理器和处理芯片，所述微处理器和处理芯片电性连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述控制板5通过压力监测电路与压力传感器3电性连接，所述控制板5通过液位监测电路与液位传感器1电性连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述蓄电池8电性连接控制板5，所述控制板5电性连接云端控制单元11。

工作原理：太阳能板25上设有太阳能转换装置，能够将太阳能转换为电能储存在蓄电池8内，从而作为汽车的使用能源，清洁环保，并为汽车的整个电路系统提供所需电能，车门26内侧设有伞具架19，当使用者遇到下雨时，可将雨伞收叠放置在伞具架19内的盛放盒22内，雨伞上的水通过筛网20流到底部的储水盒23内，这样不会将车内弄湿，并且伞具架可从车门26上拆卸，便于将储水盒23内的水倾倒出来，此结构设计合理，较为人性化，压力传感器3能够监测轮胎的气压，并将信号传递给控制板5，当气压低于内设值时，控制板5进一步控制警示灯14工作，从而起到警示作用，便于人们及时充气，液位传感器1能够监测车底的水位，当水位高于控制板5内的设定值时，进而控制指令模块9的动力电机13工作，电动升降杆24主要通过柱体内部的气压机电一体驱动升降，主要的配件是电动气弹簧和动力电机13，电动气弹簧和动力电机13结合，通电之后可以控制拉杆从而带动柱体，从而使电动升降杆24升高，汽车离开地面，免受水淹，汽车处于停放状态时电动升降杆24是处于升高一定高度的，这样汽车离开地面，可以通过电动升降杆24底部的滚轮27推动汽车，方便停放车辆，不需要留有倒车入库的空间，更加节省空间，当需要使用共享汽车时，手机扫码之后，获取车身编号，自动向云端控制单元11发送指定单车请求开锁的信息，进而控制指令模块9的动力电机13工作，使得电动升降杆24收缩降落，相当于解锁的过程，接下来用户可以使用汽车，GPS定位模块2可以使用户通过相关APP软件查询附近汽车信息，便于使用，且数据处理模块10能够对用户的使用时长进行计费，安全密钥端18保证了相关信息不会泄露。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种共享型新能源汽车，包括汽车本体，其特征在于，所述汽车本体包括车门（26）、升降装置和智能系统，所述汽车本体顶部设有太阳能板（25），所述汽车本体内设有蓄电池（8），所述升降装置包括电动升降杆（24）和滚轮（27），所述滚轮（27）安装在电动升降杆（24）底部，所述电动升降杆（24）由推拉杆、电动气弹簧和动力电机（13）组成，所述车门（26）内侧设有伞具架（19），所述伞具架（19）包括盛放盒（22）、筛网（20）和储水盒（23），所述盛放盒（22）、筛网（20）和储水盒（23）由上而下依次设置，所述伞具架（19）上设有卡槽（21），所述伞具架（19）通过卡槽（21）安装在车门（26）的卡扣上，所述智能系统包括监测模块（4）、控制板（5）、云端控制单元（11）、指令模块（9）、GPS定位模块（2）和数据处理模块（10），所述监测模块（4）包括压力传感器（3）和液位传感器（1）。

2.根据权利要求1所述的一种共享型新能源汽车，其特征在于：所述云端控制单元（11）通过指令电路与指令模块（9）的动力电机（13）和警示灯（14）电性连接，所述云端控制单元（11）通过无线接收装置与GPS定位模块（2）电性连接，所述云端控制单元（11）通过数据处理电路与数据处理模块（10）电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种共享型新能源汽车，其特征在于：所述升降装置数量为4个，所述滚轮（27）为定向轮。

4.根据权利要求1所述的一种共享型新能源汽车，其特征在于：所述太阳能板（25）内设有太阳能转换装置。

5.根据权利要求1所述的一种共享型新能源汽车，其特征在于：所述GPS定位模块（2）包括定位器（16）和APP服务器（17），所述数据处理模块（10）包括数据收集中心（15）、安全密钥端（18）和云计算平台（12）。

6.根据权利要求5所述的一种共享型新能源汽车，其特征在于：所述定位器（16）包括GPS接收装置和GPS发送装置。

7.根据权利要求1所述的一种共享型新能源汽车，其特征在于：所述控制板（5）包括智能处理器（6）和控制开关（7），所述智能处理器（6）包括印制电路主板以及设置在印制电路主板上的微处理器和处理芯片，所述微处理器和处理芯片电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种共享型新能源汽车，其特征在于：所述控制板（5）通过压力监测电路与压力传感器（3）电性连接，所述控制板（5）通过液位监测电路与液位传感器（1）电性连接。

9.根据权利要求1所述的一种共享型新能源汽车，其特征在于：所述蓄电池（8）电性连接控制板（5），所述控制板（5）电性连接云端控制单元（11）。