CN207955557U - 一种压缩式垃圾车的侧防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩式垃圾车的侧防护装置，涉及车辆维修领域，该装置包括侧防护杆，所述侧防护杆的两端连有液压装置，所述侧防护杆通过所述液压装置与车身连接固定，所述侧防护杆内部设有安全气囊模块，所述安全气囊模块弹出的充满气的安全气囊能有效保护车体，吸收和缓冲外界冲击力，保证行车安全。

Description

一种压缩式垃圾车的侧防护装置

技术领域

本实用新型涉及车辆维修领域，具体涉及一种压缩式垃圾车的侧防护装置。

背景技术

近年来，随着人们生活水平的提高，城市每天的垃圾产出量越来越大，压缩式垃圾车等市政清扫车辆在我们的生活中日渐普及，在市面上流通的这类车除了基本功能相似之外，造型和车型大小多种多样。很多压缩式垃圾车的车型偏大，在日常工作中，常常需要在车上安装侧防护杆，防止发生意外事故时，小型车辆钻入车辆底部引发严重车祸，也能将车体受损程度降低，而当垃圾车发生故障，侧防护杆的安装会影响维修人员进入到车辆底部。现有技术中，大部分的防护杆是通过固定连接件来安装，卸的时候耗费大量人力物力，难度大且不方便；还有一部分防护杆可以实现翻转或折叠，但由于不是整体结构，会存在抵挡不了大的外界冲击力等问题。因此，克服上述几种侧防护杆存在的问题，是很有必要的。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种压缩式垃圾车的侧防护装置，该装置不影响垃圾车的正常作业，方便维修，且能承受大的外界冲击力，有效保护车体不受损。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

侧防护杆，所述侧防护杆的两端连有液压装置，所述液压装置固定安装在车身侧下方，所述侧防护杆通过所述液压装置与车身连接固定；所述液压装置包括活塞杆，所述活塞杆连接所述侧防护杆，车身设有控制所述液压装置的开关，所述开关能够控制所述液压装置驱动所述活塞杆带动所述侧防护杆上下升降；所述侧防护杆为中空开口结构，中空结构里面设有安全气囊模块，开口上方安装安全气囊盖，所述安全气囊模块包括激光车距传感器、安全气囊、气体发生器。

在上述技术方案的基础上，所述侧防护杆两端内侧分别设有用于连接车身的支撑结构，所述支撑结构包括有支撑杆和支撑座。

在上述技术方案的基础上，所述支撑杆与所述侧防护杆铰接，所述支撑杆可沿水平方向折叠后与所述侧防护杆重叠。

在上述技术方案的基础上，所述支撑座固定安装于车身上，所述支撑座上设有卡槽，所述支撑杆可以卡固在所述卡槽里面。

在上述技术方案的基础上，所述装置外表面涂有反光漆。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

该用于压缩式垃圾车的侧防护装置，通过液压装置能自动控制防护栏的升降高度，当车辆出现故障时，方便维修人员进入车辆底部，不需耗费大量人力物力去拆卸再安装；除了液压装置外，侧防护杆还通过另外的支撑结构与车身连接，使侧防护装置结构更加稳固，能抵挡更大的外界冲击力；在侧防护杆内部还设有安全气囊，当受到一定程度的外界冲击力时，气囊快速自动弹出，能有效吸收和缓冲，减少车身和司机受到的伤害，具有很好的实用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的侧视图。

图中：1、侧防护杆，10、安全气囊盖，11、激光车距传感器，12、安全气囊，13、气体发生器，2、液压装置，20、活塞杆，3、支撑杆，4、支撑座，5、卡槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。

参见图1，本实用新型实施例提供一种压缩式垃圾车的侧防护装置，包括侧防护杆1，侧防护杆1的两端连有液压装置2，液压装置2固定安装在车身侧下方，侧防护杆1通过液压装置2与车身两端连接固定，液压装置2包括活塞杆20，活塞杆20连接侧防护杆1，在车身或驾驶室设有控制液压装置2的开关，开关能够控制液压装置2驱动活塞杆20，带动侧防护杆1上下升降。当垃圾车正常工作时，侧防护杆1下降到合适的指定高度，起到很好的防护作用，当车辆出现故障需要维修人员进入车底，侧防护杆1通过液压装置2上升收回，相比于之前需要人力去拆卸、折叠或翻转的防护栏，操作更加方便，省时省力，自动化程度高；液压装置2相比于机械式的升降装置，液压装置2运行平稳，极少发生顿挫等现象。

侧防护杆1为具有一定厚度的中空结构，中空结构里面设有安全气囊模块，安全气囊模块包括激光车距传感器11、安全气囊12、气体发生器13等组件，安全气囊模块通过固定连接件固定安装在侧防护杆1的中空结构中，在侧防护杆1面向路面的那一侧设有安全气囊盖10。当垃圾车正常工作时，安全气囊12卷曲折叠放置在中空结构中，安全气囊盖10处于关闭状态，当有物体以很快的速度靠近侧防护杆1时，激光车距传感器11通过激光感测快速计算出朝侧防护杆方向移动的物体与侧防护杆1之间的相对距离和单位时间变化量，当这两个量都大于设定的阈值时，激光车距传感器11通过控制电路立即启动气体发生器13，气体发生器13能够在很短的时间里面产生大量的气体充满安全气囊12，安全气囊盖10被掀开，充满气体的安全气囊12弹出覆盖在侧防护杆1的撞击表面，充满气体的安全气囊12呈长条形，它能有效的吸收和缓冲外界撞击力，避免车身受到刚性撞击，保护车体，减少车祸造成的损坏。在安全气囊12的顶部设有排气孔，当外界物体压在安全气囊12上时，安全气囊12受压后可以缓慢从排气孔将气体排出。

为了加固侧防护装置与车体之间的结构稳定性，侧防护杆1两端内侧分别设有用于连接车身的支撑结构，支撑结构包括支撑杆3和支撑座4，支撑杆3与侧防护杆1铰接，支撑座4通过摞栓固定安装于车身上，支撑座4上设有卡槽5，支撑杆3可以卡固在卡槽5里面。支撑结构与侧防护杆1和车身分别在两端形成稳定的三角结构，当受到外界较大冲击力时，相比于单独的横向侧防护杆结构，支撑杆3能分担一部分沿侧防护杆1撞击方向的力，防止侧防护杆1断裂；当侧防护杆1需要往上升收起时，侧防护杆1先整体往下降一定距离让支撑杆3从支撑座4的卡槽5脱出，由于支撑杆3与侧防护杆1之间为铰接，两端的支撑杆3可沿水平方向折叠与侧防护杆1重叠，再往上升起侧防护杆1。

根据垃圾车的工作特性，垃圾车经常需要在夜间、大雾天、雨天等特殊时段工作，侧防护装置外表面涂有反光漆，反射光线能力强，色彩鲜明，使其在特殊天气和晚上都有良好的能见度，以保证行车安全。

本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。

Claims (5)

1.一种压缩式垃圾车的侧防护装置，其特征在于，其包括：

侧防护杆(1)，所述侧防护杆(1)的两端连有液压装置(2)，所述液压装置(2)固定安装在车身侧下方，所述侧防护杆(1)通过所述液压装置(2)与车身连接固定；所述液压装置(2)包括活塞杆(20)，所述活塞杆(20)连接所述侧防护杆(1)，车身上设有控制所述液压装置(2)的开关，所述开关能够控制所述液压装置(2)驱动所述活塞杆(20)带动所述侧防护杆(1)上下升降；所述侧防护杆(1)为中空开口结构，中空结构里面设有安全气囊模块，开口上方安装安全气囊盖(10)，所述安全气囊模块包括激光车距传感器(11)、安全气囊(12)、气体发生器(13)。

2.如权利要求1所述的一种压缩式垃圾车的侧防护装置，其特征在于：所述侧防护杆(1)两端内侧分别设有用于连接车身的支撑结构，所述支撑结构包括有支撑杆(3)和支撑座(4)。

3.如权利要求2所述的一种压缩式垃圾车的侧防护装置，其特征在于：所述支撑杆(3)与所述侧防护杆(1)铰接，所述支撑杆(3)可沿水平方向折叠后与所述侧防护杆(1)重叠。

4.如权利要求2所述的一种压缩式垃圾车的侧防护装置，其特征在于：所述支撑座(4)固定安装于车身，所述支撑座(4)上设有卡槽(5)，所述支撑杆(3)可以卡固在所述卡槽(5)里面。

5.如权利要求1-4中任一项所述的压缩式垃圾车的侧防护装置，其特征在于：所述侧防护装置外表面涂有反光漆。