CN2187629Y - 道路自动升降栏板 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种设置在道路上，供强制停 车，以便进行检查、收费、交通管制等作业的道路自动 升降栏板。该装置的一个特点是，栏板由动力升降装 置提起或放下，可方便、迅速、准确地实施自动或半自 动控制。该装置的另一特点是，栏板后侧设置有斜 撑，提高了抗冲击能力。该装置的第三个特点是，可 采用多种形式的升降器及相应的动力。该装置可广 泛用于道路检查站、收费口、交通管制点等处以及其 他需要强制停车的场所。

Description

本实用新型是一种设置在道路上，供强制停车，以便进行检查、收费、交通管制等作业的停车拦板装置。
通常，在道路上进行检查、收费、交通管制等作业，多采用木制栏杆、滑动轨车、固定的地面突出物或沟槽以及人工指挥等方式，强制车辆或行人停止前进。在上述这些停车装置或方式中，木制栏杆容易被车辆撞断，滑动轨车开启、关闭速度慢，固定的地面突出物或沟槽对车辆有损伤，且在不进行作业时妨碍交通畅通，人工指挥缺乏强制性。
本实用新型的目的是：提供一种能自动控制、迅速、方便、准确地提起或放下的道路自动升降拦板，从而能迅速、有效地强制车辆减速停车，实施各种正常、合法的作业。
本实用新型是这样实现的：它由前侧固定铰接于地面的拦板、拦板两端固定铰接的两只升降器、带动升降器的电动机和传动机构、安装升降器和电动机的支架以及拦板后侧的斜撑和滑动导轨组成。
本实用新型由于采用了动力升降装置，因此可以迅速、方便地提起或放下拦板，并有可能实施自动或半自动控制；其次，在拦板的后侧设置了斜撑，可抵抗车辆的碰撞，保证工作的可靠性。
图1是本实用新型的总体布置图（沿道路纵向剖视）。
拦板1前侧与地面固定铰接，可以转动，其两端各铰接一螺旋升降器3。升降器3安装于拦板两端附近的钢制支架2上，由电动机5通过皮带传动机构4带动其升降，从而使拦板1提起或落下，起到强制停车或正常放行的作用。拦板1后侧铰接两钢制斜撑6。以加强拦板1的抗冲击力。斜撑6下端的轴销可沿固定于地面的滑槽轨7的滑槽滑动，使拦板1落下时放平。
本实用新型的升降器3，可以是机械螺旋式，也可以是机械连杆式，液压式或气动式；相应的，既可用电动机5通过传动机构4驱动，亦可由液压动力源或压缩空气直接驱动。
根据本实用新型制成的道路自动升降拦板，采用机械螺旋式升降器，由电动机通过皮带传动机构驱动；拦板前后长0.6米，两端宽3.6米，厚0.15米，由型钢及钢板焊接而成；斜撑为型钢或钢管制成，长约0.3米，使拦板提起时与地面夹角约30度；滑槽轨由型钢制成，槽长0.25米，以螺栓固定于地面；同时，在升降器上设置了行程开关以保证安全。

Claims (3)

1、一种道路自动升降拦板，其特征在于：在路面上放置一前侧与地面固定铰接的拦板1；拦板1由两端的升降器3提起或放下；升降器3固定在拦板1两端附近的支架2上，由动力驱动；拦板1后侧铰接两钢制斜撑6，斜撑6下端的轴销可沿固定于地面的滑槽轨7的滑槽滑动。
2、根据权利要求1所述的装置，其特征在于：升降器3是机械螺旋式，由电动机5通过传动机构4驱动。
3、根据权利要求1所述的装置，其特征在于：升降器3是液压式，由液压动力源直接驱动。
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