CN213773074U - 一种市政桥梁用限高装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政桥梁用限高装置，包括横梁和设置在所述横梁下方的高度调节装置，所述高度调节装置的数量为两个，且所述高度调节装置包括地板设置在底板上方的电机，且所述电机的输出端连接有第一带轮，所述第一带轮通过皮带连接有第二带轮，且所述第二带轮同轴连接有齿轮。本实用新型使用时，通过设置高度调节装置便于在使用时根据不同地点的限高要求进行调整，通过电机转动带动齿轮进行转动，同时带动齿条进行转动，进而调整其竖直高度，通过设置稳定装置便于在装置受到冲击时抵消冲击力，通过设置太阳能发电装置便于在使用时进行发电。

Description

一种市政桥梁用限高装置

技术领域

本实用新型涉及市政交通技术领域，尤其涉及一种市政桥梁用限高装置。

背景技术

限高装置是用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；限高架上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。目前，在一些市政桥涵处均设置有限高防撞架，但是随着我各种车辆数量的快速增多，经常发生超高车辆撞坏桥梁的事故，这一方面对桥涵本身造成了破坏，增加了交通运营的成本，还会带成交通停运等情况，给人们的正常出行造成影响。为此，在公路市政立交桥梁前的道路上设置车梁防撞架，因车辆超高装载，时与车梁防撞架发生碰撞，防撞架撞歪或撞倒，车辆毁损，人员伤亡事故时有发生，因此市政立交桥梁的桥架必须设置有效的调高和防撞装置。为此发明一种市政桥梁用限高装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政桥梁用限高装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政桥梁用限高装置，包括横梁和设置在所述横梁下方的高度调节装置，所述高度调节装置的数量为两个，且所述高度调节装置包括底板和设置在底板上方的电机，且所述电机的输出端连接有第一带轮，所述第一带轮通过皮带连接有第二带轮，且所述第二带轮同轴连接有齿轮，所述齿轮的侧面转动连接在与底板固定的固定座上，且所述齿轮通过轮齿连接有齿条，所述齿条远离所述齿轮的一侧滑动连接有与底板固定的滑轨，且所述齿条的下方设置有稳定装置，所述横梁的上方设置有太阳能发电装置，且所述横梁的侧面设置有若干个警示灯，且所述太阳能发电装置与所述警示灯通过导线相连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述齿条远离所述齿轮的一侧设置有卡块，且所述滑轨的内部设置有第二卡块，且所述横梁的下方滑动连接有水平板，且所述水平板的内部设置有若干个缓冲装置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述太阳能发电装置包括底框和设置在底框上方的支杆，所述支杆转动连接有转杆，且所述转杆外部与微型电机的输出端相连接，所述转杆远离所述支杆的一端转动连接有第二转杆，且所述第二转杆靠近所述底框的一端连接有安装于底框上的转动座，且所述第二转杆的上方通过连杆固定连接有太阳能板，所述底框的内部设置有蓄电池，且所述蓄电池通过导线连接有电控箱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲装置包括顶块和底块，且所述顶块与横梁固定连接，所述底块与水平板相连接，且所述顶块与所述底块之间连接有第二弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述稳定装置包括压杆和套筒，且所述压杆的下方连接有压块，所述压块的下方通过弹簧与套筒的内腔底部相连接，且所述压块的两侧滑动连接有固定于套筒内部的导轨。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置电机和齿条，使用时，通过设置高度调节装置便于在使用时根据不同地点的限高要求进行调整，通过电机转动带动齿轮进行转动，同时带动齿条进行转动，进而调整其竖直高度，通过设置稳定装置便于在装置受到冲击时抵消冲击力，通过设置太阳能发电装置便于在使用时进行发电，通过在横梁的侧面设置警示灯便于在使用时对过往行人进行限高的警示；

2.通过设置太阳能板和卡块，通过在齿条的侧面设置卡块便于在进行高度调节时进行限位，避免超出合适高度造成装置稳定性的降低，通过设置缓冲装置便于在使用时对超高车辆造成较小的损害，使用时，通过设置太阳能发电装置便于保持装置的能源供应，通过设置转杆便于在使用时对太阳能板进行角度的调节，提升装置的发电效率，使用时，通过设置缓冲装置便于在车辆超高的情况下不会对车辆造成太大的损害；

3.通过设置弹簧和压杆，使用时，通过设置稳定装置便于在使用时保持装置的稳定性，当装置受到冲击时，通过压杆向下移动，同时压缩弹簧，进而将装置外部的冲击进行抵消，提升了装置的平稳性。

附图说明

图1为实施例1提出的一种市政桥梁用限高装置的结构示意图；

图2为实施例1提出的一种市政桥梁用限高装置的高度调节装置侧面结构剖视图；

图3为实施例1提出的一种市政桥梁用限高装置的缓冲装置整体侧面结构剖视图；

图4为实施例1提出的一种市政桥梁用限高装置的太阳能发电装置整体侧面结构剖视图；

图5为实施例2提出的一种市政桥梁用限高装置的稳定装置结构示意图。

图中：1高度调节装置、2横梁、3水平板、5缓冲装置、6太阳能发电装置、7警示灯、9稳定装置、11滑轨、12齿条、13电机、14齿轮、15第一带轮、16第二带轮、17卡块、18第二卡块、51顶块、52第二弹簧、53底块、61底框、62支杆、63转杆、64第二转杆、66太阳能板、67蓄电池、68电控箱、91压杆、92压块、93套筒、94弹簧、95导轨。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-4，一种市政桥梁用限高装置，包括横梁2和设置在横梁2下方的高度调节装置1，高度调节装置1的数量为两个，且高度调节装置1包括底板和设置在底板上方的电机13，且电机13的输出端连接有第一带轮15，第一带轮15通过皮带连接有第二带轮16，且第二带轮16同轴连接有齿轮14，齿轮14的侧面转动连接在与底板固定的固定座上，且齿轮14通过轮齿连接有齿条12，齿条12远离齿轮14的一侧滑动连接有与底板固定的滑轨11，且齿条12的下方设置有稳定装置9，横梁2的上方设置有太阳能发电装置6，且横梁2的侧面设置有若干个警示灯7，且太阳能发电装置6与警示灯7通过导线相连接，使用时，通过设置高度调节装置1便于在使用时根据不同地点的限高要求进行调整，通过电机13转动带动齿轮14进行转动，同时带动齿条12进行转动，进而调整其竖直高度，通过设置稳定装置9便于在装置受到冲击时抵消冲击力，通过设置太阳能发电装置6便于在使用时进行发电，通过在横梁2的侧面设置警示灯7便于在使用时对过往行人进行限高的警示。

其中，齿条12远离齿轮14的一侧设置有卡块17，且滑轨11的内部设置有第二卡块18，且横梁2的下方滑动连接有水平板3，且水平板3的内部设置有若干个缓冲装置5，使用时，通过在齿条12的侧面设置卡块17便于在进行高度调节时进行限位，避免超出合适高度造成装置稳定性的降低，通过设置缓冲装置5便于在使用时对超高车辆造成较小的损害。

其中，太阳能发电装置6包括底框61和设置在底框61上方的支杆62，支杆62转动连接有转杆63，且转杆63外部与微型电机的输出端相连接，转杆63远离支杆62的一端转动连接有第二转杆64，且第二转杆64靠近底框61的一端连接有安装于底框61上的转动座，且第二转杆64的上方通过连杆固定连接有太阳能板66，底框61的内部设置有蓄电池67，且蓄电池67通过导线连接有电控箱68，使用时，通过设置太阳能发电装置6便于保持装置的能源供应，通过设置转杆63便于在使用时对太阳能板66进行角度的调节，提升装置的发电效率。

其中，缓冲装置5包括顶块51和底块53，且顶块51与横梁2固定连接，底块53与水平板3相连接，且顶块51与底块53之间连接有第二弹簧52。

工作原理：使用时，通过设置高度调节装置1便于在使用时根据不同地点的限高要求进行调整，通过电机13转动带动齿轮14进行转动，同时带动齿条12进行转动，进而调整其竖直高度，通过设置稳定装置9便于在装置受到冲击时抵消冲击力，通过设置太阳能发电装置6便于在使用时进行发电，通过在横梁3的侧面设置警示灯7便于在使用时对过往行人进行限高的警示，使用时，通过在齿条12的侧面设置卡块17便于在进行高度调节时进行限位，避免超出合适高度造成装置稳定性的降低，通过设置缓冲装置5便于在使用时对超高车辆造成较小的损害，使用时，通过设置太阳能发电装置6便于保持装置的能源供应，通过设置转杆63便于在使用时对太阳能板66进行角度的调节，提升装置的发电效率，使用时，通过设置缓冲装置5便于在车辆超高的情况下不会对车辆造成太大的损害。

实施例2

参照图5，一种市政桥梁用限高装置，本实施例相较于实施例1，稳定装置9包括压杆91和套筒93，且压杆91的下方连接有压块92，压块92的下方通过弹簧94与套筒93的内腔底部相连接，且压块92的两侧滑动连接有固定于套筒93内部的导轨95。

工作原理：使用时，通过设置稳定装置9便于在使用时保持装置的稳定性，当装置受到冲击时，通过压杆91向下移动，同时压缩弹簧94，进而将装置外部的冲击进行抵消，提升了装置的平稳性。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种市政桥梁用限高装置，包括横梁（2）和设置在所述横梁（2）下方的高度调节装置（1），其特征在于，所述高度调节装置（1）的数量为两个，且所述高度调节装置（1）包括底板和设置在底板上方的电机（13），且所述电机（13）的输出端连接有第一带轮（15），所述第一带轮（15）通过皮带连接有第二带轮（16），且所述第二带轮（16）同轴连接有齿轮（14），所述齿轮（14）的侧面转动连接在与底板固定的固定座上，且所述齿轮（14）通过轮齿连接有齿条（12），所述齿条（12）远离所述齿轮（14）的一侧滑动连接有与底板固定的滑轨（11），且所述齿条（12）的下方设置有稳定装置（9），所述横梁（2）的上方设置有太阳能发电装置（6），且所述横梁（2）的侧面设置有若干个警示灯（7），且所述太阳能发电装置（6）与所述警示灯（7）通过导线相连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用限高装置，其特征在于，所述齿条（12）远离所述齿轮（14）的一侧设置有卡块（17），且所述滑轨（11）的内部设置有第二卡块（18），且所述横梁（2）的下方滑动连接有水平板（3），且所述水平板（3）的内部设置有若干个缓冲装置（5）。

3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用限高装置，其特征在于，所述太阳能发电装置（6）包括底框（61）和设置在底框（61）上方的支杆（62），所述支杆（62）转动连接有转杆（63），且所述转杆（63）外部与微型电机的输出端相连接，所述转杆（63）远离所述支杆（62）的一端转动连接有第二转杆（64），且所述第二转杆（64）靠近所述底框（61）的一端连接有安装于底框（61）上的转动座，且所述第二转杆（64）的上方通过连杆固定连接有太阳能板（66），所述底框（61）的内部设置有蓄电池（67），且所述蓄电池（67）通过导线连接有电控箱（68）。

4.根据权利要求2所述的一种市政桥梁用限高装置，其特征在于，所述缓冲装置（5）包括顶块（51）和底块（53），且所述顶块（51）与横梁（2）固定连接，所述底块（53）与水平板（3）相连接，且所述顶块（51）与所述底块（53）之间连接有第二弹簧（52）。

5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用限高装置，其特征在于，所述稳定装置（9）包括压杆（91）和套筒（93），且所述压杆（91）的下方连接有压块（92），所述压块（92）的下方通过弹簧（94）与套筒（93）的内腔底部相连接，且所述压块（92）的两侧滑动连接有固定于套筒（93）内部的导轨（95）。

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