CN103818221B - 一种带自动打碎车窗玻璃装置的车门 - Google Patents

一种带自动打碎车窗玻璃装置的车门 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种带自动打碎车窗玻璃装置的车门，包括车门门体（1）、升降器（2）、升降器罩体（3）和车窗玻璃（4），车门门体（1）的内侧设有升降器罩体（3），升降器（2）设于升降器罩体（3）内，车窗玻璃（4）固定在升降器（2）上，升降器罩体（3）内设有水位传感器（5）、控制器（6）、电源装置（7）和车窗玻璃破碎装置（8），水位传感器（5）和车窗玻璃破碎装置（8）均与控制器（6）电连接，控制器（6）与电源装置（7）电连接。本发明能够在水淹没车门时自动将车窗玻璃打碎，使车内人员可以从窗口逃脱，解决现有汽车存在的安全隐患。

Description

一种带自动打碎车窗玻璃装置的车门
技术领域
本发明涉及一种带自动打碎车窗玻璃装置的车门，属于汽车领域。
背景技术
随着人类的工业水平越来越发达，各种工厂逐年增多，人们对自然资源的开采量也越来越大，随之向自然界排放的污染物也越来越多，自然生态平衡在不断被破环，近些年的天气变化正在向我们发出警告。近几年的暴雨频发，一些处于少雨地区的城市排水设置不够完善，在持续暴雨的时候道路上会造成大量积水，比较严重的地方可以将车辆淹没。
由于汽车玻璃采用钢化玻璃制成，在汽车的车门被水淹没时，车内人员无论有多大的力气都无法打开车门，而且目前大部分汽车采用电动门窗，车门被淹没时汽车的电源会发生短路，全车的电器将无法使用，车内人员凭借简单的工具很难将车窗玻璃砸碎，而汽车自身又没有打碎车窗玻璃的设计，一旦发生类似情况车内人员将无法逃脱。
本发明的目的在于，提供一种带自动打碎车窗玻璃装置的车门，它能够在水淹没车门时自动将车窗玻璃打碎，使车内人员可以从窗口逃脱，解决现有汽车存在的安全隐患。
本发明的技术方案：一种带自动打碎车窗玻璃装置的车门，包括车门门体、升降器、升降器罩体和车窗玻璃，车门门体的内侧设有升降器罩体，升降器设于升降器罩体内，车窗玻璃固定在升降器上，升降器罩体内设有水位传感器、控制器、电源装置和车窗玻璃破碎装置，水位传感器和车窗玻璃破碎装置均与控制器电连接，控制器与电源装置电连接。
前述的这种带自动打碎车窗玻璃装置的车门中，车窗玻璃破碎装置包括减速电机、动力传输齿轮和螺杆，螺杆通过螺杆支撑架固定在升降器罩体内，减速电机和动力传输齿轮的转轴均固定在升降器罩体内，减速电机通过动力传输齿轮与螺杆连接，螺杆与螺杆支撑架通过螺纹连接，螺杆靠近车窗玻璃的一端设有锥形破碎头。锥形破碎头比较容易将玻璃顶碎。
前述的这种带自动打碎车窗玻璃装置的车门中，所述锥形破碎头采用金刚石材料制成。由于金刚石硬度大，不易损坏所以采用金刚石材料。
前述的这种带自动打碎车窗玻璃装置的车门中，车门门体上设有环形支撑座，环形支撑座轴线与螺杆的轴线在同一条直线上。
前述的这种带自动打碎车窗玻璃装置的车门中，环形支撑座靠近车窗玻璃的一侧设有锥形凸起。
前述的这种带自动打碎车窗玻璃装置的车门中，水位传感器设置在升降器罩体内的顶部或者中部。
前述的这种带自动打碎车窗玻璃装置的车门中，电源装置设置在升降器罩体内的顶部。
前述的这种带自动打碎车窗玻璃装置的车门中，电源装置、控制器、水位传感器和减速电机上均设有防水涂层。设置防水涂层可以防止电器发生短路，保证设备正常工作。
与现有技术相比，本发明设置了水位传感器和车窗玻璃破碎装置，在水淹没车门时能够自动将车窗玻璃打碎，使车内人员从车窗逃生，无需人为操作，有效解决了现有汽车没有车窗玻璃破碎功能的缺陷，保证了车内人员在突发事件发生时的人身安全。另外本发明还具有结构简单，容易实现和投资成本低的优点。
另外本发明在电源装置、控制器、水位传感器和减速电机上均设置了防水涂层，可以有效保证设备的正常运行，防止发生短路。
另外本案申请人对本发明做了大量实验，实验结果如下表：
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是车窗玻璃破碎装置的结构示意图；
图3是环形支撑座上设有锥形凸起的结构示意图。
附图中的标记为：1-车门门体，2-升降器，3-升降器罩体，4-车窗玻璃，5-水位传感器，6-控制器，7-电源装置，8-车窗玻璃破碎装置，9-减速电机，10-动力传输齿轮，11-螺杆，12-螺杆支撑架，13-锥形破碎头，14-环形支撑座，15-锥形凸起。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。
本发明的实施例1：如图1所示，一种带自动打碎车窗玻璃装置的车门，包括车门门体1、升降器2、升降器罩体3和车窗玻璃4，车门门体1的内侧设有升降器罩体3，升降器2设于升降器罩体3内，车窗玻璃4固定在升降器2上，升降器罩体3内设有水位传感器5、控制器6、电源装置7和车窗玻璃破碎装置8，水位传感器5和车窗玻璃破碎装置8均与控制器6电连接，控制器6与电源装置7电连接。水位传感器5设置在升降器罩体3内的顶部。电源装置7设置在升降器罩体3内的顶部。电源装置7、控制器6、水位传感器5和减速电机9上均设有防水涂层。
如图2所示，车窗玻璃破碎装置8包括减速电机9、动力传输齿轮10和螺杆11，螺杆11通过螺杆支撑架12固定在升降器罩体3内，减速电机9和动力传输齿轮10的转轴均固定在升降器罩体3内，减速电机9通过动力传输齿轮10与螺杆11连接，螺杆11与螺杆支撑架12通过螺纹连接，螺杆11靠近车窗玻璃4的一端设有锥形破碎头13。锥形破碎头13采用金刚石材料制成。
车门门体1上设有环形支撑座14，环形支撑座14轴线与螺杆11的轴线在同一条直线上。
如图3所示，环形支撑座14靠近车窗玻璃4的一侧设有锥形凸起15。
本发明的实施例2：本实施例与实施例1的区别仅在于水位传感器5设置在升降器罩体3内的中部。
本发明的工作原理：当水淹没车门而车门无法打开时，当水位上升到水位传感器5的位置时，水位传感器5发送信号给控制器6，控制器6控制减速电机9开始运转，减速电机9转动的同时带动动力传输齿轮10转动，动力传输齿轮10带动螺杆11转动，螺杆11在转动的同时向汽车玻璃4的方向运动，直到将车窗玻璃4顶碎，由于车窗玻璃采用钢化玻璃制成，只要其边缘发生破碎，整块玻璃会瞬间破碎。

Claims (6)

1.一种带自动打碎车窗玻璃装置的车门，包括车门门体(1)、升降器(2)、升降器罩体(3)和车窗玻璃(4)，车门门体(1)的内侧设有升降器罩体(3)，升降器(2)设于升降器罩体(3)内，车窗玻璃(4)固定在升降器(2)上，其特征在于：升降器罩体(3)内设有水位传感器(5)、控制器(6)、电源装置(7)和车窗玻璃破碎装置(8)，水位传感器(5)和车窗玻璃破碎装置(8)均与控制器(6)电连接，控制器(6)与电源装置(7)电连接；车窗玻璃破碎装置(8)包括减速电机(9)、动力传输齿轮(10)和螺杆(11)，螺杆(11)通过螺杆支撑架(12)固定在升降器罩体(3)内，减速电机(9)和动力传输齿轮(10)的转轴均固定在升降器罩体(3)内，减速电机(9)通过动力传输齿轮(10)与螺杆(11)连接，螺杆(11)与螺杆支撑架(12)通过螺纹连接，螺杆(11)靠近车窗玻璃(4)的一端设有锥形破碎头(13)；水位传感器(5)设置在升降器罩体(3)内的顶部或者中部。
2.根据权利要求1所述的一种带自动打碎车窗玻璃装置的车门，其特征在于：所述锥形破碎头(13)采用金刚石材料制成。
3.根据权利要求1或2所述的一种带自动打碎车窗玻璃装置的车门，其特征在于：车门门体(1)上设有环形支撑座(14)，环形支撑座(14)轴线与螺杆(11)的轴线在同一条直线上。
4.根据权利要求3所述的一种带自动打碎车窗玻璃装置的车门，其特征在于：环形支撑座(14)靠近车窗玻璃(4)的一侧设有锥形凸起(15)。
5.根据权利要求1所述的一种带自动打碎车窗玻璃装置的车门，其特征在于：电源装置(7)设置在升降器罩体(3)内的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种带自动打碎车窗玻璃装置的车门，其特征在于：电源装置(7)、控制器(6)、水位传感器(5)和减速电机(9)上均设有防水涂层。
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