CN200946536Y

CN200946536Y - 一种磁化节油器

Info

Publication number: CN200946536Y
Application number: CNU2006200636395U
Authority: CN
Inventors: 谭子泓; 谢红萍
Original assignee: SHENZHEN DETAI TRADE CO Ltd
Current assignee: SHENZHEN DETAI TRADE CO Ltd
Priority date: 2006-09-01
Filing date: 2006-09-01
Publication date: 2007-09-12
Anticipated expiration: 2016-09-01

Abstract

本实用新型涉及一种可对燃油进行磁化的节油装置。磁化节油器包括外壳和面盖，外壳内设有控流室，控流室的下部居中位置设有一凸起的弧形阻流壁，面盖是圆形，朝向外壳的圆形台阶与控流室圆形相配合，控流室内呈Ω形状；控流室中央设有凸起的圆柱体，磁铁体的N极面朝向面盖的内面，S极朝向外壳的内底面；弧形阻流壁的外孤度为控流室内腔圆周的1/8；本实用新型产品燃油磁化效果佳，经多次在不同发动机上试验、检测，在不同发动机上节油率在5－10％之间，提高了发动机的燃烧效率，并减少积碳，减少尾气有害气体的排放，也降低了尾气的温度，有利于保护环境。本磁化节油器结构简单、坚固、安装方便、不耗能、使用寿命长、免维护。

Description

一种磁化节油器

技术领域

本实用新型属于车辆、机械等燃油装置，涉及一种可对发动机、发电机组燃油进行磁化的节油装置。

背景技术

使用汽油、柴油的机动车辆发动机、发电机组的燃油消耗，除了发动机、发电机组本身具有的结构性能外，还与燃油的质量和雾化程度有关，不同标号的汽油、柴油其雾化程度高的燃烧就充分，相应地就减少了耗油量。为了提高汽油、柴油的热效率，节约能源，这些年有不少利用磁铁磁化燃油的技术及产品面世。仅这方面的中国专利就有百余件，结构各有特点，形式多种多样，效果也互有异同。有的结构复杂、或工艺繁复、安装难度大，还有的要消耗电能等，实用性较差。磁化节油器是将燃油流经磁场，切割磁力线，受到磁化处理，使燃油的物理性能(分子排列结合、分子量、碳氢化合物结构)及化学性能发生变化，如燃油的分子链被拉长，容易雾化，变化了结构和化学性能的燃油可得到充分燃烧，提高了热效率，从而节约燃油，同时也减少了积碳，减少了有害气体的排放。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构即简单、又科学、合理、磁化性能好、不消耗能源、使用寿命长，安装容易、免维护的磁化节油装置。

一种磁化节油器，包括外壳和面盖，外壳内设有圆形的控流室，所述控流室圆形腔室的下部居中位置设有一凸起的弧形阻流壁，面盖是圆形，朝向外壳的一面中部凸起圆形台阶与控流室圆形相配合，磁铁体是环状圆圈形，其外径略小于控流室内弧形阻流壁上弧面与控流室中心距离2倍的间距，控流室内呈形状；

面盖凸起的圆形台阶的内缘是凸起的，与中央部位圆形台阶之间有一圈凹槽，在下部伸出的部分为压板，延伸至圆形台阶的边缘；

控流室中央设有凸起的圆柱体，其直径与磁铁体的内径相配合，其高度与面盖组装后的控流室空间高度相同，其端面紧贴圆形台阶的中央平面；

外壳的左、右两侧下部位中间位置各设圆孔状的输出孔和输入孔；

磁铁体的N极面朝向面盖的内面，S极朝向外壳的内底面；

弧形阻流壁的外孤度为控流室内腔圆周的1/8；

外壳内磁铁体与凹槽之间设有胶圈；在面盖凸起的圆形台阶与外壳内腔上部位之间设有胶圈；

磁铁体采用一快或多快环状Y30型铁氧体永磁铁，其单个磁场强度达1500高斯；也可采用烧结钕铁硼永磁铁，其单个磁场强度达2500高斯。外壳采用非导磁体铝合金制造，且表面氧化着色处理。

本实用新型产品设计新颖，具有以下有益效果：

1、产品内外均着色氧化处理；以使得其表面绝缘，防锈耐腐蚀，使用寿命长；

2、壳体底座与面盖之间形成

圆形腔体的控流室，使燃油更充分地被磁化，控流室的燃油导流量根据不同发动机的功率规格设计，解决了满负荷供油不足的问题；

3、本实用新型产品的磁场使燃油磁化效果佳，特别是对不够国际标准、低劣质的柴油，其燃烧值提高较多，本设计产品特别适合于矿山、交通、运输等行业柴油发动机、发电机组使用；

4、经多次在不同发动机上试验、检测，本实用新型产品改进了燃烧过程，可在不同发动机、发电机上节省燃油，节油率在5-10％之间，提高了发动机的燃烧效率，并减少积炭，减少尾气有害气体的排放，也降低了尾气的温度，有利于保护环境；

5、保护了发动机的燃烧系统，延长了发动机的使用寿命，降低了发动机的保养、运行成本；

6、被磁化的燃油提高了燃油的储存及过滤性能，减少了油箱有害物质的沉积，保护了油箱，有利于油箱清洁，提高了油水的分离性能；

本磁化节油器结构简单、坚固、安装方便、不耗能、使用寿命长、免维护。

附图说明

图1为本实用新型产品的组装示意图；

图2为本实用新型产品的侧视结构示意图；

图3为本实用新型产品的主视面示意图；

图4为本实用新型产品的面盖内面示意图；

图5为本实用新型产品的面盖侧面剖视图。

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

具体实施方式

图1显示了本实用新型的整体组装状况，也展示了整体结构，图2的侧面示意图展示了本设计产品各部件的位置。图1所示也是本实用新型产品的一种实施例。

外壳1是方形的，内部是圆形的控流室7，其下部居中位置设有凸起的弧形阻流壁8，该凸起的弧形阻流壁8的外弧度(即与环状圆腔室内壁相应弧度)的长度约为控流室7内腔圆周的1/8，控流室7中央设有凸起的圆柱体13，磁铁体5的内径与该圆柱体13的直径相配合，其高度与面盖2组装后的控流室7的高度相同，其端面紧贴圆形台阶15的中央平面，组装磁铁体5的N极面朝向面盖2内面，S极朝向外壳1的底面。外壳1的左、右两侧下部段中间位置各设有圆孔状的输入孔11和输出孔10，输入、输出孔可互换。在实际应用时，可根据发动机和发电机组状态，换用输入孔和输出孔。

面盖2的形状如图4、图5所示。面盖2的外平面如图1所示，面盖2朝向控流室7的内面设有凸起的圆形台阶14，该圆形台阶14的直径与磁铁体5的直径相同，内缘16是凸起的一圈，与中央部位的圆凸台阶15之间有一圈凹槽9，圆形台阶14的内缘16在下部台阶的部分为压板12，该压板12延伸至圆形台阶14的边缘，面盖2组装好后的状态如图3所示，螺丝6多支将面盖2旋紧于外壳1的螺孔内，。在组装时将起密封作用的胶圈4嵌置于磁铁体5与凹槽9之间，在面盖2凸起的圆形台阶14与外壳1内腔上部位之间设有胶圈3，以便于密封。

组装后的本设计产品由于控流室7内设有弧形阻流壁8，使控流室7内形成

状室腔，当燃油经输入孔10进入控流室7，形成

状流动，同时流经磁铁体5的N.S两极及磁铁体5表面，使燃油的磁化更充分。

控流室7内可装一块或多块磁铁体，附图所示实施例为一块。本实用新型磁铁采用环形圆圈状Y30型铁氧体永久磁铁，也可以采用N35型烧结钕铁硼永久磁铁。Y30型铁氧体永久磁铁的单个磁场强度达1500高斯/厘米²；N35型烧结钕铁硼永久磁体的单个磁场强度达2500高斯/厘米²，均适用于汽油、柴油发动机。

本实用新型产品在使用时安装在油箱输出端与油水分离滤清器之间。

下面为几个实例测试记录：

实例一：用设计应用于发动机功率为300-500匹马力的磁化节油器(磁芯为Y30型铁氧永磁环)，安装在刚大修完一个月的康明斯6BTA5.9发动机的拖头上进行试验，怠速600转多次平均值节油率为11.2％；在同一路段，相同载重，时速40km，多次重复其取其算术平均值，节油率为10.18％，排烟和气味有明显改善。

实例二：用前例使用的节油器安装在东风天之虎270拖头上试验，400转怠速静态节油率为6.9％，装上节油器后回油变清，发动机怠速自动升至500转，功率显然提升；在往返约400km的同一路段，拖挂同等重量(1600包水泥)，最高时速50km，十天内多次往返记录，取其算术平均值，节油率为7.58％，排烟和气味有明显改善。

实例三：用设计应用于发动机功率为300-500匹马力的磁化节油器(磁芯材料为N35型烧结钕铁硼永久磁王，其规格尺寸与铁氧磁芯相同)，安装在东风天之虎270拖头上试验，在实例二的路况、车况相同的情形下多次往返记录取其算术平均值，可比铁氧体为磁芯的节油器的节油率增加1.5％，即节油率可达9.08％，排烟和气味有明显改善。

实例四：用实例一使用的节油器安装在Cummins(康明斯)NTC350柴油发动机上试验。负载3/4。在单位时间内反复对节油效果、尾气排入等指标进行测试，结果如下：

HC(混合气体) 减少13.2％； CO(一氧化碳) 减少12.8％

Nox(氧化氮) 减少10.8％； Particulates(微粒) 减少64.7％

Fuel Consumption(燃油消耗)下降6.4％。

Claims

1、一种磁化节油器，包括外壳<1>和面盖<2>，其特征在于方型的外壳<1>内设有圆形的控流室<7>，所述控流室<7>圆形腔室的下部居中位置设有一凸起的弧形阻流壁<8>，面盖<2>是圆形，朝向外壳的一面中部凸起圆形台阶(14)与控流室<7>的圆形相配合，磁铁体<5>是环状圆圈形，其外径略小于控流室<7>内弧形阻流壁<8>上弧面与控流室中心距离2倍的间距，控流室<7>内呈Ω形状。

2、根据权利要求1所述的一种磁化节油器，其特征在于面盖<2>凸起的圆形台阶<14>的内缘<16>是凸起的，与中央部位圆形台阶<15>之间有一圈凹槽<9>，在下部伸出的部分为压板<12>，延伸至圆形台阶<14>的边缘。

3、根据权利要求1所述的一种磁化节油器，其特征在于控流室<7>中央设有凸起的圆柱体<13>，其直径与磁铁体<5>的内径相配合，其高度与面盖<2>组装后的控流室(7)空间高度相同，其端面紧贴圆形台阶(5)的中央平面。

4、根据权利要求1所述的一种磁化节油器，其特征在于外壳<1>的左、右两侧下部位中间位置各设圆孔状的输出孔<10>和输入孔<11>。

5、根据权利要求1所述的一种磁化节油器，其特征在于磁铁体<5>的N极面朝向面盖<2>的内面，S极朝向外壳<1>的内底面。

6、根据权利要求1所述的一种磁化节油器，其特征在于所述的弧形阻流壁<8>的外弧度为控流室<7>内腔圆周的1/8。

7、根据权利要求1所述的一种磁化节油器，其特征在于外壳<1>内磁铁体<5>与凹槽<9>之间设有胶圈<4>；在面盖<2>凸起的圆形台阶<14>与外壳<1>内腔上部位之间设有胶圈<3>。

8、根据权利要求1所述的一种磁化节油器，其特征在于所述磁铁体<5>采用一块或多块环状Y30型铁氧体永磁铁，其单个磁场强度达1500高斯；也可采用烧结钕铁硼永磁铁，其单个磁场强度达2500高斯。

9、根据权利要求1所述的一种磁化节油器，其特征在于所述外壳<1>采用非导磁体铝合金制造，且表面氧化着色处理。