CN2166241Y - 汽车磁催化增力节能器 - Google Patents

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CN2166241Y CN 93223934 CN93223934U CN2166241Y CN 2166241 Y CN2166241 Y CN 2166241Y CN 93223934 CN93223934 CN 93223934 CN 93223934 U CN93223934 U CN 93223934U CN 2166241 Y CN2166241 Y CN 2166241Y
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陈华庭
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Abstract

本实用新型属于一种使燃油磁催化的汽车增力 节能器。主要是解决燃油雾化不够充分、燃烧不够完 全的问题。它的主要特征是包括一个可安装于汽、柴 油滤清器上的由设有轴向通孔的磁块和设有轴向通 孔的复合陶瓷块间隔串接而成，该复合陶瓷块包括多 孔陶瓷块和其表面设置的一层交联型高聚物膜，其内 部设有燃烧催化剂。具有可使燃油充分雾化、燃烧完 全，热值提高，提高起动性能、驱动功率，降低尾气中 有害物质含量，节省能耗的特点。

Description

本实用新型涉及一种汽、柴油机动车的增力节能器，特别是一种可使进入发动机中的燃油产生磁催化的汽车增力节能器。
目前，汽车的汽、柴油发动机的燃料供给装置中的汽、柴油滤清器未设有磁催化装置，因此，汽、柴油进入化油器后，雾化不充分，燃烧不完全，燃烧热值不高，影响了汽车的起动性能、驱动功率，增加了尾气中的有害物质含量，燃油消耗也较高。
本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种可使汽、柴油在经过汽、柴油滤清器时得到磁催化，从而使汽、柴油能够充分雾化和燃烧的汽车磁催化增力节能器。
本实用新型的技术解决方案是：一种汽车磁催化增力节能器，其特征是：由设有轴向通孔的磁块和设有轴向通孔的复合陶瓷块间隔串接而成，该复合陶瓷块包括多孔陶瓷块和其表面设置的一层交联型高聚物膜、其内部设置的燃烧催化剂。
本实用新型技术解决方案中的磁块和复合陶瓷块是由设置在其通孔上的套管和两端的螺母固定连接的。
本实用新型技术解决方案中的交联型高聚物膜的厚度为50um～2mm。
本实用新型技术解决方案中可在所述的多孔陶瓷块的通孔壁处设有径向的槽和与该槽对应的套管上设有孔。
本实用新型由多个设有通孔的磁块和复合陶瓷块间隔串接而成，套装在汽、柴油滤清器的固定轴中，多个磁块的磁力线方向相同，且与燃油的流向一致，在燃油进入滤清器的滤清过程中，燃油在多环磁场的作用下，磁化油分子穿过复合陶瓷块与其释放出来的燃烧催化剂相互溶解，经上述处理的燃油在化油器中能够充分的雾化，燃烧完全，并使热值提高，从而可提高汽、柴油车的起动性能、驱动功率，降低排烟中一氧化碳和碳氢化合物含量，减少燃油消耗量。由于在磁块和复合陶瓷块的通孔内设有套管，并在其两端用螺母固定，因而在制造、运输、安装、使用中更加可靠，性能稳定。由于交联型高聚物层的厚度为50um～2mm，因而可将燃油中燃烧催化剂的浓度控制在0.1～10.1ppm。由于在多孔陶瓷块的通孔壁处设有径向的槽，因此，燃油可从磁块和复合陶瓷块的通孔和套管流出滤清器，还可以从陶瓷块的径向槽经套管孔流出滤清器。
附图（图1）为本实用新型实施例的结构示意图，并作为摘要附图。
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步详述：如图1所示，磁块3为永磁性环状磁铁，磁场强度为800～5000奥斯特，可选用普通铁氧体磁性材料，也可选用稀土型永磁材料。多孔陶瓷块8也为与磁块3对应的环状，其内填有燃烧催化剂，该燃烧催化剂属液体状有机金属化合物，如Fe、Ni、Pb等金属有机物，有机部分为稀类预聚体、环状化合物、茂类化合物等，也可以选择含硝酸酯基、硝基的有机烃；其外设有交联型高聚物层7，如聚氨酯型交联型高聚物层，其厚度可控制燃烧催化剂的缓释速度，可保持其在燃油中的浓度为0.1～10.1ppm，起到长效的磁催化作用。套管1、螺母2将磁块3、复合陶瓷块4固定，多个磁块3的磁力线方向相同。槽5设有复合陶瓷块4通孔端面处的径向位置上，为对称的“十”字形，套管1与槽5对应的壁上设有孔6，以便燃油能从槽5、孔6流入套管1。

Claims (5)

1、一种汽车磁催化增力节能器，其特征是：由设有轴向通孔的磁块(3)和设有轴向通孔的复合陶瓷块(4)间隔串接而成，该复合陶瓷块(4)包括多孔陶瓷块(8)和其表面设置的一层交联型高聚物膜(7)、其内部设置的燃烧催化剂。
2、根据权利要求1所述的汽车磁催化增力节能器，其特征是：所述的磁块（3）和复合陶瓷块（4）是由设置在其通孔上的套管（1）和两端的螺母（2）固定连接的。
3、根据权利要求1或2所述的汽车磁催化增力节能器，其特征是：所述的交联型高聚物膜（7）的厚度为50um～2mm。
4、根据权利要求1或2所述的汽车磁催化增力节能器，其特征是：在所述的多孔陶瓷块（8）的通孔壁处设有径向的槽（5）和与该槽（5）对应的套管（1）上设有孔（6）。
5、根据权利要求3所述的汽车磁催化增力节能器，其特征是：在所述的多孔陶瓷块（8）的通孔壁处设有径向的槽（5）和与该槽（5）对应的套管（1）上设有孔（6）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105756816A (zh) * 2016-04-20 2016-07-13 刘陈辉 燃油裂变器

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