CN2222802Y - 燃油磁化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种在汽车发动机进油装置上使用的燃油磁化器，它是由筒体、设在筒体内的磁铁、弹簧、支架及设在筒体两端的端盖接头组成。这种结构的磁化器对燃油的磁化效果好，磁化后的燃油进入发动机后能充分燃烧，节油率可达20％，一氧化碳含量和碳氢化合物减少50％以上，并减少了发动机中碳化物的积聚，延长了发动机的寿命。
Description
本实用新型涉及到一种在汽车发动机进油管道上使用的燃油磁化器。
人们为了使汽车节油和减少废气排放，对汽车发动机和燃油进行了很多改进，其中有一种方法是在发动机进油管外部，增设一个磁化装置，利用磁铁产生的磁场对从进油管道中流过的燃油进行磁化，使燃油的正、负离子分解后进入发动机内燃烧，从而达到节油和减少废气排放的目的。目前使用的磁化装置都是外置式的，设在进油管的外部，磁化装置所产生的磁场对进油管内的燃油磁化作用减少，效果也就下降。
本实用新型的目的是提供一种与汽车发动机进油管直接相接的燃油磁化器，使燃油直接进入磁化器中磁化后再进入发动机中燃烧。
本实用新型的技术解决方案是这样实现的：燃油磁化器由筒体、设在筒体内的磁铁、弹簧、支架及设在筒体两端的端盖接头组成。磁化器接在发动机的进油管道上，当燃油进入磁化器时，通过磁化器中磁铁所产生的磁场对燃油进行磁化。
这种结构的燃油磁化器对燃油的磁化效果好，磁化后的燃油进入发动机后能充分燃烧，节油率可达20％，一氧化碳含量和碳氢化合物减少50％以上，并减少了发动机中碳化物的积聚，延长了发动机的寿命。
附图说明：
附图1为燃油磁化器结构示意图；
附图2为附图1中的A-A剖视图；
附图3为支架结构示意图。
现结合附图对本实用新型作出详细说明：
燃油磁化器由筒体3、装在筒体3内的磁铁4、设在磁铁4两端的用来支撑磁铁4的弹簧2、支架5及设在筒体3两端的端盖接头(1、6)组成。端盖接头1的进油孔孔径d与筒体3内径D之比为1∶4～6，磁铁4由两块极性相反的磁铁相叠而成，磁铁4的磁通量为1200～1600高斯。
Claims (3)
1、一种燃油磁化器，其特征是由筒体(3)、装在筒体(3)内的磁铁(4)、设在磁铁(4)两端的用来支撑磁铁(4)的弹簧(2)、支架(5)及设在筒体(3)两端的端盖接头(1、6)组成。
2、如权利要求1所述的燃油磁化器，其特征是端盖接头(1)的进油孔孔径d与筒体(3)内径D之比为1∶4～6。
3、如权利要求1或2所述的燃油磁化器，其特征是磁铁(4)由两块极性相反的磁铁相叠而成，磁铁(4)的磁通量为1200～1600高斯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95236025 CN2222802Y (zh) | 1994-12-30 | 1994-12-30 | 燃油磁化器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 95236025 CN2222802Y (zh) | 1994-12-30 | 1994-12-30 | 燃油磁化器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2222802Y true CN2222802Y (zh) | 1996-03-20 |
Family
ID=33879144
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 95236025 Expired - Fee Related CN2222802Y (zh) | 1994-12-30 | 1994-12-30 | 燃油磁化器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2222802Y (zh) |
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1994
- 1994-12-30 CN CN 95236025 patent/CN2222802Y/zh not_active Expired - Fee Related
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