CN101769214A - 燃油分子磁裂解激能器 - Google Patents

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CN101769214A CN200810072497A CN200810072497A CN101769214A CN 101769214 A CN101769214 A CN 101769214A CN 200810072497 A CN200810072497 A CN 200810072497A CN 200810072497 A CN200810072497 A CN 200810072497A CN 101769214 A CN101769214 A CN 101769214A
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Abstract

本发明一种燃油分子磁裂解激能器由出油端(1)、进油端(2)、壳体(3)、磁铁组(4)、磁铁N极(5)、磁铁S极(6)、燃油通道(7)、出油端密封圈(8)、进油端密封圈(18)、出油端的出油嘴(11)、进油端的进油嘴(12)组成。燃油从进油端(2)到出油端(1)之间形成一个S型的长距离进油通道经磁铁组(4)充分裂解燃油分子后经出油端(1)后提供给发动机燃烧的，达到省油和提升动力和降低尾气排放的作用。本发明不改变汽车线路，成本低、安装方便、效果明显、节省能源并改善汽车尾气排放等优点。

Description

燃油分子磁裂解激能器
技术领域
本发明涉及汽车发动机节油技术领域，尤其涉及一种能使汽车燃油油分子裂解的燃油分子磁裂解激能器。
背景技术
城市污染，空气质量下降，首当其冲的不但是人群，由于各种直接导致燃料燃烧不充分，燃烧能耗大，大大增加油耗，增加使用成本，这也是汽车行业多年来一直关注的问题。
许多年来，汽车发动机企业一直在改进汽车发动机的缸体构造和进气装置，包括涡轮增压等，而很多节油器的生产厂家也推出不同类型的汽车节油器，效果始终不理想。而利用强磁场将燃油分子裂解也是科学家一致认同的原理，然而由于材料和工艺的限制，始终没有根本性的改变。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，提供一种才用特殊稀土材料制成的超强磁，并安照特殊排列和工艺制作而成，瞬间裂解燃油分子。
本发明的技术问题通过以下技术方案予以解决。
本发明一种燃油分子磁裂解激能器，包括壳体、进油端、出油端和壳体内不同磁铁。
本发明一种燃油分子磁裂解激能器的特点在于：所述的燃油通过进油端经壳体内磁铁进油通道磁化裂解燃油分子后由出油端输送到发动机燃烧室燃烧。
本发明一种燃油分子磁裂解激能器，包括出油端1、进油端2、壳体3、磁铁组4组成。
本发明所述的磁铁组4由多块不同造型的磁铁组成，特点是磁铁之间S极对S极，N极对N极，相同极性相互排斥，形成一个具有一定距离的强磁场。从进油端2到出油端1形成一个S型的长距离进油通道，更有利于燃油分子充分裂解所需要的时间。
本发明完全改变现有磁性节油器的设计方式，排列科学，直接安装于各种机动车的供油管道上，安装方便，使经过燃油分子磁裂解激能器的燃油分子团充分裂解，使燃烧更充分，节省燃油，降低有害物排放。
附图说明
图1是本发明具体实施方式的内部结构剖面图；
图2是本发明具体实施方式的出油端结构图；
图3是本发明具体实施方式的进油端结构图；
图4是本发明具体实施方式的出油端外部俯视结构图；
图5是本发明具体实施方式的进油端外部俯视结构图；
图6是本发明具体实施方式的磁铁组排列结构图；
图7是本发明具体实施方式的磁铁41结构图；
图8是本发明具体实施方式的磁铁42结构图；
图9是本发明具体实施方式的磁铁43结构图。
图中：1、出油端，2、进油端，3、壳体，4、磁铁组，5、磁铁N极，6、磁铁S极，7、燃油通道，8、出油端密封圈，18、进油端密封圈，11、出油端的出油嘴，12，进油端的进油嘴。
具体实施方式
下面结合实施例附图及应用过程介绍对本发明作进一步的说明。
如图1所示：燃油从进油端的进油嘴(12)到磁铁组(4)进燃油通道(7)充分磁化裂解后经出油端(1)的出油端的出油嘴(11)输送到发动机燃烧室燃烧。壳体(3)是一圆形的金属或者塑料材质制成。磁铁组(4)按照S极对S极，N极对N极排列，燃油从进油端(2)到出油端(1)形成一个S型的长距离进油通道，更有利于燃油分子充分裂解所需要的时间。出油端密封圈(8)和进油端密封圈(18)用于进油端(2)和出油端(1)于壳体3的密封，以防燃油泄漏。
如图2、图3所示：出油端(1)的燃油通道(7)为一T型结构，进油端(2)的燃油通道(7)为一直通结构。
图4和图5是本发明具体实施方式的出油端(1)和进油端(2)的外部俯视结构图，出油端(1)的燃油通道(7)比进油端(2)燃油通道(7)直径小，有利于控制流量和流速。
图6为本发明具体实施方式的磁铁组排列结构图，磁铁组(4)按照S极对S极，N极对N极排列，燃油从进油端(2)到出油端(1)形成一个S型的长距离进油通道，磁铁(41)的燃油通道(7)从中间过，磁铁(42)的燃油通道(7)从旁边过，磁铁(43)的燃油通道(7)位于磁铁(42)的燃油通道(7)的相反方向，磁铁(44)的燃油通道(7)位于磁铁(43)的燃油通道(7)的相反方向，以此类推。
图7、图8、图9是磁铁组(4)不同磁铁燃油通道(7)的位置结构图。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明，对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，可以做出简单的推演或替换，都应属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种燃油分子磁裂解激能器，包括出油端(1)、进油端(2)、壳体(3)、磁铁组(4)、磁铁N极(5)、磁铁S极(6)、燃油通道(7)、出油端密封圈(8)、进油端密封圈(18)、出油端的出油嘴(11)、进油端的进油嘴(12)，其特征在于燃油从进油端(2)到出油端(1)形成一个S型的长距离进油通道经磁铁组(4)裂解燃油分子后经出油端(1)后提供给发动机燃烧的。
2.根据权利要求1所述的一种燃油分子磁裂解激能器，其特征在于，磁铁组(4)由多个不同形状磁铁组成并按照S极对S极，N极对N极排列。
3.根据权利要求1所述的一种燃油分子磁裂解激能器，其特征在于，出油端(1)的燃油通道(7)比进油端(2)燃油通道(7)直径小。
4.根据权利要求1所述的一种燃油分子磁裂解激能器，其特征在于，磁铁组(4)的磁铁(41)的燃油通道(7)位于中间部分，于进油端(2)相通。
5.根据权利要求1所述的一种燃油分子磁裂解激能器，其特征在于，磁铁组(4)的磁铁(42)的燃油通道(7)位于侧面，对应的磁铁(43)则位于磁铁(42)的另一端，以此类推。
6.根据权利要求1所述的一种燃油分子磁裂解激能器，其特征在于出油端(1)的燃油通道(7)为一T型结构，进油端(2)的燃油通道(7)为一直通结构。
7.根据权利要求1所述的一种燃油分子磁裂解激能器，其特征在于，壳体(3)为铝合金材料，也可以用不导磁的不锈钢和塑料材料。
8.根据权利要求1所述的一种燃油分子磁裂解激能器，其特征在于，燃油通道(7)可以是不同直径的通道。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103939246A (zh) * 2013-01-21 2014-07-23 丁默 高效环保节油器

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