CN2720139Y - 一种磁化节油器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种磁化节油器，包括套筒以及位于套筒两端的进油接头和出油接头，套筒的内壁上设置有两对橄榄形截面的柱状永磁块，磁块外侧面和内侧面均为凸弧面，外侧凸弧面与套筒的内壁相适配；套筒中心处具有油导向器，该油导向器的形状与磁块所围成的腔体的形状相适配，油导向器的外边缘与磁块的内侧面之间构成液密封，油导向器与磁块之间所形成螺旋状的流油通道。本实用新型的磁化节油器能在磁块表面与导油器之间形成强度很高而且分布不均匀的磁场，燃油经螺旋形的流油通道多次切割密度不同的磁力线，使磁化更为彻底，磁化效率更高，而且结构简单可靠、易于制造、安装方便。

Description

一种磁化节油器
技术领域
本实用新型涉及一种磁化节油器。
背景技术
随着经济的飞速发展和生活水平的日益提高，机动车的拥有量也迅速增加，同时由于机动车的废气捧放所造成的空气污染也越来越严重，燃油的消耗也越来越大。于是人们一直在设法搞出结构简单，而又能有效控制机动车尾气污染，并能大幅度节油的装置。
对燃油进行磁化是节油的一种方法，在强磁场的磁化作用下，碳氢化合物被裂化，燃油大分子团碎裂细化，油粒变得更加微小，从而改变燃油的雾化质量，使燃油的燃烧活性提高，因此被磁化的燃油能在发动机气缸里充分燃烧，废气的排放相应减小，从而达到节能和降低污染的效果。
现有技术中已有不少通过磁化燃油达到节油效果的节油器，如串接式燃油磁化器就是其中的一种，它由壳体和磁铁组成，壳体上设有进油口和出油口，磁铁紧密串接在一起装在壳体内，燃油从进油口经磁铁外缘流动后从出油口流出。这种结构的燃油，磁化器使燃油流经磁铁的距离短，速度快，磁化效果差，因此节油和净化尾气的效果也不理想。还有的节油器采用将两块磁体封装起来，中间留有间隙，从而对流过其间的燃油进行磁化的节油器。也有采用电磁铁对从其流过的燃油进行磁化的节油器。公开号为CN2443156的中国实用新型专利则公开了一种车辆用燃油之磁化装置，主要包括油嘴、套筒、导流柱及永久磁铁等构件，油嘴外套油封而固设于套筒端部，套筒内设导流柱与二永久磁铁，二永久磁铁分别为设有正、负极性的强磁性块体，夹合吸附于导流柱外周，且在导流柱与永久磁铁间设有螺旋状的燃油通路；组设时，令燃油可顺沿导流柱外周的导流沟流动，以加长燃油的磁化时间，提高油粒子的分散特性以利于燃烧。
以上这些节油器有的结构复杂，体积较大，有的机电结合，增加了制造的复杂程度，制造成本加大。而且，这些节油器的磁性元件磁性单一，只能提供单一磁场，磁化强度低，作用效果不理想，进而影响节油的效果。
目前在设计这种磁化节油器时普遍遇到的难题是，如果磁铁数量少，燃油所受磁化时间短而不能充分磁化，磁化作用较弱，节油率也难以提高。如果磁铁数量多，往往使燃油磁化器的体积增大，占用车的空间也大。因此，急需一种结构简单，磁感应强度高、效果理想的节油器，以满足市场日益迫切的需要。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种磁化节油器，这种磁化节油器不仅能在油路中产生足够的磁感应强度，使流经的燃油得到很好的磁化，而且结构简单可靠、易于制造、安装方便。
为解决以上技术问题，本实用新型提供了一种磁化节油器，包括套筒以及套筒端部的进油接头和出油接头，套筒的内壁上设置有至少两对磁块，磁块所围住的腔体中设置有油导向器，该油导向器与磁块之间形成流油通道。
作为本实用新型的进一步改进，所述磁块可设置两对，各磁块之间两两相对、呈正交排布；所述磁块为柱状，其外侧面和内侧面均为凸弧面，磁块的外侧凸弧面形状与套筒内壁上和该磁块相接触的弧面形状相适配。每块磁块的横截面大致为橄榄形，磁块所围成的腔体的横截面为十字星形，该十字星形横截面的边缘由四条相互对称的内凹弧线段构成。各磁块可采用铝铁硼或钕铁硼永磁材料制成。
所述油导向器的形状与磁块所围成的腔体的形状相适配，油导向器的外边缘与磁块的内侧面之间构成液密封，油导向器与磁块之间所形成的流油通道呈螺旋状。所述油导向器具有一中心轴，为了减小进油时的阻力，该中心轴的靠近进油接头的一端最好设置成锥形。
所述套筒外还具有一筒状外壳，该外壳与套筒之间留有空隙，该空隙中设有空气对流通道。
所述套筒的两端分别与所述进油接头和出油接头螺旋联接。
本实用新型的磁化节油器能在磁块表面与导油器之间形成强度很高而且分布不均匀的磁场，燃油经螺旋形的流油通道多次切割密度不同的磁力线，从而使磁化更为彻底，磁化效率更高，这种状态的燃油进入发动机后，燃烧得更加充分，提高了燃烧率，节省了燃油，增强了发动机的动力性能，马力可迅速提升6～8匹以上，瞬时扭力值增加25～40％，能迅速改善引擎噪音，使加油门更为顺畅。由于燃烧得充分，发动机缸体内积碳减少，发动机缸体磨损也将减轻，延长了发动机、火花塞的使用寿命，减少了尾气中的各种有害气体的排放，降低了污染，保护了环境。本实用新型经实践证明，节油效果非常明显，可省油率可达10～35％，降低尾气中各种污染物，尤其是CO可降5～10％以上，HC可降20％以上，NO可降5～10％以上。此外，本实用新型还具有结构紧凑、体积小巧，工作可靠、制造简单、使用安装方便、易于推广实施等优点。
附图说明
图1为本实用新型的整体零件分解图；图2为装有磁块的套筒立体结构示意图；图3是图2所示装置的剖视图；图4是油导向器的立体结构示意图；图5是图4所示的油导向器的安装状态示意图；图6是本实用新型的第一种实施方式的磁块极性分布图；图7是本实用新型的第二种实施方式的磁块极性分布图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，本实用新型磁化节油器包括一筒状外壳1，外壳1内设有一环形套筒2，外壳1与套筒2之间留有空隙，空隙处设有空气对流通道，外壳的壳壁上具有通孔，可让外界空气进入并形成对流，从而起到减少温升的作用，这样做主要是考虑到避免磁块温度过高而引起磁性的减退甚至消失。
环形套筒2内设置有磁块3以及油导向器4，环形套筒2的两端部具有螺纹结构21，并可与进油接头5以及出油接头6形成螺纹联接。
如图2和图3所示，环形套筒2内设置四块磁块3，该磁块可采用N50的铝铁硼或钕铁硼永磁材料制成；每块磁块3为柱状，其横截面大致呈橄榄形，磁块的外侧面和内侧面均为凸弧面，其中外侧凸弧面形状与套筒内壁上和该磁块相接触的弧面形状相适配；四块磁块呈正交排布，两两相对。磁块所围成的腔体的横截面为十字星形，该十字星形横截面的边缘由四条相互对称的内凹弧线段构成。
如图3～5所示，该油导向器4的横截面形状与磁块所围成的腔体7的横截面形状相适配，油导向器4的外边缘与磁块3的内侧面之间构成液密封，从而使燃油只能沿油导向器与磁块之间所形成的螺旋状流油通道41流动。该油导向器4具有一中心轴42，为了减小进油时的阻力，该中心轴42的靠近进油接头5的一端设置成锥形。
图6和图7分别示出了是本实用新型两种实施方式的磁块极性分布图，也就是说，磁块的极性分布既可以采用“2+2”的方式，如图6所示，即磁块的内凸圆弧面上的极性依次为“N极、S极、N极、S极”，经测试表明，其表面处的磁场强度可以达到7800～8200GS，而相邻磁块间隙处的磁场强度可以达到10000～12000GS；也可以采用“1+3”的方式，如图7所示，即磁块的内凸圆弧面上的极性依次为“S极、N极、N极、N极”，经测试表明，其中S极的表面处磁场强度可以达到11000～12000GS，其它三个N极的表面处磁场强度可以达到5500～8000GS。除此之外，还可以采用其它任意的磁性排布方式，如“N极、S极、S极、S极”、“N极、N极、S极、S极”等，这里就不一一列举。
本实用新型的磁化节油器可直接套装在发动机供油管路上，对于汽油机可装在化油器前20～40mm处，对于柴油机可装在高压油管后、喷油嘴前20～40mm处的高压油管上。
下面就本实用新型的工作原理进行说明：燃油为碳氢物质，具有抗磁性，自然状态下其微粒结成粒子团，其聚集度与其分子量成正比，同时与外界压力、温度、磁场、电场有密切关系。当燃料在进入磁场内，粒子团必须克服磁场力而作功，减弱了粒子团的聚集力，使粒子团聚集密度下降，进而使燃油粒子团产生离散雾化，燃油气雾与空气充分混合，提高了燃油分子与氧分子的结合率，因此燃烧更加充分，污染物大大减少，有效地实现了节能净化之目的，
以上通过优选实施例对本实用新型进行了说明，然而，可以理解，在不偏离本实用新型实质精神和范围的情况下，可对本实用新型在允许的范围内进行修改和改动。如磁块和油导向器的形状可以是任何适当的相互配合的形状，磁块的数量也不仅限于两对，磁块的极性分布也不仅限于上述两种方式；进、出油接头可以采用任何适当的现有技术与油路相连接及采用相应的形状。此外，本实用新型的磁化节油器不仅可以用于汽车的环保节油，而且，还可应用于任何类似的需要环保节能的地方。

Claims (9)

1.一种磁化节油器，包括套筒以及位于套筒两端的进油接头和出油接头，其特征在于：套筒的内壁上设置有至少两对磁块，磁块所围住的腔体中设置有油导向器，该油导向器与磁块之间形成流油通道。
2.根据权利要求1所述的磁化节油器，其特征在于：所述磁块设置有两对，各磁块之间两两相对、呈正交排布。
3.根据权利要求1或2所述的磁化节油器，其特征在于：所述磁块为柱状，其外侧面和内侧面均为凸弧面，磁块的外侧凸弧面形状与套筒内壁上和该磁块相接触的弧面形状相适配。
4.根据权利要求3所述的磁化节油器，其特征在于：每块磁块的横截面大致为橄榄形，磁块所围成的腔体的横截面为十字星形，该十字星形横截面的边缘由四条相互对称的内凹弧线段构成。
5.根据权利要求1所述的磁化节油器，其特征在于：所述磁块为铝铁硼永磁块或钕铁硼永磁块。
6.根据权利要求4所述的磁化节油器，其特征在于：所述油导向器的形状与磁块所围成的腔体的形状相适配，油导向器的外边缘与磁块的内侧面之间构成液密封，油导向器与磁块之间所形成的流油通道呈螺旋状。
7.根据权利要求6所述的磁化节油器，其特征在于：所述油导向器具有一中心轴，该中心轴的靠近进油接头的一端为锥形。
8.根据权利要求1所述的磁化节油器，其特征在于：所述套筒外还具有一筒状外壳，该外壳与套筒之间留有空隙，该空隙中设有空气对流通道。
9.根据权利要求1所述的磁化节油器，其特征在于：所述套筒的两端分别与所述进油接头和出油接头螺旋联接。
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