CN201165920Y - 燃油增效磁化器 - Google Patents

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CN201165920Y CNU2008200098245U CN200820009824U CN201165920Y CN 201165920 Y CN201165920 Y CN 201165920Y CN U2008200098245 U CNU2008200098245 U CN U2008200098245U CN 200820009824 U CN200820009824 U CN 200820009824U CN 201165920 Y CN201165920 Y CN 201165920Y
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Abstract

本实用新型公开了一种燃油增效磁化器，特征是设有油道磁化组件，油道磁化组件由刚性框[3]和磁铁[7]组成，其中磁铁[7]固定在刚性框[3]的中间孔内，磁铁[7]的厚度小于刚性框[3]的厚度并且其面积小于刚性框[3]的中间孔；将数个油道磁化组件进行固联排列成条状物，在条状物的两侧分别固联进油盖[1]和出油盖[5]，进油盖和出油盖上分别设置进油口[2]和出油口[6]。本实用新型所提供的燃油增效磁化器结构简单，体积小，利用所形成的波形油路实现燃油于混流状态下在较长的磁化油路中磁化，磁化效果好，能更好地使燃油充分燃烧，增加发动机的输出功率，达到节油增效和净化尾气的效果。

Description

燃油增效磁化器
技术领域
本实用新型涉及一种对发动机用燃油进行磁化处理的磁化器。
背景技术
发动机用燃油在自然状态下分子团结构比较紧密，存在着集团化的碳氢大分子团，燃油在此状态下燃烧不充分，使发动机的输出功率较低。燃油在经过磁化后会使分子间距增大，碳氢大分子团分开并使燃油单体分子成规则有序化排列，油滴变细，在燃烧时雾化效果好，燃烧充分，能有效地增加发动机的输出功率，提高发动机的使用寿命，也能使发动机排放的尾气中的有害成分减少。目前市场上出售的燃油磁化器有多种，直通式燃油磁化器就是其中的一种，它由壳体、磁铁和油路组成，油路设置在壳体内，壳体上设有油路进出口，磁铁安装在壳体内并设置于油路的两侧，燃油由进油口经油路流动后从出油口流出，此间在油路两侧的磁铁对燃油进行磁化，由于油路为直通式管路，燃油流速较快，且流经磁化的通路距离短，因而对燃油的磁化效果差，节油增效和净化尾气的效果不够理想。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能使燃油得到充分磁化的燃油增效磁化器。
为了达到上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：设有油道磁化组件，油道磁化组件由具有一定厚度的刚性框和磁铁组成，其中磁铁固定在刚性框的中间孔内，磁铁的厚度小于刚性框的厚度并且其面积小于刚性框的中间孔，由此在刚性框与磁铁之间形成油路槽，在刚性框的中间孔内出现通孔；将数个油道磁化组件进行固联排列成条状物，相邻组件方向相反且磁铁的N极与S极相对，相邻组件间可形成较强的磁场，由油路槽、刚性框中间孔内的通孔可形成波形通道即为燃油油路，在条状物的两侧分别固联进油盖和出油盖，进油盖和出油盖上分别设置进油口和出油口，当燃油由进油口进入由油道磁化组件形成的波形通道时形成混流并充分在较长的磁化油路中流动，可被磁铁磁化得更完全，燃油在此状态下燃烧更充分，能有效地增加发动机的输出功率。
为了进一步增加燃油的滤清效果，在进油口处设置过滤网。
为了防止燃油在油道磁化组件间出现泄露，在油道磁化组件之间设置密封垫。
本实用新型所提供的燃油增效磁化器结构简单，体积小，利用所形成的波形油路实现燃油于混流状态下在较长的磁化油路中磁化，磁化效果好，能更好地使燃油充分燃烧，增加发动机的输出功率，达到节油增效和净化尾气的效果。
附图说明
图1是本实用新型燃油增效磁化器的剖面结构示意图。
图2是本实用新型油道磁化组件的结构示意正视图。
图3是图2沿A-A线剖视图。
图中：1、进油盖；2、进油口；3、刚性框；4、密封垫；5、出油盖；6、出油口；7、磁铁；8、通孔；9、油路槽。
具体实施方式
在图中所示的结构中，油道磁化组件由具有一定厚度的刚性框3和磁铁7组成，其中磁铁7固定在刚性框3的中间孔内，磁铁7的厚度小于刚性框3的厚度并且其面积小于刚性框3的中间孔，由此在刚性框与磁铁之间形成油路槽9，在刚性框的中间孔内出现通孔8；将数个油道磁化组件进行固联排列成条状物，相邻组件方向相反且磁铁的N极与S极相对，由油路槽9、刚性框中间孔内的通孔8可形成波形通道即为燃油油路，在条状物的两侧分别固联进油盖1和出油盖5，进油盖和出油盖上分别设置进油口2和出油口6，当燃油由进油口2进入波形通道时形成混流并充分在较长的磁化油路中流动，可被磁铁所形成的磁场磁化得更完全，燃油在此状态下燃烧更充分，能有效地增加发动机的输出功率。
为了进一步增加燃油的滤清效果，在进油口2处设置过滤网。
为了防止燃油在油道磁化组件间出现泄露，在油道磁化组件之间设置密封垫4。

Claims (3)

1、一种燃油增效磁化器，其特征在于：设有油道磁化组件，油道磁化组件由具有一定厚度的刚性框[3]和磁铁[7]组成，其中磁铁[7]固定在刚性框[3]的中间孔内，磁铁[7]的厚度小于刚性框[3]的厚度并且其面积小于刚性框[3]的中间孔，在刚性框与磁铁之间形成油路槽[9]，在刚性框的中间孔内出现通孔[8]；将数个油道磁化组件进行固联排列成条状物，相邻组件方向相反且磁铁的N极与S极相对，在条状物的两侧分别固联进油盖[1]和出油盖[5]，进油盖和出油盖上分别设置进油口[2]和出油口[6]。
2、根据权利要求1所述的燃油增效磁化器，其特征在于：在进油口[2]处设置过滤网。
3、根据权利要求1所述的燃油增效磁化器，其特征在于：在油道磁化组件之间设置密封垫[4]。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103485938A (zh) * 2013-09-11 2014-01-01 王斌 柴油节油器
CN105134427A (zh) * 2015-09-21 2015-12-09 山西格瑞蔚蓝节能科技有限公司 车用汽油节油器

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