CN1993253A - 包括气体发生器和气囊的气囊模块 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种气囊模块，包括具有电连接的气体发生器和具有气体发生器开口以用于将气体发生器引入气囊中的气囊，该气体发生器开口能够被至少一个织物元件密封，根据本发明，气体发生器(1)及其电连接(4，10，20，23)被布置在气体发生器开口(3)的区域中，并且该至少一个织物元件(5，11，12，21，22)被如此布置和设计，从而在安置气囊期间和/或安置气囊之后，通过该至少一个织物部分(5，11，12，21，22)对气体发生器开口(3)的密封在气体发生器(1)的区域中和/或在电连接(4，10，20，23)上产生。

Description

包括气体发生器和气囊的气囊模块
技术领域
本发明涉及根据权利要求1前序部分的包括气体发生器和气囊的气囊模块。
背景技术
在气囊模块方面，已知的是在气囊中布置气体发生器。因此，从EP 0 633 168 B1已知一种气囊模块，其中管状气体发生器设置在袋中的气囊中，该袋在其下端具有形式为以迷宫方式交迭并且被缝制到侧边缘的翼片的开口。该袋在端侧上具有加强部。在一个端侧上的加强部具有开口，该开口的截而大致相应于该管状气体发生器的截面。在安装发生器之后，该开口被凸缘紧密地封闭到管状气体发生器。在另一端侧上的加强部具有开口，该开口的截面大致相应于在管状气体发生器上的紧固螺栓的截面。在安装所述管状气体发生器之后，利用具有密封环的螺母封闭该开口。该管状气体发生器的电连接电缆在其凸缘侧上从气囊引出。该布置的缺点在于，在凸缘侧上的紧固和覆盖是复杂的并且导致材料和安装具有较高费用。
从DE 195 10 383 A1已知一种气囊设备，其中气囊具有主开口，该开口允许气体发生器被引导进入所述气囊，以及二级开口，通过该二级开口使得在气体发生器和电源之间的电连接成为可能。在此情形中，主开口用作通风孔从而允许由气体发生器产生的气体从气囊出现。该主开口横向地设置在气囊的下部中。该二级开口中央地设置在气囊的下部中。该气体发生器在此处被紧固到基板。
该布置的缺点在于，在气囊中存在用于气体发生器的两个开口，第一开口用于引入气体发生器并且第二开口被设置用于引出电连接。
发明内容
本发明是基于简化气囊模块构造的目的。
根据本发明，根据权利要求1的特征实现了该目的。
在一种气囊的方面，该气囊包括具有电连接的气体发生器并且包括具有用于将气体发生器引入气囊中的气体发生器开口的气囊，该气体发生器开口能够被至少一个织物部分密封，该气体发生器及其电连接被布置在气体发生器开口的区域中并且该至少一个织物部分被如此布置和设计，从而在安置气囊期间或之后，通过该至少一个织物部分对气体发生器开口进行的密封在气体发生器的区域中和/或在电连接上产生。
在根据本发明的这个布置中，优点在于不要求特别的开口用于将气体发生器的电连接从气囊引出。另一优点在于气体发生器开口仅被气囊的织物部分密封，并且为此不需要凸缘或防漏螺旋连接。
根据本发明的布置的第一实施例特征在于，当气囊被折叠时，气体发生器被布置在气体发生器开口中并且利用一个部分从气囊突出，并且该气体发生器的电连接设置在气体发生器的那个部分上，该部分位于气囊外部，并且覆盖气体发生器开口的该至少一个织物部分被如此设计从而它在安置气囊期间和/或之后在气体发生器后面封闭气体发生器开口，从而气体发生器完全位于气囊中。
在该实施例中，因此在气囊被安置之前，该气体发生器利用电连接从气囊突出。仅在安置气囊期间，迫使该气囊向外，直至气体发生器完全位于气囊中。在安置气囊期间或之后，然后该织物部分在气体发生器后面封闭气体发生器开口。
根据本发明的布置的第二实施例的特征在于，气体发生器直接在气体发生器开口的后面被布置在气囊中，并且气体发生器的电连接通过气体发生器开口从气囊引出。
对气体发生器开口的密封可由覆盖气体发生器开口的至少一个织物部分产生，它被设计成在安置气囊期间和/或安置气囊之后抵靠在电连接上。在该实施例中，该织物部分通过该电连接而保持变形。
在另一实施例中，在气体发生器开口的区域中的气囊和/或用于将连接电缆连接到气体发生器的电缆连接器设计成使得在安置气囊期间电缆连接器从气体发生器分离，从而该至少一个覆盖织物部分封闭气囊，而无需位于其间的构件。在此情形中，在安置气囊之后，该织物部分停止变形，即，它恢复在其中它被初始缝制的位置。
实现该第二实施例的一种可能性是使得电缆连接器如此设计，从而它在气体发生器的直径之上突出并且气囊在气体发生器开口的区域中具有环形加强部，其直径大致相应于气体发生器的直径。当安置气囊时，气体发生器开口的边缘被压靠到电缆连接器的从气体发生器突出的部分，并且，由于该加强部，安置气囊能够将电缆连接器从气体发生器压出。
有利的是，设置覆盖气体发生器开口的两个交迭织物部分。然后特别有利的是，织物部分在电连接处覆盖气体发生器开口。在此情形中，该连接在所有侧上被该两个织物部分围绕。
如果在端侧上具有电连接的管状气体发生器被提供用作气体发生器，则根据本发明的布置能够被特别有利地使用。
附图说明
参考附图在示例性实施例中解释本发明，其中：
图1示出通过折叠的气囊的截面，该气囊具有用于覆盖气体发生器开口的织物部分；
图2示出根据图1的气囊布置的视图A；
图3示出在安置气囊之后的根据图1的气囊；
图4示出根据图3的气囊布置的视图B；
图5示出在第一实施例中通过折叠的气囊的截面，该气囊具有两个织物部分用于覆盖气体发生器开口；
图6示出根据图5的气囊布置的视图C；
图7示出在安置气囊之后的根据图5的气囊；
图8示出根据图7的气囊布置的视图D；
图9示出在第二实施例中通过折叠的气囊的截面，该气囊具有两个织物部分用于覆盖气体发生器开口；
图10示出根据图9的气囊布置的视图E。
具体实施方式
图1的布置示意出气囊模块的细节。管状气体发生器1如此布置在气囊2中从而它通过气体发生器开口3从气囊2突出。形式为设备连接器4的电连接以及连接电缆10被设置在管状气体发生器1的部分1a的端侧上，该部分从气囊2突出。在气体发生器开口3的区域中，织物部分5设置在气囊2的外侧上，该织物部分5用于在安置气囊2之后关闭气体发生器开口3。该织物部分5也可被紧固到气囊的内侧。图1示出气囊2处于折叠位置中。如特别地从图2明显看出的，织物部分5利用接缝6在底部并且横向地连接到气囊。如进一步从图2明显看出地，织物部分5的上部边缘7，该上部边缘没有被连接到气囊2，在安装管状气体发生器期间被向下挤压，并且在其安装之后，抵靠其下侧，并且织物部分5形成皱褶8。该管状气体发生器利用螺栓9以本质已知的方式被紧固到在气囊模块中的固定设备(未示意)，该螺栓在底部从气囊2突出。
在安置气囊2期间，该气囊被推到管状气体发生器1的预先从所述气囊突出的部分1a之上以及设备连接器4之上，如从图3明显看出的。织物部分5的上部边缘7，其中该上部边缘在以前被管状气体发生器1向下压，现在被压到其起始位置中并且织物部分5关闭气体发生器开口3，如从图4明显看出地。仅有连接到设备连接器4的连接电缆10在气囊1和织物部分5之间向外延伸。在安置气囊期间，由于在气囊2中的压力，连接电缆10被夹紧在所述气囊和织物部分5之间并且其出口点至少以本质上气密性的方式被封闭。为了简明起见，气囊2和织物部分5在图3中以一定的距离示意出。
在图5的示例性实施例中，在气囊的折叠位置中，管状气体发生器1的部分1a同样地从气囊2突出。在该实施例中，两个织物部分被设置用于关闭气体发生器开口3。这些织物部分被紧固到气囊的内侧。在此情形中，上部织物部分11利用接缝13在顶部并且横向地连接到气囊，而下部织物部分12利用接缝14在底部并且横向地连接到气囊。织物部分11的下部边缘15以及织物部分12的上部边缘16未被连接到气囊2，结果管状气体发生器1能够在它们之间被推入气囊中。如从图6到8看出地，该两个织物部分相交迭。当管状气体发生器1被推入气囊2中时，皱褶17因此在上部织物部分11上形成并且皱褶18在下部织物部分12上形成，如图6所示。
在该实施例中，气囊2在气体发生器开口3的区域中具有环形加强部19，该加强部被装配在气囊2的外侧上。该加强部19被分配有从气体发生器突出的设备连接器20，如图5所示。
在安置气囊2期间，该气囊被推到气体发生器1的在以前从所述气囊突出的那个部分1a之上，如图7所示。而且，设备连接器20利用加强部19从管状气体发生器1推出。结果，织物部分11、12的边缘15、16，其中该边缘在以前被管状气体发生器向上和向下压，能够返回到它们的起始位置中并且关闭气体发生器开口3，如图7和8所示。在安置气囊期间，由于在气囊2中增加的压力，织物部分12的交迭部分12a被压靠到织物部分11的交迭部分11a，从而气囊2至少以实质上气密性的方式被关闭。
在图9和10的实施例中，如在前面的实施例中一样，提供相交迭的上部织物部分21和下部织物部分22。在该实施例中，在气囊2的折叠位置中，气体发生器被完全布置在气囊中。仅有设备连接器23从气体发生器开口3突出并且织物部分21和22的交迭部分抵靠设备连接器23。图9和10示出处于折叠位置中的气囊。
当安置气囊2时，织物部分21和22的交迭部分紧密地抵靠设备连接器23，从而气囊至少以本质上气密性的方式被关闭。对织物部分的这个位置的单独示意被省略，因为它本质上相应于在图9和10中示意的位置，其中织物部分21和22更加紧密地抵靠设备连接器23。
在所示意的所有实施例中，优点在于，气体发生器开口被用于将气体发生器插入气囊中以及用于将电连接引出。

Claims (8)

1.一种气囊模块，包括具有电连接的气体发生器并且包括具有气体发生器开口以用于将气体发生器引入气囊中的气囊，该气体发生器开口能够被至少一个织物部分密封，其特征在于，气体发生器(1)及其电连接(4，10，20，23)被布置在气体发生器开口(3)的区域中，并且该至少一个织物部分(5，11，12，21，22)被如此布置和设计，从而在安置气囊期间和/或安置气囊之后，通过该至少一个织物部分(5，11，12，21，22)对气体发生器开口(3)的密封在气体发生器(1)的区域中和/或在电连接(4，10，20，23)上产生。
2.根据权利要求1的气囊模块，其特征在于，当气囊(2)被折叠时，气体发生器(1)被布置在气体发生器开口(3)中并且利用一个部分(1a)从气囊(2)突出，并且气体发生器(1)的电连接(4，10，20)被设置在位于气囊(2)外侧的气体发生器(1)的那个部分(1a)上，并且覆盖气体发生器开口(3)的该至少一个织物部分(5，11，12)被如此设计从而在安置气囊(2)期间和/或在此之后它在气体发生器(1)后面关闭气体发生器开口(3)，从而气体发生器(1)完全位于气囊(2)中。
3.根据权利要求1的气囊模块，其特征在于，气体发生器(1)被直接在气体发生器开口(3)的后面布置在气囊中，并且气体发生器(1)的电连接(23)通过气体发生器开口(3)从气囊(2)被导出。
4.根据权利要求2或3的气囊模块，其特征在于覆盖气体发生器开口(3)的该至少一个织物部分(21，22)被如此设计从而在安置气囊(2)期间和/或安置气囊(2)之后它抵靠电连接(23)。
5.根据权利要求2或3的气囊模块，其特征在于在气体发生器开口(3)的区域中的气囊(2)和/或用于将连接电缆(10)连接到气体发生器(1)的电缆连接器(20)被如此设计，从而在安置气囊(2)期间电缆连接器(20)从气体发生器(1)分离，从而该至少一个覆盖织物部分(15，16)关闭气囊(2)，而没有位于在这之间的构件。
6.根据权利要求5的气囊模块，其特征在于电缆连接器(20)被如此设计从而它突出超过气体发生器(2)的直径，并且气囊(2)在气体发生器开口(3)的区域中具有环形加强部(19)。
7.根据前面权利要求的至少一项的气囊模块，其特征在于，设置用于覆盖气体发生器开口(3)的两个交迭的织物部分(11，12，21，22)。
8.根据前面权利要求的至少一项的气囊模块，其特征在于，在端侧上具有电连接(4，10，20，23)的管状气体发生器(1)被设置用作气体发生器。
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