CN1934362A - 滑动引导装置 - Google Patents

Abstract

一种机床10中的滑动引导装置13设有：设置在机床身11上的滑动引导表面21；设置在支柱12上的滑动表面22，其被引导于机床身11上而在该机床身11上移动，并能够在滑动引导表面21上移动；油槽24，每个油槽具有第一供应孔23，用于将润滑油供应至滑动表面22与滑动引导表面21之间的接触表面区域；以及独立于油槽24形成的油包25，用于保持供应至滑动表面22与滑动引导表面21之间的接触表面区域的润滑油。

Description

滑动引导装置

技术领域

本发明涉及一种用于机床等所使用的可动滑动件的滑动引导装置。具体来说，其涉及一种如下的滑动引导装置，即使是在润滑油供应时间间隔延长的情况下，通过有效地抑制缺乏润滑油状况的发生，其能够将可动滑动件的空动保持在适当状态。

背景技术

目前，对于用于机床等所使用的可动滑动件的滑动引导装置，已知的一种类型是，其提供有形成在诸如机床身等的支撑构件上的滑动引导表面以及形成在诸如支柱、鞍座、主轴头等的可动滑动件上的滑动表面，所述滑动表面可在所述滑动引导表面上滑动。

在该滑动引导装置中，滑动表面上已经形成了油槽，每个油槽均带有供应孔，用于向滑动引导表面与滑动表面之间的接触表面区域供应润滑油，通过向油槽供应润滑油而将润滑油供应到整个接触表面区域上。

前述背景技术是常规技术，本申请的发明人未得知任何描述与本发明相关的背景技术的具体参考文献。

在前述常规的滑动引导装置中，由于滑动表面在滑动引导表面上的滑动，从滑动表面的油槽供应的润滑油流出滑动表面和滑动引导表面，从而在这些表面处减少。因而，在滑动表面和滑动引导表面之间的接触表面区域处发生缺乏润滑油的状况。这导致滑动引导装置产生许多空动(lost motions)，由此引起发生滑动引导装置的进给精度劣化以及滑动表面和/或滑动引导表面过度磨耗或磨损的问题。为避免此情况，已经在实践中提供附加的用于供应润滑油的供应设备来以预定的时间间隔或在预定数量的滑动运动的每次运动中供应预定量的润滑油，从而防止发生缺乏润滑油的状况。

但是，为了在滑动引导装置中防止发生缺乏润滑油的状况，已经在实践中通过缩短润滑油供应的时间间隔或增加每次供应操作的油量来应对前述问题。这引起了如下问题，即，由于润滑油的消耗增加，必须制造大型的用于储存润滑油的贮油器，进而不可避免地加大了油供应设备的尺寸，且导致增加空间以安装该油供应设备。除此之外还产生了润滑油消耗导致滑动引导装置的运行成本增加的另一问题。

为避免此情况，可考虑通过延长润滑油供应的时间间隔以减少润滑油消耗来降低运行成本以及使油供应设备小型化。但是，延长润滑油供应的时间间隔或降低每次操作的油量又产生了易于发生缺乏润滑油状况的问题。

为了应对该问题，如图6所示，已经提出多种混合成分的润滑油，以便即使在延长润滑油供应时间间隔的情况下也几乎不发生缺乏润滑油的状况。在精加工机床中，希望滑动引导装置中的空动小于10μm(10微米)。即使使用了任一种符合该要求的润滑油，供应时间间隔也必须设置得大约为二分钟半(2.5)那么短，进而润滑油的消耗不能得以减少，由此不能解决所述的引起运行成本增加的问题。

一般来说，在常规滑动引导装置中，当静止在滑动引导表面上的滑动表面开始滑动时，摩擦状态由静摩擦转变为动摩擦，于是，用于驱动滑动表面的进给装置略微变形，该进给装置的略微变形导致可动滑动件的滑动运动中的空动。有以下趋势，即：摩擦阻力越大则空动量越大。进一步来说，空动由诸如进给装置中的游隙等的间隙产生。

另一方面，在滑动引导表面和滑动表面上通过熟练工人的手工工作进行刮削精加工，可在该滑动引导表面和滑动表面的每一个上形成不能通过机加工加工出的精细不均匀的表面，从而可实现使得润滑油在滑动引导表面和滑动表面上长时间保留。但是，这不仅需要熟练工人的手工工作还需要许多用于该项工作的工时，由此滑动引导装置的制造成本显著增加。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种改进的滑动引导装置，其用于机床中，即使在供应至滑动引导表面与滑动表面之间的接触表面区域的润滑油以长时间间隔供应或供应量减小的情况下也能够有效地抑制发生缺乏润滑油的状况，从而减少了空动量以防止了过度磨耗或磨损。

为了实现前述目的，根据本发明的滑动引导装置包括：设置在支撑构件上的滑动引导表面；设置在可动滑动件上的滑动表面，其是可动的而被引导于所述滑动引导表面上，进而能够在该滑动引导表面上移动；油槽，其具有第一供应孔，用于将润滑油供应至所述滑动表面与所述滑动引导表面之间的接触表面区域；以及独立于所述油槽形成的油包，用于保持供应至所述滑动表面与所述滑动引导表面之间的接触表面区域的润滑油。

所述油槽和油包可设置在所述滑动引导表面上或所述滑动表面上，可设置在同一表面上或可分别设置在两表面上。所述滑动引导表面和滑动表面可设置成位于近似水平的平面内、近似竖直的平面内或斜平面内。进而，所述滑动引导表面和滑动表面布置为滑动表面处于滑动引导表面的上侧或处于滑动引导表面的下侧。

尽管对油包的平面形状(即，二维形状)没有进行具体限制，但希望将接触表面连接至油包的底部表面的侧壁的形状在横截面上呈直线形状或弧线形状，并且足以呈现可将接触表面上的润滑油导引到该油包中的形状。如图3所示，给出符号h1来指示两个接触表面之间的距离，给出符号h2来指示从另一接触表面到油包的底面的距离，希望比率h2/h1在1.5到2的范围内。这是因为：在比率h2/h1设置为小于1.5的情况下润滑油易于流出油包而不能长时间保留在该油包中，而在比率h2/h1设置为大于2的情况下润滑油变得难于保留在油包中。

在根据本发明的滑动引导装置中，从油槽的第一油孔供应的润滑油经由油槽供应至滑动引导表面与滑动表面之间的接触表面区域，然后基于滑动表面在滑动引导表面上的滑动运动而供应至整个接触表面。所供应的润滑油的一部分流出滑动引导表面和滑动表面，其余部分保留在独立于该油槽形成的油包中。伴随滑动表面在滑动引导表面上的滑动运动，润滑油从接触表面区域流出，代之的是，保留在油包中的润滑油供应至接触表面区域用以维持润滑。

即，当接触表面区域中的润滑油由于从滑动引导表面和滑动表面流出而减少时，保留在油包中的润滑油供应至其上，从而在短时间内抑制了润滑油缺乏状况的发生。由此原因，即使润滑油供应至油槽的时间间隔设置成比常规技术的时间长或者即使减少了每次供应操作的润滑油供应量，也抑制了缺乏润滑油的状况的发生，从而可将空动量保持在所希望的适当量而抑制了进给精度的劣化以及过度磨损的发生。

因此，延长向油槽供应润滑油的时间间隔或减少每次供应操作的供应量，从而可减少用于润滑的运行成本成为可能。

进一步来说，在没有熟练工人进行刮削精加工而仅通过机加工形成油槽和油包的情况下，长时间地保留润滑油成为可能。因此，无需熟练工人的手工工作，进而使得加工工时和成本显著减小。

如上所述，根据本发明，可实现提供一种用于机床的滑动引导装置，其即使在延长润滑油供应至滑动引导表面与滑动表面之间的接触表面区域的时间间隔或即使减少润滑油的供应量的情况下也能够抑制缺乏润滑油状况的发生，从而可减少空动以及防止过渡磨耗或磨损的发生。

(本发明的变例)

除了前述构造外，本发明的另一方面或第二方面中的滑动引导装置可进一步设有用于将空气从油包排出的排气装置。该排气装置可实现为如下类型，即，形成孔来排出空气或形成槽或缝来排出空气的类型。

根据本发明的第二方面，通过借助于排气装置从油包排出空气，可以容易地将油包充满润滑油；通过增加保留在油包中的润滑油量，可以进一步延长润滑油供应的时间间隔。

除了前述构造外，本发明的再一方面或第三方面中的滑动引导装置可进一步在油包中设置有第二供应孔，用于向该油包供应润滑油。

根据本发明的第三方面，由于通过第二供应孔为油包供应润滑油，即使在油槽的润滑油未供应至油包时，也保证润滑油保留在油包中。

除了前述构造外，本发明的又一方面或第四方面中的滑动引导装置可采用如下结构，即，油包设置为靠近滑动表面与滑动引导表面之间的接触表面区域的端部部分。

在滑动表面与滑动引导表面之间的接触表面区域的端部部分的周围，润滑油易于流出滑动表面和滑动引导表面，因而，在该部分周围趋于缺乏润滑油。因此，在本发明的第四方面中，油包设置成靠近该端部部分，以在该易于缺乏润滑油的端部部分周围处从油包供应润滑油，从而抑制缺乏润滑油状况的发生成为可能。

在滑动表面和滑动引导表面是位于大致水平面内的那些表面的情况下，希望靠近滑动表面的滑动方向的相对端部的每一端部设置油包。在滑动表面和滑动引导表面是位于大致竖直面内或斜平面内的那些表面的情况下，希望油包设置为靠近滑动表面的滑动方向的相对端部的每一端部以及位于上侧处的端部部分。

除了前述结构外，本发明的再一方面或第五方面中的滑动引导装置可采用如下结构，即，在滑动表面上设置油槽、油包和排气装置。

根据本发明的第五方面，由于在滑动引导表面上滑动的滑动表面设置有油槽、油包和排气装置，润滑油与滑动表面一起运动，因而，可实现在整个滑动引导表面上有效地供应润滑油。进一步来说，由于油槽、油包以及排气装置集中设置在滑动表面上，可实现减少设置油槽、油包和排气装置所需的工时和成本。在此情况下，希望滑动表面设置成能够在滑动引导表面上移动。

附图说明

图1是机床的示意性侧视图，根据本发明的滑动引导装置应用于该机床上；

图2(A)是根据本发明的滑动引导装置中具有滑动表面的可动滑动件的示意性底面视图；

图2(B)是以放大的比例示出部分滑动表面的局部放大视图；

图2(C)是沿图2(B)中的C-C线所取的剖面图；

图2(D)是油包的放大剖面图；

图3是示出本发明中设置的油包所采用的侧壁形状特征的说明性视图；

图4是示出本发明中设置的油包所采用的侧壁形状的另一形式的放大剖面视图；

图5是示出所希望的油包布置的说明性视图，其中，滑动引导表面和滑动表面设置成位于斜面或竖直面内；以及

图6是示出视不同种类润滑油而定的空动相对润滑油供应时间间隔的变化的图表。

具体实施方式

以下参照图1至图3描述根据本发明的优选实施方式中的滑动引导装置。图1是机床的示意性侧视图，根据本发明的滑动引导装置应用于该机床上；图2(A)是根据本发明的滑动引导装置中具有滑动表面的可动滑动件的示意性底面视图；图2(B)是以放大的比例示出部分滑动表面的局部放大视图；图2(C)是沿图2(B)中的C-C线所取的剖面图；图2(D)是油包的放大剖面图；图3是示出本发明中设置的油包所采用的侧壁形状特征的说明性视图；

现在参照图1，所示机床10为加工中心，其中，包括B轴以及X轴、Y轴和Z轴的四个轴线可通过计算机数控装置(所谓的“CNC”)进行数值控制。机床10包括：机床身11，用于支撑其上所有部件；滑动引导装置13，用于沿X轴方向引导安装在机床身11上的支柱12；以及，另一滑动引导装置16，用于沿Z轴方向引导工作台15。工作台15也安装在机床身11上并且其上支撑了可绕B轴旋转的旋转台14。

支柱12上设置有另一滑动引导装置(未图示)，通过该滑动引导装置沿Y轴方向引导主轴头18，工具17附装于该主轴头。本实施方式中的支柱12、工作台15以及主轴头18每个都对应于本发明的可动滑动件，而本实施方式中的机床身11和支柱12每个都对应于本发明的支撑构件。

机床10还设置有用于沿X轴方向移动支柱12的驱动装置(未图示)、用于沿Z轴方向移动工作台15的另一驱动装置19以及用于沿Y轴方向移动主轴头18的另一驱动装置20。还在图1中，符号W指示安装在旋转台14上的待机加工的工件。正如现有技术中所公知的，每个驱动装置均包括伺服马达和滚珠丝杠进给机构，该滚珠丝杠进给机构基于伺服马达的旋转而驱动地连接到相关联的可动滑动件(即，支柱12、工作台15或主轴头18)。当然，任一个或每个驱动装置可采用线性马达驱动代替由伺服马达和滚珠丝杠进给机构构成的驱动。

滑动引导装置13和16采用大致相同的构造，因此，在下文通常描述滑动引导装置13，其同时代表了滑动引导装置16，将省略对滑动引导装置16的描述。如图1和2(A)所示，滑动引导装置13设有：一对滑动引导表面21，其形成在机床身11上而沿X轴方向延伸；以及，一对滑动表面22，其形成在支柱12的底部部分上而可在滑动引导表面21上滑动。

滑动引导装置13的每个滑动表面22上形成有：多个(在图示实施方式中为四个)油槽24，每个油槽均具有第一供应孔23，用于将润滑油供应至滑动表面22与滑动引导表面21之间的接触表面区域；以及，多个(在图示实施方式中为三个)油包25，其独立于油槽24形成，用于保持供应至接触表面区域的润滑油。毋庸置疑，油槽24以及油包25的数量主要取决于每个滑动表面22的长度，且各滑动表面22上可设置有一个油槽24和一个油包25，视具体情况而定。

如图2(B)和2(C)以放大比例所示的，每个油槽24加工为使得具有预定宽度和预定深度的槽呈曲柄形，四个油槽24沿滑动方向独立设置。每个油槽24设置有一个第一供应孔23。设置在滑动方向上的相对端部部分处的油槽24中每个油槽的第一供应孔23设置在沿垂直于滑动方向的方向延伸的四个槽段中从滑动表面22的对应端部部分数起的第二槽段上。

在该特定的实施方式中，各油槽24设计成大约1毫米宽、1.2毫米深。希望该深度在1-1.5毫米的范围内且可适当地与该宽度一起设置。

在二维形状中呈矩形的油包25分别设置在两个相邻的油槽24之间。在此特定的实施方式，如先前提及的，每个滑动表面22上设置三个油包25。每个油包25中设置有用于从油包25排出空气的排气孔26以及用于将润滑油供应到油包25中的第二供应孔27。在此特定实施方式中，排气孔26对应本发明的排气装置。

各油包25靠近每个滑动表面22的滑动方向上的相对端部设置，油包25的第二供应孔27形成在更为靠近滑动表面22沿其滑动方向的中部的位置处。

如图2(D)以进一步放大的比例所示的，各油包25的四个侧壁中每个侧壁的截面均呈直斜形状，其中，所述侧壁将滑动表面22上的各油包25的外周边缘与油包25的底部表面相连接。每个侧壁的形状设定为使得尺寸h2与尺寸h1之比(如图3所示)处于h2/h1＝1.5-2的范围内，进而使得接触表面区域处的润滑油趋于保持在油包25中。

各油包25的形状和尺寸可根据各滑动表面22的尺寸适当地设定。例如，在此特定实施方式中，各油包25设计为长50-60毫米、宽120-130毫米、深1-1.2毫米。尽管在此特定实施方式中示出的油包25是方形和矩形的，它们也可采用其中侧壁在整个圆周长度范围上连续延伸的长圆形、椭圆形、圆形等形状。

图2(D)中的符号28指示附装在各滑动表面22上的摩擦减少层，该摩擦减少层28由低摩擦阻力树脂制成，例如聚四氟乙烯(PTFE)等。例如，在此特定实施方式中，采用市场上可获取的公知的Turcite或Bearee材料作为该摩擦减少层28。

此外，尽管没有示出，但滑动引导装置13可设置有供油装置作为供油设备，其包括储存润滑油的贮液器、将该贮液器与第一供应孔23和第二供应孔27相连接的供应管道、具有设置在供应管道的中部的截流阀和泵二者至少其中之一的供应装置、以及用于控制该供应装置的控制装置。该供应装置由供油装置的控制装置控制，从而，以预定的时间间隔从第一供应孔23和第二供应孔27供应对应的预定量的润滑油。在此特定实施方式中，润滑油的供应以大约16分钟的间隔进行。

(操作)

接下来，在下文中描述本实施方式中的滑动引导装置13(16)的操作。在本实施方式中，设置滑动引导装置13用于沿X轴方向引导安装在机床身11上的支柱12。当由驱动装置(未图示)提供驱动力时，与机床身11的滑动引导表面21相接触的支柱12的滑动表面22以滑动方式在滑动引导表面21上移动。

此时，来自供油装置(未图示)的润滑油通过油槽24的第一供应孔23以及油包25的第二供应孔27供应至滑动引导表面21与滑动表面22之间的接触表面区域，进而所供应的润滑油起作用以减少该接触表面区域处的摩擦阻力。

供应至各接触表面区域的润滑油通过滑动表面22在滑动引导表面21上的滑动运动而供应到整个接触表面区域。所供应的润滑油一部分流出滑动引导表面21和滑动表面22，而所供应的润滑油的其余部分保留在独立于油槽24形成的油包25中。

由于各油包25的侧壁呈具有预定斜率或坡度的倾斜形状——该预定斜率或坡度通过比率h2/h1限定，当基于滑动表面22的滑动运动流动时，在接触区域处的润滑油易于导引到油包25中而保留在其中。当各滑动表面22的滑动运动作用而将空气(即，大气)卷入各油包25中时，空气通过排气孔26从各油包25快速排出，由此，润滑油可靠地保留在各油包25中。

在各接触表面区域处的润滑油伴随各滑动表面22的滑动运动以及随着时间的流逝而流出。为代替流出的润滑油，将保留在各油包中的润滑油供应至接触表面区域，从而可保持润滑直至所有润滑油流出。进一步来说，因为油包25也靠近滑动表面22的各端部部分设置，所以润滑油从油包25供应至易于发生缺乏润滑油状况的各端部部分的附近，由此，可抑制缺乏润滑油状况的发生。

随后，到保留在各油包25中的润滑油用尽时，更确切地说，到前述供应后过去大约16分钟时，从供应装置向各油包25供应预定量的附加的润滑油以保持润滑操作。在16分钟供应间隔的情况下，如图6所示，前述常规的滑动引导装置具有大约24-28μm(微米)的空动，而本实施方式中的滑动引导装置13显著地将其空动减少到大约8μm，从而获得了高进给精度。

如上所述，根据本实施方式中的滑动引导装置13(16)，保留在各油包25中的润滑油供应至滑动引导表面21与滑动表面22之间的接触表面区域，进而即使延长润滑油供应至油槽24的时间间隔也可抑制缺乏润滑油状况的发生。因此，可实现将空动量保持在所希望的适当量，因而，可实现抑制进给精度劣化以及滑动引导表面21和滑动表面22上的过度磨耗或磨损的发生。

进一步来说，因为润滑油供应至油槽24的时间间隔可设定的较长，可实现减少用于润滑的运行成本。

此外，在没有熟练工人进行刮削精加工而仅通过机加工形成油槽和油包的情况下，可以长时间地保留润滑油。因此，无需熟练工人的手工工作，进而有利地使得加工工时和成本显著减小。

尽管已经采用前述实施本发明的优选实施方式作为示例进行描述，但本发明并不限于前述实施方式。如下文所述，只要不脱离本发明的精髓，可以在设计中进行各种改进和修改。

即，尽管在本实施方式中的滑动引导装置13(16)中每个油包示出为具有直线状倾斜延伸的侧壁，但该侧壁的形状并不限于此形状。例如，如图4所示，侧壁的形状可采用截面呈弧形的形状。在此修改形式中也可实现上述相同效果。除此之外，由于油包25可通过圆柱形切削工具等容易地进行加工，可实现减少与形成油包相关的成本。

在本实施方式的滑动引导装置13(16)中，各滑动引导表面21和相匹配的滑动表面22以大致水平面形式布置，且滑动表面22安装在滑动引导表面21之上。但是，并不限于此布置，本发明可采取各滑动引导表面21和相匹配的滑动表面22颠倒放置的构造或各滑动引导表面21和相匹配的滑动表面22位于近似竖直平面内或倾斜平面内的另一构造。在此修改情况下，除了油包靠近滑动表面22的各端部设置外，还希望靠近滑动表面22的上端部分设置附加油包25，如图5所示。由于润滑油在其重力作用下而向下流动，通过在尽可能高的位置处保持润滑油可在更长时间上保持润滑。

进一步来说，尽管在前述实施方式中滑动引导装置13(16)例示为具有在各滑动表面22上形成油槽24、油包25和用于排气装置的排气孔26的构造，但滑动引导装置13(16)并不限于此构造，且各滑动表面22可实施为其上设置有上述油槽、油包和排气孔至少其中之一。

进一步来说，尽管在前述实施方式中滑动引导装置13(16)例示为具有延长润滑油供应的时间间隔的构造，但滑动引导装置13(16)并不限于此构造。可以在润滑油供应的时间间隔未设定得如此长的情况下进行减少润滑油的供应量的设定。在此情况下可实现上述相同效果。

此外，尽管在前述实施方式中滑动引导装置13(16)例示为应用到作为机床10的加工中心，但并不限于在加工中心内使用。而是其可应用于其他类型的机场，诸如研磨机、车床、铣床等。

而且，尽管在前述实施方式中滑动引导装置13(16)例示为具有一对滑动引导表面21、21和一对滑动表面22、22，但其可构造成具有单滑动引导表面21和与其相匹配的单滑动表面22。

工业实用性

如上所述，作为以高精度和高速度处理(加工或研磨)工件的机床领域中所采用的滑动引导系统，根据本发明的滑动引导装置是有益的。要求机床中所采用的滑动引导系统具有较小的摩擦磨损以获得长使用寿命以及在避免环境污染方面具有小的润滑油消耗。根据本发明的滑动引导装置针对满足这些在机床领域已经存在很长时间但尚未解决的需求的目的而提出。

Claims (10)

1.一种滑动引导装置，包括：

设置在支撑构件上的滑动引导表面；

设置在可动滑动件上的滑动表面，其被引导于所述滑动引导表面而在其上移动，并能够在该滑动引导表面上滑移；

油槽，其具有第一供应孔，用于将润滑油供应至所述滑动表面与所述滑动引导表面之间的接触表面区域；以及

独立于所述油槽形成的油包，用于保持所述供应至所述滑动表面与所述滑动引导表面之间的接触表面区域的润滑油。

2.如权利要求1所述的滑动引导装置，进一步包括：

用于从所述油包排出空气的排气装置。

3.如权利要求1所述的滑动引导装置，其中所述油包设置有第二供应孔，用于将润滑油供应到所述油包中。

4.如权利要求2所述的滑动引导装置，其中所述油包设置有第二供应孔，用于将润滑油供应到所述油包中。

5.如权利要求1所述的滑动引导装置，其中所述油包设置为靠近所述滑动表面与滑动引导表面之间的接触表面区域的端部部分。

6.如权利要求2所述的滑动引导装置，其中所述油包设置为靠近所述滑动表面与滑动引导表面之间的接触表面区域的端部部分。

7.如权利要求3所述的滑动引导装置，其中所述油包设置为靠近所述滑动表面与滑动引导表面之间的接触表面区域的端部部分。

8.如权利要求2所述的滑动引导装置，其中所述油槽、油包和排气装置设置在所述滑动表面上。

9.如权利要求4所述的滑动引导装置，其中所述油槽、油包和排气装置设置在所述滑动表面上。

10.如权利要求6所述的滑动引导装置，其中所述油槽、油包和排气装置设置在所述滑动表面上。

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