CN1873233A - 汽车散热风扇扇框及其固定组件 - Google Patents

Abstract

一种汽车用散热风扇扇框，其系利用风扇扇框入风口端与出风口端的形状大小不同，并在介于该入风口端与出风口端之间的中间流道的外侧壁上形成至少一肋条；将该风扇扇框插入对应于其形状的汽车泡棉的开孔内，可藉由该至少一肋条卡固于该泡棉开孔的侧壁，完成该风扇扇框的固定，可避免使用螺丝等固定组件来固定该风扇，且由于该风扇扇框系直接固定于汽车泡棉内，可减少共振与噪音的问题。

Description

汽车散热风扇扇框及其固定组件

技术领域

本发明系关于一种汽车散热风扇扇框结构，特别系关于一种利用自身结构设计，而不需螺丝等固定组件即可快速安装并固定于汽车座椅内的散热风扇扇框。

背景技术

以往为了解决车内空气流通不良的问题，驾驶员往往加装汽车风扇。公知技术中，汽车风扇的设置主要系利用一枢接座直接固定于驾驶座前方的适当位置，利用汽车的导电线的连结，或是汽车点烟器的插接，提供电力来源给风扇马达。

然而，于天气酷热时，驾驶员与座椅接触之处，仍无法避免出汗的情形发生，而导致黏滞不适之感；且此种不适并无法藉由以往的汽车风扇加以解决，故出现了可流通气体的散热座椅ventilated seat。此种座椅的原理系在该座椅上面布满小孔，再利用小型风扇把空气从座椅的后部或底部排出，故座椅的空调功能系藉由隐藏在座椅下或椅背内的风扇提供。更进一步地可经由智能温控系统，根据座椅温度而调节空气流量，为乘坐者带来更为舒适的感受。

请参照图1A与1B所示，现行散热座椅的散热风扇10的固定方式，大都系在散热风扇10的扇框102处形成螺丝孔位104，再配合螺丝，固接于座椅内坚硬的处。

然而此种藉由螺丝固接的方式，会由于扇框的大小而影响限制螺丝孔位的位置与大小，进而影响螺丝大小的使用，而造成组装上的不便。

再者，在组装散热风扇时，由于系利用螺丝固定，风扇与座椅间的连结容易产生间隙，使得风扇在运转时容易产生共振以及噪音。

因此，如何方便、快速安装散热风扇以及降低风扇在运转时容易产生的共振以及噪音的问题则为本发明开发的目的和重点。

因此，本发明鉴于公知技术的缺陷，开发出本案的“汽车散热风扇扇框及其固定组件”。以下为本发明的简要说明。

发明内容

本发明的主要目的系在于提供一种汽车散热风扇扇框结构，其系利用风扇扇框入风口端与出风口端的形状大小不同，并在介于该入风口端与出风口端之间的中间流道的外侧壁上形成至少一肋条，可将该风扇扇框插入并固定于相对应其形状的汽车泡棉内，而避免使用螺丝等固定组件来固定该风扇，且因为其系直接固定于汽车泡棉内，可减少共振与噪音的问题。

为达到上述目的，本发明系提供一种汽车散热风扇扇框，其入风口端的截面积与其出风口端的截面积不同，且连接该入风口端与该出风口端的中间流道的外侧壁上形成至少一肋条；并提供一汽车座椅用的泡棉，该泡棉具有一开孔，该开孔的形状大小系对应于该风扇扇框形状大小，而可容置该风扇扇框于其中。当欲固定该风扇扇框于一汽车座椅时，系将该风扇扇框插入对应于其形状的泡棉的开孔内，并藉由该中间流道的外侧壁上的至少一肋条的设计，使得该至少一肋条可与该泡棉开孔的内壁紧密卡固，完成固定该风扇扇框。

其中该至少一肋条较佳地系轴向地从该中间流道延伸形成；该泡棉的开孔较佳地系设计具有恰好可容置截面积较大的该入风口端或该出风口端的第一孔洞以及恰好可容置截面积较小的该入风口端或该出风口端的第二孔洞，使得当截面积较大的入风口端或出风口端无法穿过该第二孔洞，而抵靠于该第二孔洞附近的泡棉。

其中该至少一肋条更佳地具有卡勾结构，该卡勾结构系于该肋条侧面延伸形成，使该风扇扇框可更牢固地固定于该泡棉开孔中。

为让本发明的上述和其它目的、特征、和优点能更明显易懂，下文特举一较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下：

附图说明

图1A与1B系公知汽车座椅散热风扇的俯视与侧视图。

图2A～2B系本发明的汽车散热风扇不同视角的实施例立体图。

图2C系图2A的上视图。

图3A系配合图2A～2C的扇框形状的泡棉立体示意图。

图3B系图3A的上视图。

图4A系本发明散热风扇扇框与泡棉组合过程的示意图。

图4B系图4A的组合完成示意图。

图5系图2A的肋条部份的局部放大图。

具体实施方式

请参阅图2A～2C，本发明的汽车散热风扇2包括一叶轮20以及一风扇扇框21，而该叶轮20系容置并固定于该风扇扇框21内。

该风扇扇框21包括一入风口端210、一中间流道212、一出风口端214及至少一肋条216。该中间流道212系连结该入风口端210与该出风口端214并介于该入风口端210与该出风口端214之间；其中该入风口端210与中间流道212的截面积系小于该出风口端214的截面积，而在本实施中，该入风口端210的截面积系略大于该中间流道212的截面积。该至少一肋条216系形成于该风扇扇框21的外侧壁上，并轴向地延伸至该入风口端210与该出风口端214。在本实施例中，该风扇扇框21系具有四根肋条216平均地分布形成于该风扇扇框21的四个角落上。

请参阅图3A～3B，其分别为本发明用于安装散热风扇的汽车泡棉较佳实施例的立体示意图及上视图，该泡棉30具有一开孔32，该开孔32的形状大小系用以配合容置与固定该风扇扇框21。进一步地更可将该泡棉30的开孔32区分为二部份，即第一孔洞以及第二孔洞。该开孔32的第一孔洞的形状大小系设计可使该风扇扇框21的入风口端210与中间流道212穿过而可容置该出风口端214于其中；该开孔32的第二孔洞的形状大小系设计较该风扇扇框21的出风口端214的截面积小而可容置该入风口端210与中间流道212于其中。该第一孔洞的大小较佳地系与该风扇扇框21的出风口端214的截面积相同，可较为稳固地容置该出风口端214于其中；该第二孔洞的大小较佳地系与该风扇扇框21的入风口端210的截面积相同，可较稳固地容置该入风口端210于其中。

请同时参阅图4A～4B，当安装该散热风扇2于该汽车泡棉30时，将该风扇扇框21的入风口端210从该泡棉开孔32的第一孔洞插入，由于该入风口端210与该中间流道212的截面积均小于该第一孔洞孔径，故该入风口端210与该中间流道212可顺利通过该第一孔洞。然而，由于该开孔32的第二孔洞的大小系小于该风扇扇框21的出风口端214，所以仅可使该入风口端210与该中间流道212通过，而无法让该出风口处端214通过，而使得该出风口处端214会容置于该第一孔洞内并抵靠于形成第二孔洞的周缘泡棉。由于形成于该中间流道212外侧壁的肋条216系径向地向外突出于该中间流道212且该泡棉30的第二孔洞的大小系与该风扇扇框21的入风口端210的截面积相同，故在该风扇扇框21的入风口端210与中间流道212进入该开孔32的第二孔洞的同时，该等肋条216会压迫第二孔洞侧壁的泡棉，而更可紧密地固定该风扇扇框21于该泡棉30中。

为了能更牢固地固定该风扇扇框21于该泡棉30中，在该肋条216上更可设计具有卡勾结构。如图5所示，该肋条216的侧面更延伸形成至少一个鳍状物217，使得当该风扇扇框21插入于该泡棉30后，由于该肋条216的鳍状物217的倒勾结构可卡勾于该第二孔洞侧壁的泡棉，而可更牢固地固定该风扇扇框21，不易因振动或其它因素而滑出。

值得一提的是，该入风口端与该出风口端的位置可互相置换，本实施例并非用以限定该入风口端与出风口端的绝对形状、大小与位置；该肋条的卡勾结构亦非局限于本实施的鳍状物的态样，任何可卡勾于该泡棉开孔侧壁而适用于本发明的结构均属本发明的创作范围。

综合以上所述，本发明所提供汽车散热风扇扇框结构可与一具有对应于该散热风扇扇框形状大小的开孔的汽车泡棉，彼此稳固地互相接合，无需螺丝等固定组件，安装简便；且由于该散热风扇扇框不必藉由螺丝等固定组件固接汽车座椅硬质部份，可减少发生共振与噪音的情形。

虽然本发明已以一较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本发明，所属领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰，因此本发明的保护范围当视所附的权利要求书所界定为准。

Claims (16)

1.一种固定散热风扇组件，包括：

一风扇扇框，其包括：

一第一开口端和一第二开口端；以及

一中间流道，连通于该第一和第二开口端之间，其中该风扇扇框的的外周缘具有至少一肋条；以及

一固接组件，具有一开孔，可选择性地容置该风扇扇框于该开孔中；其中该开孔的一端系抵接该第一开口端，该开孔的另一端系容置该第二开口端；

其中该风扇扇框容置于该固接组件的开孔内时，系藉由该至少一肋条卡固于该开孔的侧壁。

2.如权利要求1所述的固定散热风扇组件，其中该第一开口端的截面积系大于该第二开口端以及该中间流道的截面积。

3.如权利要求2所述的固定散热风扇组件，其中该第二开口端的截面积系大于该中间流道的截面积。

4.如权利要求2所述的固定散热风扇组件，其中该固接组件的该开孔包括：

一第一孔洞，系容置该第一开口端；以及

一第二孔洞，系容置该第二开口端及该中间流道；

其中该第二孔洞的截面积系小于该第一开口端的截面积。

5.如权利要求1所述的固定散热风扇组件，其中该至少一肋条系轴向地向该第一开口端或该第二开口端延伸形成。

6.如权利要求1或5所述的固定散热风扇组件，其中该至少一个肋条的侧面更可形成具有至少一卡勾组件，系用来更牢固地固定该风扇扇框于该固接组件的开孔内。

7.如权利要求6所述的固定散热风扇组件，其中该卡勾组件系一鳍状物。

8.如权利要求1所述的固定散热风扇组件，其中该第一开口端和该第二开口端分别为一入风口端和一出风口端。

9.如权利要求1所述的固定散热风扇组件，其中该固接组件材质系由泡棉所组成。

10.一种散热风扇扇框，包括：

一第一开口端；

一中间流道，其一端形成于该第一开口端的一侧；

一第二开口端，其一侧形成于该中间流道的另一端；以及

至少一肋条，形成于该风扇扇框的外周缘。

11.如权利要求10所述的散热风扇扇框，其中该第一开口端的截面积系大于该第二开口端以及该中间流道的截面积。

12.如权利要求11所述的散热风扇扇框，其中该第二开口端的截面积系大于该中间流道的截面积。

13.如权利要求10所述的散热风扇扇框，其中该至少一肋条系轴向地向该第一开口端或该第二开口端延伸形成。

14.如权利要求10所述的散热风扇扇框，其中该至少一肋条的侧面更可形成具有至少一卡勾组件。

15.如权利要求14所述的散热风扇扇框，其中该卡勾组件系一鳍状物。

16.如权利要求11所述的散热风扇扇框，其中该第一开口端和该第二开口端分别为一入风口端和一出风口端。

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