JP2004338668A - ラジエータユニット - Google Patents
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Abstract
【課題】ラジエータサポートの後方に、ファンモータ付きのシュラウド及びフードロック付きのステーを配するが、このようなエアコン用のコンデンサー、ラジエータ、ラジエータサポート、シュラウド、フードロックステーの並設は、車両前後方向のスペースを大きくとる。又、合成樹脂製のシュラウドはモータの自重を支える補強を必要とする。
【解決手段】ラジエータサポート（２）のサポートアッパー（４）の前部（６）にフードロック（７）を固定し、サポートロア（３）とサポートアッパー（４）との間にファンモータステー（８）を固定する。ファンモータ（２２）はラジエータサポート（２）に保持させ、コンデンサー（１５）とラジエータ（１６）とを保持具（１７，１８）により一体とし、この一体物をラジエータサポート（２）に直接取り付ける。
【選択図】 図１
【解決手段】ラジエータサポート（２）のサポートアッパー（４）の前部（６）にフードロック（７）を固定し、サポートロア（３）とサポートアッパー（４）との間にファンモータステー（８）を固定する。ファンモータ（２２）はラジエータサポート（２）に保持させ、コンデンサー（１５）とラジエータ（１６）とを保持具（１７，１８）により一体とし、この一体物をラジエータサポート（２）に直接取り付ける。
【選択図】 図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ラジエータユニットに関し、特に詳述すれば、フードロックとファンモータステーとをラジエータサポートに設けたラジエータユニットに関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両の冷却系のラジエータをラジエータサポートに取り付け、その前方にコンデンサー及びその後方にシュラウドを配することは、たとえば、実開昭６３−１５６８１８号公報に開示される。この公知例では、ファン付きのシュラウドの後方にフードロック付きのフードロックステーを配している。
又、別の例ではフードロックステーをコンデンサーの前方に配することもなされている。
【０００３】
ラジエータサポートは、サポートロアとサポートアッパーからなり、コンデンサーとラジエータをサポートロアに取り付けた後、サポートアッパーをサポートロアにボルト止めし、さらに、コンデンサーとラジエータとをサポートアッパーにボルト止めしている。
【０００４】
【特許文献１】
実開昭６３−１５６８１８号公報
【非特許文献１】
「自動車技術事例集」，発行番号９２４８３，日本自動車工業会知的財産部会，１９９２年９月３０日
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
前述した如く、従来技術では、フードロックのためのステーをシュラウドの後方又はコンデンサーの前方に配設し、さらに、シュラウドにファン付きのモータを支持させていることから、コンデンサー、ラジエータ、ラジエータサポート、シュラウド、フードロックステーを車両の前後方向に並置したとき、そのスペースが大となっている。
【０００６】
さらに、ファン付きのモータの重量に耐えるような合成樹脂製のシュラウドを製作するために、シュラウドはファイバー入りの強化樹脂を使用することになり、リサイクルが不可な部品となって、今日の社会要請にマッチしない。加えて、シュラウドの車両前後方向の寸法が大となる。
【０００７】
フードロックステーをコンデンサー前方に配する構成では、ラジエータグリルによりフードロックの操作を可能となり、防犯上好ましくなく、又、軽度の衝突であってもフードロックステーを変形させ、フードの開閉を困難にする。
【０００８】
加えて、ラジエータをラジエータサポートに取り付けるために、サポートロアをサポートアッパーより分離させ、先ずは、ラジエータをサポートロアに固定し、次いで、サポートアッパーをサポートロア及びラジエータにボルト止めする必要があり、組付工数を大としている。さらに、ボルト締結部の強度確保のため、ラジエータサポートの板厚が大となり、重量増加の原因となっている。
【０００９】
それ故に、本発明は、前述した従来技術の不具合を解消させることを解決すべき課題とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前述した課題を解決するために、ラジエータサポートにフードロックとファンモータステーを取り付け、このラジエータサポートにコンデンサーとラジエータを支持させかつシュラウドを保持させ、ユニット化する手段を採用する。
この手段の採用は、フードロックステーを不用とし、シュラウドを軽量化させ、ラジエータユニットの車両前後方向の寸法を縮小させ得る。
【００１１】
さらに、ラジエータサポートのサポートロアとサポートアッパーを予め一体とさせ、このラジエータサポートにエアコン用のコンデンサーとラジエータを組み付け可能とさせることにより、ユニット化の工数を大幅に減少させ得る。
【００１２】
本発明によれば、車両のラジエータを保持するラジエータサポートがサポートアッパーとサポートロアとからなり、サポートアッパーがフードロックを有し、ファンモータを支持するステーの上部をサポートアッパーにかつステーの下部をサポートロアに固定したことを特徴とするラジエータユニットが提供される。
【００１３】
さらに、本発明によれば、コンデンサー、ラジエータ、ラジエータサポート、及びシュラウドを順に配し、コンデンサー、ラジエータ及びシュラウドをラジエータサポートに組み付けてラジエータサポートと一体化し、フードロックとファンモータステーをラジエータサポートに固定したことを特徴とするラジエータユニットが提供される。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態としてのラジエータユニット１は、ラジエータサポート２を有す。
ラジエータサポート２は、スチール製のサポートロア３とスチール製のサポートアッパー４からなり、サポートロア３は正面視略Ｕ字形をなし、サポートアッパー４は平面視略Ｕ字形をなす。サポートロア３の対向側部５，５の頂部は、サポートアッパー４の前部６に溶接される。
【００１５】
サポートアッパー４の前部６にフードロック７を溶接する。さらに、ファンモータステー８の下方の二刃の支持片９，９をサポートロア３の底部１０にかつ上方の支持片１１をサポートアッパー４の前部６に固定する。
サポートロア３とサポートアッパー４の断面形状は、特に限定されないが、チャンネル形、Ｌ形、或いは口の字形が好ましい。
【００１６】
サポートロア３の底部１０に対の穴付き取付具１２，１２を固定し、サポートアッパー４の前部６に対のブラケット１３，１３を固定する。ブラケット１３，１３はボルト１４の挿通孔を有す。
ブラケット１３，１３のボルト挿通孔は、サポートアッパー４の前面壁より前方に位置する。このため、サポートロア３の底部１０を前部６より前方に位置させ、ブラケット１３，１３のボルト挿通孔の中心と取付具１２，１２の穴中心とが同一線上にくるようにするとよい。図示例では、サポートロア３の側部５，５の下方部が前方へと曲げ成形されている。
【００１７】
エアコン用のコンデンサー１５とラジエータ１６とは、上下の保持具１７，１８により予め一体に組み付けられる。下保持具１７はピン１９、上保持具１８はナット２０を有す。
保持具１７，１８により一体となったコンデンサー１５とラジエータ１６とは、ピン１９を取付具１２，１２の穴に挿入しながら、ナット２０をブラケット１３，１３の下方へ滑り込ませ、ナット２０の中心とブラケット１３，１３のボルト挿通孔の中心とを一致させ、ボルト１４をナット２０にねじ込むことで、これをラジエータサポート２に固定させる。
【００１８】
ファン２１を回転させるモータ２２は、ファンモータステー８の中央の孔２３に保持される。ファン２１の冷却風を後方へ導くシュラウド２４は、合成樹脂材よりなり、その両側のブラケット２５，２５がサポートロア３の側部５，５にボルト止めされる。
シュラウド２４はファン付きモータ２２を保持しないので、車両前後方向の寸法を小さくかつモータ２２を支えるための補強手段を必要としないコンパクトな形状となる。
【００１９】
ラジエータサポート２は、スチール材より構成されているので、フードロック７に作用するフードの自重を支えかつファンモータステー８に作用するモータ２２の自重を支え得る。
前述した如く、コンデンサー１５とラジエータ１６とは、ラジエータサポート２を分解することなく、その前方よりラジエータサポート２に簡単に組み付けることができるので、組付工数を大幅に減少することができる。
【００２０】
フードロック７のサポートアッパー４への取り付けは、その前方にコンデンサー１５とラジエータ１６があり、ラジエータグリルからの接近は不可能で防犯効果も高い。
【００２１】
本発明によれば、ラジエータサポートにフードロックとファンモータステーを取り付け、このラジエータサポートの前方にコンデンサーとラジエータを、かつ後方にシュラウドを組み付け一体化しているので、これらの部品をラジエータユニットとして車体に固定できる利点を有す。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一例の分解斜視図である。
【符号の説明】
１ ラジエータユニット
２ ラジエータサポート
３ サポートロア
４ サポートアッパー
５ 側部
６ 前部
７ フードロック
８ ファンモータステー
１０ 底部
１２ 取付具
１３ ブラケット
１５ コンデンサー
１６ ラジエータ
１７，１８ 保持具
１９ ピン
２０ ナット
２１ ファン
２２ モータ
２４ シュラウド
２５ ブラケット
【発明の属する技術分野】
本発明は、ラジエータユニットに関し、特に詳述すれば、フードロックとファンモータステーとをラジエータサポートに設けたラジエータユニットに関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両の冷却系のラジエータをラジエータサポートに取り付け、その前方にコンデンサー及びその後方にシュラウドを配することは、たとえば、実開昭６３−１５６８１８号公報に開示される。この公知例では、ファン付きのシュラウドの後方にフードロック付きのフードロックステーを配している。
又、別の例ではフードロックステーをコンデンサーの前方に配することもなされている。
【０００３】
ラジエータサポートは、サポートロアとサポートアッパーからなり、コンデンサーとラジエータをサポートロアに取り付けた後、サポートアッパーをサポートロアにボルト止めし、さらに、コンデンサーとラジエータとをサポートアッパーにボルト止めしている。
【０００４】
【特許文献１】
実開昭６３−１５６８１８号公報
【非特許文献１】
「自動車技術事例集」，発行番号９２４８３，日本自動車工業会知的財産部会，１９９２年９月３０日
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
前述した如く、従来技術では、フードロックのためのステーをシュラウドの後方又はコンデンサーの前方に配設し、さらに、シュラウドにファン付きのモータを支持させていることから、コンデンサー、ラジエータ、ラジエータサポート、シュラウド、フードロックステーを車両の前後方向に並置したとき、そのスペースが大となっている。
【０００６】
さらに、ファン付きのモータの重量に耐えるような合成樹脂製のシュラウドを製作するために、シュラウドはファイバー入りの強化樹脂を使用することになり、リサイクルが不可な部品となって、今日の社会要請にマッチしない。加えて、シュラウドの車両前後方向の寸法が大となる。
【０００７】
フードロックステーをコンデンサー前方に配する構成では、ラジエータグリルによりフードロックの操作を可能となり、防犯上好ましくなく、又、軽度の衝突であってもフードロックステーを変形させ、フードの開閉を困難にする。
【０００８】
加えて、ラジエータをラジエータサポートに取り付けるために、サポートロアをサポートアッパーより分離させ、先ずは、ラジエータをサポートロアに固定し、次いで、サポートアッパーをサポートロア及びラジエータにボルト止めする必要があり、組付工数を大としている。さらに、ボルト締結部の強度確保のため、ラジエータサポートの板厚が大となり、重量増加の原因となっている。
【０００９】
それ故に、本発明は、前述した従来技術の不具合を解消させることを解決すべき課題とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前述した課題を解決するために、ラジエータサポートにフードロックとファンモータステーを取り付け、このラジエータサポートにコンデンサーとラジエータを支持させかつシュラウドを保持させ、ユニット化する手段を採用する。
この手段の採用は、フードロックステーを不用とし、シュラウドを軽量化させ、ラジエータユニットの車両前後方向の寸法を縮小させ得る。
【００１１】
さらに、ラジエータサポートのサポートロアとサポートアッパーを予め一体とさせ、このラジエータサポートにエアコン用のコンデンサーとラジエータを組み付け可能とさせることにより、ユニット化の工数を大幅に減少させ得る。
【００１２】
本発明によれば、車両のラジエータを保持するラジエータサポートがサポートアッパーとサポートロアとからなり、サポートアッパーがフードロックを有し、ファンモータを支持するステーの上部をサポートアッパーにかつステーの下部をサポートロアに固定したことを特徴とするラジエータユニットが提供される。
【００１３】
さらに、本発明によれば、コンデンサー、ラジエータ、ラジエータサポート、及びシュラウドを順に配し、コンデンサー、ラジエータ及びシュラウドをラジエータサポートに組み付けてラジエータサポートと一体化し、フードロックとファンモータステーをラジエータサポートに固定したことを特徴とするラジエータユニットが提供される。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態としてのラジエータユニット１は、ラジエータサポート２を有す。
ラジエータサポート２は、スチール製のサポートロア３とスチール製のサポートアッパー４からなり、サポートロア３は正面視略Ｕ字形をなし、サポートアッパー４は平面視略Ｕ字形をなす。サポートロア３の対向側部５，５の頂部は、サポートアッパー４の前部６に溶接される。
【００１５】
サポートアッパー４の前部６にフードロック７を溶接する。さらに、ファンモータステー８の下方の二刃の支持片９，９をサポートロア３の底部１０にかつ上方の支持片１１をサポートアッパー４の前部６に固定する。
サポートロア３とサポートアッパー４の断面形状は、特に限定されないが、チャンネル形、Ｌ形、或いは口の字形が好ましい。
【００１６】
サポートロア３の底部１０に対の穴付き取付具１２，１２を固定し、サポートアッパー４の前部６に対のブラケット１３，１３を固定する。ブラケット１３，１３はボルト１４の挿通孔を有す。
ブラケット１３，１３のボルト挿通孔は、サポートアッパー４の前面壁より前方に位置する。このため、サポートロア３の底部１０を前部６より前方に位置させ、ブラケット１３，１３のボルト挿通孔の中心と取付具１２，１２の穴中心とが同一線上にくるようにするとよい。図示例では、サポートロア３の側部５，５の下方部が前方へと曲げ成形されている。
【００１７】
エアコン用のコンデンサー１５とラジエータ１６とは、上下の保持具１７，１８により予め一体に組み付けられる。下保持具１７はピン１９、上保持具１８はナット２０を有す。
保持具１７，１８により一体となったコンデンサー１５とラジエータ１６とは、ピン１９を取付具１２，１２の穴に挿入しながら、ナット２０をブラケット１３，１３の下方へ滑り込ませ、ナット２０の中心とブラケット１３，１３のボルト挿通孔の中心とを一致させ、ボルト１４をナット２０にねじ込むことで、これをラジエータサポート２に固定させる。
【００１８】
ファン２１を回転させるモータ２２は、ファンモータステー８の中央の孔２３に保持される。ファン２１の冷却風を後方へ導くシュラウド２４は、合成樹脂材よりなり、その両側のブラケット２５，２５がサポートロア３の側部５，５にボルト止めされる。
シュラウド２４はファン付きモータ２２を保持しないので、車両前後方向の寸法を小さくかつモータ２２を支えるための補強手段を必要としないコンパクトな形状となる。
【００１９】
ラジエータサポート２は、スチール材より構成されているので、フードロック７に作用するフードの自重を支えかつファンモータステー８に作用するモータ２２の自重を支え得る。
前述した如く、コンデンサー１５とラジエータ１６とは、ラジエータサポート２を分解することなく、その前方よりラジエータサポート２に簡単に組み付けることができるので、組付工数を大幅に減少することができる。
【００２０】
フードロック７のサポートアッパー４への取り付けは、その前方にコンデンサー１５とラジエータ１６があり、ラジエータグリルからの接近は不可能で防犯効果も高い。
【００２１】
本発明によれば、ラジエータサポートにフードロックとファンモータステーを取り付け、このラジエータサポートの前方にコンデンサーとラジエータを、かつ後方にシュラウドを組み付け一体化しているので、これらの部品をラジエータユニットとして車体に固定できる利点を有す。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一例の分解斜視図である。
【符号の説明】
１ ラジエータユニット
２ ラジエータサポート
３ サポートロア
４ サポートアッパー
５ 側部
６ 前部
７ フードロック
８ ファンモータステー
１０ 底部
１２ 取付具
１３ ブラケット
１５ コンデンサー
１６ ラジエータ
１７，１８ 保持具
１９ ピン
２０ ナット
２１ ファン
２２ モータ
２４ シュラウド
２５ ブラケット
Claims (7)
- 車両のラジエータを保持するラジエータサポートがサポートアッパーとサポートロアとからなり、サポートアッパーがフードロックを有し、ファンモータを支持するステーの上部をサポートアッパーにかつステーの下部をサポートロアに固定したことを特徴とするラジエータユニット。
- コンデンサー、ラジエータ、ラジエータサポート、及びシュラウドを順に配し、コンデンサー、ラジエータ及びシュラウドをラジエータサポートに組み付けてラジエータサポートと一体化し、フードロックとファンモータステーをラジエータサポートに固定したことを特徴とするラジエータユニット。
- ラジエータサポートがスチール材で構成されている請求項１又は２に記載のラジエータユニット。
- コンデンサーとラジエータとの上下部を保持具で保持し、該保持具をサポートアッパーとサポートロアとに取り付けたことを特徴とする請求項１又は２に記載のラジエータユニット。
- シュラウドの両側部を略Ｕ字状のサポートロアの対向側部に固定した請求項１又は２に記載のラジエータユニット。
- 下部の保持具をサポートロアの取付具に挿入し、上部の保持具をサポートアッパーのブラケットにボルト止めしたことを特徴とする請求項４記載のラジエータユニット。
- ラジエータサポートのサポートロアがサポートアッパーに溶接されている請求項３記載のラジエータユニット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003140412A JP2004338668A (ja) | 2003-05-19 | 2003-05-19 | ラジエータユニット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003140412A JP2004338668A (ja) | 2003-05-19 | 2003-05-19 | ラジエータユニット |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004338668A true JP2004338668A (ja) | 2004-12-02 |
Family
ID=33529142
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003140412A Pending JP2004338668A (ja) | 2003-05-19 | 2003-05-19 | ラジエータユニット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004338668A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1726470A1 (en) * | 2005-05-23 | 2006-11-29 | HONDA MOTOR CO., Ltd. | Vehicle body front part structure of automobile |
| JP2007161042A (ja) * | 2005-12-13 | 2007-06-28 | Calsonic Kansei Corp | ラジエータコアサポート |
| JP2010188898A (ja) * | 2009-02-19 | 2010-09-02 | Nissan Motor Co Ltd | 車体前部構造 |
| JP2010235042A (ja) * | 2009-03-31 | 2010-10-21 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | コンデンサユニット |
| JP2015083419A (ja) * | 2013-10-25 | 2015-04-30 | 豊田鉄工株式会社 | ラジエータコアサポート |
-
2003
- 2003-05-19 JP JP2003140412A patent/JP2004338668A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1726470A1 (en) * | 2005-05-23 | 2006-11-29 | HONDA MOTOR CO., Ltd. | Vehicle body front part structure of automobile |
| JP2007161042A (ja) * | 2005-12-13 | 2007-06-28 | Calsonic Kansei Corp | ラジエータコアサポート |
| JP2010188898A (ja) * | 2009-02-19 | 2010-09-02 | Nissan Motor Co Ltd | 車体前部構造 |
| JP2010235042A (ja) * | 2009-03-31 | 2010-10-21 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | コンデンサユニット |
| JP2015083419A (ja) * | 2013-10-25 | 2015-04-30 | 豊田鉄工株式会社 | ラジエータコアサポート |
| US9150094B2 (en) | 2013-10-25 | 2015-10-06 | Toyoda Iron Works Co., Ltd. | Radiator core support |
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Legal Events
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| RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
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| A521 | Written amendment |
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