CN1853982B - 用于货物集装箱的折叠式封闭罩 - Google Patents
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Abstract
一种用于货物集装箱的折叠式封闭罩，由安装在导轨(1)上的防水布(3)构成，导轨(1)设有V形轨道，在V形轨道上顶部和底部支架连接到防水布(3)，顶部和底部支架被布置在所述防水布(3)的末端型材(7)上，通过相应的滚轮运动。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于卡车和拖车货物集装箱的封闭罩，提出一种具有改良的功能的结构特征的折叠式封闭罩。
背景技术
卡车和拖车货物集装箱或者是露天的，或者是用覆盖物封闭，有时使用永久覆盖物，但有时为了装载或者卸载作业，或者为了直接存取置于其中的货物，有必要将覆盖物移开，为此，需要使用端部移动的或可拆卸的覆盖物。
在这种意义上来说，现有已知的移动的覆盖物，能容许覆盖物移动以使货物集装箱的相应面打开，例如，通过一种把防水布布置在导轨上的引导组合的方式，能在该应用组合的端部位置作折叠运动。
由于该组合导轨的长度和所使用的防水布的重量，还由于温度的变化，该防水布的所述组合导轨会遭遇卡阻，使防水布的滑动变得困难，甚至会导致防水布的所述运动锁死。
发明内容
根据本发明，提出一种折叠式封闭罩，它具有滑动防水布这样的结构特征，有效解决了防水布滑动困难的问题，因此，获得较之传统装置的优越功能。
本发明公开了一种用于货物集装箱的折叠式封闭罩，包括通过在纵向导轨上移动而容易折叠的防水布，所述导轨由内部设有顶部和底部V形轨道的型材组成，在轨道上顶部支架的滚轮和底部支架的滚轮和被布置在所述防水布端部的末端型材形成运动组合，末端型材设有在其中紧密布置有关闭机构的纵向槽；所述导轨包括顶部导轨和底部导轨，均由相同的型材构成，在它们的外侧有纵向槽和压紧空穴，在纵向槽中缓冲保护装置被并入所述底部导轨，在压紧空穴中覆盖边缘被并入顶部导轨。
本发明封闭罩物体由两个平行的纵向导轨、被固定到所述防水布上的运动支架和端部支架组成，两个平行的纵向导轨一个为底部导轨，一个为顶部导轨，它们被安装在所述应用货物集装箱的框架上，端部支架与在所述防水布端部的末端型材连接，防水布被结合在每个所述导轨上。
该组合的所述导轨由在底部和顶部都设有V形运动轨道的型材组成，防水布的支架和端部封闭型材的支架通过滚轮方式连接在轨道中，因此，所述支架的所述滚轮在由所述轨道确定的V形路径上建立了两点支撑。
因此，获得一种具有很小摩擦的滚动组合，由于所述轮子在所述滚动路径上只有两个接触点，同时尽管所述支架会遭遇侧面或纵向的倾斜，这种组合结构确定了在滚动路径上任何位置处所述轮子的永久接触，有助于无阻塞的滑动。
在所述防水布端部末端型材上定义在其内紧密布置有关闭机构的纵向槽，因此，所述机构能够滑动以将其置于要求的高度，且通过螺栓方式被固定在相应位置。
所述防水布的所述末端型材在其一个边上设有凹部，通过在该凹部插入锁定管建立了所述防水布的连接，弹性密封物被布置在另外一边上以构成封闭罩的支撑。
所述滑动组合的所述端部支架被布置在所述防水布的所述末端型材的顶部和底部，底部支架通过螺栓或类似方式固定在相应型材上，而顶部支架自由安装在型材上，构成浮动式连接，允许补偿所述导轨的纵向卡阻，保持运动自由滑动。
组成所述组合导轨的型材在外侧面上具有纵向槽，在该槽中在该组合底部导轨上布置有保护装置防止滑脱；该导轨的所述型材进一步在同一外侧设有构成凹部的空穴，在其中在顶部导轨上使用覆盖边缘以防止雨水通过该组合进入应用货物集装箱。
假使由于使用或温度变化的原因，该组合的所述防水布很容易纵向拉长，在端部关闭机构的固定闭锁部分使用了补偿附件，通过该方式构成了闭锁装置，它允许补偿所述拉长，因此当封闭罩形成时所述防水布保持拉紧。
如上面所述，该提供的封闭罩组合由于其优越的结构特征而得到了它的功能，相对于同一个应用的传统组合具有它的寿命和更优异的特性。
附图说明
图1为根据本发明的组合，封闭罩防水布相对于货物集装箱的底盘的结构的分解透视图；
图2为已安装的前图的组合的透视图；
图3为在连结的插入位置处封闭防水布相对于一端的相应末端型材的连接示意图；
图4为在连结的位置处，前图的连接的示意图；
图5为连结防水布的末端型材的放大俯视图；
图6为在该组合中所述封闭防水布结构的顶部支架的透视图；
图7为如前图所示的在相应防水布上的支架的连接结构的透视图；
图8为在该组合中封闭防水布结构的底部支架的透视图；
图9为如前图的在封闭防水布上的支架的连接结构的透视图；
图10为滑动组合的底端支架的正面透视图；
图11为上图的支架的后面透视图；
图12为在相应末端型材上前部支架的浮动组合连接的透视图；
图13为滑动组合的顶端支架的透视图；
图14为在相应末端型材上连结前支架的浮动式组合的透视图；
图15为带有相应支架和关闭机构的防水布的末端型材前面透视图；
图16为前图的同一个组合的后面透视图。
图17为带有相应关闭机构的防水布的末端型材的俯视图；
图18为本发明的组合的关闭机构的透视图；
图19为用于绷紧封闭罩的闭锁附件的结构的详图；
图20为在通常位置布置有运动支架的根据本发明的组合的导轨的剖面图；
图21为在倾斜位置处与前图相似的剖面图；
图22为封闭罩组合的顶部且在相应的导轨中具有覆盖边缘的局部视图；
图23为封闭罩组合的底部且在相应的导轨中具有防止移动的保护装置的局部视图。
具体实施方式
本发明的目的涉及一种用于卡车或拖车货物集装箱的折叠式封闭罩，该折叠式封闭罩的结构特征使其在使用过程中非常优越。
所提出的封闭罩由两个被固定在应用货物集装箱的底盘2上的纵向导轨1组成，一个在顶部位置且另一个在底部位置，相对于导轨1易于折叠的防水布3被布置在滑动组合内。
在导轨1上防水布3的该组合通过被紧密布置在防水布3的顶部和底部的运动支架4和5固定，通过在它们内部移动的滚轮6连结在导轨1上。
进一步在防水布3的端部使用了末端型材(terminal profiles)7，在末端型材7上依次布置上支架8和下支架9，它们也通过相应的滚轮6被连结在导轨1上的运动组合中。
如图20和21所示，导轨1由相同的型材构成，在其内设有V形轨道10，支架的滚轮6在轨道10上形成两点支撑，使得摩擦非常小，有助于运动。
在防水布3的端部都使用了末端型材7，末端型材7设有纵向槽11，在该槽11内紧密布置安装有关闭机构12，因此所述关闭机构12能够被滑动以使其置于合适的高度，通过螺栓13被固定在选择的位置上，如图15至17所示。
所述末端型材7在一边上设有凹部14，通过衬管15将防水布3的端部被插入凹部14构成紧固支撑，如图3、4和5所示；同时在另外一边上所述型材7具有槽16，在槽16中插有用于构成密封支撑件的弹性密封物17。
每个支架4、5、8和9具有两对在两个方向彼此面对的滚轮6，通过滚轮6在导轨1的轨道10上构成了各自的支撑件，因此在正常位置，如图20所示，所有滚轮6置于底部的轨道10上，构成易于运动的结构，尽管当相应的支架出现侧倾斜时，一的滚轮6置于底部轨道10上，另一侧的滚轮6置于该侧的上部轨道10上，如图21所示，因此保持了良好的运动结构而没有锁死的风险。
同样地，如果任一支架的纵向倾斜发生，它们的一端的滚轮6在底部导轨10上被支撑，另一端的滚轮6在顶部导轨10上被支撑，同样保持一种良好的运动结构且没有锁死的出现。
在所述结构下，防水布3通过支架4和5直接被布置在导轨1上的运动结构内，型材通过支架8和9被直接布置在通过末端型材7的非直接运动结构内；在其结构内，支架4和5通过螺栓18或类似方式被固定连接到防水布3，在防水布3上的相应区域使用硬片19以加固这些接头。
相对于末端型材7，通过螺栓20或类似工具将相应的底部支架9布置固定，如图12所示；同时顶部支架8通过突片21被无阻地布置固定在相应型材7的槽11中，如图14所示，因此确定了浮动式连结，允许补偿由于纵向弯曲造成的两导轨1间的高度差异，因此保持了所述导轨1上的防水布3的滑动的良好结构，避免卡住。
在末端型材7中使用的关闭机构12在应用货物集装箱的固定底盘2上构成保持卡锁，因此，通过这两端的关闭机构12的闭锁确定了引起防水布3拉伸的拉力。
然而，假使由于温度变化和时间的推移，防水布3易于在纵向拉长，这会导致封闭罩在端部卡锁却不能绷紧，为了补偿这种拉长，在关闭机构12的闭锁区域内使用补充附件26，因此，所述机构12迫使防水布3拉得更紧，使之达到绷紧。顶部和底部导轨1由相同的型材构成，在其外侧面设有纵向槽22和压紧空穴23，因此，在应用装置中，所述底部导轨1可增加缓冲保护装置24，该缓冲保护装置24紧密在相应型材的所述槽22中，如图23所示，同时，所述顶部导轨1可增加边缘(skirt)25，该边缘25紧密在各自型材的压紧空穴23中，如图22所示，构成覆盖物，其可防止雨水穿过封闭装置进入应用货物集装箱内。
Claims (5)
1.一种用于货物集装箱的折叠式封闭罩，包括通过在纵向导轨(1)上移动而容易折叠的防水布(3)，其特征为：所述导轨(1)由内部设有顶部和底部V形轨道(10)的型材组成，在轨道(10)上顶部支架(4)的滚轮(6)和底部支架(5)的滚轮(6)和被布置在所述防水布(3)端部的末端型材(7)形成运动组合，末端型材(7)设有在其中紧密布置有关闭机构(12)的纵向槽(11)；
所述导轨(1)包括顶部导轨和底部导轨，均由相同的型材构成，在它们的外侧有纵向槽(22)和压紧空穴(23)，在纵向槽(22)中缓冲保护装置(24)被并入所述底部导轨，在压紧空穴(23)中覆盖边缘(25)被并入顶部导轨。
2.如权利要求1所述的用于货物集装箱的折叠式封闭罩，其特征为：在所述末端型材(7)上布置上支架(8)和下支架(9)，所述支架(4、5、8、9)的滚轮(6)在所述相应导轨(1)的所述轨道(10)上形成两点支撑，根据所述相应支架的位置，位于所述底部轨道(10)或者所述顶部轨道(10)上。
3.如权利要求1所述的用于货物集装箱的折叠式封闭罩，其特征为：所述关闭机构(12)可滑动以将其置于所要求的高度。
4.如权利要求2所述的用于货物集装箱的折叠式封闭罩，其特征为：所述端部的所述上支架(8)通过自由滑动的安装方式与所述末端型材(7)组合，以在所述导轨(1)间构成所述型材(7)的浮动组合。
5.如权利要求1所述的用于货物集装箱的折叠式封闭罩，其特征为：补充附件(26)被布置在所述关闭机构(12)的闭锁区域，通过该补充附件(26)设置了用于绷紧所述防水布(3)的所述关闭机构(12)的卡锁的间隔。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110608 Termination date: 20160419 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |