CN1851211A - 一种组合式液压垂直升降立体停车库的制作方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种组合式液压垂直升降立体停车库的制作方法，特别是一种管与管配合构成结构性阻止坠落和升降行程放大的组合式液压垂直升降立体车库的制作方法。本发明是彻底打破了现有的垂直升降立体停车设备的主体结构模式，实现了管与管相互间隙摩擦配合新的垂直升降立体停车设备结构，其结构具有结构性阻止坠落的功能，三条牵引链断裂，泊车板不倾斜不坠落。其液压驱动的牵引链的连接方式，实现液压活塞升降行程带动泊车设备主体行程放大，运行平稳，无噪音，使多层液压组合垂直升降停车设备得到实现。可建造各种大型封闭式停车场、库，具有保温、防风、防光、防雨、防盗功能。

Description

一种组合式液压垂直升降立体停车库的制作方法

技术领域：

本发明涉及一种组合式液压垂直升降立体停车库的制作方法，特别是一种管与管配合构成结构性阻止坠落和升降行程放大的组合式液压垂直升降立体车库的制作方法，属于机械加工制造技术领域。

背景技术：现有的垂直升降类立体停车设备无论是电机驱动还是液压驱动，都是将金属材料加工成导轨和导向(导轮、导靴等)装置，导向装置与导轨点摩擦配合通过牵引链牵动承载着泊车主体沿着导轨升降运行。其缺点是：当牵引链断裂时造成泊车主体倾斜或坠落，不具有阻止倾斜和坠落的功能，必须另配置防坠落装置。其组合结构不具有放大升降行程的功能，使液压驱动多层垂直升降立体停车设备不能实现。浪费材料，增加机械加工难度，加工装配工艺复杂。目前，垂直升降立体停车设备的加工工艺及装配方法，都不能得到本发明设备主体结构运行全程具有阻止坠落，液压驱动牵引泊车主体升降行程放大的组合式液压垂直升降立体车库。

发明内容：

本发明提供一种组合式液压垂直升降立体车库的制作方法。特别是一种管与管之间配合构成具有结构性阻止坠落和升降行程放大的组合式液压垂直升降立体车库的制作方法。

本发明的制作装配流程如下：

材料→部件制作→部件组装→检验→成品。

本发明的是通过以下步骤完成的：

1、设备基座制作：取金属材料(钢板、槽钢、方钢)制作成四边互相平行、垂直井字型(长边的长度不小于4000mm，长边的宽不小于140mm)的设备机座底板.在两个长边上面的二分之一中间十字线部位分别固定焊接液压缸体基座；中间十字线向两侧延伸大于1500mm的位置为中心分别固定焊接举臂导向管管座；再依次延伸大于100mm的位置为中心分别固定焊接牵引链连接装置；再依次延伸大于200mm的位置为中心分别固定焊接结构导向管管座；构成设备基座。

2、结构导向管制作：取金属板或金属管制作纵向垂直开口20-35mm的导向管，开口的对应外面固定焊接连接件，构成结构导向管。

3、承载导向管制作：取金属管纵向垂直线固定焊接2-4个承载泊车板的承载装置，构成承载导向管。

4、举臂制作：取两块长度小于设备基座两个结构导向管管座内侧距离的金属板，宽度不小于100mm；厚度不小于10mm；在两块板内侧中间二分之一处中间十字线部位固定焊接液压缸活塞支撑座；中间十字线向两侧延伸(设备基座举臂导向管管座中心长度)位置固定焊接举臂导向管套管；再依次向两侧延伸(设备基座两端牵引链连接装置中心长度加滑轮半径)的位置为中心加工滑轮轴安装孔，安装滑轮；构成举臂。

5、举臂导向管制作：取外直径与举臂导向管套管、举臂导向管管座内径间隙配合的金属管，将长度不小于100mm的移动管座套在外侧，构成举臂导向管。

6、泊车板与底层泊车板制作：取金属材料(槽钢、方钢、金属板)制作带边框的长方形泊车板。在底层泊车板两个长边框的二分之一处中间十字线向两侧延伸(设备基座两个导向管管座中心距离长度两端各减150mm)的位置下部，固定焊接牵引链连接装置，构成底层泊车板。

7、导向升降顶盖制作：在设备顶盖的边框下(设备基座两个结构导向管管座中心长度)位置为中心固定焊接直径小于承载导向管内径的顶盖升降导向管，构成导向升降顶盖。

8、将设备基座准确的放置在地下基坑地面设备安装位置上，进行调整移动，达到位置准确、垂直平行。

9、把结构导向管插入设备基座的结构导向管管座内，调整结构导向管的方向和位置。

10、将底层泊车板整体放置在井字型的设备基座上，调整底层泊车板整体与设备基座互相间的垂直和平行度。

11、把承载导向管通过结构导向管的上口，插入结构导向管内，调整结构导向管、承载导向管、底层泊车板互相间的配合尺寸、位置，承载导向管上的承载装置与底层泊车板固定连接。

12、把液压缸体放置在设备基座中间液压缸体基座上，调整位置、垂直度后，通过紧固固定。

13、把举臂导向管插入举臂导向管套管内，同举臂一起移动，举臂导向管插入设备基座上的举臂导向管管座内；举臂的中间支点放置在液压缸活塞顶部，调整位置、平行、垂直度。移动管座上移与设备结构紧固固定连接。

14、把牵引链一端连接在底层泊车板位置下部的牵引链连接装置，另一端通过滑轮连接到设备基座上的牵引链连接装置上。

15、把各层的泊车板分别依次放置在承载导向管上的承载装置上，调整平行、垂直后，紧固固定连接。

16、把设备顶盖通过顶盖升降导向管插入承载导向管内。

17、进行设备各部位连接件的连接、固定，对设备配合尺寸、垂直、平行度等全面检测。液压驱动，牵引泊车主体升降运行。

多台单体设备组合安装可建成停车数十辆----数百辆的各种类型停车场、库。

本发明与现有的垂直升降立体停车设备相比其积极效果在于：彻底打破了现有的垂直升降立体停车设备的主体结构模式，实现了管与管相互间隙摩擦配合新的垂直升降立体停车设备结构，其结构具有结构性阻止坠落的功能，三条牵引链断裂，泊车板不倾斜不坠落。其液压驱动的牵引链的连接方式，实现液压活塞升降行程带动泊车设备主体行程放大，运行平稳，无噪音，使多层液压组合垂直升降停车设备得到实现。可以组合建造存放数十辆----数百辆的各种类型封闭式停车场、库，整体可进行装潢装饰与环境和建筑溶为一体，具有保温、防风、防光、防雨、防盗功能。

具体实施方式：

实施例1

把长4000mm、宽2400mm；长边上面焊接有长200mm宽160mm厚16mm液压缸体基座；焊接有外直径56mm内直径44mm高度50mm举臂导向管管座；焊接有牵引链连接装置；焊接有外直径146mm内直径134mm高度200mm结构导向管管座的井字型设备基座放置在地下基坑地面设备安装位置上，调整垂直平行。

把外直径133mm内直径120mm长4000mm结构导向管插入设备基座的结构导向管管座内，调整方向和位置。

把长5200mm宽2200mm高470mm(其中：牵引链连接装置高350mm)的底层泊车板整体放置在井字型的设备基座上，调整垂直和平行度。

把外直径114mm内直径102mm长3600mm承载导向管插入结构导向管内，调整互相间的配合尺寸、位置。

把直径100mm高950mm的液压缸体放置在设备基座中间液压缸体基座上，调整位置、紧固固定。

把外直径42mm内直径30mm长1900mm举臂导向管插入外直径56mm内直径44mm长600mm举臂导向管套管内，同举臂一起移动，举臂导向管插入设备基座上的外直径56mm内直径44mm长50mm的举臂导向管管座内；举臂的中间支点放置在液压缸活塞顶部，调整位置、平行、垂直。外直径56mm内直径44mm长100mm的移动管座上移与设备结构紧固连接。

把牵引链一端连接在底层泊车板位置下部的牵引链连接装置，另一端通过滑轮连接到设备基座上的牵引链连接装置上。

把泊车板分别放置在承载导向管上的承载装置上，调整平行、垂直后，紧固固定连接。

把设备顶盖通过外直径56mm内直径44mm长600mm顶盖升降导向管插入承载导向管内。

进行设备各部位连接件的连接、固定，对设备配合尺寸、垂直、平行度等全面检测。液压驱动，牵引泊车主体升降运行。

组合成(地下一层地上一层)液压垂直升降立体车库。

实施例2

把长4000mm、宽2400mm；长边上面焊接有长200mm宽160mm厚16mm液压缸体基座；焊接有外直径56mm内直径44mm高度50mm举臂导向管管座；焊接有牵引链连接装置；焊接有外直径146mm内直径134mm高度200mm结构导向管管座的井字型设备基座放置在地下基坑地面设备安装位置上，调整垂直平行。

把外直径133mm内直径120mm长6000mm结构导向管插入设备基座的结构导向管管座内，调整方向和位置。

把长5200mm宽2200mm高470mm(其中：牵引链连接装置高350mm)的底层泊车板整体放置在井字型的设备基座上，调整垂直和平行度。

把外直径114mm内直径102mm长5200mm承载导向管插入结构导向管内，调整互相间的配合尺寸、位置。

把直径100mm高1750mm的液压缸体放置在设备基座中间液压缸体基座上，调整位置、紧固固定。

把外直径42mm内直径30mm长3600mm举臂导向管插入外直径56mm内直径44mm长600mm举臂导向管套管内，同举臂一起移动，举臂导向管插入设备基座上的外直径56mm内直径44mm长50mm的举臂导向管管座内；举臂的中间支点放置在液压缸活塞顶部，调整位置、平行、垂直。外直径56mm内直径44mm长100mm的移动管座上移与设备结构紧固连接。

把牵引链一端连接在底层泊车板位置下部的牵引链连接装置，另一端通过滑轮连接到设备基座上的牵引链连接装置上。

把各层的泊车板分别依次放置在承载导向管上的承载装置上，调整平行、垂直后，紧固固定连接。

把设备顶盖通过外直径56mm内直径44mm长600mm顶盖升降导向管插入承载导向管内。

进行设备各部位连接件的连接、固定，对设备配合尺寸、垂直、平行度等全面检测。液压驱动，牵引泊车主体升降运行。

组合成(地下二层地上一层)液压垂直升降立体车库。

实施例3

把长4000mm、宽2400mm；长边上面焊接有长200mm宽160mm厚16mm液压缸体基座；焊接有外直径56mm内直径44mm高度50mm举臂导向管管座；焊接有牵引链连接装置；焊接有外直径146mm内直径134mm高度200mm结构导向管管座的井字型设备基座放置在地下基坑地面设备安装位置上，调整垂直平行。

把外直径133mm内直径120mm长7800mm结构导向管插入设备基座的结构导向管管座内，调整方向和位置。

把长5200mm宽2200mm高470mm(其中：牵引链连接装置高350mm)的底层泊车板整体放置在井字型的设备基座上，调整垂直和平行度。

把外直径114mm内直径102mm长6800mm承载导向管插入结构导向管内，调整互相间的配合尺寸、位置。

把直径120mm高2300mm的液压缸体放置在设备基座中间液压缸体基座上，调整位置、紧固固定。

把外直径42mm内直径30mm长5100mm举臂导向管插入外直径56mm内直径44mm长600mm举臂导向管套管内，同举臂一起移动，举臂导向管插入设备基座上的外直径56mm内直径44mm长50mm的举臂导向管管座内；举臂的中间支点放置在液压缸活塞顶部，调整位置、平行、垂直。外直径56mm内直径44mm长100mm的移动管座上移与设备结构紧固连接。

把牵引链一端连接在底层泊车板位置下部的牵引链连接装置，另一端通过滑轮连接到设备基座上的牵引链连接装置上。

把各层的泊车板分别依次放置在承载导向管上的承载装置上，调整平行、垂直后，紧固固定连接。

把设备顶盖通过外直径56mm内直径44mm长600mm顶盖升降导向管插入承载导向管内。

进行设备各部位连接件的连接、固定，对设备配合尺寸、垂直、平行度等全面检测。液压驱动，牵引泊车主体升降运行。

组合成(地下三层地上一层)液压垂直升降立体车库。

Claims (2)

1、一种组合式液压垂直升降立体停车库的制作方法，包括以下步骤完成的：

1)取钢材制作装置有液压缸体基座、举臂导向管管座、牵引链连接装置、结构导向管管座的四边平行并垂直的井字型设备基座；取钢板或钢管制作纵向垂直开口，对应外侧焊接连接件的结构导向管；取钢管制作纵向垂直线焊接数个泊车板承载装置的承载导向管；制作两块钢板内侧二分之一处十字线焊接液压缸活塞支撑座；十字线向两侧延伸对应举臂导向管管座中心长度的位置焊接举臂导向管套管；两端对应牵引链连接装置中心长度加滑轮半径的位置安装滑轮的举臂；取钢管制作套有移动管座的举臂导向管；取钢材制作泊车板，底层泊车板边框下面对应举臂两端滑轮外凹切线的长度，焊接牵引链连接装置；取钢材制作边框下面对应结构导向管管座中心长度位置焊顶盖升降导向管的导向升降顶盖；

2)把设备基座放置在地下基坑地面设备安装位置；把结构导向管插入设备基座的结构导向管管座内；把底层泊车板整体放置在井字型的设备基座上；把承载导向管插入结构导向管内；把承载导向管上的承载装置与底层泊车板固定连接；把液压缸体放置在设备基座中间液压缸体基座上紧固固定；把举臂导向管插入举臂导向管套管内，同举臂一起移动，举臂导向管插入设备基座上的举臂导向管管座内；举臂的中间支点放置在液压缸活塞顶部；移动管座上移与设备结构紧固固定连接；把牵引链一端连接在底层泊车板位置下部的牵引链连接装置，另一端通过滑轮连接到设备基座上的牵引链连接装置上；把各层的泊车板分别依次放置在承载导向管上的承载装置上，紧固固定连接；把设备顶盖通过顶盖升降导向管插入承载导向管内；进行设备各部位连接件的连接、检测；制得产品。

2、按照权利要求1所述方法获得的产品。