CN1847056A - 可自由伸缩式、缓冲、吸能汽车防撞保险杠 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新型的汽车保险杠,其特点是:当安装在车体上的雷达探测器探测到车体前方10米远的距离有障碍物时智能电脑会根据汽车速度的快慢,把信号经传感器传送给电控单元(ECU)连接与直流电机的电控开关(正转)自动打开。电机带动传动轴转动,丝杠经传动轴的带动把连接于螺母上的伸缩轴杆和连接与伸缩轴前方安装有吸能装置的保险杆推出车体前50公分后会自动停止。当车体离开障碍物10米远后电控单元会把电机(反转)开关打开,伸缩轴带动吸能保险杠缩回。
Description
本发明涉及一种新型的汽车保险杠。
目前,国内国际在汽车防撞方面一般只是在汽车前保险杠处加有防撞防护栏,也有在防护栏后加装有缓冲和吸能装置。不能从根本上解决车内乘员和车与车的安全问题。因此,研究一种更加安全的防撞装置是很有价值的。
本发明的目的在于提供一种可以自由伸缩、缓冲、吸能的防撞保险杠。
本发明的技术方案是:由安装在车体前的雷达探测器和安装在汽车大梁匡型钢槽内的自动伸缩轴杆和溃缩吸能式保险杠组合而成,如附图:
图A表示可以更换的吸能管。
图B表示相互咬合的斜齿轮。
图C表示缓冲弹簧。
(1)保险杠护板、(2)吸能管、(3)固定板、(4)固定螺丝、(5)伸缩轴杆、(6)汽车前横梁、(7)汽车大梁、(8)弹簧固定螺丝、(9)缓冲弹簧、(10)弹簧固定座、(11)固定螺丝、(12)双头螺纹丝杠的丝母、(13)双头螺纹丝杠、(14)斜齿轮、(15)传动轴、(16)斜齿轮、(17)皮带轮、(18)固定板、(19)固定丝杠螺母、(20)直流电机、(21)固定梁、(22)汽车大梁匡型钢、(23)电控单元ECU、(24)电机支架、(25)传动轴固定座。
其特点在于:当安装在车体前的雷达探测器探测到汽车前方10米远有障碍物后,智能电脑会根据汽车速度的快慢,计算出车体与障碍物相撞的时间,把信号经过传感器传送给电控单元(ECU)把直流电机(20)开关(正转)打开,电机(20)经传动轴斜齿轮咬合(15)带动双头螺纹丝杠(13)转动,经丝杠螺母(12)把轴杆(5)和连接轴前方安装有吸能管的保险杠(1、2)在0.05秒的时间内推出车体前50公分的距离后会自动停止。使车体与障碍物撞击后能有30公分的安全距离。撞击力经轴杆后面的弹簧缓冲和加装有吸能管的保险杠的吸能,把巨大的撞击力吸收掉。车体与障碍物离开10米远距离后,电控单元(ECU)会把直流电机开关(反转)打开,电机带动传动轴,经双头螺纹丝杠(反转)带动轴杆和吸能保险杠缩回。
以主动与被动性,安全构筑出坚固的防护,使车内乘员和车体拥有就绝对的安全防护。
Claims (2)
1、本发明涉及一种新的汽车保险杠,其特点是:溃缩、吸能、缓冲并可以自由伸缩。
2、根据上述,可以自由伸缩有吸能缓冲新型的汽车保险杠,其特点是:当安装在车体前的雷达探测器探测到车前方10米远有障碍物时,智能电脑会根据车速的快慢,把信号经传感器传给电控单元(ECU),把直流电机(20)开关打开(正转)电机经传动轴(15)带动双头螺纹丝杠(13)转动,经丝杠螺母(12)把轴杆(5)和连接轴杆前方安装有溃缩式吸能管的保险杠(1、2)在0.05秒的时间内推出车体前50公分的距离,使车体与障碍物撞击后有30公分的安全距离。当车与障碍物离开10米远的距离时,电控单元(ECU)会把直流电机开关(反转)打开,电机带动传动轴,经双头螺纹丝杠(反转)带动轴杆和吸能保险杠缩回。
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