CN108189789A - 一种电控智能汽车保险杠 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电控智能汽车保险杠,包括保险杠本体和推杆,所述保险杆本体的上表面焊接有太阳能电池板,所述保险杠本体正面的上方分别焊接有逆变器和蓄电池,所述保险杠本体的正面焊接有智能开关,保险杠本体上开设有通孔,所述保险杠本体背面上焊接有距离传感器,保险杠本体背面的下方设有第二橡胶垫,所述第二橡胶垫的上方固定黏结有安装件,所述保险杠本体的正面开设有凹槽,所述凹槽内部的一端焊接有电控伸缩杆,所述推杆的侧面焊接有固定件,所述固定件间焊接有固定轴,所述固定轴上套接有连接杆,所述连接杆的顶端安装有固定杆,所述固定杆上焊接有强力缓冲弹簧,此电控智能汽车保险杠结构简单,具有一定的缓冲作用,降低了维修成本。

Description

一种电控智能汽车保险杠
技术领域
[0001] 本发明涉及汽车配件技术领域,具体为一种电控智能汽车保险杠。
背景技术
[0002] 随着社会的发展,汽车已经成为人们出行必不可少的首选交通工具,汽车再给人 们带来方便的同时,其潜在的威胁也不容小觑,在我国,每天都会发生很多起车祸,每天都 有司乘人员在车辆的撞击中死亡、受伤。汽车保险杠是汽车的主要安全装置之一,汽车保险 杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置,许多年以前汽车前后保险杠是 用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的,与车身有一段较大的间隙,看上去十 分不美观。
[0003] 随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重 要的安全装置也走向了革新的道路,今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外, 还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化,轿车的前后保险杠都是塑料制成 的,人们称为塑料保险杠,一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成, 其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用冷乳薄板冲压而成U形槽,外板和缓冲材料附着在 横梁。但对于行车安全这一问题来说,永远没有最安全的,只有更安全,所以保险杠作为汽 车行车安全的重要装置而言,仍在不断的创新和改良,以便让车辆驾乘人员拥有更加安全 的驾乘体验。
[0004]现有的装置在使用的过程中,虽然具有一定的保护作用,但是总体来说强度较低, 无法保护驾驶人员的安全,而且汽车有时候发生意外与小东西碰撞一下,保险杠就留有十 分明显的痕迹,使得维修十分复杂,增加成本。
发明内容
[0005]本发明的目的在于提供一种电控智能汽车保险杠,以解决上述背景技术中提出的 问题。
[0006]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电控智能汽车保险杠,包括保险 杠本体和推杆,所述保险杆本体的上表面焊接有太阳能电池板,所述保险杠本体正面的上 方分别焊接有逆变器和蓄电池,所述保险杠本体的正面焊接有智能开关,所述保险杠本体 上开设有通孔,所述保险杠本体背面上焊接有距离传感器,所述保险杠本体背面的下方设 有第二橡胶垫,所述第二橡胶垫的上方固定黏结有安装件,所述保险杠本体的正面开设有 凹槽,所述凹槽内部的一端焊接有电控伸缩杆,所述推杆的侧面焊接有固定件,所述固定件 间焊接有固定轴,所述固定轴上套接有连接杆,所述连接杆的顶端安装有固定杆,所述固定 杆上焊接有强力缓冲弹簧,所述距离传感器的输出端与信息接收模块的输入端电性连接, 所述信息接收模块的输出端与分析模块的输入端电性连接,所述分析模块的输出端与处理 模块的输入端电性连接,所述处理模块的输出端与控制模块的输入端电性连接,所述控制 模块的输出端与智能开关的输入端电性连接。
[0007] 优选的,所述保险杠本体的侧面焊接有侧边框,所述太阳能电池板的侧面与侧边 框相接触。
[0008] 优选的,所述太阳能电池板通过逆变器与蓄电池连接。
[0009] 优选的,所述蓄电池与电控伸缩杆之间通过导线连接,且智能开关安装在导线上。
[0010] 优选的,所述凹槽与通孔贯通。
[0011] 优选的,所述推杆焊接在电控伸缩杆的顶端。
[0012] 优选的,所述距离传感器位于通孔与安装件之间。
[0013]优选的,所述固定杆与连接杆螺纹连接,所述强力缓冲弹簧套接在固定杆上。
[0014]优选的,所述强力缓冲弹簧的顶端固定黏结有第一橡胶垫,且第一橡胶垫位于通 孔内。
[0015]优选的,所述安装件与保险杠本体通过安装螺栓安装。
[0016]与现有技术相比,本发明的有益效果是:此电控智能汽车保险杠结构简单:
[0017] 1、通过在保险杠本体正面开设有凹槽,且在凹槽内焊接有电控伸缩杆,以及在电 控伸缩杆的顶端焊接有推杆,当车辆的前后端与物体即将碰撞或者产生摩擦时,距离传感 器将信息传递给信息接收模块,信息接收模块将信号传递给分析模块,分析模块将信号传 递给处理模块,处理模块在将信号传递给控制模块,控制模块控制智能开关的启闭,继而对 电控伸缩杆通电延伸,使得强力缓冲弹簧伸出,与即将碰撞的物品进行接触,具有一定的缓 冲作用,而强力缓冲弹簧的顶端固定黏结有第一橡胶垫,避免了对物品产生摩擦;
[0018] 2、通过在保险杠本体背面的底部设有第二橡胶垫,而第二橡胶垫固定黏结在安装 件上,安装件通过安装螺栓与保险杠本体安装,对保险杠本体的底部进行保护,并且能够进 行破损的替换,对装置进行很好的保护,而且距离传感器位于安装件与通孔之间,能够更好 的进行距离的测定,避免了保险杠的摩擦,降低了维修成本。
附图说明
[0019]图1为本发明整体结构示意图;
[0020]图2为本发明的俯视结构示意图;
[0021]图3为推杆的整体结构示意图;
[0022]图4为本发明的后视结构示意图;
[0023]图5为本发明的原理框图。 100241图中:丨―保险杠本体;2_侧边框;3-太阳能电池板;4-逆变器;5-蓄电池;6-凹槽;7-电控伸缩杆;8_推杆;9_距离传感器;10-固定件;u_固定轴;12_连接杆;13_固定杆;14_强 力缓冲弹簧;15_第一橡胶垫;I6-通孔;I7-安装件;18_第二橡胶垫;19_安装螺栓;20_智能 开关;21-信息接收模块;22_分析模块;23-处理模块;24-控制模块。
具体实施方式
[0025]、下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于 本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例,都属于本发明保护的范围。
[0026] 请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种电控智能汽车保险杠,包括保险杠 本体1和推杆8,所述保险杆本体1的上表面焊接有太阳能电池板3,所述保险杠本体1正面的 上方分别焊接有逆变器4和蓄电池5,在对电控伸缩杆7提供电量的同时,能够保持电量的持 续性以及环保性,所述保险杠本体1的正面焊接有智能开关20,所述保险杠本体1上开设有 通孔16,所述保险杠本体1背面上焊接有距离传感器9,所述保险杠本体1背面的下方设有第 二橡胶垫18,所述第二橡胶垫18的上方固定黏结有安装件17,利用第二橡胶垫18对保险杠 本体1的底部进行保护,避免保险杠本体1底部产生摩擦时的不美观,降低了维修成本,所述 保险杠本体1的正面开设有凹槽6,所述凹槽6内部的一端焊接有电控伸缩杆7,所述推杆8的 侧面焊接有固定件10,所述固定件10间焊接有固定轴11,所述固定轴11上套接有连接杆12, 所述连接杆12的顶端安装有固定杆13,所述固定杆13上焊接有强力缓冲弹簧14,所述距离 传感器9的输出端与信息接收模块21的输入端电性连接,所述信息接收模块21的输出端与 分析模块22的输入端电性连接,所述分析模块22的输出端与处理模块23的输入端电性连 接,所述处理模块23的输出端与控制模块24的输入端电性连接,所述控制模块24的输出端 与智能开关20的输入端电性连接。
[0027] 所述保险杠本体1的侧面焊接有侧边框2,所述太阳能电池板3的侧面与侧边框2相 接触,所述太阳能电池板3通过逆变器4与蓄电池5连接,利用太阳能电池板3做到绿色环保, 所述蓄电池5与电控伸缩杆7之间通过导线连接,且智能开关20安装在导线上,保证电控伸 缩杆7电量的同时,利用智能开关20做到导线的启闭,所述凹槽6与通孔16贯通,所述推杆8 焊接在电控伸缩杆7的顶端,所述距离传感器9位于通孔16与安装件17之间,所述固定杆13 与连接杆12螺纹连接,所述强力缓冲弹簧14套接在固定杆13上,能够进行固定杆13的替换, 所述强力缓冲弹簧14的顶端固定黏结有第一橡胶垫15,且第一橡胶垫15位于通孔16内,做 到强力缓冲弹簧14的顺利伸出,所述安装件17与保险杠本体1通过安装螺栓19安装。
[0028]工作原理:使用时,通过在保险杠本体1正面开设有凹槽6,且在凹槽6内焊接有电 控伸缩杆7,以及在电控伸缩杆7的顶端焊接有推杆8,推杆8上安装有固定件10和固定轴11, 而在固定轴11上套接有连接杆I2,连接杆12的顶端与固定杆13螺纹连接,固定杆13上固定 有强力缓冲弹簧14,当车辆的前后端与物体即将碰撞或者产生摩擦时,距离传感器9将信息 传递给信息接收模块21,信息接收模块21将信号传递给分析模块22,分析模块22将信号传 递给处理模块23,处理模块23在将信号传递给控制模块24,控制模块24控制智能开关20的 启闭,继而对电控伸缩杆7通电延伸,使得强力缓冲弹簧14伸出,通过通孔16伸出保险杠本 体1外与即将碰撞的物品进行接触,具有一定的缓冲作用,而强力缓冲弹簧14的顶端固定黏 结有第一橡胶垫15,避免了对物品产生摩擦,在保险杠本体1背面的底部设有第二橡胶垫 I8,而第二橡胶垫I8固定黏结在安装件I7上,安装件17通过安装螺栓19与保险杠本体1安 装,对保险杠本体1的底部进行保护,并且能够进行破损的替换,对装置进行很好的保护,而 且距离传感器位于安装件与通孔之间,能够更好的进行距离的测定,避免了保险杠的摩擦, 降低了维修成本,而电控伸缩杆7使用的电量为太阳能电池板3产生的电量,绿色无污染,而 且能够持续的对电控伸缩杆7提高电量。
[0029]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实 体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存 在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖 非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要 素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备 所固有的要素。
[0030]尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以 理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换 和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1. 一种电控智能汽车保险杠,包括保险杠本体(1)和推杆(8),其特征在于:所述保险杆 本体(1)的上表面焊接有太阳能电池板(3),所述保险杠本体(1)正面的上方分别焊接有逆 变器(4)和蓄电池(5),所述保险杠本体(1)的正面焊接有智能开关(20),所述保险杠本体 (1)上开设有通孔(16),所述保险杠本体⑴背面上焊接有距离传感器(9),所述保险杠本体 (1)背面的下方设有第二橡胶垫(18),所述第二橡胶垫(18)的上方固定黏结有安装件(17), 所述保险杠本体(1)的正面开设有凹槽(6),所述凹槽(6)内部的一端焊接有电控伸缩杆 ⑺,所述推杆⑻的侧面焊接有固定件(10),所述固定件(10)间焊接有固定轴(11),所述固 定轴(11)上套接有连接杆(12),所述连接杆(12)的顶端安装有固定杆(13),所述固定杆 (13) 上焊接有强力缓冲弹簧(14),所述距离传感器(9)的输出端与信息接收模块(21)的输 入端电性连接,所述信息接收模块(21)的输出端与分析模块(22)的输入端电性连接,所述 分析模块(22)的输出端与处理模块(23)的输入端电性连接,所述处理模块(23)的输出端与 控制模块(24)的输入端电性连接,所述控制模块(24)的输出端与智能开关(20)的输入端电 性连接。
2. 根据权利要求1所述的一种电控智能汽车保险杠,其特征在于:所述保险杠本体(1) 的侧面焊接有侧边框(2),所述太阳能电池板03)的侧面与侧边框(2)相接触。
3. 根据权利要求1所述的一种电控智能汽车保险杠,其特征在于:所述太阳能电池板 ⑶通过逆变器(4)与蓄电池(5)连接。
4. 根据权利要求1所述的一种电控智能汽车保险杠,其特征在于:所述蓄电池(5)与电 控伸缩杆⑺之间通过导线连接,且智能开关(2〇)安装在导线上。
5. 根据权利要求1所述的一种电控智能汽车保险杠,其特征在于:所述凹槽(6)与通孔 (16)贯通。
6. 根据权利要求1所述的一种电控智能汽车保险杠,其特征在于:所述推杆(8)焊接在 电控伸缩杆⑺的顶端。
7. 根据权利要求1所述的一种电控智能汽车保险杠,其特征在于:所述距离传感器(9) 位于通孔(16)与安装件(17)之间。
8. 根据权利要求1所述的一种电控智能汽车保险杠,其特征在于:所述固定杆(13)与连 接杆(12)螺纹连接,所述强力缓冲弹簧(14)套接在固定杆(1¾上。
9. 根据权利要求1所述的一种电控智能汽车保险杠,其特征在于:所述强力缓冲弹簧 (14) 的顶端固定黏结有第一橡胶垫(15),且第一橡胶塾(15)位于通孔(16)内。
10. 根据权利要求1所述的一种电控智能汽车保险杠,其特征在于:所述安装件(17)与 保险杠本体(1)通过安装螺栓(I9)安装。
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