CN1814848A - 适于烧结以形成自润滑固体材料的粉末混合物 - Google Patents

适于烧结以形成自润滑固体材料的粉末混合物 Download PDF

Info

Publication number
CN1814848A
CN1814848A CNA2006100051102A CN200610005110A CN1814848A CN 1814848 A CN1814848 A CN 1814848A CN A2006100051102 A CNA2006100051102 A CN A2006100051102A CN 200610005110 A CN200610005110 A CN 200610005110A CN 1814848 A CN1814848 A CN 1814848A
Authority
CN
China
Prior art keywords
mixture
self
solid lubricant
metal alloy
lubricating
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA2006100051102A
Other languages
English (en)
Other versions
CN100507062C (zh
Inventor
弗雷德里克·布拉亚尔
克里斯泰勒·富歇
菲利普·佩吕肖特
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Aircraft Engines SAS
Original Assignee
SNECMA Services SA
SNECMA SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SNECMA Services SA, SNECMA SAS filed Critical SNECMA Services SA
Publication of CN1814848A publication Critical patent/CN1814848A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN100507062C publication Critical patent/CN100507062C/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M125/00—Lubricating compositions characterised by the additive being an inorganic material
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C1/00—Making non-ferrous alloys
    • C22C1/04—Making non-ferrous alloys by powder metallurgy
    • C22C1/05—Mixtures of metal powder with non-metallic powder
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C32/00—Non-ferrous alloys containing at least 5% by weight but less than 50% by weight of oxides, carbides, borides, nitrides, silicides or other metal compounds, e.g. oxynitrides, sulfides, whether added as such or formed in situ
    • C22C32/0089—Non-ferrous alloys containing at least 5% by weight but less than 50% by weight of oxides, carbides, borides, nitrides, silicides or other metal compounds, e.g. oxynitrides, sulfides, whether added as such or formed in situ with other, not previously mentioned inorganic compounds as the main non-metallic constituent, e.g. sulfides, glass
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2201/04—Elements
    • C10M2201/05—Metals; Alloys
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2201/06—Metal compounds
    • C10M2201/065—Sulfides; Selenides; Tellurides
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2201/06—Metal compounds
    • C10M2201/065—Sulfides; Selenides; Tellurides
    • C10M2201/066—Molybdenum sulfide
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2201/08—Inorganic acids or salts thereof
    • C10M2201/081—Inorganic acids or salts thereof containing halogen
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2030/00—Specified physical or chemical properties which is improved by the additive characterising the lubricating composition, e.g. multifunctional additives
    • C10N2030/06—Oiliness; Film-strength; Anti-wear; Resistance to extreme pressure

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Lubricants (AREA)
  • Powder Metallurgy (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

本领域涉及一种新颖的自润滑固体材料；涉及由粉末混合物而制备这种材料的方法；涉及所述粉末混合物；并且涉及由所述新颖的材料制成的机械部件。所述粉末混合物包括金属合金的粉末，其作为所述材料的基质的前体；诸如CeF3的第一固体润滑剂的颗粒，其用来以不与所述金属合金起反应的方式嵌入在所述基质中；诸如WS2或MoS2的第二固体润滑剂的颗粒，其用来在烧结所述粉末期间与所述金属合金的成分起反应以形成润滑相。所述材料可用来制造轴套(11)，其容纳飞机涡轮喷气发动机压缩机的变节距叶片(3)的根部(7)。

Description

适于烧结以形成自润滑固体材料的粉末混合物
技术领域
本发明涉及一种新颖的自润滑固体材料，由粉末混合物而制备这种材料的方法，所述粉末混合物，以及由这种新颖材料制成的机械部件。
背景技术
在干燥时自润滑的固体材料通常被用于制造机械部件，例如轴套、球形接头或枢轴，它们承受了高级别的摩擦，然而它们的操作状况无法使用油或脂类型的液体润滑剂。对于用于在飞机涡轮喷气发动机的压缩机中保护变节距叶片的根部的轴套，这一点尤其会出现。
这些轴套以紧配合方式大体安装在穿通形成于压缩机的定子壳体的开口中。它们容纳压缩机变节距叶片的根部。在美国专利US6480960B2中说明了这种类型的轴套的一个实例。
由于叶片在所述轴套中枢转，或者由于由涡轮喷气发动机的操作所导致的振动，因而这种轴套和叶片根部组件承受了大量的摩擦。轴套由比用于枢轴的材料“更软”的材料制成，从而轴套最先磨损，因而保护了枢轴。
为了限制所述轴套的磨损(并且因而限制它们需要被更换的频率)，有利的是减小位于所述轴套与叶片枢轴之间的接触面上的摩擦。这就是为什么这种轴套由通过烧结粉末紧密混合物得到的自润滑固体材料而制造的原因。
这种混合物大体包括金属合金粉末，其用作为自润滑材料的基质(matrix)的前体；以及固体润滑剂的颗粒，所述固体润滑剂的颗粒在所述材料工作和使用的温度处是稳定的，从而它们不与所述金属合金起反应，并且保持不受影响使得可以实现它们的润滑作用。自然地，在混合物中的这种颗粒的量越多，则最终材料的自润滑性能就越好(其中，术语“最终材料”被用来说明由所述粉末混合物制成的材料)。
然而，本发明的申请人已经发现，如果在紧密混合物中的这种类型的固体润滑剂超过一定级别的含量，即10％体积，则出现致密的问题，并且粉末混合物变得更加难于烧结。在实际中，必须增加温度和烧结的持续时间，或者必须使用更加复杂的挤压技术，例如热等静压成型技术，以使得所述粉末混合物致密，因而导致所生产的部件的成本的增加。无论如何，所述最终材料具有高度的疏松度，并且其的机械性能同样不足。
此外，如果超过润滑剂的一个限定的含量，即15％体积，则通常发现，非常困难甚至是不可能烧结所述粉末混合物。
发明内容
本发明的目的在于提出一种粉末混合物，其可容易地被烧结并且可制造具有良好自润滑性能的材料。
为了实现该目的，在第一方面，本发明提供一种适于烧结以形成自润滑固体材料的粉末混合物，所述混合物的特征在于，所述混合物包括金属合金的粉末，其作为所述自润滑固体材料的基质的前体；作为第一固体润滑剂的三氟化铈CeF3的颗粒，其用来在烧结所述粉末期间以不与所述金属合金起反应的方式嵌入在所述基质中；以及第二固体润滑剂的颗粒，其用来在烧结所述粉末期间与所述金属合金的成分起反应从而形成润滑相(lubricatingphase)。
本发明因而旨在使用两种类型的固体润滑剂，它们在最终材料的基质中具有不同的整合模式。由于这种不同，已经发现，包含x％的第一固体润滑剂和y％的第二固体润滑剂的混合物比包含(x+y)％的含量的、这两种类型润滑剂中的仅仅一种润滑剂的混合物更加容易烧结。
有利地，为了使得所述混合物更加容易烧结，在所述混合物中的所述第一固体润滑剂的含量为等于或者小于大约15％体积，并且优选等于或者小于大约10％体积。类似地，在所述混合物中的所述第二固体润滑剂的含量为等于或者小于大约15％体积，并且优选等于或者小于大约10％体积。
更加有利地，为了在最终材料中获得良好的自润滑性能，所述第一和第二固体润滑剂的总含量为大于10％体积，并且优选大于15％体积。
因而，可有利地选择所述第一和第二固体润滑剂的含量，使得它们每个为5％至10％体积，而所述含量的总和为大约10％体积，或者甚至大于15％体积。
在第二方面，本发明提供一种制备自润滑固体材料的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：制造根据所述第一方面、上述类型的粉末混合物；紧密地混合所述混合物(也就是说，确保所述混合物彻底均匀)；并且烧结所获得的紧密混合物(intimatemixture)。
有利地，为了使所述粉末混合物的颗粒更加容易烧结成块，粘合剂被添加到所述紧密混合物。
以这种方式所制造的紧密混合物然后可以这样的方式通过在模具内挤压或注射被成型，即能够形成用于将被制造的部件的坯体。然后从所述模具中取出所述坯体，并且在催化或热粘合剂去除步骤中以传统方式去除粘合剂，并且所述坯体通过烧结最终被致密处理。该方法使得可由根据本发明的粉末混合物批量制造形状非常复杂的部件，并且可以降低所述部件的成本。
在第三方面，本发明提供一种自润滑固体材料，其包括金属合金基质，以及嵌入在所述基质中的固体润滑剂的颗粒；所述材料的特征在于，其还包括润滑相，所述润滑相包含六方结构的硫化合物。
在第四方面，本发明提供一种机械部件，其特征在于，所述机械部件由根据所述第三方面、上述类型的材料制成。
有利地，所述机械部件是轴套，用来容纳飞机涡轮喷气发动机的变节距压缩机叶片的根部。
附图说明
通过阅读以下详细描述，可更加理解本发明和其的优点。
图1示出了包含用于涡轮喷气发动机压缩机叶片的第一类型的组件；
图2示出了包含用于涡轮喷气发动机压缩机叶片的第二类型的组件。
具体实施方式
在根据本发明的有关粉末混合物的第一方面中，构成最终自润滑固体材料的基质的前体的金属合金可被选择为基于铁、镍或钴的合金。例如，其可由Astroloy(注册商标)类型的镍基合金制成，并且更具体地讲由包含17.3％的钴、14.3％的铬、4％的铝和3.5％的钛的等级的上述合金制成。例如，其还可由诸如包含1.23％的碳、4.05％的钒、4.68％的铬、4.45％的钼和5.46％的钨的TY355(注册商标)类型的合金的铁基合金制成。这两种示例合金所以被选择是因为它们可在高温下抵抗氧化作用，以及它们机械性能，尤其是在维氏硬度级别(HV)方面，硬度大于400。
在本发明的有关粉末混合物的第二方面中，所述第一固体润滑剂可选择为三氟化铈CeF3。CeF3是稀土族的副产物，尤其由于其的层状六方结构，所以CeF3具有良好的耐磨性能。另外，CeF3在直至1000℃的高温条件下具有良好的性能，因而使得粉末混合物(或者由所述混合物制成的自润滑固体材料)尤其适于用来制造在操作中承受高温的机械部件，例如涡轮喷气发动机压缩机叶片的轴套。
为了确保所述第一固体润滑剂的颗粒容易被嵌入在最终材料的金属基质中，根据金属合金的颗粒的平均尺寸来选择所述第一固体润滑剂的颗粒的平均尺寸。
为了确保粉末混合物可在模具中通过挤压或注射而被成型，金属合金颗粒的平均尺寸优选处于5μm(微米)至100μm的范围中。在这种情况下，第一固体润滑剂的颗粒的平均尺寸被选择成小于50μm，从而使得第一固体润滑剂的颗粒形成可被嵌入在所述基质中的不同尺寸的烧结块。
在本发明的有关粉末混合物的第三方面中，第二固体润滑剂可从二硫化钨WS2或者二硫化钼MoS2中选择。
这些化合物属于二硫属化物(dichalcogenide)族，并且具有层状六方结构。它们与基质—前体金属合金起反应，以产生至少一种润滑相，其包括至少一种六方结构的硫化合物。
对于含有铬的合金而言，尤其通过X射线衍射分析，已经发现，形成了硫化铬Cr7S8的主体自润滑相。在Astroloy类型的合金的特定情况中，也形成钛和钴合金，但相对于Cr7S8而言，量较少。采用TY355类型的合金，形成硫化铬和硫化钒。
在所述混合物中第二固体润滑剂的含量越多，则所形成的六方结构化合物的量就越多，并且最终材料的自润滑性能就越好。
对于第二固体润滑剂的颗粒尺寸而言，在其保持小于50μm时获得良好的结果。
在包含粉末化的Astroloy类型的合金、作为第一固体润滑剂的CeF3、以及作为第二固体润滑剂的WS2的混合物的特定情况中，如上所述，已经发现，在所述混合物中CeF3为大于10％体积的情况下，烧结和致密处理的难度变大。由于从7％开始可以显现出所述难度，所以优选的是保持CeF3的含量，并且更加一般地讲，保持所述第一固体润滑剂的含量小于7％体积。
同样已经发现，在所述混合物中WS2为大于10％体积时，烧结和致密处理出现困难。
最终固体材料的自润滑性能可通过测量所述最终材料与标称材料的摩擦系数而得到评价。在CeF3和WS2的总含量超过10％体积，并且有利地超过15％之后，自润滑性能变得更好。
因而，在使用下述粉末混合物时，在烧结方面以及润滑方面都获得了良好的结果，所述粉末混合物包括：占有5％至10％或5％至7％体积的CeF3；占有5％至10％体积的WS2；并且其中，CeF3加上WS2的总含量超过10％或甚至15％体积。
此外，由于第一固体润滑剂和润滑相的润滑性能取块于温度，所以结构可被制造成确保这些润滑性能最优化的温度范围不相互重叠。为了说明这一点，在上述实施例中，Cr7S8相的润滑性能最优化于等于或小于大约250℃的温度，而CeF3的润滑性能最优化于等于或大于大约250℃的温度。在这种方式中，由所述粉末混合物制成的固体材料具有令人满意的、无需考虑其使用温度的自润滑性能。
同样可以制造具有这样的自润滑性能的结构，所述自润滑性能在很大的温度范围内，例如从100℃至400℃的范围内大致恒定。
前面已经充分地说明了本发明的粉末混合物的成分，以及这种混合物所获得的自润滑材料，接下来说明可采用所述材料而制成的机械部件的实施例，参看图1和2来进行说明。
附图中示出了飞机涡轮喷气发动机压缩机的定子壳体5上的变节距叶片3。
在所述壳体5内侧以固定间隔径向安置定子叶片3。它们通过它们的根部7被固定到所述壳体5，并且它们具有一定的仰俯角(节距角，pitch angle)，其确定空气流动穿过所述压缩机的方向。因为叶片3可绕其的根部7枢转从而改变仰俯角(节距角)，所以将叶片3说成是变节距的。
开口9穿过壳体5而形成，以容纳所述叶片根部7，开口9和根部7是圆柱形的。为了限制每个根部7与壳体5之间的摩擦，由根据本发明的自润滑固体材料制成的轴套(bushing)11被安置在它们之间。
每个开口9可使用一个或两个轴套11，如附图所示。这些轴套以紧配合的方式安装在所述开口9中，从而即使是所述壳体5在高温下膨胀时，所述这些轴套保持固定在所述壳体5上。每个轴套11具有凸缘11a，其在壳体5的内侧或外侧面上围绕开口9。
轴套11用于保护壳体5和叶片根部7，这是因为，轴套而不是其他部件承受了磨损，并且在轴套11已变得非常磨损之后，它们被更换。
如图2所示，还可以围绕根部7安放环13，从而轴套11靠着所述环。环3围绕根部7以紧配合的方式安装，并且用于保护所述根部。
在上述组件中所涉及的摩擦力自然地取决于所涉及的材料对。在所述轴套由采用上述实施例的材料(Astroloy或TY355类型的轻质合金基质；CeF3固体润滑剂；以及自润滑Cr7S8相)制成时，叶片根部7可由基于铁、镍或钛的金属合金制成，并且环13，如果需要的话，可由基于铁、镍或钴的合金制成。

Claims (16)

1.一种适于烧结以形成自润滑固体材料的粉末混合物，其特征在于，所述混合物包括：金属合金的粉末，其作为所述自润滑固体材料的基质的前体；作为第一固体润滑剂的三氟化铈CeF3的颗粒，其用来在烧结所述粉末期间以不与所述金属合金起反应的方式嵌入在所述基质中；以及第二固体润滑剂的颗粒，其用来在烧结所述粉末期间与所述金属合金的成分起反应从而形成润滑相。
2.根据权利要求1所述的粉末混合物，其特征在于，在所述混合物中的所述第一固体润滑剂的含量为等于或者小于大约15％体积。
3.根据权利要求2所述的粉末混合物，其特征在于，在所述混合物中的所述第一固体润滑剂的含量为5％至10％体积。
4.根据权利要求1至3中任一所述的粉末混合物，其特征在于，在所述混合物中的所述第二固体润滑剂的含量为等于或者小于大约15％体积。
5.根据权利要求4所述的粉末混合物，其特征在于，在所述混合物中的所述第二固体润滑剂的含量为5％至10％体积。
6.根据权利要求1至5中任一所述的粉末混合物，其特征在于，所述第一和第二固体润滑剂的总含量为大于10％体积。
7.根据权利要求1至6中任一所述的粉末混合物，其特征在于，所述第二固体润滑剂是二硫化钨WS2或者二硫化钼MoS2。
8.根据权利要求1至7中任一所述的粉末混合物，其特征在于，所述润滑相包括至少一种六方结构的硫化合物。
9.根据权利要求1至8中任一所述的粉末混合物，其特征在于，所述金属合金是基于铁、镍或钴的合金。
10.根据权利要求1至9中任一所述的粉末混合物，其特征在于，所述金属合金的所述成分是铬，并且所述润滑相包括Cr7S8。
11.一种制备自润滑固体材料的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：制造根据任一前述权利要求所述的粉末混合物；紧密地混合所述混合物；向所获得的紧密混合物中添加粘合剂；通过在模具内挤压或注射来对所述紧密混合物进行成型，以形成坯体；从所述模具中取出所述成型的坯体；以及通过烧结使所述坯体致密化。
12.一种自润滑固体材料，其包括金属合金基质，以及作为固体润滑剂的三氟化铈CeF3的颗粒，所述颗粒嵌入在所述基质中；其特征在于，还包括润滑相，所述润滑相包含六方结构的硫化合物。
13.根据权利要求12所述的自润滑材料，其特征在于，所述金属合金是基于铁、镍或钴的合金。
14.根据权利要求12或13所述的自润滑材料，其特征在于，所述六方结构的硫化合物是Cr7S8。
15.一种机械部件，其特征在于，所述机械部件由根据权利要求12至14中任一所述的材料制成。
16.根据权利要求15所述的机械部件，其特征在于，所述机械部件包括轴套(11)，其用于容纳飞机涡轮喷气发动机压缩机的变节距叶片(3)的根部(7)。
CNB2006100051102A 2005-01-12 2006-01-12 适于烧结以形成自润滑固体材料的粉末混合物 Active CN100507062C (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0500287A FR2880564B1 (fr) 2005-01-12 2005-01-12 "melange de poudres apte a etre fritte pour former un materiau solide autolubrifiant"
FR0500287 2005-01-12

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1814848A true CN1814848A (zh) 2006-08-09
CN100507062C CN100507062C (zh) 2009-07-01

Family

ID=34953449

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB2006100051102A Active CN100507062C (zh) 2005-01-12 2006-01-12 适于烧结以形成自润滑固体材料的粉末混合物

Country Status (9)

Country Link
US (1) US7816307B2 (zh)
EP (1) EP1681116B1 (zh)
CN (1) CN100507062C (zh)
CA (1) CA2532010C (zh)
DE (1) DE602006002614D1 (zh)
FR (1) FR2880564B1 (zh)
IL (1) IL173067A (zh)
RU (1) RU2407608C2 (zh)
SG (1) SG124368A1 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105986147A (zh) * 2016-07-26 2016-10-05 中国科学院兰州化学物理研究所 一种宽温域镍基自润滑复合材料及其制备方法
CN106062234A (zh) * 2013-10-25 2016-10-26 格尔登知识产权有限公司 用于粉末注射成型的含非晶态合金进料

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016010450A1 (ru) * 2014-07-16 2016-01-21 Анатолий Георгиевич БАКАНОВ Двухроторная ветроэнергетическая установка (варианты)
CN106392063A (zh) * 2016-11-01 2017-02-15 安徽恒均粉末冶金科技股份有限公司 一种进气门座粉末冶金制备方法
CN106623905A (zh) * 2016-11-16 2017-05-10 马鞍山市恒欣减压器制造有限公司 一种低排放耐磨铁基粉末冶金自润滑cng发动机气门座圈及其制作方法
CN115246006B (zh) * 2022-08-12 2024-06-21 厦门市佳嘉达机械有限公司 一种用于自润滑冲头的衬套及其制备方法、自润滑冲头

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2964476A (en) * 1960-12-13 Process for producing a metal-lubricant
FR1080017A (fr) * 1952-12-03 1954-12-06 Procédé de fabrication de balais collecteurs à grande résistance à l'usure pour machines dynamo-électriques
US3678145A (en) * 1969-12-23 1972-07-18 Us Air Force A method for preparing metal matrix composites containing modified polytetrafluoroethylene
SU433231A1 (ru) 1972-08-22 1974-06-25 Самосмазыващийся спеченный материал на основе бронзы
JPS5030706A (zh) * 1973-07-20 1975-03-27
JPS58133347A (ja) * 1982-01-30 1983-08-09 Oiles Ind Co Ltd 高温用焼結摺動部材ならびにその製造方法
JPS58133346A (ja) * 1982-01-30 1983-08-09 Oiles Ind Co Ltd 高温用焼結摺動部材ならびにその製造方法
US5714700A (en) * 1994-04-28 1998-02-03 Nippon Steel Corporation High strength self-lubricating composite material for high temperature and production method of the same
JPH09256120A (ja) * 1996-03-21 1997-09-30 Toyota Motor Corp 耐摩耗性に優れた粉末冶金材料
GB9624999D0 (en) * 1996-11-30 1997-01-15 Brico Eng Iron-based powder
US6245718B1 (en) * 2000-05-01 2001-06-12 Bearing Sliding Inc. Composite material for antifriction workpieces

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106062234A (zh) * 2013-10-25 2016-10-26 格尔登知识产权有限公司 用于粉末注射成型的含非晶态合金进料
CN105986147A (zh) * 2016-07-26 2016-10-05 中国科学院兰州化学物理研究所 一种宽温域镍基自润滑复合材料及其制备方法

Also Published As

Publication number Publication date
IL173067A (en) 2011-12-29
CA2532010A1 (fr) 2006-07-12
SG124368A1 (en) 2006-08-30
DE602006002614D1 (de) 2008-10-23
FR2880564A1 (fr) 2006-07-14
EP1681116B1 (fr) 2008-09-10
IL173067A0 (en) 2006-06-11
RU2006101132A (ru) 2007-08-10
RU2407608C2 (ru) 2010-12-27
EP1681116A1 (fr) 2006-07-19
FR2880564B1 (fr) 2008-07-25
US20060150768A1 (en) 2006-07-13
CN100507062C (zh) 2009-07-01
CA2532010C (fr) 2014-11-25
US7816307B2 (en) 2010-10-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1814848A (zh) 适于烧结以形成自润滑固体材料的粉末混合物
WO2011024941A2 (ja) Ｃｕ基焼結摺動部材
US20190249716A1 (en) Slide member and method for producing same
EP2087250B1 (en) Bearing having improved consume resistivity and manufacturing method thereof
KR100785504B1 (ko) 베어링 부재
EP2639321B1 (en) Cu-based oil-containing sintered bearing
JP3229020B2 (ja) すべり軸受材料
EP0872296B1 (en) Self-lubricating sintered sliding material and method for manufacturing the same
EP0590488A1 (en) Multilayered sliding member
US4828729A (en) Molybdenum disulfide - molybdenum oxide lubricants
JPH0765133B2 (ja) 耐摩耗性銅系焼結含油軸受材料
JP2005233267A (ja) 内燃機関用すべり軸受
WO2023127350A1 (ja) 摺動部材および軸受
JP2003253364A (ja) アルミニウム合金およびすべり軸受
JP3026269B2 (ja) 摺動材料
KR20070032248A (ko) 베어링 부재
DE102020101312B3 (de) Trockenlauffähige Orbiter-Vakuumpumpe
JP2005281446A (ja) 四フッ化エチレン樹脂組成物及び該組成物を用いた摺動部材
EP0546070B1 (en) A plastics based bearing material and a bearing having a lining of the material
JPH11350008A (ja) 焼結銅合金系摺動材料
JP4039791B2 (ja) 潤滑性樹脂組成物およびシールリング
WO2016043284A1 (ja) 摺動部材およびその製造方法
JPS59179663A (ja) 含油合成樹脂組成物
Scheckenbach et al. Fluoropolymer Bearings Last Longer
JPS59179661A (ja) 含油合成樹脂組成物

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Free format text: FORMER OWNER: SNECMA SERVICES

Effective date: 20120730

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20120730

Address after: France

Patentee after: Snecma

Address before: France

Co-patentee before: Snecma Services

Patentee before: Snecma