JPS59179663A - 含油合成樹脂組成物 - Google Patents
含油合成樹脂組成物Info
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- JPS59179663A JPS59179663A JP5547183A JP5547183A JPS59179663A JP S59179663 A JPS59179663 A JP S59179663A JP 5547183 A JP5547183 A JP 5547183A JP 5547183 A JP5547183 A JP 5547183A JP S59179663 A JPS59179663 A JP S59179663A
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- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は含油合成樹脂組成物に関するものである。
一般に摺動材３例えば、ドツト式プリンタのワイヤガイ
ドや軸受のようにワイヤ、軸等が摺動する摺動面をもつ
部材は、苛酷な条件下で使用されるごとが多いため、そ
の耐久性が問題となる。例えば、上記ワイヤガイドの場
合、近年のプリンタの高速化に伴い、ワイヤは０．５〜
１．５鰭程度のストロークで毎秒５００〜１０００回程
度の往復運動を行なうが、数十位置の往復運動における
摩耗変位量は０．１＋ｎ程度以下となることか要求され
る。
ドや軸受のようにワイヤ、軸等が摺動する摺動面をもつ
部材は、苛酷な条件下で使用されるごとが多いため、そ
の耐久性が問題となる。例えば、上記ワイヤガイドの場
合、近年のプリンタの高速化に伴い、ワイヤは０．５〜
１．５鰭程度のストロークで毎秒５００〜１０００回程
度の往復運動を行なうが、数十位置の往復運動における
摩耗変位量は０．１＋ｎ程度以下となることか要求され
る。
これに対し、従来より、上記ワイヤガイドの素材として
種々の合成樹脂組成物が検討され２次のような材料が実
用化されている。
種々の合成樹脂組成物が検討され２次のような材料が実
用化されている。
（１）ガラス繊維強化芳香族ポリアミド樹脂（２）
ガラス繊維強化ポリフェニレンサルファイド樹脂 （３）ポリイミド樹脂 （４） ポリアミドイミド樹脂 上記（１）および（２）については、材料自体に自己潤
滑性がないためワイヤに潤滑油を供給しながら使用され
るが、給油してもワイヤが高速で往復運動しているため
油膜形成が困難であり、フレッティングコロ−ジョン（
擦過腐食）を生じ易く、耐摩耗性が低いという問題があ
る。一方、上記（３）およヒ（４）については、超耐熱
・高強度エンジニアリングプラスチックとして注目され
ている素材であるが、高価であるとともに成形加工性に
も難点があり、さ“らに、摩耗粉が周囲に飛散するため
、単に摩耗変位量についての問題だけでなく、摩耗粉に
より周辺部材等の汚損という問題が生じてくる。
ガラス繊維強化ポリフェニレンサルファイド樹脂 （３）ポリイミド樹脂 （４） ポリアミドイミド樹脂 上記（１）および（２）については、材料自体に自己潤
滑性がないためワイヤに潤滑油を供給しながら使用され
るが、給油してもワイヤが高速で往復運動しているため
油膜形成が困難であり、フレッティングコロ−ジョン（
擦過腐食）を生じ易く、耐摩耗性が低いという問題があ
る。一方、上記（３）およヒ（４）については、超耐熱
・高強度エンジニアリングプラスチックとして注目され
ている素材であるが、高価であるとともに成形加工性に
も難点があり、さ“らに、摩耗粉が周囲に飛散するため
、単に摩耗変位量についての問題だけでなく、摩耗粉に
より周辺部材等の汚損という問題が生じてくる。
本発明は、かかる点に鑑み３合成樹脂に対して潤滑油、
ポリノルボーネンエラストマー、固体潤滑剤、金属粉末
および雲母をそれぞれ適量配合して、摩擦、摩耗特性の
向上２機械的強度の向上並びに成形加工性の向上を図っ
た含油合成樹脂組成物を提供するものである。
ポリノルボーネンエラストマー、固体潤滑剤、金属粉末
および雲母をそれぞれ適量配合して、摩擦、摩耗特性の
向上２機械的強度の向上並びに成形加工性の向上を図っ
た含油合成樹脂組成物を提供するものである。
すなわち２本発明にかかる含油合成樹脂組成物は１合成
樹脂１００重量部に対して、潤滑油を５〜３０重量部、
この／ｒｌｌ滑油の担体としてのポリノルボーネンエラ
ストマーを１．２〜１５重量部。
樹脂１００重量部に対して、潤滑油を５〜３０重量部、
この／ｒｌｌ滑油の担体としてのポリノルボーネンエラ
ストマーを１．２〜１５重量部。
さらに、雲母を５〜３０重量部、固体潤滑剤を５〜３０
重量部、金属粉末を１０〜１００重量部配合してなるも
ので、雲母と固体ａ滑剤との合計量が５０重量部を越え
ない範囲内に設定され、がっ。
重量部、金属粉末を１０〜１００重量部配合してなるも
ので、雲母と固体ａ滑剤との合計量が５０重量部を越え
ない範囲内に設定され、がっ。
雲母と固体Ｉｒａ滑剤と金属粉末との合計量が１１０重
量部を越えない範囲内に設定されていることを特徴とす
るものである。
量部を越えない範囲内に設定されていることを特徴とす
るものである。
上記合成樹脂は含油合成樹脂組成物の基礎材料となるも
ので、ボリアリレート、ポリアセタール。
ので、ボリアリレート、ポリアセタール。
ポリアミド、ポリブチレンテレフタレート、ポリプロピ
レン、ポリエチレン、ポリスルフォン、ポリカーボネー
トなど自己潤滑性を有し耐摩耗性に（憂れたものが使用
される。
レン、ポリエチレン、ポリスルフォン、ポリカーボネー
トなど自己潤滑性を有し耐摩耗性に（憂れたものが使用
される。
潤滑油としては、スピンドル油、タービン油。
マシン油、ダイナモ油等の芳香族系潤滑油、ナフテン系
ｍ滑油、パラフィン系潤滑油又は炭化水素。
ｍ滑油、パラフィン系潤滑油又は炭化水素。
エステル、ポリグリコール、シリコーン等の合成油など
、一般に使用されている潤滑油が使用される。この潤滑
油は合成樹脂１．００重量部に対して５〜３０重量部配
合されるが、５重量部未満では充分な潤滑性を発揮せし
めることができず、また。
、一般に使用されている潤滑油が使用される。この潤滑
油は合成樹脂１．００重量部に対して５〜３０重量部配
合されるが、５重量部未満では充分な潤滑性を発揮せし
めることができず、また。
３０重量部を越えると合成樹脂の機械的強度を著しく低
下させる不具合がある。
下させる不具合がある。
ポリノルボーネンエラストマーは、極めてポーラスな構
造であるため潤滑油を多量に吸収させることができ、／
Ｉ２Ｉ滑油の担体として作用する。ポリノルボーネンエ
ラストマーは合成樹脂１００重量部に対して１．２〜１
５重量部配合されるが、１．２重量部未満（潤滑油量に
対する割合でいえば２４重量％未満）では潤滑油のブリ
ードを生じ、成形加工性に悪影響を及ぼす不具合があり
、また、１５重量部を越えると（潤滑油量に対する割合
が５０重量％を越えると）、摩擦特性および摩耗特性に
悪影響がでるとともに、成形品の外観にも悪影響を及ば
ず不具合がある。
造であるため潤滑油を多量に吸収させることができ、／
Ｉ２Ｉ滑油の担体として作用する。ポリノルボーネンエ
ラストマーは合成樹脂１００重量部に対して１．２〜１
５重量部配合されるが、１．２重量部未満（潤滑油量に
対する割合でいえば２４重量％未満）では潤滑油のブリ
ードを生じ、成形加工性に悪影響を及ぼす不具合があり
、また、１５重量部を越えると（潤滑油量に対する割合
が５０重量％を越えると）、摩擦特性および摩耗特性に
悪影響がでるとともに、成形品の外観にも悪影響を及ば
ず不具合がある。
雲母は補強剤として作用するもので１合成樹脂１００重
量部に対して５〜３０重量部配合されるが、５重量部未
満では充分な補強効果が得られず。
量部に対して５〜３０重量部配合されるが、５重量部未
満では充分な補強効果が得られず。
また、３０重量部を越えると摩擦特性および摩耗特性に
悪影響がでる不具合がある。この雲母は補強という点で
みればアスベク１〜比が１０以上のものが好ましい。ま
た、雲母の大きさは１００メソシュ程度、つまり４５〜
４６μ程度が好ましく。
悪影響がでる不具合がある。この雲母は補強という点で
みればアスベク１〜比が１０以上のものが好ましい。ま
た、雲母の大きさは１００メソシュ程度、つまり４５〜
４６μ程度が好ましく。
これより大きくなると混練がＨＬ＜なり、逆に小さずぎ
ると充分な強度が得られなくなる。
ると充分な強度が得られなくなる。
固体／Ｉａ滑剤は、潤滑油と相俟って潤滑性を高める作
用を呈するものであって、固体潤滑剤としてはグラファ
イト、二硫化モリブデン２四フフ化エチレン樹脂などが
使用される。この固体潤滑剤は合成樹脂１００重量部に
対して５〜３０重量部配合されるが、５重量部未満では
潤滑性の向上が充分に図れず、また、３０重量部を越え
ても潤滑性の向上はあまり期待できないうえ、成形品が
もろくなり、成形°加工も難しくなる不具合がある。な
お、グラファイトとしては、天然黒鉛（Ｖ４片状。
用を呈するものであって、固体潤滑剤としてはグラファ
イト、二硫化モリブデン２四フフ化エチレン樹脂などが
使用される。この固体潤滑剤は合成樹脂１００重量部に
対して５〜３０重量部配合されるが、５重量部未満では
潤滑性の向上が充分に図れず、また、３０重量部を越え
ても潤滑性の向上はあまり期待できないうえ、成形品が
もろくなり、成形°加工も難しくなる不具合がある。な
お、グラファイトとしては、天然黒鉛（Ｖ４片状。
輪状、玉状）５人造黒鉛が用いられ、また、固体′／Ｖ
Ｊ滑剤は分散性および潤滑性向上のため、その粒径が可
及的に微粒子化される。
Ｊ滑剤は分散性および潤滑性向上のため、その粒径が可
及的に微粒子化される。
金属粉末は熱伝導率の向上、熱膨張係数の低下を図り２
寸法安定性を良くするとともに高負荷での使用を可能と
し、さらに、成形時における成形品の冷却を早めて成形
サイクルを短くすることなどを目的として添加するもの
である。この金属粉末としては、銅、鉛、錫などの金属
粉、銅合金。
寸法安定性を良くするとともに高負荷での使用を可能と
し、さらに、成形時における成形品の冷却を早めて成形
サイクルを短くすることなどを目的として添加するもの
である。この金属粉末としては、銅、鉛、錫などの金属
粉、銅合金。
鉛合金、錫合金などの粉末２例えば、銅鉛合金粉（噴霧
ケルメツト粉）、青銅粉４「どが使用される。
ケルメツト粉）、青銅粉４「どが使用される。
金属粉末は１合成樹脂１００重量部に対して１０〜１０
０重量部配合されるが、１０重量部未満でば充分な効果
が得られず、また、１００重量部を越えると、効果の向
上はそれほど期待できないうえ、成形品がもろくなり、
成形加工も難しくなる不具合がある。
０重量部配合されるが、１０重量部未満でば充分な効果
が得られず、また、１００重量部を越えると、効果の向
上はそれほど期待できないうえ、成形品がもろくなり、
成形加工も難しくなる不具合がある。
雲母と固体潤滑剤とは２両者を合わせた配合量が合成樹
脂１００重量部に対して５０重量部以下に設定されるが
、５０重量部を越えると、雲母と固体潤滑剤の各々がそ
の上限値である３０重量部以下の配合量にあっても成形
品がもろくなるとともに、成形加工も難しくなる不具合
がある。
脂１００重量部に対して５０重量部以下に設定されるが
、５０重量部を越えると、雲母と固体潤滑剤の各々がそ
の上限値である３０重量部以下の配合量にあっても成形
品がもろくなるとともに、成形加工も難しくなる不具合
がある。
また、雲母、固体ｉｆｌ滑剤および金属粉末の合計量は
合成樹脂１００重卸邪に対して１１０重量部以下に設定
されるが、この場合も１１０重量部を越えると、雲母、
固体潤滑剤、金属粉末の各々がその上限値を越えな（で
も成形品がもろくなるとともに、成形加工が難しくなる
不具合がある。
合成樹脂１００重卸邪に対して１１０重量部以下に設定
されるが、この場合も１１０重量部を越えると、雲母、
固体潤滑剤、金属粉末の各々がその上限値を越えな（で
も成形品がもろくなるとともに、成形加工が難しくなる
不具合がある。
次に１本発明にがかる含油合成樹脂組成物を適用した摺
動材の一例を第１図に基づいて説明する。
動材の一例を第１図に基づいて説明する。
本例はドツト式プリンタ１に関するものである。
このプリンタ１において、２はプラテン、３はプラテン
２に巻き掛りだ印刷媒体、４は印字ワイヤであり、印字
ワイヤ４は印字ワイヤガイド５，５に摺動自在に支持さ
れ、駆動手段６によりプラテン２へ向けて往復摺動し、
インクリボン７を介して印刷媒体３に印字を行なうよう
になされている。
２に巻き掛りだ印刷媒体、４は印字ワイヤであり、印字
ワイヤ４は印字ワイヤガイド５，５に摺動自在に支持さ
れ、駆動手段６によりプラテン２へ向けて往復摺動し、
インクリボン７を介して印刷媒体３に印字を行なうよう
になされている。
駆動手段６において、８はＬ字状の揺動レバーであって
、中央の屈曲部に枢支部９を有し、一端が端板１０を介
して印字ワイヤ４に連結されている。この揺動レバー８
は戻しバネ１１で印字ワイヤ４を戻す方向に付勢されて
おり、電磁石１２の励磁により、戻しハネ１１の付勢力
に抗して印字ワイヤ４を押す方向に揺動するようになさ
れている。なお、１３は拡圧バネ、１４はストッパであ
る。
、中央の屈曲部に枢支部９を有し、一端が端板１０を介
して印字ワイヤ４に連結されている。この揺動レバー８
は戻しバネ１１で印字ワイヤ４を戻す方向に付勢されて
おり、電磁石１２の励磁により、戻しハネ１１の付勢力
に抗して印字ワイヤ４を押す方向に揺動するようになさ
れている。なお、１３は拡圧バネ、１４はストッパであ
る。
しかして、上記印字ワイヤガイド５は本発明にかかる含
油合成樹脂組成物で成形されており、印字ワイヤストロ
ークが０，５〜１．５ｍｍ、往復速度が５００〜１００
０往復／秒、往復回数が数十位置という使用条件の下で
の印字ワイヤガイド５の摩耗°変位量はＱ、ｌｉｍ以下
となる。
油合成樹脂組成物で成形されており、印字ワイヤストロ
ークが０，５〜１．５ｍｍ、往復速度が５００〜１００
０往復／秒、往復回数が数十位置という使用条件の下で
の印字ワイヤガイド５の摩耗°変位量はＱ、ｌｉｍ以下
となる。
次に２本発明の実施例を比較例との比較試験に基づいて
説明する。
説明する。
〈実施例〉
本例の配合割合は次のとおりである。
ボリアリレート樹脂 １００重量部（ユニチ
カ社製Ａｘ １５００−５） 潤滑油 １５重量部（出光興
産社製ダフニー メカニックオイル＃１００） ポリノルボーネンエラストマー ４重量部（日本上
オン社製ノルソレソクス） 雲母 ２０重量部（クラレ
社製スゾライト マイカ２００ＨＫ） 四フッ化エヂレン樹脂 １０重量部銅鉛合金
粉 ６０重量部試験片の製作にあ
たっては、潤滑油とポリノルボーネンエラストマーとを
予め８０°Ｃで３時間の油伸展処理を施し、これをボリ
アリレート樹脂。
カ社製Ａｘ １５００−５） 潤滑油 １５重量部（出光興
産社製ダフニー メカニックオイル＃１００） ポリノルボーネンエラストマー ４重量部（日本上
オン社製ノルソレソクス） 雲母 ２０重量部（クラレ
社製スゾライト マイカ２００ＨＫ） 四フッ化エヂレン樹脂 １０重量部銅鉛合金
粉 ６０重量部試験片の製作にあ
たっては、潤滑油とポリノルボーネンエラストマーとを
予め８０°Ｃで３時間の油伸展処理を施し、これをボリ
アリレート樹脂。
雲母、四フッ化エチレン樹脂および金属粉末と合わせて
ヘンシェルミキサーにて混合した後、押出機で混練して
ペレタイズしたペレ・ノドを用い、射出成形機にて所定
の試験片形状に成形した。
ヘンシェルミキサーにて混合した後、押出機で混練して
ペレタイズしたペレ・ノドを用い、射出成形機にて所定
の試験片形状に成形した。
く比較例１〉
本例の配合割合は次のとおりである。
ボリアリレート樹脂 １００重量部（ユニチ
カ社製Ａ Ｘ １５００−５）潤滑油
１５重量部（１５０スピンドル油く特２号〉
） ポリノルボーネンエラストマー ４重量部（日本ゼ
オン社製ノルソレソクス） 雲母 ２０重量部（クラレ
社製スゾライト マイカ２００ＨＫ） く比較例２〉 本例の配合割合は次のとおりである。
カ社製Ａ Ｘ １５００−５）潤滑油
１５重量部（１５０スピンドル油く特２号〉
） ポリノルボーネンエラストマー ４重量部（日本ゼ
オン社製ノルソレソクス） 雲母 ２０重量部（クラレ
社製スゾライト マイカ２００ＨＫ） く比較例２〉 本例の配合割合は次のとおりである。
ボリアリレート樹脂 １００重量部（ユニチ
カ社製Ａ Ｘ １５００−３）潤滑油
１５重量部（１５０スピンドル油く特２号〉
） ポリノルボーネンエラストマー ４重量部（日本ゼ
オン社製ノルソレソクス） 試験片の製作にあたっては比較例１．２ともに実施例と
同様の方法を用いた。
カ社製Ａ Ｘ １５００−３）潤滑油
１５重量部（１５０スピンドル油く特２号〉
） ポリノルボーネンエラストマー ４重量部（日本ゼ
オン社製ノルソレソクス） 試験片の製作にあたっては比較例１．２ともに実施例と
同様の方法を用いた。
試験１
本試験は摩擦係数および摩耗係数をジャーナル試験によ
って測定するものである。すなわち、供試材は内径８龍
、外径１２龍、長さｌＱ＋ｉｍの円筒体で、この供試材
にシャフトを嵌合し２ シャフトの垂直方向に５ ｋｇ
／ ｃＪの荷重を負荷させた状態でシャフトを２０
ｍ ／ ｍｉｎの速度で回転させた。シャフトの材質は
３４５Ｃで表面粗さは３Ｓであり。
って測定するものである。すなわち、供試材は内径８龍
、外径１２龍、長さｌＱ＋ｉｍの円筒体で、この供試材
にシャフトを嵌合し２ シャフトの垂直方向に５ ｋｇ
／ ｃＪの荷重を負荷させた状態でシャフトを２０
ｍ ／ ｍｉｎの速度で回転させた。シャフトの材質は
３４５Ｃで表面粗さは３Ｓであり。
クリアランスは３０μである。
試 験２
本試験の態様は第２図に示されている。すなわち、同図
において、２４．２４は中５龍の試験片であり１両試験
片２４．２４をその間に直径０．３５ＭＮのＳＫＨワイ
ヤ２５をおいて圧着させ、その状態でこのワイヤ２５を
ソレノイド２６により１１ストロークにて６００ Ｈｚ
で摺動させ、２時間後の試験片２４の摩耗変位量（龍）
を測定した。
において、２４．２４は中５龍の試験片であり１両試験
片２４．２４をその間に直径０．３５ＭＮのＳＫＨワイ
ヤ２５をおいて圧着させ、その状態でこのワイヤ２５を
ソレノイド２６により１１ストロークにて６００ Ｈｚ
で摺動させ、２時間後の試験片２４の摩耗変位量（龍）
を測定した。
」二重試験１および２の結果を次表に示す。
上表において、摩擦係数、摩耗係数および摩耗変位量の
いずれをとってみても、実施例と比較例１との間では大
差はみられない。通常、金属粉末を添加すると摩擦、摩
耗特性については若干悪くなるが、実施例ではこの点を
固体潤滑剤が補い。
いずれをとってみても、実施例と比較例１との間では大
差はみられない。通常、金属粉末を添加すると摩擦、摩
耗特性については若干悪くなるが、実施例ではこの点を
固体潤滑剤が補い。
良好な摩擦、摩耗特性を呈していると認められる。
この場合、試験片の摺動面に表出している固体潤滑剤と
、この摺動面に試験片内部から供給される潤滑油との相
乗作用により、摺動面のａ滑性がきわめて良好に保たれ
、優れた摩擦、摩耗特性が得られたものと認められる。
、この摺動面に試験片内部から供給される潤滑油との相
乗作用により、摺動面のａ滑性がきわめて良好に保たれ
、優れた摩擦、摩耗特性が得られたものと認められる。
しかして、」−記ジャーナル試験において、別途限界Ｐ
Ｖ値（荷重と速度との積）を調べたところ。
Ｖ値（荷重と速度との積）を調べたところ。
実施例の方が比較例１．２のいずれよりも高い値を示し
、また、実施例の方が成形時における試験片の冷却が早
くなる傾向を示し、金属粉末の添加による効果が確認さ
れた。
、また、実施例の方が成形時における試験片の冷却が早
くなる傾向を示し、金属粉末の添加による効果が確認さ
れた。
このように、金属粉末か限界ＰＶ値の向上に寄与するの
は、金属粉末によって熱伝導率が高くなるため７試験片
内部での熱蓄積が防止され、試験片が著しく高温になる
のが防止されるのが一因と考えられる。また、実施例で
は熱膨張による熱変形が金属粉末によって緩和され２寸
法安定性も高かった。
は、金属粉末によって熱伝導率が高くなるため７試験片
内部での熱蓄積が防止され、試験片が著しく高温になる
のが防止されるのが一因と考えられる。また、実施例で
は熱膨張による熱変形が金属粉末によって緩和され２寸
法安定性も高かった。
上記実施例では銅７０％、鉛３０％の合金粉末を用いた
が、銅８０％の合金、銅９０％の合金など他の組成に係
る銅鉛合金粉を用いてもよい。この場合、鉛の含有量が
多いものほど高荷重での使用は安定する。また、上記銅
鉛合金粉に代えて青銅粉を使用しても摩擦、摩耗特性に
は大差がなく。
が、銅８０％の合金、銅９０％の合金など他の組成に係
る銅鉛合金粉を用いてもよい。この場合、鉛の含有量が
多いものほど高荷重での使用は安定する。また、上記銅
鉛合金粉に代えて青銅粉を使用しても摩擦、摩耗特性に
は大差がなく。
上記実施例と同様の傾向を示した。
固体潤滑剤として、グラファイトや二硫化モリブデンを
用いた場合、四フッ化エチレン樹脂の場合に比べて摩擦
、摩耗特性は若干劣るが、このグラファイトや二硫化モ
リブデンも潤滑油と相俟って摩擦係数の低下に大きな効
を奏する。
用いた場合、四フッ化エチレン樹脂の場合に比べて摩擦
、摩耗特性は若干劣るが、このグラファイトや二硫化モ
リブデンも潤滑油と相俟って摩擦係数の低下に大きな効
を奏する。
さらに、上記試験１および２において、実施例の試験片
では、摩耗粉の飛散あるいは試験片の摩擦熱による熔融
もみられなかった。
では、摩耗粉の飛散あるいは試験片の摩擦熱による熔融
もみられなかった。
因に１本発明にかかる含油合成樹脂組成物が印字ワイヤ
ガイド以外の他の摺動材９例えば、軸受７プーリ、ギヤ
、シール材、摺動板などにも適用できることばもぢろん
である。
ガイド以外の他の摺動材９例えば、軸受７プーリ、ギヤ
、シール材、摺動板などにも適用できることばもぢろん
である。
以上のように３本発明によれば２合成樹脂に潤滑油、ポ
リノルボーネンエラストマーの他、雲母。
リノルボーネンエラストマーの他、雲母。
固体潤滑剤および金属粉末を所定附配合したことにより
、摩擦、摩耗特性を良好なものにしフつ。
、摩擦、摩耗特性を良好なものにしフつ。
限界ＰＶ値の向上および成形サイクルの短縮化を図るこ
とができ、成形品の高負荷での使用が可能になるととも
に、生産性が高くなるという優れた効果が得られる。
とができ、成形品の高負荷での使用が可能になるととも
に、生産性が高くなるという優れた効果が得られる。
第１図はドツト式プリンタの一部を示す断面図。
第２図は試験２の態様を示す側面図である。
１・・・・・・ドツト式プリンタ、２・・・・・・プラ
テン、３・・・・・・印刷媒体、・１・・・・・・印字
ワイヤ、５・・・・・・印字ワイヤガイド、６・・・・
・・駆動手段、７・・・・・・インクリボン、２１．２
４・・・・・・試験片、２２．２５・・・・・・ワイヤ
２２３・・・・・・錘、２６・・・・・・ソレノイド第
１図 第２罰 第１頁の続き ■Ｉｎｔ、 Ｃ１，３識別記号 庁内整理番号（Ｃ
０８Ｌ １０１１００ ９１１００ ６９５８−４ Ｊ６
５１００ ） ７３４２−４Ｊ（
Ｃ０８Ｌ １０１１００ １１００ ５１００ ２７／１８ ） ０発 明 者 友金照久 守口型京阪本通１下目２６−２− ０９
テン、３・・・・・・印刷媒体、・１・・・・・・印字
ワイヤ、５・・・・・・印字ワイヤガイド、６・・・・
・・駆動手段、７・・・・・・インクリボン、２１．２
４・・・・・・試験片、２２．２５・・・・・・ワイヤ
２２３・・・・・・錘、２６・・・・・・ソレノイド第
１図 第２罰 第１頁の続き ■Ｉｎｔ、 Ｃ１，３識別記号 庁内整理番号（Ｃ
０８Ｌ １０１１００ ９１１００ ６９５８−４ Ｊ６
５１００ ） ７３４２−４Ｊ（
Ｃ０８Ｌ １０１１００ １１００ ５１００ ２７／１８ ） ０発 明 者 友金照久 守口型京阪本通１下目２６−２− ０９
Claims (1)
- ｆｉｌ 合成樹脂１００重量部に対する配合割合を潤
滑油は５〜３０重量部、ポリノルボーネンエラストマー
は１．２〜１５重量部、雲母は５〜３０重量部、固体潤
滑剤は５〜３０重量部、金属粉末は１０〜１００重量部
とし、雲母と固体潤滑剤との合計量が５０重量部を越え
ない範囲内に設定され、かつ、雲母と固体潤滑剤と金属
粉末との合計量が１１０重量部を越えない範囲内に設定
されていることを特徴とする含油合成樹脂組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5547183A JPS59179663A (ja) | 1983-03-31 | 1983-03-31 | 含油合成樹脂組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5547183A JPS59179663A (ja) | 1983-03-31 | 1983-03-31 | 含油合成樹脂組成物 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59179663A true JPS59179663A (ja) | 1984-10-12 |
Family
ID=12999515
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5547183A Pending JPS59179663A (ja) | 1983-03-31 | 1983-03-31 | 含油合成樹脂組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59179663A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6481897A (en) * | 1987-09-22 | 1989-03-28 | Oiles Industry Co Ltd | Solid lubricant |
| JPH0423891A (ja) * | 1990-05-18 | 1992-01-28 | Bando Chem Ind Ltd | 複写機等の無給油軸受 |
| JPH0574284U (ja) * | 1992-03-16 | 1993-10-12 | 株式会社あじかん | 連続焼成装置の耐久型焼成板 |
-
1983
- 1983-03-31 JP JP5547183A patent/JPS59179663A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6481897A (en) * | 1987-09-22 | 1989-03-28 | Oiles Industry Co Ltd | Solid lubricant |
| JPH0423891A (ja) * | 1990-05-18 | 1992-01-28 | Bando Chem Ind Ltd | 複写機等の無給油軸受 |
| JPH0574284U (ja) * | 1992-03-16 | 1993-10-12 | 株式会社あじかん | 連続焼成装置の耐久型焼成板 |
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