CN1724302A - 用于支撑前罩板横梁的设备 - Google Patents

用于支撑前罩板横梁的设备 Download PDF

Info

Publication number
CN1724302A
CN1724302A CNA2005100842848A CN200510084284A CN1724302A CN 1724302 A CN1724302 A CN 1724302A CN A2005100842848 A CNA2005100842848 A CN A2005100842848A CN 200510084284 A CN200510084284 A CN 200510084284A CN 1724302 A CN1724302 A CN 1724302A
Authority
CN
China
Prior art keywords
support
base plate
reinforcement
cross member
cowl cross
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA2005100842848A
Other languages
English (en)
Other versions
CN100406330C (zh
Inventor
朱载甲
金璂暢
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hyundai Motor Co
Original Assignee
Hyundai Motor Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hyundai Motor Co filed Critical Hyundai Motor Co
Publication of CN1724302A publication Critical patent/CN1724302A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN100406330C publication Critical patent/CN100406330C/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/14—Dashboards as superstructure sub-units
    • B62D25/145—Dashboards as superstructure sub-units having a crossbeam incorporated therein
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/02—Side panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/081—Cowls

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

一种用于支撑前罩板横梁的设备。包括：底板，其限定了一个通道的上表面；限定了该通道下表面的安装单元，其安装到底板上使该安装单元可支撑底板；加强件，其安装到底板上使得该加强件可支撑底板的上表面；以及支撑单元，其安装到加强件和底板上使该支撑单元支撑前罩板横梁。根据本发明的一个实施例，底板强度得到提高，并且在车辆处于怠速状态时，由于振动降低使驾驶员感觉更加舒适。此外，由于支撑前罩板横梁的设备的强度得到加强，制造成本可以降低。

Description

用于支撑前罩板横梁的设备
引用的相关申请
本申请要求2004年7月20日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请10-2004-0056557的优先权和权益，其全部内容在此引用作为参考。
技术领域
本发明涉及一种用于支撑前罩板横梁的设备。本发明尤其涉及一种用于支撑前罩板横梁的设备，当车辆处于怠速状态时，它可通过减轻车辆振动使驾驶员感觉舒适。
背景技术
根据现有技术，如图1到图3所示，底板2通过上部支撑条3连接到下部支撑条1上，加强件4连接到底板2的上表面。
另外，L型支架5连接到加强件4上，前罩板横梁6的下部6a通过螺栓连接到支架5上。
然而，如上所述，现有技术中存在一个问题，即当车辆处于怠速状态时，由于前罩板横梁6的前后运动，在转向柱7处产生振动，使驾驶员感觉不舒适。
此外，对现有技术而言，还产生一个问题，即由底板2和上下部支撑条1、3之间的连接及前罩板横梁6的下部6a和支架5之间的螺栓连接所形成的通道部分的支撑强度很脆弱。
由于要确保支架5牢固地连接到底板2上，中心支撑6b变厚，因此会导致另一个问题，即制造成本过高。
上述在背景技术部分公开的信息只是为了加强对本发明背景的理解，因此它可能包含那些在该国中本领域普通技术人员已知的不形成
现有技术的信息。
发明内容
本发明致力于提供一种用于支撑前罩板横梁的设备，其具有提高强度的优点。
根据本发明一个实施例的用于支撑前罩板横梁的示例设备包括一个限定通道上表面的底板；一个限定通道下表面的安装单元，其安装到底板上使得该安装单元可支撑底板；一个加强件，其安装到底板上使得该加强件可支撑底板的上表面，以及一个支撑单元，其安装到加强件和底板上使得该支撑单元支撑该前罩板横梁。
安装单元包括一个支撑通道内部表面和底板下表面的上部支撑条、和一个支撑上部支撑条下表面的下部支撑条。
该支撑单元包括一个上部构件，其安装到加强件的上表面使得该上部构件支撑该加强件，以及多个边侧构件，其安装到上部构件和底板上使得该边侧构件支撑前罩板横梁。
附图说明
图1表示现有技术中前罩板横梁的安装状态。
图2是图1中A部分的放大视图。
图3是沿图2中II-II线的剖视图。
图4表示根据本发明的一个实施例前罩板横梁的安装状态。
图5是图4中B部分的放大视图。
图6是沿图5中V-V线的剖视图。
具体实施方式
下文中将参照附图对本发明的一个实施例做详细说明。
图4表示根据本发明的一个实施例前罩板横梁的安装状态，图5是图4中B部分的放大视图，图6是沿图5中V-V线的剖视图。
参考附图4，根据本发明的一个实施例，用于支撑前罩板横梁6的设备从前罩板横梁6的下部支撑该前罩板横梁6。
如图5和图6所示，根据本发明的一个实施例，用于支撑前罩板横梁6的设备包括底板12，安装单元35，加强件14和支撑单元43。
底板12限定了通道40的上表面，安装单元35限定了通道40的下表面并安装到底板12上，使得该安装单元35可支撑底板12。
加强件14安装到底板12上，使得加强件14可支撑底板12的上表面，并且支撑单元43安装到加强件14和底板12上，使得该支撑单元43支撑前罩板横梁6。
也就是说，底板12限定了通道40的一个上表面，安装单元35限定了通道40的下表面。
另外，安装单元35支撑底板12。
此外，通过将加强件安装到底板12的上表面上，加强件14支撑底板12，底板12限定了通道40的上表面。
因此，加强件14可提高底板12的强度。
安装单元35包括一个上部支撑条13和一个下部支撑条11。
上部支撑条13支撑通道40的内表面和底板12的下表面，下部支撑条11支撑上部支撑条13的下表面。
因此，通道40由底板12和安装单元35形成。
通过将安装单元35与底板12连接起来，底板12的强度得到加强。
支撑单元43包括一个上部构件20和边侧构件30。
参照图6，上部构件20安装到加强件14的上表面上，使得上部构件20支撑加强件14，边侧构件30安装到上部构件20和底板12上，使得边侧构件30支撑前罩板横梁6。
边侧构件30包括上部46、中部47和下部48。
也就是说，加强件14、上部构件20和边侧构件30依次安装到底板12的上表面上，底板12限定了通道40的上表面。
根据本发明的一个实施例，在车辆处于怠速状态的情况下，由于加强件14、上部构件20和边侧构件30依次安装，因此可以防止车体内产生的振动通过前罩板横梁6传递到转向柱7。
上部构件20的宽度制成使其宽度与加强件14的宽度相同，前罩板横梁6的下部31连接到边侧构件30的上部46。
另外，边侧构件30的中部47连接到上部构件20，下部48连接到底板12。
边侧构件30连接到上部构件20和底板12使得边侧构件30支撑前罩板横梁6。
此外，由于边侧构件30同时连接到上部构件20和底板12上，底板12和上部构件20的支撑力可得到加强。
根据本发明前罩板横梁6的一个实施例，由于安装单元35和支撑单元20、30连接到底板上的多个位置上，就可以防止将车辆处于怠速状态时产生的振动传递到转向柱。
此外，由于加强件14、上部构件20和边侧构件30连接到底板12，因此前罩板横梁6可得到更牢固的支撑。
另外，根据本发明的一个实施例，虽然加强件14并不厚，但加强件14可以牢固支撑前罩板横梁6，从而可以降低制造成本。
虽然结合被认为当前是实际的实施例对本发明做了说明，可以理解的是本发明不限于该公开的实施例，相反，其涵盖包含在附加的权利要求的精神和范围内的各种变形和等同布置。

Claims (3)

1、一种用于支撑前罩板横梁的设备，其特征在于，包括：
底板，其限定了一个通道的上表面；
限定了该通道下表面的安装单元，其安装到底板上使该安装单元可支撑底板；
加强件，其安装到底板上使得该加强件可支撑底板的上表面；以及
支撑单元，其安装到加强件和底板上使该支撑单元支撑前罩板横梁。
2、根据权利要求1所述的设备，其特征在于，
该安装单元包括：
上部支撑条，其支撑通道的内表面和底板的下表面；以及
下部支撑条，其支撑该上部支撑条的下表面。
3、根据权利要求1所述的设备，其特征在于，
该支撑单元包括：
上部构件，其安装到加强件的上表面上使得该上部构件支撑该加强件；以及
多个边侧构件，其安装到上部构件和底板上使得边侧构件支撑前罩板横梁。
CNB2005100842848A 2004-07-20 2005-07-15 用于支撑前罩板横梁的设备 Expired - Fee Related CN100406330C (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020040056557A KR20060009097A (ko) 2004-07-20 2004-07-20 카울 크로스 멤버의 하단 지지 구조
KR1020040056557 2004-07-20

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1724302A true CN1724302A (zh) 2006-01-25
CN100406330C CN100406330C (zh) 2008-07-30

Family

ID=35656369

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB2005100842848A Expired - Fee Related CN100406330C (zh) 2004-07-20 2005-07-15 用于支撑前罩板横梁的设备

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20060017310A1 (zh)
JP (1) JP2006027609A (zh)
KR (1) KR20060009097A (zh)
CN (1) CN100406330C (zh)
DE (1) DE102005032986A1 (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102700624A (zh) * 2012-05-31 2012-10-03 芜湖市三和汽车部件制造有限公司 仪表板横梁左下支架
CN101130372B (zh) * 2006-07-27 2012-11-07 依维柯公司 用于卡车驾驶室的前横梁,驾驶室及相关制造方法
CN112441125A (zh) * 2019-09-04 2021-03-05 本田技研工业株式会社 车身前部结构
CN115140189A (zh) * 2021-03-31 2022-10-04 丰田自动车株式会社 汽车

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7374232B2 (en) * 2006-08-31 2008-05-20 Honda Motor Co., Ltd. Hanger beam assembly
DE102006055506A1 (de) * 2006-11-24 2008-05-29 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Querträger, insbesondere ein Cockpitquerträger
DE102006055736A1 (de) * 2006-11-25 2008-05-29 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Querträger
US20080315611A1 (en) * 2007-06-20 2008-12-25 Durocher Richard R Vibration dampener for support braces in vehicles
DE102008006608A1 (de) * 2008-01-30 2009-08-06 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Cabrioletfahrzeug
JP4738506B2 (ja) * 2009-03-26 2011-08-03 本田技研工業株式会社 補強体構造
US8016342B2 (en) * 2009-10-25 2011-09-13 Ford Global Technologies, Llc Vibration dampener with floating positive mechanical connection
US8596712B2 (en) * 2011-07-01 2013-12-03 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle cabin intrusion management
KR101714199B1 (ko) 2015-08-27 2017-03-08 현대자동차주식회사 차량용 카울크로스 멤버

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2435545C3 (de) * 1974-07-24 1979-09-20 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Tunnelrandversteifung für einen Triebwerkteile aufnehmenden, in der Bodenmitte eines Personenkraftwagens angeordneten, in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden Tunnel
JPS574467A (en) * 1980-06-12 1982-01-11 Toyota Motor Corp Device for supporting steering gear of vehicle
JPS61150870A (ja) * 1984-12-21 1986-07-09 Mazda Motor Corp 車両用ステアリング支持構造
US4709943A (en) * 1985-07-17 1987-12-01 Mazda Motor Corporation Knee protector structure for vehicle
KR910000502B1 (ko) * 1986-09-26 1991-01-26 마쯔다 가부시끼가이샤 자동차의 앞부분 차체구조
US5230530A (en) * 1989-01-09 1993-07-27 Mazda Motor Corporation Air bag mount structure for vehicle
JPH04130585U (ja) * 1991-05-24 1992-11-30 マツダ株式会社 自動車のインストルメントパネル部構造
JP3137881B2 (ja) * 1995-09-01 2001-02-26 本田技研工業株式会社 自動車の車体構造
JPH11222157A (ja) * 1998-02-06 1999-08-17 Fuji Heavy Ind Ltd ステアリングサポートビーム構造
JP4299899B2 (ja) * 1998-10-07 2009-07-22 富士重工業株式会社 自動車の車体フロア構造
JP3873539B2 (ja) * 1999-09-03 2007-01-24 トヨタ自動車株式会社 インストルメントパネルのリインホースメント
JP3828329B2 (ja) * 2000-02-18 2006-10-04 日産自動車株式会社 自動車の車体構造
US6679546B2 (en) * 2001-06-12 2004-01-20 Mazda Motor Corporation Front body structure of vehicle
US6793276B2 (en) * 2001-07-30 2004-09-21 Mazda Motor Corporation Automobile floor structure
US7104596B2 (en) * 2003-10-16 2006-09-12 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle body structure

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101130372B (zh) * 2006-07-27 2012-11-07 依维柯公司 用于卡车驾驶室的前横梁,驾驶室及相关制造方法
CN102700624A (zh) * 2012-05-31 2012-10-03 芜湖市三和汽车部件制造有限公司 仪表板横梁左下支架
CN112441125A (zh) * 2019-09-04 2021-03-05 本田技研工业株式会社 车身前部结构
CN112441125B (zh) * 2019-09-04 2022-09-27 本田技研工业株式会社 车身前部结构
CN115140189A (zh) * 2021-03-31 2022-10-04 丰田自动车株式会社 汽车
CN115140189B (zh) * 2021-03-31 2023-10-31 丰田自动车株式会社 汽车

Also Published As

Publication number Publication date
US20060017310A1 (en) 2006-01-26
KR20060009097A (ko) 2006-01-31
CN100406330C (zh) 2008-07-30
JP2006027609A (ja) 2006-02-02
DE102005032986A1 (de) 2007-02-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1724302A (zh) 用于支撑前罩板横梁的设备
CN1297432C (zh) 车体框架结构
CN1277713C (zh) 车辆前车体结构
CN1269661C (zh) 车辆动力源的支承结构
CN1282577C (zh) 踏板回位量控制装置
CN1207162C (zh) 汽车发动机座
CN1657331A (zh) 悬架装置
CN1792660A (zh) 汽车动力传动系悬挂系统
CN1927623A (zh) 汽车前车身结构
CN1715103A (zh) 保险杠安装构造
CN101033677A (zh) 车辆的后部车门结构
CN1966927A (zh) 开口部分结构
CN1792676A (zh) 保险杠横梁结构体
CN1673481A (zh) 车门窗框的加强结构
CN1783610A (zh) 安装配件
CN1590193A (zh) 车辆车身结构
CN1714012A (zh) 方向盘上用于开动喇叭的装置
CN1918351A (zh) 端盖
CN1576139A (zh) 车体前部结构
CN1541876A (zh) 一种框架结构的车辆的车辆前车身结构
CN100339247C (zh) 动力总成安装结构
JP2000296779A (ja) ステアリングコラムの支持構造
CN1550400A (zh) 踏板支撑结构
CN1757559A (zh) 车辆的前部车体结构
CN101554886A (zh) 具有改进的前支柱部分的设计自由度的前围总成板的后安装结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20080730